我是2020年2月份订的蔚来运动版车型,除了空悬都要了(后来着急提现车少了抬显)。在那个时间点上,蔚来的各种利好消息还都没有,网上还都是一片倒闭的猜测质疑之声,选择它还是很有压力的。我个人甚至都不知道蔚来这家车企,只是一个排到新能源号的要买车的普通消费者,关注的主要是特斯拉M3和腾势X和刚有点消息的etron。引起我关注蔚来的恰好是铺天盖地的黑料(19年底),因为我觉得被这么针对必然有其道理,所以透过各种广告和水军言论迷惑约了次试驾,参考各种信息辩证比对后,再回落到自己的关注点上。安全性,空间舒适度,技术先进性,性能,售后服务和品牌保证就是我的关注点,然
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网友点评
2021-05-26
蔚来ES6 2020款 430KM 签名版
宝马换蔚来,还是蔚来香 最满意: 对车子最满意的三个地方主要是 ①蔚来的空气悬挂和底盘调教真的是在同价位来说没有对手的,在普遍的城市路段过减速带坑洼路段的时候,舒适度要比原来的宝马做得更好。 ②蔚来的换电补能方式真的极大的减少了里程焦虑,平时车辆没电的情况下,直接去换1块电池六七分钟的事情 一点也不耽误事。 ③蔚来周到的服务让我觉得很舒心,有什么不懂的问题,随时可以在服务群上得到帮助。 最不满意: 缺点的话,也不能说是缺点。算是有一些不足。 就是ES6的座椅角度调的没有那么舒适。长途驾驶的情况下腰会有点酸。 其次就是最近更新完新版本后no
查看完整点评>>2021-05-24
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
我是2020年2月份订的蔚来运动版车型,除了空悬都要了(后来着急提现车少了抬显)。在那个时间点上,蔚来的各种利好消息还都没有,网上还都是一片倒闭的猜测质疑之声,选择它还是很有压力的。我个人甚至都不知道蔚来这家车企,只是一个排到新能源号的要买车的普通消费者,关注的主要是特斯拉M3和腾势X和刚有点消息的etron。引起我关注蔚来的恰好是铺天盖地的黑料(19年底),因为我觉得被这么针对必然有其道理,所以透过各种广告和水军言论迷惑约了次试驾,参考各种信息辩证比对后,再回落到自己的关注点上。安全性,空间舒适度,技术先进性,性能,售后服务和品牌保证就是我的关注点,然
查看完整点评>>2021-05-22
蔚来ES6 2020款 430KM 签名版
优点: 1. 整车着实舒适,就乘坐舒适感,起码百万级燃油车才能比拟。还不说燃油车还有加速的顿挫感和引擎的震动等。舒适而言也远超Model X。 2. 做工非常扎实,豪华,毫无杂音和余震的感觉非常好。品控比特斯拉好太多。 3. 空气悬挂很棒,转弯侧倾控制得很好。 4. 人机交流比特斯拉丰富不少,识别也精准,小孩子爱玩。不过希望能更好的支持外语。 5. 三排空间相对同级车而言很足够,丝毫不比威尔法弱,除了后背没法调,基本小孩坐到12岁都很舒适,大人来说170以下的坐半个小时也勉强可以。 不算缺点也不算优点: 1. Nappa真皮比较容易皱,我开
查看完整点评>>2021-05-21
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
本来是忠实的燃油车挡,可是前年排上电动牌后只能屈服了。当时也没这么多国产新势力,然后就在特斯拉和蔚来里选择了。试驾后总体感觉modle3的内饰不是特别喜欢,车也有点。蔚来各方面都合适就是有点小贵,但是实在是喜欢就下手了。开了一年才两万公里后仍然认为当时的感觉没问题。豪华感,质感,加速,尤其是智能化程度和整车OTA方方面面都感觉非常满意。
查看完整点评>>2021-05-20
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
蔚来优点优秀的性能和良好的机械品质:蔚来ES6的机械素质,绝对配得上它的售价。它不仅能保证日常使用的舒适性,而且拥有优秀的运动性能。运动版零百 5.6s、性能版零百4.7s的动力,在价格相近、级别相同的车型之中,绝对是属于顶级水平。同时,性能版浙赛1:51.429的最快圈速充分证明了它并非一台只会直线傻快的车,偶尔下下赛道、跑跑山,它也能够胜任,尽管不会有多少人这么干。智能化与常用常新的用车体验:此前有一些不了解汽车行业的KOL说蔚来和特斯拉的智能化不好,还不如手机,大家千万不要被这种言论带歪,两者根本没有可比性。汽车的智能化不仅包括智能车机,也包括了自
查看完整点评>>2021-05-14
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
蔚来es6一年用车总结 1、电车无与伦比的驾驶感受。4.7秒的百公里加速,让几十万的花费就可以拥有才要级别的加速感,电车线性的加速特性在平时开车时呼之即来。 2、用电焦虑。蔚来特有的换电模式,让其超越其他电动汽车的无敌存在。自从买了蔚来,几乎没有充过电,基本上都通过换电解决,而且首任车主终身免费换电让喜欢薅羊毛的车主爽到爆,一直换电一直爽,而且在京沪高速和京港澳高速全线铺设换电站,让电车开长途和油车无异。 3、蔚来的配置和BBA相比有过之而无不及。各种用车过程中需要的配置一应俱全,绝对是豪车无疑。而且内饰豪华感让人一坐进去就感觉进
查看完整点评>>2021-05-14
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
[最满意] 选择蔚来对于我似乎没有丝毫犹豫,没有BBA的纠结没有特斯拉的对照,不知哪个瞬间心中就认定了这是我一定要拥有的下一台车。整个选车过程中我不顾女友反对只试驾了一台车一次就下了大定,使用至今这台车也还没有辜负我的一意孤行,说说为什么吧 1.试驾体验。蔚来可以提供普通到店试驾以及场景试驾,场景试驾可以联系FL在我指定时间地点体验特殊路段。普通试驾虽叫普通但也特别,长达一个多小时的试驾过程,专业详细的功能介绍暂且不提,FL还带我体验了蔚来特有的换电,并且在我提出对自动辅助驾驶功能的疑问后专门去了一个较远的领航路段体验自动驾驶,这点相比很多传统车企少则几
查看完整点评>>2021-05-13
蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
综合感受就是比油车【跑的快】【更舒适】【费用低】,还具有社交属性。 空间:作为一辆中型SUV,es6的空间可以说是冗余量做的很足,不同于有些油车看着大坐着挤的通病,es6是看着大坐着也大,因为有神兽,所以家用车的空间尤为重要,儿童座椅,各种背包,玩具,滑板车。。。大后备箱表示毫无压力! 外观:作为辨识度极高的蔚来脸,每次远远看到时就能心领神会嘴角带笑,随着新能源车的普及,国产品牌设计功力的提高,蔚来的家族式外观越来越被人们所接受,流线型车身,分离式大灯,门把手,悬浮车顶,呼吸灯,流水灯等等的细节都相当用心和耐看。 内饰:用料很实在,手能触碰到的区域基本都
查看完整点评>>2021-05-12
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
现在开习惯了蔚来一年多,已经完全看不上其它的车了,也不想坐其它的朋友和同事的油车了,哈哈哈哈。蔚来的车,在高速驾驶时非常的安静,完全不影响车里的人聊天。如果一个人开车,听歌的体验也是非常的棒!得益于蔚来优秀的底盘调教,整个车开和坐的感觉都是极为高级和舒适的。同价格级别的油车,肯定是没有这么好的体验。 其实让我们唯一并且马上决定买蔚来,是他坚若磐石般的全铝车身。看过了很多网上传播的事故图片,都发现一些大大小小的追尾碰撞,车身变形不大,最重要的是车里的人都没有啥损伤。一台车,不重要他是什么品牌,什么价格,最重要是在关键的时候可以保性命,这才是一台车存在的最
查看完整点评>>2021-05-06
蔚来ES6 2020款 510KM 签名版
用车也有一年时间,感觉这车非常全能,不枉我把奥迪换成蔚来,一年时间跑了有三万多公里,没出现什么大问题,有些小问题也可以及时解决,尤其负责的态度让人放心,蔚来的服务确实不是吹的,但就是续航短些,毕竟这车又大又重,在城市中也不是问题,没电了就去换电,基本补能不花什么费用,希望蔚来越走越远,越来越强。
查看完整点评>>2021-05-03
蔚来ES6 2019款 510KM 首发纪念版
自从二零一八年第一次看到创始版es八号心里始终念念不忘的车,只有未来徘徊等待了13个月后,终于在2019年12月29号完成大定。等待了59天后在2020年2月26号提车。未来车坐的良心,所有的用料做工真的堪比各种豪华品牌未来的首任车主。终身质保,终身换电机制让你永远不会考虑电池衰减更换费用的问题。 空间:未来的空间真的特别棒,每一个位置都足够宽裕。电车独有的特点,后排乘坐空间没有凸起,部分坐三个人特别宽敞,坐在中间的人腿部空间特别舒服。我身高1m83,无论是驾驶还是乘坐都很宽裕,后备箱空间大。可以分开两层储物盒可以避免工具和其他私人物品混合存放在弊端给一
查看完整点评>>2021-04-29
蔚来ES6 2020款 610KM 签名版
买了快一年了,没有后悔当时买车的决定,整体来说可圈可点,造型非常喜欢,做工用料很扎实!但是还有一些不足,座椅真的不舒服,尤其开长途,好累,真的好累!还有各种各样的小问题,软件车机上的差距还是很大。操控方面在这个尺寸的suv上其实算非常不错的了。偶尔会出现异响。但是总体优点大于缺点
查看完整点评>>2021-04-28
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
最满意 1.颜值爆表:当初买车之前就是因为在路上经常看见蔚来,颜值高,耐看抗打。现在我的小6依旧越看越顺眼 2.服务好:24小时专属服务群是真的秒回呀,专属管家,专属 fellow,有事言语就行了。不愧是“车界海底捞” 3.加速加速加速:我和爱人商量下一致决定还是买运动版,但这个加速的推感也还是非常强烈的。路面上60%油车随意秒杀哈,再也不用为变道烦恼 最不满意 1.換电站排队:下班換过几次电,就像北京的交通有早晚高峰一样,下班点电排队情况还是存在的,幸好在建第二代换电站,电池是现在的四倍,蔚来可期哈哈 2.360环影:警报距离有点太长了,好
查看完整点评>>2021-04-23
蔚来ES6 2020款 610KM 签名版
不开不知道,真的是太舒服太智能了。完全不一样的体验。不管是舒适程度还是加速还是语音功能。完全超乎你的想象。
查看完整点评>>2021-03-04 1 条追评
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
颜值高,外观漂亮,动力简直不要太给力,5秒破百,内部空间很大,内饰做工超好,NVH控制的很不错,80迈城市道路车内还是很安静,操控性能还可以,续航冬天的时候有些短了
查看完整点评>>2021-04-14
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
最满意的方面是:外形拉风,这车的设计感是真的非常的饱满、协调,线条更趋向于雄壮,估计男性消费者更喜欢,不过我在车友群依旧看见很多女车主。其次就是用料扎实,你能从视觉、触觉、听觉、体感等方面感受到他的用料扎实,比如内饰大量真皮材质的使用、很扎实的底盘、隔音非常好,过坑洼路面,车身的回馈等等感觉到他的厚重。还有就是不断的软件升级了,以前还没有自动泊车,现在软件审计后,还有视觉融合泊车、高速上的领航辅助功能,总之,就是不停的给我一些小惊喜。这种感觉是传统燃油车给不到的。我觉得这是以后交通工具的一个发展方向。 缺点也有,感觉座椅有点硬,其他倒没什么,本来觉得续
查看完整点评>>2021-04-10
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
买车前看过也试驾过比亚迪、特斯拉,但最后还是毅然决然选择了蔚来,不仅是因为它的车本身,还有它的服务和社区,真正有宾至如归的感觉,现在出差在异地路上若看到蔚来的车,都能感觉很亲切。 买了蔚来以后,感觉每天开车都是一种享受,即使是堵车,有它的陪伴,感觉也不孤独。无论是加速、操控还是可玩性,蔚来都能让我脑子,而服务,更是每次都有惊喜!五星好评! 今天刚好提车一个月,用车到现在基本没有不满意的地方 不管是第一第二排还是后尾箱,居家使用空间绝对没话说,甚至可以去拉货! 在车灯和车身线条的外观设计上,未来是比较有自己的特色的,它的设计感符合大部分青年及中年人
查看完整点评>>2021-04-04
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
理解与包容 空间:空间挺大的,尤其后排地板是全平的很敞亮,唯一缺点就是后排座椅有点硬,角度不可调,记得之前做过亲戚的雷克萨斯suv型号忘了,但是后座座椅角度可调印象深刻,很舒适,雷车受欢迎是有一定原因的,前座很舒服,腿部支撑是很多车没有的,很喜欢,副驾没选女王副驾是有点遗憾 外观:萝卜白菜,各有所爱,个人觉得还可以 内饰:做工不错,是这个价位还有的表现,选了超迁绒顶棚质感很棒 动力:100码以内舒适档位下动力表现应该要比3.0强一些,主要是电动车提速敏捷,但是电动车的弊端就是刹车难让人适应,希望后期车型能再温和一点。 操控:转弯半径有点小,有些路口需要多
查看完整点评>>2021-03-30
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
这个价位,蔚来电车不论从安全、智能、性能、硬件配置、做工用料、服务等综合考虑都是没得说。 对于没有车位的车主,换电特别方便,一周换一次。 车机丰富性差一点,视频音乐都是固定的软件。然后车机流畅度科技感还有待加强 可以看我传的图片自己感受一下,空间是真的大,我可以当货拉拉司机了。哈哈 正面Xbar的设计感觉很有科技感,跟传统汽车品牌鲜明对比,就是颠覆感十足,侧面看有种豪华游艇的感觉 包裹性,料子,都比同级别其他电车好很多,拉丝面板,钢琴烤漆很细腻。 我性能版,马力544匹,完爆百万级跑车。电车起速比较快,一定轻点电门,平常用舒适模式最好。 方
查看完整点评>>2021-03-30
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
买的es6带气动的版本!加配了nomi 21寸轮毂 抬头显示!买nomi就是为了不让车冷冰冰的有个互动!21寸轮毂纯粹是为了样式买单!而且轮毂大了确实好看哈哈!抬头显示是为了更加方便的看速度以及一些导航信息!0-100 4.7秒也算进来4秒俱乐部了!总体来说蔚来这车从安全到用料到驾驶感受上我觉得没有啥可挑的还是蛮不错的!而且24小时人工有事随时有人帮忙!而且还有换电站随时换电!对于老车主还有额外的终身免费换电你就说狂不狂!天天换电天天爽…一分钱不用花哈哈!但是现在政策改了!蔚来也是国货之光看好蔚来!蔚来越来越好我们车主越来越有面儿!
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