整体用车过程都很满意,最满意的就是整体服务都非常好,我的顾问也非常的上心。一个购车和提车车以及用车的过程都非常愉悦。
其次,车子空间的话是非常大的,像我之前那台奔驰C,一家人坐下去就比较局促。现在换了这个车,我们一家人经常开车出去玩。带着小孩和他的玩具都完全没有问题。
车子动力的话,试驾的时候就试了一下运动版的车子,觉得这个动力已经非常够用了,在城市里完全没有任何问题,包括跑高速的时候,对动力也感觉信心十足。
买了以后车其实也没少开,经常有时候周末会去惠州十里银滩那边。导航显示98公里,实际掉电104,我个人感觉看起来续航还是比较真实的,中间也有走高速。
查看完整点评>>
网友点评
2021-08-16
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
整体用车过程都很满意,最满意的就是整体服务都非常好,我的顾问也非常的上心。一个购车和提车车以及用车的过程都非常愉悦。 其次,车子空间的话是非常大的,像我之前那台奔驰C,一家人坐下去就比较局促。现在换了这个车,我们一家人经常开车出去玩。带着小孩和他的玩具都完全没有问题。 车子动力的话,试驾的时候就试了一下运动版的车子,觉得这个动力已经非常够用了,在城市里完全没有任何问题,包括跑高速的时候,对动力也感觉信心十足。 买了以后车其实也没少开,经常有时候周末会去惠州十里银滩那边。导航显示98公里,实际掉电104,我个人感觉看起来续航还是比较真实的,中间也有走高速。
查看完整点评>>2021-07-30
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
2020年是灰色的一年,由于疫情让人与人之间产生了更大的距离感,出门打车或地铁总是提心吊胆,再加上工作变动,单日往返需50公里左右,对家庭用车的需求提上日程。在2020年下半年,疫情稍微稳定一些后,开始了我的选车之路,选车要求主要是40万左右的空间要大的,Q5、GLC、X3、雷克萨斯RX、林肯航海家等这些主流产品挨个看了个遍,当时感觉雷克萨斯RX有终身质保而且省油的优点和林肯航海家空间大且舒服的优点还不错,但是雷克萨斯RX有些超预算,林肯航海家要2021年上新国产化,买车计划只能推迟了。2021年春节前,在侨福芳草地买衣服时看到了特斯拉的展厅,鬼使神差爱
查看完整点评>>2021-07-25
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
我是女性,所以es6的空间对我来说绰绰有余。对于家人来说,乘坐空间也很足够。后备箱容积也挺大的,逢年过节放些送礼的东西不担心放不下。 外观就不用多说了。是我最爱的颜色,很典雅也很独特!而且我觉得蔚来设计感很强,前车灯很有气势,后车灯很有科技感。 内饰我选择是都市棕,做工完全超出了三四十万车的水平。液晶屏触屏操作很方便,NOMI我儿子最爱,非常可爱! 加速很猛!电动车的动力毋庸置疑,我平时跑高速,一下子就把别的车超过去了,而且车内感觉很安静,速度很快的情况下也很平稳。 操控性一流,毕竟是有赛道基因的车。方向盘很轻,很好操控。这么大的车,女司机开起来毫无压力
查看完整点评>>2021-07-19
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
外观大气颜值高,内饰精致,做工好,提速快,操控感好,开起来舒服!第一眼看着就喜欢!!!
查看完整点评>>2021-07-15
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
对于家用车来说空间足够大,182的身高开车还是坐车都够用。动力操控也不用多说了,电动车的优势之一是油车难以匹敌的。内饰做工也很细致,完全不逊色于百万级别的汽油车。
查看完整点评>>2021-06-30
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
1、车型高大,跟停在附近的车比起来显得特别威武。2、外观好看,开在路上回头率很高哦。3、内饰高级,车饰的材料用的特别好,都是真皮,不是一般车用的塑料材质,显示屏操控屏幕都很大,音响音质也很棒!4、车内空间很宽敞,天窗也很大,采光特别好!5、车机系统特别智能,尤其是nomi,只要呼喊它一切都帮你搞定!6、泊车影像也很清晰,我之前的车都没有这么高级的功能,真的很好用啊,有了泊车影像,停车问题就难不倒我了!
查看完整点评>>2021-06-30
蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
空间足够大,后排地板纯平,第二排坐第三个人也不压抑,扶手箱容积可以放足够的东西,中控下方也有一个很大的放东西的空间, 外观蛮喜欢的,尤其是前脸,日行灯有种未来的感觉。车身线条很优美,买蔚来也是冲着颜值哈哈。 内饰用料方面都比较下本,手触摸的地方都是皮质包裹,质感很不错,氛围营造是我喜欢的风格,科技感跟豪华感有着较好的兼顾。 加速比宝马x5动力来的直接,尤其是起步阶段,像过山车,544匹马力算是动力冗余了。 方向盘力矩3档可以调节,个人喜欢舒适模式,油门刹车都很线性。 前排座椅舒适度不错,后排座椅靠背角度有点直。 正常国道18度,加速猛一点随意开的话23度
查看完整点评>>2021-06-28
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
我是在今年5月份买下的这台es6,然后当时也是做了特斯拉这边的对比,刚好未来在特斯拉对面买了一个外展,后来就约了一下具体的试驾体验,体验了大概两个多小时。最终决定还是买蔚来。试讲完之后就开始恶补各方面的知识,嗯,整个时间大概控制在了两天啊,就重新到店再去了解了当时的政策,因为5月份其实不是购车的一个旺季,所以优惠这块还不错,但是没有现金相关的 会送一些额外积分再去看一下有没有车主朋友 最后办下来的话也有大几万积分,可以买一些车辆相关的附件啊,乱七八糟的东西 my确实差点意思,给我印象最深刻的还是未来这块服务,整体上毫无挑剔售后服务就更不用说了,全都可以提
查看完整点评>>2021-06-23
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
说说用车情况吧,提车接近3个月,里程近5000公里,不算多的,但最远的一次是从深圳到南宁来回,也算是比较远的距离了。 满意的点有不少,就驾驶高速体验来说吧。 蔚来的滤震做得很好,在水泥路上将底盘调至最硬,是可以避掉大部分颠簸的; 也基本没有路噪,蔚来车舱内的隔音做的也很好,睡在我的女王副驾上就真的像一张床。 智能交互的代表nomi同学,在我提车后经过两次的升级调校,也肉眼可见地智能了不少,这也让我对蔚来未来的发展充满信心。 蔚来的服务也是海底捞级别的,在充电不方便的地方可以提前预约充电车充电,就是我们车主常说的“奶妈车”,爆胎了也会有工作人员积极响应,
查看完整点评>>2021-06-22
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
优点就是设计前卫,而且动力充沛。再加上新能源汽车是有补贴的,所以在各方面性能不输油车的情况下,这款车还有一个性价比的优势在里面,优点显而易见。方向盘我感觉是有点中的,轻点就更好啦另外隔音效果也是有待加强的,提升空间还是有的。动力足够,一两个人还是可以,市区能满意要求。要是车上坐满,起步还是比较慢 ,上高架桥起步必须深踩电门。话说回来,车上坐满的情况还是不多。汽车整车都软座椅,坐着还是比较舒服的,后排的出风口都是很不错的设计,对于舒适性提升了不少的分数。
查看完整点评>>2021-06-19
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
20年4月提车至今已经开了一年了,总里程也到了2w多,总体来讲用车和服务都很不错。从驾驶感受来讲,这个价位电动车完胜燃油车,电机扭力反馈很直接,动力随叫随有,以至于这一年我都在用7.9s的加速度档,就已经很够用了。 cdc减震软硬可调,方向盘力度大小可调,总能找到适合自己的模式。蔚来的服务就不用多说了,日常一些小问题都会有服务车上门维修和处理,根本不用跑维修中心。如果需要回娘家修理,会有人取送车,具体问题处理时间不同,最快当天就能回来,洗好车充好电送回来,完美! 换电是一大特色,也是我这种家里没桩,而且附近充电资源一般的首选,20年换电站排队比较严重,今
查看完整点评>>2021-06-18
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
车主本人小女子一枚,不太了解专业术语,就从提车几个月以来驾乘的个人感受 出发,谈谈我对我家“大白”的看法: 1. 颜值满分,流线车体大气优雅,悬浮车顶灵动轻盈,前脸颇具棱角,尽显凌厉,有种让人过目不忘的“侵略感”。 2. 安全性强,各种主动安全(雷达、传感器、全景影像、电子预警系统…)及被动安全装置(刚性车架、加强防撞梁…)同时起效,安心感远超传统油车。 3. 科技感特别强,人机交互体验让人惊喜,自动辅助驾驶、自动泊车等功能都 很超前。NOMI反应灵敏,对答如流,是我们一家人的“开心果”。 4. 日常使用成本超低,换电无后顾之忧,解决了电动汽车最
查看完整点评>>2021-06-18
蔚来ES6 2019款 510KM 性能版
其实也开过不少的电车,除了动力模式都相差无几之外,其他的方面,比如外观内饰以及做工,这些方面目前我觉得我的蔚来真的可以说是我心中完美车型了,外观霸气,内饰精致,该有的功能应有尽有,综合以上几点,我认为蔚来是辆好车。
查看完整点评>>2021-06-17
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
之前从没想过自己会买一辆电车,因为一次路过,进了蔚来展厅,就在一周之内下了大定。作为一辆尺寸不小的SUV,车内空间非常宽敞能满足一家人同时乘坐出行;动力足,起步提速够快,开起来安静又凶猛。新能源三巨头里个人认为蔚来的外观和logo设计的最用心,经典耐看。唯一不满意的点就是续航,官方续航420km,实际开下来可能要打八折。只能期待150度电池早日上市了~
查看完整点评>>2021-06-16
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
提车快到一年整体来说体验还是不错的 优点的话就是服务和舒适感很好 非常适合女生 提速也优秀 车机系统的不断更新也会带来新的惊喜 市区内换电和一键加电完美解决了续航焦虑 美中不足是开高速的话里程打折比较严重 自驾还是要做更多的规划 另外可爱的nomi一开始没有选装是最后悔的事情 后期要等商城有货还得抢 感觉没有她失去了很多乐趣 作为纯电动车来讲 这个品牌还是做的比较超前的 后续的维修保养也非常省心
查看完整点评>>2021-06-09 1 条追评
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
电车的动力非常充沛,直来直去,快的同时也不失稳重。车内空间大,车机系统也不错,语音识别比较准确
查看完整点评>>2021-06-06
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
驾驶过十多年油车的我,这次真正的拥有了第一辆蔚来电车,让我真正感受到了他的轻快而不失安全感!视野开阔,提速之快而没有顿挫,没有间隙,真的是全新的感受与体验!科技感也不错哦,你想要的基本都可以满足!多媒体应有尽有!我会继续体验并经常分享给大家我的感受!
查看完整点评>>2021-05-31
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
首先最满意的:当然是满满的科技感,超前的智能交互系统,百度地图,爱奇艺,喜马拉雅,等等超科技的东西;全铝车身,2吨多重的车身,换点模式的布局,蔚来工作人员海底捞式的服务态度真的是很给力很给力,电车动力随叫随有,满满的推背感,内饰的豪华感,随手摸到满满的皮质感,很舒服,座椅沙发,氛围灯晚上都很漂亮,现在蔚来全国保有量都超过10万辆了,上海也突破2万辆了,尤其是在上海,随处都可以见到蔚来的影子,确实蛮开心的,而且蔚来APP里面活动很多,很有粘合力。 最不满意的:第一,360全景,老生常谈的问题,清晰度还是不够,尤其是晚上的画质看的不是很清楚,这点是通病,不知
查看完整点评>>2021-05-30 1 条追评
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
老GLK300车主,2012老款,外观动力操控都挺满意,但是差不多十年车,发动机减震胶老化车抖的不行,底盘几个小毛病,修起来也要大几万,趁着车还有残值,还是换个车划算。 最早是考虑牧马人,但考虑家用还是弱了些,加上坦克300横空出世,后续再考虑花个20万买个大玩具。 平常很喜欢折腾些数码玩意,开了十几年都是自吸六缸(更早是锐志),对机械感也没啥追求了,所以目光自然落在科技感更强的车上,电动车就自然而然成了首选。 可选择其实也就这几款:model y,理想one,蔚来,小鹏G7。 分别来说说。 model y:tsl折腾到今天这个情况,真是让人大开眼界。在
查看完整点评>>2021-05-29
蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
配置齐全想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格。我来说说,要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下,小车,但外观大方,不显小。整体满意,细节上不太追求完美吧。正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手; 配置:无钥匙启动进入系统,电动全景天窗,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用。动力没得说,提速快,超车也是溜溜的,无可挑剔。 没的说,开过的人都说好,悬挂偏硬,转弯不会有侧倾感。自从买了车没有对它使用
查看完整点评>>接下来要看
专题