🕙购车经历1.了解价钱,本地的门店、其他区的店、其他市的店对比一下。我订车时,合同定的是定金,不是订金,所以我感觉因为这个,我的车2个月就到了,适用于坚定就要这款的人。
2.关于销售,砍价前提是你要了解行情,砍价时要自信别被他带节奏,他们一直说做不到,但你一旦坚持他会说他决定不了,要问经理。我还带了家里懂车的老司机帮忙。
3.关于车,试驾时发现开得最顺手的是宋pro,但据说要等半年到八个月,我放弃了。秦plus的胎噪有点厉害所以没选,Aion的车内空间非常棒,静音很舒服,内饰好看,且是现车,感觉售后什么的广汽的会好一点。要说缺点,AionY的外形实在一
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网友点评
2023-09-25 2 条追评
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
先说说购车吧。我是在小红书上看到加的长沙比亚迪销售,直接将之前想好的想要的最需要的福利说好,就问她能不能办到,办到就下周来提车。我买的是元plus510旗舰版老款,全省政策反正是冠军版出来后新款优势不大,老款现金优惠1.2万,当初就想要老款,让4s送电动尾门,好多销售都说送不了,说送不了的我就直接不谈了,刚好遇到这个销售说可以,那我就将我要的一些优惠列出来给他,看能不能做,一来二去,我实体店都没去就直接在微信上付了定金,买了这款白色的。整个过程倒是很爽快,除了电动尾门,要到了护板,几次保养,龙膜,小电器,拉杆箱等。 再说说提车吧。有事耽
查看完整点评>>2023-09-26
元PLUS 2023款 冠军版 510km 超越型
【购车经历】因为经常需要市里县城来回跑,通勤距离大约55-60km,由于油价太贵,打算购买一辆电车。去比亚迪4s店试驾了元plus,宋dmi,汉等车型,最终还是想买一辆纯电的,而且元plus价格更符合预算,就入手了元plus。 【提车价格】买车的时候有5800元比亚迪官方补贴,购车价格15万4千,4500的保险,当时正好有新能源区补4000元,这样购车价格等于15.4万,其他没有什么费用了。 【能耗表现】我的是510旗舰版,感觉充满电在春秋天不开空调的情况下也就跑400km左右,不知道到了冬天会打折多少,整体续航有待提高,整体能耗在14.3度每百公里。
查看完整点评>>2023-09-22
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS
【购车原因】我上班通勤往返需要近60km。之前开的是大众高尔夫嘉旅,百公里6个油,相对油车油耗还是不高的,但由于上班路程远了,每个月油费还是需要700左右的油钱,由于工资不高,于是决定换电车。 【购车经历】我老公特别喜欢,买电车只考虑比亚迪,所以直接去试驾了比亚迪宋EV和元plus,在网上做了功课后,决定入手元plus,由于当时订购火爆,本地都没有现车,就跑去长沙车展看车了,销售说最快到的只有顶配,所以就订了。 【充电续航】建议家里一定要装充电桩,记得要申请了峰谷电价,车子可以申请预约充电,我设置的是晚上11-7点充电,每晚0.5一度(湖南),一个月
查看完整点评>>2023-09-25
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】 7月30号去县城4S店铺看车,分别试驾了元plus以及宋proDMI冠军版,夫妻两人都对宋pro的外观,空间以及内部空间和内部装饰满意,价格是15.4W的一个销售价格。元plus的一个小型suv,空间比宋prodmi的小一点,内饰设计很超前,媳妇不是很中意内饰,整体更喜欢宋的设计。后期看了领跑的C11舒享版,空间设计以及配置都比较比亚迪的元plus要好,而且现在领跑也不限制1年三万公里的里程限制,价格能做到15个落地。经历了8月一个月的了解,最终在9月的中旬买了元plus510旗舰。因为平时基本很少会上高速出远门,周边县城去的次数都屈指可
查看完整点评>>2023-09-22
元PLUS 2023款 冠军版 510km 卓越型
先说一下外观,元plus的外观是我喜欢的样子,有点圆乎乎的,有具有科技感。虽然不像小鹏特斯拉那种更有棱角。但是元plus是温柔风格的元胖子。买的蓝色,很温柔。阳光下颜色会更浅。大小也很适合一家人使用。 再说一下内饰。冠军版新出的米奢双拼我个人很喜欢。比起之前的蓝色内饰顺眼不少。整体给人一直中规中矩的合适感。不会太突兀。就很居家的感觉。座位新增了通风加热。是很nice的配置。美中不足的是座椅通风稍微不够给力,风比较小。好在我也不是很介意。小元这个性价比,我就可以接受。 再说说顶配的电尾门,有必要的话,上顶配吧。电尾门真的很好用。可用手机开启,钥匙开启。关门
查看完整点评>>2023-09-19
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
8月中旬准备买的车车!9.6提车啦已经用了10天了 买的版本:430尊贵 【提车价格】 问了很多店都是车价统一的优惠5800 所以就直接定了 【用车体验】 用了10天的感受就是:真的非常好开!! 用来平时上下班用一天大概开30km 但是用了电车以后再也不用担心费油钱了,所以就到处跑跑跑 到今天已经开了1200公里了!到手13天 【超级满意】比起以前用的车这个suv开起来明显视野更大更舒适,而且还带360,真的解决了不会停车的一大麻烦!再过窄路的时候也可以看的更清楚了 /)还有就是天气热的时候还可以直接在手机上远程打开空调 还有就是拥有自动驻车!!我真
查看完整点评>>2023-09-20
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
家里有几台油车,油价飙升的情况下,很早之前就考虑了很久买台台电车!对比过广汽埃安y,始终觉得那个鹰眼灯我无法接受。对比了一个多月,加上地方补贴出台的契机,我最终定下了元plus,用车一个多月跑了1600多公里,整体的感觉是真香!他的车机系统比传统燃油车好很多,喊一声你好小迪解放了双手,驾驶感受也比较丝滑,内饰总体还可以接受!缺点就是他的门太厚了,腿部横向空间略显不足,设计过于复杂。续航的话,我每天跑高速,大概每70公里需要耗费100公里的表显!补能的话比亚迪送的有家充,基本上晚上睡一觉就能充满,这款车有外放电功能,这点挺不错的,适合我这种喜欢野营的人!如
查看完整点评>>2023-09-05
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
🕙购车经历我以前是一辆丰田威驰1.3手排车,时间比较久了就想换辆大一点的车,本人比较高所以在朋友的推荐下看了好多车。因为本人上班比较远所以跟家里商量想置换一辆新能源车。看了好几个品牌最后在多方对比下选择了国货之光比亚迪元,后来就去试驾了,元空间比照片的大。大个子坐进去一点也不狭小。后备箱空间也宽敞可以放3个常规行李箱。 💴提车价格 提车价格没有什么优惠不过送了好多礼品有行李箱和电饭煲,还有送了8次保养和4s现金抵用券以后保养都能用得上。 ⛽充电时间 充电时间一般我用到百分之三十就开始充电了。6个小时就能充满了。一直家用,用的送的慢充。 🌍续航 元p
查看完整点评>>2023-09-12
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】 等了3-4个月才提车,这波让人很恼火,啥补贴都错过了,气人。 【驾驶感受】 电车的提速还是可以的,就是地板油会烧胎,迪迪别太抠门呀,出厂配点好胎多加分啊。 高速上开,电车电池在地盘上,重心低,还是很很稳的,开了辅助驾驶之后不用太多精力,脚放刹车上就行。上了80之后风噪明显加大,能接受。 【充电时间】 中规中矩的充电时间,开了2w公里没充过几次快充,高速服务区最高跑到过90kw,第一回开回老家的时候开的太猛了,电量20%以下还猛踩油门140km/h,充电的时候因为电池过热限制功率在32kw,是的,大冷天,电池过热。我本身是工程师,后面又问
查看完整点评>>2023-09-10
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
2022年九月份买车,至今已经一整年了,车型为510尊荣,回顾这一年的使用,把自己的心得体验分享出来供大家参考。 🕙购车经历 去年买车的时候还是挺曲折的,因为工作要换地方,离老家有三百多公里,又要准备结婚的事,所以决定去看车,22年这车是真的火,三个月起等,问了好多家店,才找到现车,提的这辆 💰提车价格 510尊荣,保险+全款15.5W ⛽充电时间 理想条件下(充电桩功率大,没有其他车限制)百分之三十到百分之八十,半小时左右。 插上不到两分钟能达到最大功率120kw,后面逐渐降低,109 79 59 到最后充到百分之十五左右,功率到百分
查看完整点评>>2023-09-04
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
🚗车型:22款元plus 尊荣510款 💰提车价格:14.78万 🌆购车城市:广州 作为一款紧凑型SUV,比亚迪元PLUS在外观、配置、动力等方面都表现出色,尤其是其续航里程和性价比,以下是我购车后的真实感受和评价: 🌍【购车经历】 本人上班族,工作在广州,周末需要经常带孩子出去游玩。有一辆外地牌照的油车,在广州外地牌限行开四停四,出行非常不便利,广州摇号摇了好多年,果断放弃,转而买了新能源电车。在购买新能源车的时候,主要考虑的是后排空间,因为油车是轿车,新能源车考虑SUV。在选车过程中,看了特斯拉、理想one、埃安等,最终在试驾后,比亚迪元p
查看完整点评>>2023-09-02
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
当初选车主要考虑新能源车,看了比亚迪和特斯拉,主要考虑品牌原因,另外预算在15-20万,最后两款车型定在元plus和秦plus,由于是家用,选了元plus旗舰510。半年跑了6000km,总体用下来感觉还好,该有功能都有,吐槽的话,原厂轮胎一般,急加速或者运动模式下打滑比较明显,后期可以换个好点轮胎;内饰比较另类,看习惯还好,看不习惯是不太喜欢;续航有点虚,充满电市区跑在350-380km,高速要打半折;风燥比较大,胎燥也很明显,车子整体线性有点改进;b柱存在盲区,开车的时候需要注意,不能完全依靠倒车镜提示;副驾驶座位不是电动的,比较鸡肋,看起来档次差点
查看完整点评>>2023-09-05
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历:我是芜湖人,先生是铜陵人,每周五我下班回家都是坐高铁,高铁虽然费用不高但是时间极度不自由,加上如果想带一些东西的话就更加不便了。下定主意,给自己买一辆小车。同事的黑猫先吸引了我,续航足够又便宜,同事入手的早6w多拿下(芜湖到铜陵国道大概90km),据说一个月电费不到一百,底盘低且小,可是它涨价了!!!现在要9w,果断放弃,9w加点钱13w买好猫了,于是又做功课,看好猫底盘低跑国道肯定要磕废,又看海豚,海豚和元只差两三万,最后咬咬牙买了元plus510旗舰。底盘略高,安全性能好,辅助驾驶功能实用,果断拿下。 💰提车价格:价格是硬伤,买的时
查看完整点评>>2023-08-31
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历1.了解价钱,本地的门店、其他区的店、其他市的店对比一下。我订车时,合同定的是定金,不是订金,所以我感觉因为这个,我的车2个月就到了,适用于坚定就要这款的人。 2.关于销售,砍价前提是你要了解行情,砍价时要自信别被他带节奏,他们一直说做不到,但你一旦坚持他会说他决定不了,要问经理。我还带了家里懂车的老司机帮忙。 3.关于车,试驾时发现开得最顺手的是宋pro,但据说要等半年到八个月,我放弃了。秦plus的胎噪有点厉害所以没选,Aion的车内空间非常棒,静音很舒服,内饰好看,且是现车,感觉售后什么的广汽的会好一点。要说缺点,AionY的外形实在一
查看完整点评>>2023-09-03
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历 差不多22年10月订的车,23年2月提的车,等了四个月,中途差点放弃了,现在买应该都是现车了。 💴提车价格 157800,没补助,4s店送了保养,贴膜花了四千,多少有点冤大头了,现在买优惠应该蛮多的。 ⛽充电时间 快充的话一个多小时的样子,慢充十个小时左右,现在充电桩很多,还是挺方便的。 🌍续航 平时市区出行不开空调基本就是显示公里数,开空调的的话就要打折了,还是能接受。对了,高速费电! 🐎驾驶感受 作为紧凑型suv,元胖子还是很好开的,毕竟车窄,也短。电车没有延时,输入即输出。全景360,简直就是buff,新手开车全靠它。
查看完整点评>>2023-09-02
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
当初从看这个车到买这个车经历了接近半年的时间,从21款秦PLUS DMI到宋PLU S都看过一个遍,也都去4S店试驾了一遍,因为当地有个4S店,所以试驾车型也比较多,当时看网上评论也是说啥车好的都有,看***说车的谁和谁说的都不一个样,有说好的有说不好的,家里当初不是很愿意让买比亚迪,因为毕竟前些年比亚迪是个廉价的车型,但我因为工作原因,每天都在县城跑30公里左右,油车太费油了,用车成本太高,而且孩子也大点了,也计划近几年换车,从丰田,看到本田,大众,基本上那段时间每天都在看车,丰田是家里最推荐的,但实在看不上他的内饰和智能化,油耗低速也得6个油,果断放
查看完整点评>>2023-09-01
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
8.19号提车的,外地提车开高速回老家,因为有政府补贴。这款车我觉得特别适合女生,而且内部空间也不是非常小,我个人女的海豚啊或者海鸥小了,比较喜欢suv,太大的suv又怕自己hold不住,上网看了看,就定了元胖子的510旗舰版。不得不说提车到手后电车驾驶感真的贼拉爽,还有自动驻车一些比较高级的功能,对于女司机新手来说真的很棒,我同事说内饰很好看,我觉得一般哈,总体来说这个价位的纯电510的续航加360全景影像真的很不错,加上送的充电桩家里也可以装,四舍入五充电不要钱,不加油真的很爽啊,平常出门都开车,能开车绝不骑电动车,到现在车子还没有碰啊蹭的,越看越喜
查看完整点评>>2023-08-31
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
🕙购车经历 当时计划买车是为了代步上班方便点,计划是在15W左右,然后在网上各平台找相关价位的车辆,一个个看评价对比,最后确定目标车辆在元plus跟埃安Y之间犹豫,接着去线下看车试驾。综合比较下来,埃安Y内部空间确实比元plus要宽敞很多,但是不喜欢他的外观,看着憨憨的。更喜欢这款元plus,外形比较中规中矩,更加符合我的审美。其实我们选车没有很多的专业对比,主要是看价格,看颜值,看续航,看驾驶感受。 💴提车价格 价格当时是15.98W,一点优惠没有,还排队等了两个月才提到车。 ⛽充电时间 我目前都是用的慢充,从30%到充满一般也要七八个
查看完整点评>>2023-08-30
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
#选车经历# 从2022年11月把之前老车子追尾撞报废后,就一直在选车,看中了比亚迪大品牌,元plus又是性价比之王,还是紧凑型suv,我自己身高165,买suv也是比较合适的,且之前的车子是轿车,所以还是想尝试suv,选定之后我就开始对比各大4s店,提车速度(去年年底都是要等的),赠品多少,是否有政府补贴,提车价格没得谈,全国统一价144800,我买的是430尊贵版,我觉得既然买了,还是买个高配,但是续航为何选的430而不是510,是因为我感觉大部分的用车场景都是市内上下班,多花两万块多80公里感觉还是不太划算,最后试驾后确定下订就一直等待新车到货😄
查看完整点评>>2023-08-29
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】 很突然的决定去买辆电车,之前只在短视频软件上刷到一些电车的推荐。家里亲戚买了byd秦,经他介绍之后对比亚迪的基础性能心中更有底,本来就作为中国目前最畅销的国产新能源车品牌,还是毅然决然的选择了性价比、性能各方面都最有保障的老品牌 【提车价格】 最终落地16.7w左右,对于通勤而言还是非常适合的 【能耗表现】 每天日通勤大约25km,一周五天,偶尔周末会通勤20km左右。一次充满后基本能开五天,偶尔周四会再冲一下,一个月电费大概80元。 【最不满意】 驾驶位的座椅有点高,脖子会悬空,需要自己买个靠枕。开到100码后会有点飘,隔音不是太好
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