【购车经历】一开始选车也考虑了几款车型,海豚,埃安Y,元plus上对比,海豚吧又稍微有点太小了,而且续航也有点小,就放弃了,相比埃安y,元plus的配置更丰富一点,比如安全方面和日常便利方面,都比埃安优秀,所以目标锁定在了元plus,于是就去4s店看了看,当时就有心动的感觉了,这长相我认为十分的出色,开出来毫无疑问非常酷炫,之后试驾了一下。觉得驱动力和控制感也都还好,谈了价钱以后还可以。那还犹豫什么?就它了!
【提车价格】裸车15.18,上牌1500,保险大概是4100,临牌50,交强险950,基本上就这些了吧,送了我2次保养,脚垫,拖把,竹炭包,靠枕,
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网友点评
2022-08-23 5 条追评
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
因为公司重组合并,突然我上班通勤的路程就变成了每天往返70公里国道。每周末还有180公里高速的需求。所以急需一辆汽车代步。在接近十块油价下,电车成了首选。从狗屁不懂的小白白,到懂了一点狗屁小白,对比学习了大量资料,和各种汽车品牌,试驾过欧拉好猫,零跑t03,小鹏还有元Pro后,最后选中比亚迪。 其实我本来想给家里省钱,想买零跑t03的,而且天津的电车销售都特别热情,车都开到家门口让顾客试驾,热情的都不像一把火了,简直如同大火炉。但是家人试驾过后,还是觉得小车车太过单薄,安全性差点事儿,而且售后也不是那么成规模。最后还是选择了销量靠前的比亚迪。
查看完整点评>>2022-11-27 1 条追评
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
【购车经历】 真不容易,自己有指标了,选择一款适合自己的新能源汽车🚗,但选择起来很纠结,不是看不上眼,就是价格超出预算,看过埃安Y后排空间可以但后备箱空间太小,做工和用料一般,哪吒做工一般,到了比亚迪王朝店,一眼看上了元plus,各方面都不错,还是3.0平台首款车,就是它了! 【提车价格】 裸车147800、服务费1500、保险4800、延保3900、电池护板*电机护板*车膜*脚垫2600共计160600 【最不满意】 中央扶手箱,不好打扫🧹,因为有一个麦克风🎤充电孔,总怕掉进小东西,本来想着买高配版但等不起了,选择510尊荣版,要是能选配行车记录
查看完整点评>>2022-06-17
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】一开始选车也考虑了几款车型,海豚,埃安Y,元plus上对比,海豚吧又稍微有点太小了,而且续航也有点小,就放弃了,相比埃安y,元plus的配置更丰富一点,比如安全方面和日常便利方面,都比埃安优秀,所以目标锁定在了元plus,于是就去4s店看了看,当时就有心动的感觉了,这长相我认为十分的出色,开出来毫无疑问非常酷炫,之后试驾了一下。觉得驱动力和控制感也都还好,谈了价钱以后还可以。那还犹豫什么?就它了! 【提车价格】裸车15.18,上牌1500,保险大概是4100,临牌50,交强险950,基本上就这些了吧,送了我2次保养,脚垫,拖把,竹炭包,靠枕,
查看完整点评>>2022-07-01
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS
【选车背景】其实我吧拿到驾照时间不长,主要是因为上下班交通问题,每天都要公交倒地铁,很不方便,于是就行买个车,不过买车后续一系列费用也不少,尤其是油车,现在油价飙升,所以最终打算买个新能源吧,也对比了几款,几何c,埃安y,感觉埃安外形有点像面包车,越看越不喜欢,集合的一些辅助配置不如元,而且电车还是感觉比亚迪做的更好,试驾以后也感觉更喜欢元plus,这车子的到来就变得顺利成章了,从预约到提车都很痛快,店里的优惠力度也让我赶上了,总之很开心的能拥有属于自己的车子,喜欢就入手了。 【提车价格】裸车15.58,正好赶上店里有优惠,便宜了2000,全款到手16.
查看完整点评>>2022-06-04
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【选车背景】看了欧拉好猫,和小鹏p5。欧拉好猫:当时是奔着颜值去的,外观很可爱的,车身也比较小,但是是两厢车没有后备箱,出去玩放东西有点不方便,元plus 的话后排空间比较大。有移动放电功,有时候带小姐妹出去野餐之类的感觉还挺有用。而且元plus 是多连杆悬架,好猫是扭力梁,具体我也不是很懂,百度说多连杆好,哈哈哈。而且元还多了一套主动安全系统,车道偏离预警,开门预警,主动刹车,并线辅助啥的,好猫需要选装,但是对于小白来说我感觉还挺有用的,还是安全为主啦。元plus中控屏幕大一些,看视频更爽。小鹏p5也去看了一下,感觉小鹏最近风头还挺大的,小鹏p5尺寸上
查看完整点评>>2022-06-03
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
心心念念的元plus终于交车了,3月底下订然后等了半个多月,最后决定从430尊贵改成了510旗舰(4月12日改订单),虽然510尊荣版先到了,但还是想要全景天窗和其他智能操作体验,就等多了10几天。一共历时54天(5月20日提车)。 【需求、选车经历】 第一:预算在15-18w之间的suv,视野比轿车好一些(有私人固定充电桩)。 第二:现在的城市道路拥堵的很,虽然也在新建快线,但不知道以后会不会学广深弄个限行。 第三:省心,不要经常坏,保养费用低,质保时间够长有保障。 第四:今年过后相关补贴和购置税减免减少,虽然明年优惠和补贴可能延续,但我还没有看到确
查看完整点评>>2022-05-23
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
3月15日,在涨价前一天订车,同时订了宋Prodmi和宋plusdmi,发车慢不说,网上还爆出了各种失速风险问题(现在比亚迪升级解决了)。考虑到家里可以安装充电桩,且基本都是市区和周边跑跑,就还是考虑电车。 3月19日,我接到4s店美女的电话,说蓝色车还要等几天,白色到了一张问我要不要。我压制住心里的惊喜,斩钉截铁的告诉他,要~我不挑颜色,我不想在等待的焦虑中度日了。 3月21日提车,60多天,开了快3000公里跑了8趟250KM以内的高速,可以谈谈综合感受了。 车是好车,没得说,毕竟是比亚迪3.0平台,eco模式下都能感觉到明显的推背感。 因为家里可以
查看完整点评>>2022-05-15
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【选车背景】我选车其实还是看重自己的审美和决定,并且也希望它在续航能力以及车子日常开销方面做的能够低一点,它的外观颜值也不错,并且有一个方便代步的车子才是最实用的,它对我而言就有着很重要的意义。 【驾驶感受】我其实没有想过,作为一辆电车来说,它的动力能这么迅猛驾驶的感受,虽然和油车子有点不同,但是它提速的过程当中就非常的快,非常的有力量感。起步的时候竟然有一些推背感,这样的车子让我觉得开起来很顺畅很舒服,在后期加速的过程当中也是有一个持续稳定的加速能力,不会有吃力的感觉,加起速来还是很轻松很舒服的。对我而言它是一辆操控起来很简单的车子,上手的那一瞬间就
查看完整点评>>2022-05-08
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【能耗打卡】疫情原因,平时跑的也不多,俩个多月跑了2167公里。 最近50公里平均电耗12.4度还是很给力的。 将续航里程显示模式设置为动态续航显示,可以查看根据当前电耗,还能开多远。 市区慢慢开,电耗更低,可以跑出来510km+的续航。
查看完整点评>>2022-05-04
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【选车背景】选车的时候纠结油车,还是油电混动车,还是纯电动车,后来试驾了一下,然后油价又起伏不定,想了想还是选择纯电动车吧。现在充电桩肯定会慢慢多起来的,到时候充电也没那么麻烦了,而且电价肯定比不上油价那么贵。现在还提倡绿色出行,我买纯电车,也为环保做贡献。而且这个价位里,元plus全是表现出众。不管是能耗,动力方面都算满意,而且紧跟时代潮流,车子设计还是挺新潮的。 【驾驶感受】动力这块可以的。百公里加速7.3秒,推背感很明显,所以想超车也没有什么压力,做红灯结束后冲出去的第一人。市区一般用 eco模式,经济舒适,周末去山上玩,油门踩下去干脆利落,车速一
查看完整点评>>2022-04-15
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【提车价格】元plus旗舰版(滑雪白)15.18 万元,续航510公里。无购置税,保险3800元,上牌费200元。分期两年64000元,服务费1000元,利息1500元。 【选车背景】家里有一辆手动挡的油车,还是大学毕业刚参加工作时候买的,媳妇嫌弃是手动挡,所以她驾照拿了好几年了,也从来没开过。所以,买一辆自动挡的车就被列入了计划。一起上班的同事特别喜欢新能源电车,经常在办公室里讨论,时间长了,我也觉得新能源“香了”。就开始选择合适的新能源电车。 【对比车型】最刚开始看的车是奔奔e-star,无奈等车太久,就先看看别的。先后看了零跑t03,黑猫,然后
查看完整点评>>2022-04-14
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】家里一辆本田歌诗图,一辆君威GS.以前一直对新能源不怎么感冒,直到朋友买了辆海豚,试驾了一下打开了新世界的大门,电车市区也太舒服了,加上油价疯涨,便有了换一辆电车的打算,本来是订海豚的,这个时候元plus刚刚上市,两辆车都说要等两个月。我就两辆一起订了,打算哪辆先到提哪个,等车期间越对比越看不上海豚了,结果海豚还爆单了,我3.3号定的,销售17号通知元plus到了,18号我就急忙跑去交情办手续,等着21号周一去上牌。结果20号被告知4S店的车库处于疫情管控区被封了,苦等了14天终于能解封提车了。【提车价格】提车没有怎么加价,车价15.18,置
查看完整点评>>2022-04-11
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】3月13号准备买车,3月15号约周末试驾,3月16日涨价,问了一圈都没法保价,想想,还是订了… 【提车价格】 服务费1000,店内保险,2000置换补贴,还有涨了的裸车价 【最不满意】 1.扶手箱里没有USB口手机充电,线得从中控台下绕上来,毕竟两台手机只有一个无线充电的地方。 2.三根弦真的中看不中用 3.遥控车窗经常抠到后排的,胳膊短是我的问题 4.胎压监测我觉得有点问题,因为胎压不一致,我打了右前轮和左后轮,右前轮可以显示到个位数,左后轮显示250,打了一会儿显示260,放一点气看了下没变,再放点气再看下,又变成了250,反复操作了
查看完整点评>>2022-04-06
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
颜值可以,电量不经用,操控一般,刹车和给油脚踏板不好用,动力一般,续航极差,说的510跑四百五,结果四百都跑不到,四s店服务一般,效率太慢
查看完整点评>>2022-03-16
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
元P算是一款精致的小SUV了,在这个价位中选择还挺多,元P外观在线,内饰还算仁者见仁智者见智。动力满足基本需求,续航实打实四百多公里至少能满足我的使用需求。操控上E3.0确实可圈可点,就是在方向盘的调教上还有进步的空间。1200多公里开下来能感到BYD想做好这辆车,有惊喜,也有不足。 先说为什么最后选择了元P,这是家里的第二辆车,第一辆油车,油价上涨加上逐渐有第二辆车的刚需就从去年开始准备考虑买第二辆车,于是就开始了选车之路,普通家庭,又是第二部车,就把价格定在二十万以内,越便宜越好,用车场景基本在市区周边,拥挤难停车,老婆也要开,所以车型就以小型车为主
查看完整点评>>2022-03-02
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
1.选车经历:2012年大学刚毕业买了一辆长城c30,这一开就是九年了。结婚后,媳妇一直没车开,也不愿意开我的手动挡,所以再买一辆车进入了生活计划。在同事的推荐和“洗脑”下,开始关注起新能源电车。长安奔奔,零跑T03,媳妇嫌太小。比亚迪海豚的内饰,媳妇看不中。埃安y外观又太丑,最后落在了比亚迪元plus身上。外观漂亮,而且是比亚迪的全新纯电平台,又是一直想买的SUV,车不大不小正好开,动力也强,上下班代步,在城区都很方便。 2.购车配置:本来打算买430高配版,后来一想续航对电车来说很重要,就选择了510旗舰版,裸车价151800,车价优惠1000,保险
查看完整点评>>2022-03-02
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
选择这款车的理由: 由于搬新家,媳妇上班不方便再坐班车,遂计划买车。本人曾在精进电动工作多年,对电动车有一定了解,再加上比亚迪e5近六年的使用经验,我认为新能源车还是比亚迪靠谱!媳妇开车技术很一般,她希望买一台短小点的好停车,比较中意e2和海豚,但最后听取我的建义预定了元plus510旗舰,我认为元plus平台比较先进,动力比较强,续航比较远,如果海豚有500公里版本的我一定会选海豚,电动车续航最重要,尤其是在北方。 提车价格:发布会出了价格立即签了正式购车合同,车款15.18万,保险三责200万,司机险乘员险,交强险共4007元,
查看完整点评>>2022-03-02
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
油价越来越贵,以前的2.0发动机的汽车百公里油耗已经达到14个了,真心是用不起了,因为每天上下班要50公里! 就考虑换一个新能源的汽车对比了一下好猫,毕竟好猫是专为女人设计的,但是空间还是太小了,后来从易车上看到了元plus的消息,一下子就心动了! 外观非常的喜欢,至于内饰也是超赞,尤其是那个红色的琴弦! 接着就去4S店订车,正好上4S店上市活动,说只有蓝色的510公里可以选择,有现车,发布会结束后就可以提就可以直接提车! 没有什么犹豫就下定了。 提车价15.18万
查看完整点评>>2022-02-28
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘记你容颜。。。。。。 提车几天了,从目前开着的情况来看,并没有后悔当时的选择,盲定有点冒险,但是觉得它是值得的。 “元”来你在这里。。。。。。 脑海里对于新能源的印象一直就是八个字:特斯拉、比亚迪、其他。 说实话,没有考虑过特斯拉,那么在选择新能源的问题上就没啥好纠结的,除了比亚迪,还是比亚迪。 但是对于究竟选哪款,还是有过不小的纠结,最初考虑的是汉ev,试驾过后,感觉不错,只是车身太长,对于驾龄不长的我来说显得不够友好,所以心里一直期待能有个小号的汉ev,等到了秦plusev以后,觉得不喜欢,尤其是滴
查看完整点评>>2022-02-27
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
选车 我在北京去年排到的新能源车牌号。一直在关注新能源,一直觉得电动车只有特斯拉跟比亚迪可以选择。因为这两家做纯电动车最早,经过了市场检验。又因为特斯拉超出了预算,我老婆觉得刀片电池更安全最终选择比亚迪品牌。 比亚迪的秦因为后排坐的太低不舒服,😓汉又太贵,只能选其他的,后来遇到了比亚迪3.0的元plus最终选定了它。相信自己的选择。 提车价格 我定的很早,没有优惠。成交价就是上市价151800。相信后期应该会有3000元左右的优惠! 能耗 我开了两天,北京的天气没那么冷了,八九度十多度了。我没开空调,eco模式,开了一半多高速,一小半市内,大约12.5
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