#外观 就是冲着外观去的,第一次见是在路上无意间看见这款车,很好奇这是什么车,后来就一直在网上关注,越看越心动,霸气的前脸,犀利的车灯,运动流线的车身,都是选择这款车的理由
#内饰 内饰搭配豪华,至少是同级别车型价格中内饰做工非常厚道了,手摸到的地方基本都是软包,出去玩带朋友,很有面子
#空间 空间不错,本人175,做好主驾调好位置,后面坐人还有两拳多的距离,后排做三个人不紧凑
#舒适度 过减速带路段悬架有些硬,尤其走国道,小石子多,打的噼里啪啦噪音有些大,正常在市区开,舒适,减震性能还是狠不错的
#油耗 要买车时考虑别克,朋友都说别克油耗高,买就是油老
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网友点评
2018-03-31
君威 2017款 20T 精英版
#外观 就是冲着外观去的,第一次见是在路上无意间看见这款车,很好奇这是什么车,后来就一直在网上关注,越看越心动,霸气的前脸,犀利的车灯,运动流线的车身,都是选择这款车的理由 #内饰 内饰搭配豪华,至少是同级别车型价格中内饰做工非常厚道了,手摸到的地方基本都是软包,出去玩带朋友,很有面子 #空间 空间不错,本人175,做好主驾调好位置,后面坐人还有两拳多的距离,后排做三个人不紧凑 #舒适度 过减速带路段悬架有些硬,尤其走国道,小石子多,打的噼里啪啦噪音有些大,正常在市区开,舒适,减震性能还是狠不错的 #油耗 要买车时考虑别克,朋友都说别克油耗高,买就是油老
查看完整点评>>2018-03-31
君威 2017款 20T 豪华版
#舒适度 出了后排中间偏硬没有头枕外 其他完美 #空间 空间对于一家身材都是苗条型的来说非常富裕,前排调整好坐姿后排空间非常宽敞。美中不足的是后备箱空间不是非常规整,但日常出行需求还是可以满足的 #内饰 内饰做工细致,所能触及之处基本上都有包裹或软塑,新车味道有点重 #外观 外观是君威的标志,流线型的车身,年轻化的设计,第一眼就会有一种要去了解它的感觉 #不满意 味道有点大,1.5的发动机感觉有点偏弱,前排设置的放水杯的地方不知道设计师设计理念是什么,放进去水杯的时候空调按键全部被挡住 #满意 拉风的外观,宽大的驾乘空间,出色的驾驶体验 #总评 自已一直
查看完整点评>>2018-03-30
君威 2017款 30H 精英版
#外观 外观是我最喜欢的君威的地方,特别是新款前脸时尚大气 #内饰 内试做工细腻,皮质手感不错 #空间 空间比老款的大了很多,也主要购车的方向,之前的车子太小了,坐满人的时候很挤 #舒适度 静音效果超赞 #油耗 高速上噪音还是有点的,油耗有点出乎我的意外,之前听朋友说油耗很大,开下来才10个油左右 #操控 这个看个人习惯吧,君威还是很符合我的驾驶习惯的 #性价比 这个价位的车型选择还是比较多了,选择君威确实让我纠结了很久,但到手之后,觉得很符合心意 #动力 有点小肉肉的感觉,特别是加速的时候 #配置 顶配的车子还不错 #总评 整体看下来,君威车子比上一代
查看完整点评>>2018-03-29
君威 2017款 20T 精英版
#配置 没有倒车影像这个感觉真的是很不好,像我这样没有倒车影像就不敢开车的人,简直是要抓狂了,好在4s点送的有。 #动力 动力可以的,这方面我不是很在意的,只不过是起步的时候稍微的偏肉些,到后段加速还是够的比较平顺没什么顿挫感,家用是够用的,有孩子了还是要考虑到安全因素的,动力是可以接受的。 #性价比 不管买什么东西大家都会重视性价比,只能说整体还来还不错,不觉得攀比也不会感到寒颤。 #操控 开起来很平稳,方向盘也很轻有手感打方向的时候也很轻松,转向手感也不错没有虚伪, #油耗 有指望它的油耗能有多低,毕竟刚提没多长时间,还在磨合期油耗不低9个油左右,还
查看完整点评>>2018-03-29
君威 2017款 20T 豪华版
#外观 霸气的前脸,运动的车身,后面一个大溜背,车身线条感好,外观绝对是我买这个车主要的原因哈哈 #内饰 座椅的颜色我特别的喜欢,完全没有塑料感摸的到的位置都有一层软皮,有一个大亮点就是中控略微向主驾倾斜给人更加的年轻运动。 #空间 空间这点也是我唯一不满意的地方,全车有两米九的轴距可是我觉得相对于其他b级车腿部空间确实有所不及。后面一个大溜背虽然外观上好看运动,但是头部空间真的是小,不过也还好毕竟后面很少做人 #舒适度 座椅还是很舒服的,但是可能是偏运动风格悬挂有点硬过减速带颠簸明显,但是别克车的隔音效果确实非常棒,完全没有一点胎噪声走平稳路面还是非常
查看完整点评>>2018-03-27
君威 2017款 GS 28T 尊贵版
#外观 九年磨一剑,外形很酷,赞!Matrix矩阵式全LED大灯 红色的Brembo卡钳更是点睛之笔!其实刚上市的时候车外还是有点不适应,有点像威朗。车买了,现在是一点一点慢慢适应的过程,不过开车的我也看不见,基本适应啦,哈哈哈。。。 #内饰 内饰整体设计既有家族化的因子,也有突显运动化的点睛之笔,比如平底的方向盘,更具有跑车的风格。AGR认证一体式运动座椅,包裹性和支撑性都很赞。还有可调节的腿托,更人性化。 #空间 多数时间都是一个人上下班或代步使用,偶尔自驾游,所以嘛,够用啦,我觉得嘛买GS这个车更应该注重驾驶感受才是真谛。前排,专属AGR认证一体式
查看完整点评>>2018-03-23
君威 2017款 28T 尊贵版
#外观 新君威上市的时候,看视频,红色的,当时就觉得好看!真好看!线条硬朗且灵动,18寸轮毂,车型设计辨识度很强,刚开始想要红的,家里人都觉得黑色不过时,就要的黑的。 #内饰 表扬中控台设计,弧形的,给驾驶员提供很大的空间,多功能方向不论手感还是做工都很棒,触摸屏变速箱的设计都显大气,尤其变速箱较一般车较宽,很有手感,其他按键什么的都有上图,大家看一下做工,座椅浅色系,干净明快。 #空间 近5米的车,有理想的轴距和空间,前后左右延展性强,话不多说,直接上图 #舒适度 座椅柔软度很高,说一下减震,很稳,不论过什么路面,感觉不变! #油耗 高点,十来个,其实
查看完整点评>>2018-03-23
君威 2017款 20T 豪华版
#外观 搭哪个处就是被君威的外观所吸引,很时尚动感的一款概念车,尤其对于我这种颜值控来说是比较满意的了。 #内饰 君威的内饰是棕色的,看起来很洋气很高档,坐起来舒适度比较高,不得不说美系车内饰真的做的好。 #空间 最开始还看了君越,但是对于我们女司机来说,君越太长了不好倒库,君威就刚刚好,也许比君越空间是小了点,但是对于我来说是完全够用了。 #舒适度 君威是双层玻璃,之前买车的时候特意去试了驾,静音效果很好,噪音比较小。 #油耗 现在车子还在磨合期,油耗慢慢在降,希望能降到五毛。 #操控 当初就是关注君威的9AT,变速箱是亮点,也比较省油,提速爆发力比较
查看完整点评>>2018-03-23
君威 2017款 GS 28T 尊贵版
#外观 酷酷的外形,十分动感,外观是最满意的,很有型,是我的菜!哈哈! #内饰 内饰马马虎虎吧,做工应该算得上不错,整体功能型也很好,上手没有难度! #空间 运动型的轿车,空间一向不是强项,不过GS还是给我不少惊喜,足够了! #舒适度 整台车开起来还是偏向舒适的,毕竟是台家用车嘛,可以理解,但是也不失运动感! #油耗 目前11.9,有点高了,不知道过了磨合会不会好一点,美国车费点油可以理解 #操控 有运动基因,操控还是比较有乐趣,特别是运动模式,跟平时完全两个样的! #性价比 20多万了,宝马奥迪的车也可以买了,不过千金难买我开心,哈哈! #动力 2.0
查看完整点评>>2018-03-23
君威 2017款 28T 尊贵版
#配置 有安吉星、抬头显示、BOSE音响、电动座椅,座椅通风加热、等等,好实用! #动力 不愧对9速这个变数箱,换挡平顺,几乎感觉不到别克老毛病的顿挫感。涡轮介入迅速,持续加速也很ok。这个价位同级别真是没话说,每次红绿灯起步都能遥遥领先,甩几个车位。 #性价比 性价比绝对是仁者见仁智者见智的事,我买了到现在,还在蜜月期,肯定觉得怎么都好。现在车价一降再降,想当年君威可是三十多万的高级轿车,现在二十来万全部搞定,配置还高,还能说什么呢。 #操控 指向精准,上九华山那个盘山公路的S弯溜溜滴,还能单手操作。跑了趟短高速,用了下运动模式,方向盘重,路感清晰。刹
查看完整点评>>2018-03-22
君威 2017款 20T 豪华版
#外观 从车的外观来看,最爱的还是车身时尚动感的外型,搭配矩阵式大灯,提高了整车的辨识度的同时也有8种不同的照明模式,加上掀背式车顶的设计,真的让我爱不释手 #内饰 车的内饰做的也是比较有档次的,车门板上面的真皮包裹的内饰,搭配中控台,真心比有的豪车内饰还做的精致。搭配的座椅的颜色好看是好看,但是有点不耐脏哦 #空间 空间没话说,我用完全足够,无论是后排空间还是后备箱空间都足够 #舒适度 座椅包裹性特别好,在乡间小路上面也没有特别颠簸,我也是比较关注静音效果,别克车果然没让我失望 #油耗 在高速上面优惠特别低,比我姐夫日系车油耗还低,但是市区确实优惠不是
查看完整点评>>2018-03-22
君威 2017款 20T 精英版
#外观 骚气的外观没得说,君威一直都是口碑不错,9年之后再复出更是应征了他的广告标语,王者归来之气,修长的车身,小翘臀,两侧门的L线条动感十足!10几20万的高性价比!白色车身更显优雅气质~ #内饰 深棕色内饰大气豪华感侧漏,翻皮毛设计的座椅质感十足,运动挂档把,银边线条包围的中控,层次感分明,沿用的君越的中控,不算是360度环抱式感觉,一体式的中控简约风十足,方向盘和皮质包裹的内饰走线很紧凑,看的出很走心,一分钱一分货~性价比高高! #空间 不管是前排还是后排空间都是非常够的,对于家用车来说,君威刚刚好,不是做大生意走高档商务风的话君越就没必要了,弟弟
查看完整点评>>2018-03-21
君威 2017款 20T 尊贵版
#不满意 最不满意的一点其实也找不到,如果非要找一个的话,那就是减震效果,感觉有点单薄。 #满意 最最最满意的一点那肯定是外形和内饰,这两点最吸引我,因为我是外貌协会,选车第一点就是外形。 #总评 刚开始选车的时候看了蒙迪欧和阿特兹,因为年轻嘛,车子肯定是选择年轻运动的,最终还是因为君威的外形选择了君威。
查看完整点评>>2018-03-20
君威 2017款 20T 豪华版
#外观 外观是非常骚,自己非常喜欢矩阵式大灯,腰线很迷人,就女人相同的脸蛋下一定选屁股大的一个道理,红色的外观更漂亮骚味十足,外观确实影响了我买这张车,让我意外的是这个车竟然有座椅加热。 #内饰 内饰有档次,感觉慢慢的科技感,去看过其他车,内饰没有这张车的好,内饰很漂亮,从外观到内饰,但是这个颜色的内饰太显眼,容易脏。如果换挡杆是君越的就更好了,霸气霸气! #空间 我身高一米七五多感觉空间还够用,不过跟迈腾比还是觉得迈腾的空间要多一点。主驾驶头位大概有一拳多,还可以高低自动调整,还是够用的,后排感觉不小,退步距离前排座椅有两圈还多,做三个人也不会太拥挤,
查看完整点评>>2018-03-19
君威 2017款 20T 精英版
#配置 前排座椅加热和远程启动是我最能相中的 想想这个价位买这车 就为了这几个功能? 哎 谁让我喜欢呢 #动力 上下班用 按照说的马力在169 跑开应该是没问题的 磨合期过了再去试这项 #性价比 之前没打算花这么多钱的 预算在十三四万 一直看的是威朗 看着看着就往高的看了 买这个配置主要想中远程启动了 还有座椅加热 觉得 就希望别克车不要向别人说的掉价掉那么厉害就满足了 #操控 方向盘比较轻 这车的刹车太灵敏了 #油耗 提车到现在大概跑了1500公里 没上过高速 仪表上显示9.2个油 对这个油耗表示有点不太满意 希望过了磨合期还能降点 在
查看完整点评>>2018-03-18
君威 2017款 20T 豪华版
#配置 选择了高配,多功能方向盘还是很实用,仪表盘上的液晶也是屏幕还是很实用的, #动力 起步的时候9AT变速箱还是不错的,比之前试驾昂科威和君越20T那是强劲的很多 #性价比 前期找了熟人,这个价格买还额外补贴的2000元油补还是觉得很实在的。 #操控 试驾的时候对这个操控还是比较满意的,转向比较精准轻,电子转向可不是盖的 #油耗 目前刚提的新车,油耗这块还看不出来,看后期的表现吧 #舒适度 座椅舒适度不错,密封性还不错,噪音的话还算可以 #空间 空间上来看的只能说还行,后排比较紧凑,后备箱的空间还是十足的。 #内饰 从整个发动机的布局来看,还是比较整
查看完整点评>>2018-03-13
君威 2017款 20T 豪华版
#不满意 只有一个隐藏排气管 大灯不带透镜 不是LED大灯 #满意 外观相当运动 颜值爆表 双层日行灯相当上档次 #总评 还看过阿特兹蒙迪欧大众迈腾比较中意别克品牌吧选择了这一款
查看完整点评>>2018-03-13
君威 2017款 20T 精英版
#外观 外观真的是让我眼前一亮,富有攻击性,搭配大胆设计的腰身线条,骨子里英气十足 #内饰 中控360°环抱式设计很有科技感,座椅的做工也很精致 #空间 我老公178的个子,体重200斤,调整好座椅位置到最低,头顶空隙刚好,不顶头,后排空间三个人坐也不会觉得拥挤 #舒适度 座椅支撑不错,坐着很舒服 #油耗 平时开车比较慢,不会大踩油门,平时上下班走的路红绿灯也比较少,我觉得油耗也是看个人驾驶习惯,不能一概而论 #操控 新款最大改变就是变速箱更为9档,换挡更加精准,减少顿挫感,在驾驶的过程中也是真正感受到了,起步非常快,完全不需要再补一脚,整个驾
查看完整点评>>2018-03-12
君威 2017款 20T 豪华版
#配置 豪华版,该有的都有,虽然用不上几次,但是,心里总感觉美滋滋。还有个自动泊车你敢信?虽然从来没用过,但感觉高科技啊,不过将来应该也不会用到吧,因为倒车的时候,根本想不倒有这个配置。再加上无钥匙进入,分区空调,电动座椅,所以配置可以说甩开低配一条街。 #动力 当初为了油耗的问题,所以选择1.5的,而且作为自驾车绝对够了,也就上下班,逛逛街开开,又不是在路上飙车,何必买那么大动力呢,平时起步还是很平顺的,要超车的话多给点油就过去了,完全没问题啊,所以不要被忽悠了哦大家。 #性价比 二十万买一辆高配加颜值爆表加美国车,让我笑得停不下来,我在选车阶段看了三
查看完整点评>>2018-03-12
君威 2017款 20T 豪华版
#不满意 车子有点长,我个人不是太能适应,尤其买的白色,更加嫌大 #满意 车子的第二代的自动泊车功能很方便,比较骚包 #总评 看啦奥迪A3和大众迈腾,觉得德系车会烧机油,奥迪车子维修保养太贵
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