驾驶感受:比亚迪电车的驾驶还不错。电车的行驶稳定性也非常好。
续航里程:比亚迪电车的续航里程表现也比较出色。在市区行驶时,实际续航里程能够达到官方宣称的水平,甚至超过了一些燃油车的里程表现。
提车价格:137800的裸车价,上牌费2000,保险4500,落地价144300。
充电:比亚迪元plus的充电口在右前方充起电来不是很方便。
空间和舒适性:比亚迪电车的空间表现也比较出色。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常宽敞,乘坐起来非常舒适。同时,车辆的空调效果也非常好,可以很好地调节车内温度,让驾驶更加舒适。
安全性能:比亚迪电车的安全性能也非常出色。
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网友点评
2023-10-27
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS
🕙购车经历 因为指标快过期了,国庆集中看车,主要看了小鹏g6,id4,宋plus,和元plus,因为是第一辆车对车技不是很有把握,最后选择了元plus,想着磕了碰了也不心疼哈哈(主要还是钱包没钱哈哈) 💴提车价格 对比了三家店,比亚迪的销售感觉都是爱搭不理的,价格现金优惠2.1万,加了3千买了龙膜和电机电池护板。销售一直让我买延保,各位友友们需要买吗目前没有买 ⛽充电时间 目前只冲了一次慢充,小区安装不了充电桩,好在附近单位充电方便,估计半个月充一次吧,不知道冬天的续航给不给力担忧 🌍续航目前北京秋天不开空调,大概百公里在10.5左右,还比较
查看完整点评>>2023-10-26
元PLUS 2022款 430KM 豪华型
驾驶感受:比亚迪电车的驾驶还不错。电车的行驶稳定性也非常好。 续航里程:比亚迪电车的续航里程表现也比较出色。在市区行驶时,实际续航里程能够达到官方宣称的水平,甚至超过了一些燃油车的里程表现。 提车价格:137800的裸车价,上牌费2000,保险4500,落地价144300。 充电:比亚迪元plus的充电口在右前方充起电来不是很方便。 空间和舒适性:比亚迪电车的空间表现也比较出色。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常宽敞,乘坐起来非常舒适。同时,车辆的空调效果也非常好,可以很好地调节车内温度,让驾驶更加舒适。 安全性能:比亚迪电车的安全性能也非常出色。
查看完整点评>>2023-10-26
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
3月份买的,冲着颜值实用性和在自己的预算内,就买了,内饰是健身房元素,作为喜欢运动的我也是爱惨了,很喜欢,每天上下班30公里,开着车子很舒服,开着很好开,轻便动力也足,主要能无脑驾驶,360影相特别清晰,每个月不到100的电费,居家很实用,现在很流行露营呀,开着去山上露营了2次,外放电简直太香辣了,火锅直接就能整起,有了电车之后就经常出去玩,有些地方停车,新能源车辆还可以免费停2小时,90后家庭的第一辆车,真是幸福感满满,回老家跑高速200多公里,也没有里程焦虑,市区到处都是充电站,我自己家里有车位,按了充电桩,很方便,6毛一度电,100公里才耗9.7度
查看完整点评>>2023-10-25
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
先说下基本情况,已经提车还没上牌,用车需求工作日每天30公里,周末往返高速单程80-110公里不等,平时多在乡镇行动,安装有电池护板。 续航:在没安电池护板前我是非常满意的,测试过一次,空调26度,全程高速加音乐,89公里,sport模式,续航达成率85。安装电池护板后有明显的下降,如果用力踩达成率就只有75,脚法稳一些才能80,但是最近不知道是不是车又习惯了,即使我习惯猛踩油门,达成率也稳定在8折了。 动力:之前一直开的是家里的日系油车,刚开始觉得动力没啥区别。后来有一次需要上洗车店的小坎时发现在怠速状态下动力明显不足,需要踩油门才能上。但油车在怠速状
查看完整点评>>2023-10-25
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
🕙购车经历:年初决定购买一辆新能源汽车作为毕业来第一辆代步工具,通过多个车辆对比,各个渠道了解注意到元plus这款车价格及颜值都很在线,就直接去了比亚迪王朝4s店购买,非常顺利的提到了车车。 💴提车价格:可能年初的关系,提车一点折扣都不打,14.68的裸车价,加上保险之类的总共花了大概15.3万左右,刚买完没多久就降价了,只能说早买早享受吧 ⛽充电时间 目前一直用的家用充电桩慢充,六七个小时左右就能充满,晚上睡觉前插上,他充满自动断电不用担心,早上正常拔掉就行,家用充电桩还挺方便,最主要比亚迪的充电桩是免费的! 🌍续航:由于只用于城市代步,续航
查看完整点评>>2023-10-24
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
一直就想买一辆电车,比亚迪作为电车的大品牌。咱在首选范围内了。看了很多APP上对于电车的对比。直接就相中了比亚迪元Plus这款车。 究竟找了比亚迪的4s店约了过来试驾。开的感开的感受觉得还蛮好的。并且因为并且因为新出了23款,22款的价格也下降了一些。所以购买的完全没有犹豫,就直接选择了元Plus。 到今天也开了将近一到今天也开了将近一个月一千三到今天也开了将近一个月,1300多km。整体感受还是很好的,前排舒适性不错。且车子也很智能,对于我这个新手来说吧,360非常好用。网评说这个网评说这个车子隔音降噪功能一般,但我好
查看完整点评>>2023-10-24
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
我是在9月29号中秋节提车比亚迪元plus430尊贵版,当时冠军版刚上市,老款店内优惠12000,性价比还是很高的,所以果断提了,其他送的东西都有,脚垫,后备箱垫,电池护板什么的基本都有。 外观:我选的滑雪白,车外观还是很好看的,内饰见仁见智,略激进,但我看的还是挺顺眼的,就是手机支架不太好装,毕竟空调出门口有点特别。 续航:续航方面目前开了一个月不到,跑了2.3次高速,高速开120续航打折差不多6折,市区大概8.9折吧,还是可以接受的,而且都是开空调的情况下。 空间:车内空间还是很大的,后备箱能装很多东西,后排座椅也宽敞。 车机系统:小迪语音指令快速,
查看完整点评>>2023-10-23
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
【购车经历】我家住在市里,在乡镇上班,每天来回100公里,每天二个小时,以前一直开电车,油价上涨,主要预算不够,一直都没买电车打算。在家门口万达看到过很多电车,和老婆商量后准备买电车。见得第一个电车就是比亚迪元plus,因为想买纯电,又去看了零跑c11 ,埃安y,id3 ,因为零跑太大不会停车放弃。埃安太像面包车,对象不喜欢。id3和我的宝来没太多区别,感觉太简陋了,也放弃了。 【提车价格】由于太多经销商都没有老款了,找了很久很久,最后最终价格147800,最后反4000保险钱,最后保险4500,落地价1483000 【能耗表现】高速已经尝试,从徐州到济
查看完整点评>>2023-10-23
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
作为第一次买车的85后中年新手女司机,在提车一个半月后,特意补上自己最全的使用感受反馈给大家哦。 首先,说一下我最喜欢的地方: 1.元胖颜值高,我选的探险绿,实车颜色洋气又带质感还有点骚俏。搭配上我特意挑选的莫兰迪粉色座椅套,内外颜色反差特别时尚,大大满足了我的中年少女心。 2.元胖续航实在,本人单位有安装7kw慢充,我买车后充电都是在单位慢充,每次大概7小时左右可以充满,充满后每天上班来回40公里可以开10天。对于我这种城市代步买菜接娃族,430续航真心够用了,用车一个半月我的平均电焊是10.2。 3.车机使用流畅,使用无卡顿,360全景影像对于我这
查看完整点评>>2023-10-20
元PLUS 2022款 430KM 豪华型
🚗喜提爱驾一辆,从此不再风吹雨淋,真的非常爱啊!主要是这个元的外观非常圆润,挺可爱的,感觉颜色也很特别,白银色,阳光下特别亮,特别有吸引力。 元里面空间也还行,不是体型特别大的坐着都挺舒适,坐垫也挺软的,皮质也非常高级,看上去很有特点。就是内饰有点man😂像极了健身的设计,可能设计师是个健身爱好者😂车启动也比较快,绿灯一亮的时候遥遥领先,刹车和油门都挺轻巧,方向转动很灵活。电车最重要的就是续航能力啦,这个元还不错哦,基本上正常八折左右,跑高速可能会打折厉害一点,而且会有一点点飘。冬天和夏天可能也会能耗高点,毕竟还要开空调,春秋基本上就一比一差不多了
查看完整点评>>2023-10-23
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
大家好,我是2023年9月份购买的这个车,当时买的时候价格还可以啊,唯一有一点不愉快的事,买来之后降了2000,不过事后通过协商这个价格也以物换物的形式补偿给了我,下面我来说一下用车体验,这个车呢实际的用车感受还是非常不错的,我呢是比亚迪的姿势是老用户了,之前开的是汽油车比亚迪的f0开了有十年左右,嗯,现在呢因为上班的原因想要省一些油费,现在呢国际油价一直在上涨啊,这个每个月的油钱就要花1000多块钱,所以咬牙买了这款Plus元Plus呢当时选择的时候呢,因为我的工作原因,我买了510续航的尊荣系列的没有买旗舰版,因为我是老司机了,360那些功能天窗啊,
查看完整点评>>2023-10-08
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
🕙购车经历 一开始在电车和油车之间纠结,主要是担心电车发展还不成熟,更新换代快,车子贬值快。其次还担忧电车跑高速续航短,充电怕排队...,直到身边陆陆续续的年轻人都选择电车并且跟我反馈电车的许多优点后,我被打动了,在熟人推荐下,种草了大品牌比亚迪,经过综合对比,选了性价比之王元plus,开了新能源车后,充电与驾驶都有了新体验,新生活。 💴提车价格 14万。跟朋友前后在同一家店提的,朋友已经几个回合砍得差不多了,我就跟着捡漏哈哈哈。 ⛽充电时间 慢充7小时,快充半小时,充电价格也很香,慢充充满而且是高价电期也才四五十元,外出再不心疼油费
查看完整点评>>2023-10-20
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
【购车经历】 对我来说,购车是一个重要的决策过程。坐标杭州,众所周知杭州的车牌有多么难摇,没有杭州车牌的车行驶容易受限,思来想去决定入坑新能源车。恰逢元plus冠军版上市,老款优惠巨大,且新老款差异不大,最终选择了元plus2022款。因日常开车不算多,回家的来回路程也在300km以内,所以选择了430续航,主打一个够用即可。因对360全息影像的执念,最终拍板选择了430的尊贵款。购车过程非常顺利,销售顾问也提供了专业的服务,加深了我对车辆性能的了解。 【提车价格】 裸车价13.48万,保险5700,上牌费300。送了玻璃贴膜,全车镀晶,全车除甲醛,脚
查看完整点评>>2023-10-18
元PLUS 2023款 冠军版 510km 超越型
1. 动力系统:比亚迪元plus小元胖用的是双电机的四驱系统,同时拥有高性能电动机和低速驱动电机。加速时可以轻松提速,续航能力也upup🌟 2. 续航里程,元胖肚量惊人,💯官方宣称的续航里程可达到500公里以上。我入手的是510超越款,目前跑高速会损耗稍微多一点,我是新手,驾驶技术不太好,也不会节省着开,日常开打个九折吧,老司机应该可以实打实的续航 3. 设计风格:元胖的内饰基本都是元的,旧款是蓝灰内饰(个人觉得无敌丑,两眼一黑的程度)所以新款改成白色内饰立马入手了,最喜欢她的大尺寸中控屏幕和智能互联功能,适合我这种新手😂有事就安排给小迪就行了
查看完整点评>>2023-10-19
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
决定买车后,让老公去挑选车型,他认为我的车技一般,开电车相对安全。但是一开始,我一直不太喜欢这款的外形,觉得不太好看。由于工作调动,买车迫在眉睫,只好先去4S店现场看了一下,谁想越看越喜欢,关键那段时间这款车降价了,更让人心动💗 提车后便开始疯狂练车,以前试过老公的油车,真的是驾驭不了。但是这款电车可真是太好操控了。起步快,行驶起来几乎没有什么噪音。在路上行驶,压线了还会有提示音,开空调,音乐等操作,完全可以通过语音控制完成,减少分心,这不是我这种开车小白的梦中情车么^O^。360全息影像让我也敢在乡镇小路上行驶了,虽然慢点,但是有进步就是优秀! 我买
查看完整点评>>2023-10-19
元PLUS 2023款 冠军版 430km 超越型
元plus冠军版车主初体验 外观:首先最吸引我的是它的外观,充满了中国风,也充满了科技感。在紧凑型suv里颜值排名还是数一数二的,溜背的潮跑suv,贯穿式尾灯,前脸独立的元字logo,全景大天幕带遮阳帘,个性化铝合金轮毂,流线型的车身,很年轻的外观,比很多车系都要漂亮。这也是给我留下第一印象的原因。 动力:动力方面也是带给我惊喜的一个地方,本身电车加速就快,搭配了这套最大204马力的电机,让我不管在城市道路还是高速路上都能随时反应,动力想要就有,超车变道轻松愉快,动力输出很稳定。 内饰:内饰颜色比起老款是新增了一个轻奢米白的双拼色,门板下的红色琴弦
查看完整点评>>2023-10-18
元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
(购车) 2023年7月25号去我们家里附近4S店提的车,在提车之前我也试驾了这款车,我跟我爱人都看好这块车,本来是去看的海豚,结果试驾等着时间长,我们就 先试驾这款车了。没想到啊没想到,试驾完就直接敲定了,就买这个车,别的品牌都没有去看。等我们旅游回来我俩个人直接去订车了。但是价格是14.68万元,这车无论是内饰还是外观都给我们吸引住了。当时我们也是为了上班考虑一个电车。所以就选定了这款车。家里人也非常喜欢这款车。 (提车) 当时我们看的这款指导价格是14.68万元,优惠5800元,我们是全款买的,加上保险来个是14.5差不多。让后我们就下单了。当时销
查看完整点评>>2023-10-16
元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
对比了几个品牌,最后还是选择了比亚迪,这款车型也是热门款了。很喜欢车子的外观,美中不足就是内饰了,红色的线条真的爱不起来了。空间还行吧,日常家用足够了,360全景影像很方便,走小路无压力了。的谈谈驾驶体验吧,之前开的油车,虽然动力也不错,但还是电车开起来丝滑,而且开空调完全不用心疼油耗啦。操纵也很简单,自动驻车功能在等红绿灯的时候真的很方便,如果有座椅加热就更好了,平常都是上班通勤开开,还没体验过高速实际里程能开到多少。4s店送了电动尾门,但一直还没订到货,估计最近这款卖的太火了,导致一直没能安装。现在入手的价格也算抄底了吧,刚好赶上有政府补贴2000元
查看完整点评>>2023-10-14
元PLUS 2022款 430KM 豪华型
【购车经历】 2023年9月份定的元plus2022款豪华版,因为在老款在清货了,优惠力度很大,价格上还是很满意的。优惠啦15200,而且还参与了两江新区送油卡活动,真的很划算了。唯一缺点就是没送电池电机护板。 💴提车价格:裸车价在12.46左右,保险5000左右。基本上全部搞定就在13万左右。 ⛽充电时间:快充的话,剩余电量🔋在20%左右充满的话在1个小时左右。慢充充满可能在七八小时左右。 🌍续航:每天上下班跑,通勤80公里,60%高速,每次剩20%充电,四天充一次电。电车真的很适合通勤时间较长的。 🐎驾驶感受:动力比较足,起步比较快,开
查看完整点评>>2023-10-14
元PLUS 2023款 冠军版 430km 超越型
从8月份开始看车,对比过领跑c11和大众id4,最后还是折服于元胖子的颜值!试驾的时候感觉除了内饰一切都可以接受,什么加速度的,我就平时代步也体验不出来什么,就是很顺滑,比油车好开,没有油车的厚重感。在来试驾各种车的时候,元的冠军🏆版出来了,都说冠军版会优惠很多,结果就7000。对比老款的优惠在我的地区是综合贵了5000元,本着买新不买旧和对老款内饰不太接受的情况下定了冠军版,我感觉我是比较早拿到车的,九月二十多号就提车了,第一次充电跑了320多公里,还剩20%的电。再说一下十一上高速的情况就比较忧心了,来回高速300公里,中间在服务区加了10%的电,
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