买车1年,最大
【购车经历】
21年5月,新能源指标下来后,开始看车订车等车,因为家里人多,所以基本没有悬念,第一次看到埃安v就被后排超宽敞的空间,且中间纯平没凸起的设计打动到了,接下来货比三家,最后在来广营店订了车。
【提车价格】
21款80智领+自动泊车,落地17.4w
【能耗表现】
冬天比较惨,大概4折不到,因为有大电流,所以基本上不敢开太低就得赶紧充电。但是今年升级了大电流,冬天应该可能稍微好一点。
夏天完全没问题,开到过百公里电耗10(新手女司机,普通模式哦!容我凡尔赛一下)
不过因为在单位充电免费(是的,再次凡尔赛一下),所以平时开的比较佛系
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网友点评
2022-08-11
AION V 2020款 70 智领版
#提车作业#我的大黄V马上就要两周岁啦😄,和大家聊聊当初我们的提车的经历吧 1.提车经历 2020年十一订的车,跟销售约定好10月22日提车,因为22号是我们结婚纪念日,想着这天提车上牌非常有意义,我们的销售非常好,提前就帮我把车验好,22号一早我到店里,他们就直接带着我去选车牌了😄,选牌的过程中,店里的工作人员又把车窗膜贴好,真是一点都不耽误时间,一上午非常顺利的完事了👍👍 2.用车两年感受 用车这两年的感受最开心的就是真是太省钱了,比油车省多了,我们有私桩,所以每月电费花一百多点,就满足我们日常通勤、短途游玩,非常棒👍🏻
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2021款 进化版 70 智领版
用车感受 从2021年七月提车至今已经满一年了,累计行驶一万八千公里。说说我总体的用车感受,我的车是2021款AionV智领,选装了座椅升级和自动泊车。总体用车感受还是很好的。我最满意的点就是他的每一点,车内空间大,座椅舒服,后备箱容积稍小,但是没关系,城市SUV,我也不装什么东西。续航还算扎实,因为我有私装,用车一年该没有在外边充过电,所以说,根本不存在充电排队时间长,里程焦虑等问题。晚上到家顺手一插,用不了两三分钟。第二天又是电量满满的一天。 还有就是我的V终身免费无限流量,也非常爽。手机等设备都可以连接WiFi。车内
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2022款 Plus 500km 70 智享科技版 三元锂
也算是人生第一辆四轮汽车吧!先来说一说我提车之后的一些感觉!: 1.外观 AION V plus的星际母舰外观第一眼看上去有点“萌”,长着两只小眼睛的白胖子静静的趴在那里,只能说前脸很简洁,但是走到侧面,尾灯贯穿到后门把手,非常有设计感,侧面车辆整体流线非常耐看! AION V plus 映入眼帘的两块大屏就告诉我这是一台真真正正的纯电车,内饰线条很有层次感!科技配置面容识别位置很明显,旋钮换挡格外新颖!元气空间的内饰配色显得车内很豁亮!缺点是没有氛围灯!!可惜! 2.驾驶感受(动力、刹车) AION V
查看完整点评>>2021-06-01 1 条追评
AION V 2020款 70 智领版
空间和续航目前比较满意 ,唯一不足就是感觉充电还是有点慢,希望厂家在这一方面再努力!
查看完整点评>>2022-08-10
AION V 2021款 进化版 80 智领版
买车1年,最大 【购车经历】 21年5月,新能源指标下来后,开始看车订车等车,因为家里人多,所以基本没有悬念,第一次看到埃安v就被后排超宽敞的空间,且中间纯平没凸起的设计打动到了,接下来货比三家,最后在来广营店订了车。 【提车价格】 21款80智领+自动泊车,落地17.4w 【能耗表现】 冬天比较惨,大概4折不到,因为有大电流,所以基本上不敢开太低就得赶紧充电。但是今年升级了大电流,冬天应该可能稍微好一点。 夏天完全没问题,开到过百公里电耗10(新手女司机,普通模式哦!容我凡尔赛一下) 不过因为在单位充电免费(是的,再次凡尔赛一下),所以平时开的比较佛系
查看完整点评>>2021-05-23
AION V 2020款 70 智领版
虽然车子从外观看着不大,但是里面的空间设计还是不错的,一家五口人一起出去玩,五个人坐在车里还是感觉很舒服的,一点也不拥挤。这台车的外观还挺年轻化的,看起来很时尚大气,虽然没有太多的流行元素,但是整体的感觉是比较有设计感的,很适合年轻人开。车子的内饰设计很简约大方,各种功能和配置一应俱全, 中控台的设计很有科技感,仪表盘显示的内容很丰富。动力随踩随有,等红绿灯时一踩油门车子就能冲出去,基本感觉不到顿挫感,市区代步足够了。虽然是台SUV,但是操控起来很轻便,方向盘很轻盈,转向精准,还有一个功能听高级,就是这个旋钮式的按键换挡,非常的方便,增加了不少驾驶乐趣。
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