终子排到了新能源的号.在做了各种对比后,最终选择了广汽 AION v .从21年1月开始去各店里看车,在3月终于提车了,提车很顺利,纠结了一下颜色,还是要了自由灰,整个车的配置我很喜欢,内饰也大气,对比当时的宋 pro ,最终觉得就它了.
选择 V 的原因有几个:
第一,就是石可比拟的性价比(在我买车的那个时候),600公里续航,带金景影像,带目动泊车,内饰相对用料比较多,这是一个很具竞争力的核心品质,对子通勤代步,是个很好的选择。
第二,就是 V 内部超大的空间,对比其他电车,这个后排空间绝绝子!后排空间十分充足,即使放了 I 儿童安
金座椅,也不显得
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网友点评
2022-09-20
AION V 2020款 80 智享科技版
【购车经历】 由于排到了北京的新能源号,从去年就关注今年要发布的新能源车,由于电车主要是国内几家厂商,考虑到自己家不能安装私桩,只能选择续航里程长的,因此决定买500km以上的,最好是600km的,看了一圈发现广汽的s v lx续航参数都不错,还有其他两家厂商加起来有个位数的车型符合要求,由于个人比较高因此考虑大一点的车,毕竟一辆车要开好多年,结合自己的预算最终选定了aionv在内的几款车。 早期aion v还只有内部代号,一直关注埃安的发展。后来在aionv出来后,就被他的外形吸引了,特别是前脸和侧身,包括他的10多个配置。 但由于驾照一直没考下来,因
查看完整点评>>2022-09-14
AION V 2021款 进化版 80 智享科技版
我的大白 V 提车一年多,跑了3万多公里了,结合使用频次和公里数,和大家聊聊当初我们的提车的经历吧 1.选择埃安 V 的理由 2019年,我从油车摇号切换到电车排队,大概是排在8万名左右。经过两年多排队,在2021年5月份排到了指标,终于也是有指标的人了。 2021年5月底指标下来之前,我们趁着五一假 就各种跑店看车试驾,当时看了广汽、小鹏、几何、比亚迪、特斯拉、欧拉等,特斯拉在预算之外,几何空间小,比亚迪店大服务差,其他新势力怕售后不行,就剰埃安选项了。最开始是奔着埃安 Y 去看的车,但试驾的时候,被埃安 V 车内空间吸引了。这样出行不累,车的性能也够
查看完整点评>>2022-09-15
AION V 2023款 Plus 600km 80 智享科技版 三元锂 5座
【选车标准】 预算就这么多20万左右的,家里有油车,电车注重颜值和科技感,另外小区不能安充电桩,每天都需要开车,所以续航尽量长一些,还想空间更大一些,毕竟二娃落地了,试驾了比亚迪唐DM之后,觉得SUV比轿车开着要舒服很多,7座不7座不重要了,可是北京政策是混动要油车牌,直接就放弃混动了!目标明确,就开始试驾旅程! 【对比车型】 1、比亚迪宋:空间还行,颜值有点老气,电池不必说,内饰和续航差点; 2、哪吒:外观内饰都可,性价比高。但是总感觉没有大厂的车用起来更安心; 3、几何:没有突出优点,体现不出来新能源的感觉; 【选择理由】 1
查看完整点评>>2022-09-12
AION V 2021款 进化版 80 智享科技版
一、初遇电车 2011年加入摇号大军,但一年年过去,车号仍遥遥无期。随着孩子出生,老人生病,越发感觉没有车很不方便,眼看着油车中签的概率比中奖还难,经过全家讨论,2015年毅然加入电车的队伍。当时上市的电车很少,续航长一点的特斯拉上百万元,想都不敢想,比亚迪e6也要三四十万。最后看来看去选了江淮的iev5,续航只有170公里。当时还想什么时候国产电车续航能到600公里就换一辆。 二、换车之路 小短腿电车开了几年,各种小毛病都遇到过,只能安慰自己新生事物一开始都不完善,不能要求太高,就当一老头乐能接送孩子就可以了! 2021年,偶然看到一个续航测试,才发
查看完整点评>>2022-09-06 1 条追评
AION V 2022款 Plus 500km 70 智享科技版 三元锂
【购车经历】 坐标北京市 2022年5月8日第一次去看车,因为感觉家 里的电标肯定能中,所以买车的欲望特别强烈。首先去 了离家不远的五菱,试驾后感觉叮叮哐哐响,车身太轻 了,感觉不安全,后面又试驾比亚迪 驾驶感觉不是很 喜欢,无意中看到埃安传奇专卖店,进去晃了一眼,也 没试驾,进去后先看了Y,感觉有点小,转眼就看见了 VP 我家宝宝能在后排玩要,直接就看中了。然后不犹 豫直接定车,结果摇号时候分数不够,但是买车的欲望 依然强烈,痛定思痛决定把现有的油车换成电车,就这 样第一辆电车到手了。 【能耗表现】 家里有私桩,没太关注过能耗 【最不满意】 就
查看完整点评>>2022-09-08
AION V 2021款 Plus 80 智领版
首先声明我是电动车的老车主,2021年买了400km续航的,开了一年多,感觉电车非常好,既没有噪声,也没有污染,开起来头也不痛。因为车比较小,不适合省内自驾或者跨省,家人坐着不舒服,老婆也总是抱怨后排的空间比较小,所以从去年开始我就一直买一台空间比较大一点的,续航比较长一点的车。经过多方的比较最终,我选择了AION V Plus。 有几个原因: 一、空间足够大,在跨省的旅游的时候,对家人是一种保护。同级别同价位的区段内,AION V Plus的空间是最大的。 二、广汽传统车企有足够的造车经验,在整体的性能方面比较靠谱。 从今年六月份开始我就下了订
查看完整点评>>2022-08-16
AION V 2021款 进化版 80 智享科技版
关于选车 预算20W, 选车的过程既不复杂也不纠结,原因其实很简单,电动车的选择真的不多,尤其对于有孩子的家庭来说,空间大,乘坐舒适无疑是排名第一的选择标准,稍作考虑,目标就只剩广汽埃安V和比亚迪宋PLUS EV了,简单到店试驾后,没有悬念的选择了大V,理由很简单,V的后排空间真的是大,在电动车同级车型中基本是无敌的存在,宋空间的表现其实也还可以,但”没有对比就没有伤害“,况且宋的外观内饰媳妇也不喜欢,没办法,媳妇大过天嘛,找了当时优惠最多的店下订了。 关于驾驶感受 开了几个月,总的来说还是不错的,都说国产车小毛病多,但至少目前没感
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2021款 Plus 80 智享科技版
提车也有两个多月了,来小小的点评一下哈 空间真的是没得说,当初买这个车就是冲着前后排空间来的,前排座椅哪怕调到最后面,后排乘坐的空间也是很大的,不会有拥挤的感觉。 外观相比较前一款的话,前脸变得比较萌一些,但是侧面和后面颜值要好很多! 内饰吧,因为是第一辆车,别的车也没怎么关注过,对我来说,我觉得很符合我的需求。 动力操控性对于这么重的一辆suv来说,高速超车和稳定性来说,足够强大了已经!唯一不好的就是拐弯半径很大,导致掉头和倒车入库比较费劲一些,体验感不是很好。 续航目前来说,我个人觉得比较能接受,本人很少关注电耗,随心所欲脚法,毕竟电车充电有私桩,便
查看完整点评>>2022-08-24
AION V 2021款 进化版 80 智享科技版
vp非常适合家用,舒适性非常好,空间巨大,内饰豪华,自主品牌新能源的标杆。
查看完整点评>>2022-08-23
AION V 2020款 80 智领版
终子排到了新能源的号.在做了各种对比后,最终选择了广汽 AION v .从21年1月开始去各店里看车,在3月终于提车了,提车很顺利,纠结了一下颜色,还是要了自由灰,整个车的配置我很喜欢,内饰也大气,对比当时的宋 pro ,最终觉得就它了. 选择 V 的原因有几个: 第一,就是石可比拟的性价比(在我买车的那个时候),600公里续航,带金景影像,带目动泊车,内饰相对用料比较多,这是一个很具竞争力的核心品质,对子通勤代步,是个很好的选择。 第二,就是 V 内部超大的空间,对比其他电车,这个后排空间绝绝子!后排空间十分充足,即使放了 I 儿童安 金座椅,也不显得
查看完整点评>>2022-08-12
AION V 2022款 Plus 80 行政版
【购车经历】 购买人生第二辆车,当时也是看了很久,把小鹏,比亚迪,零跑都看了 最终选择了这款v plus80科技 【用车成本】 购买时候裸车价 19.96,平时有家用充电桩 0.483一度电,成本相对比较低。 【能耗表现】 平时城市道路开,最近的气温可以达到1:1, 前段时间去一趟北戴河 路线:一早六点多从北京出发,走北五环,东五环,京哈到北戴河九点半,然后选择了抚宁南高速出口,排队等待半小时,到酒店11点。 续航:高速全程速度110-120满电出发,到北戴河距离330多公里,剩余电20% 整体感觉还是不错,到了目的地充电时候引来不少游客咨询。
查看完整点评>>2022-08-18
AION V 2021款 Plus 80 智享科技版
【购车经历】 本来也是有一辆单位的车在用,所以一直没有纠结已经参加摇号很多年了没有中签的悲催事实。去年末偶然跟朋友聊起才知道可以转为家庭摇号,抱着试试的心态填报了申请。应该是参加摇号太久了我一个人的积分就有14分,再加上两代人,轻松过了“录取分时线”。 实话讲,在北京有一辆电动车日常通勤、接送孩子、偶尔郊游完全可以满足日常生活所需,所以在看到指标在审核的第一时间就已经迫不及待地想拥有一辆自己的电动车了。 看车、选车很简单,先是易车看指标、VR、只在弹匣和刀片间做了考量、试驾,最终还是舒适的座椅,触手的软包,大一号的仪表盘成功胜出,果断下定AION V
查看完整点评>>2022-08-17
AION V 2021款 Plus 80 领航智驾版
用车感受:首先看中的是颜值,戳中本人的审美,同事看到眼睛会发光,哈哈。600公里续航在京内城市道路上下班,开仨礼拜充一次电基本无压力;后排空间对我家一老一小也是友好至极;车顶的2.2平米透明玻璃大天幕,那叫一个亮堂,仿佛头顶移动的天空。老太太原话:就爱坐这种宽敞、亮堂的车,从不晕车,哪里都敢去了。
查看完整点评>>2022-08-16
AION V 2021款 进化版 70 智享科技版
【购车经历】 和大白V的缘分很偶然,本来计划订几何C的,埃安的4S店就在几何旁边,出来顺便转了下,坐进埃安V的那一刻就马上路转粉了,特别是看到坐在后排的老爸头上还有那么大的空间,心里就像有个声音再说,就它了!于是就成了埃安V的忠实粉丝! 我觉得埃安V的优势主要是: ♧空间大,特别是后排空间,真是太宽敞了,坐三个人绰绰有余,腿部空间也大! ♧外观美,审美这事儿每人看法不一样,反正我第一眼看到V的时候可以用惊艳形容,棱角分明,帅到了我的心巴上!还有那鼓鼓的屁股,怎么看怎么好(女司机) ♧内饰简约大方,一体大屏,驾驶过程中真的很好用,自带的导航,一目了然 【用
查看完整点评>>2022-08-16
AION V 2021款 进化版 80 智领版
在北京摇个号真的是太费劲了,油车的号实在没有希望,转投了新能源,早些年那些北汽ev160这些车,实在也看不上眼,续航和外观都拉垮。刚开始看的吉利几何c,后面觉得空间不太适合。之后在商场看到埃安v的展车,试了一下觉得空间不错,特别是后排。然后就是网上看各种评测了解这个车。后续也对比了其他的品牌,综合比较下来,还是觉得埃安v适合我,最后提的80智领。
查看完整点评>>2022-08-14
AION V 2021款 Plus 80 智享科技版
身在北京,选择电车是以身作则支持绿色背景,支持绿色出行。 从2020年开始关注电车,当时预计2021年就可以拿到指标,当时研究了半年,综合对比多家决定要入手Aion V,4月份甚至已经走访多家4S店,价格都已经谈得七七八八,谁知道造化弄人,当年遗憾差了一点没有拿到指标。 现在想想2021年真是买电车的好时机,各家都有优惠,而且技术迭代到那时已经基本成熟。2022年指标的事情终于没有再出岔子,顺利拿到。自此再次开始看车之路,宋PLUS EV、ID4 Crozs,ID4 X,领跑C11,Model3, 极氪001,还有现在已经是Plus的Aion VP。兜兜
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2022款 Plus 500km 70 智享科技版 三元锂
现在提车快三个月了,家人都很满意我选择了AION V Plus,也非常喜欢乘坐。 首先是车的外观和座椅空间,孩子在小区也经常跟着小朋友们去车里玩或者拿水拿玩具,回来就说咱们家广汽埃安比别人家车都漂亮。其他小朋友们也跟家长说,我们的车漂亮,有大屏幕可以播放米小圈上学记,有大玻璃能看到蓝天,还可以在车里唱ktv,后排座位空间也大,能躺着睡觉、还能站起来溜达……感觉孩子的自信心都提升了不少。 在小区和外面停车,也经常被人问这车很贵吧?什么,还不到20万?每当这时候我都想偷笑,这车买对了。 除了外表的优势,实际开车体验也很好,家人之前一直开的尼桑和长安的油
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2022款 Plus 500km 70 智享科技版 三元锂
【购车经历】 从确定买电车开始,定位就是家庭日常用车,三口之家,市区内开,由于疫情的原因,出京的机会也不多,开始的预算是15万,关注过AION Y、比亚迪宋、几何C、小鹏P5、哪吒U、零跑C11,通过看车、试驾,对不同品牌也有了一定认识,埃安有广汽背书,本人做为一名比较传统的80后,我还是非常认可的,而且AION Y的性价比和后排空间,真是在同级别无敌手。 【用车成本】 家里有车位,申请电动车电表很快就审批下来了,厂家赠送充电桩,安装全免费,我们这边电费是0.473,车任性开,百公里用车成本在10元以内。 【能耗表现】 夏季提车,能耗表现还是不错的,
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2022款 Plus 500km 70 智领版 三元锂
【购车经历】 🌹因为我和老公都喜欢SUV,所以一开始就将目标锁定埃安、BYD宋、BYD元、ID4等几个预算20上下车上,首先去的BYD试驾了宋,车型,舒适度都挺好,就是系统老旧,居然不是他们家最新的系统,新系统都出来了,系统还能买吗?然后试了元,怎么说呢,性价比还不错,就内饰特丑,说是运动风,➿这30岁的阿姨有点接受不了,毕竟女人买车看颜值嘛,再加上老公180的个子坐在里面也的太挤了,果断放弃,后来又试了其他几款车,到4月底了基本在埃安和宋之间做选择,老公有两个朋友都是埃安车主,一致对这个车给予了好评,内部空间大,动力足,续航里程可……关键是银色太漂亮
查看完整点评>>2022-08-11
AION V 2021款 进化版 80 智享科技版
汽车内饰的表现是我选车的重要参考指标。他的重要度甚至超过车辆的外观、性能。外观再好,于己也无非是上车、下车那刻能够欣赏一番;性能再好,在安全驾驶的前提下,能发挥个六七成也算不错。而内饰的表现,贯穿上车之后下车之前的每一刻。就像一套房子,住得舒不舒服,与房子的外观几乎无一点关系,但室内的装修是重要的决定因素。 内饰的整体表现,确实是下定决心订车的重要因素。接下来,我来谈谈我自认为它好的地方以及一些不好的地方。 1、 造型设计、用料 刚一进到座舱,如果用一个词来形容所见内容的话,那就是“豪华”。 整个仪表台,采用了大面积软质材料包裹,再以哑光镀铬饰条
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