⛽️从燃油车到新能源,购入ModelY到今天不知不觉已经有4个多月的时间,分享下购入ModeY4个月行驶1万余公里的感受的用车感受。
🚘️【车辆情况】
车型:2023改款特斯拉ModelY后轮驱动版 (标续)
颜色:原车黑色,后期贴改色膜(磨砂星空白魅粉)
提车时间:2023年12月. 上牌时间 2024年1月
行驶里程:10700KM
表显续航:435KM
💴【提车价格】:¥254,150.00
[补贴和优惠:引荐激励 -¥1,750.00 活动补贴 -¥8,000.00 ]
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网友点评
2024-04-16
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
【购车经历】从去年开始看车到最终定下来2月份提车,不得不说,一开始的预期和我们最终的决定差别还是蛮大的,我们一开始的想法就是买个比亚迪的元之类的车就可以了,但后来去比亚迪试驾的时候发现驱逐舰蛮大的,蛮喜欢,就去试驾了下驱逐舰,但因为4s店没有驱逐舰的试驾车,销售和我们说宋的驾驶体验和驱逐舰差不多,就想着那就试驾下宋吧,开了之后有点一言难尽,后来又陆续的试驾了极氪001(老款),问界M7、阿维塔、小鹏G6等车型,其中M7是我们比较喜欢的车型,驾驶体验和智能驾驶都很不错,但如果是智驾版的话价格就有点超预期了,虽然当时想着是咬咬牙就买了,但后来因为上海的牌照问
查看完整点评>>2024-04-25
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🕙购车经历 老爸深知我想要一辆车子,就计划买辆车,给我做嫁妆。在我接触过Model Y、理想L6和极氪001后,我觉得Model Y外观比较霸气,看着年轻帅气,比理想L6和极氪001都好看,并且在空间上很合理,作为代步工具的话,乘坐上没有什么问题。加上,动力方面比理想L6更有劲,虽然以前特斯拉负面新闻比较多,但是只是极个别的。不影响我选择。 💰提车价格 性价比还是很高的,感觉还是比国产电车做的更好一些,买车的时候,裸车26.9W保险6400,这个车落地下来差不多27.5万左右!买国产车差不多续航的也差不多要20W了,所以直接买了特斯拉操控感比较满意。
查看完整点评>>2024-04-24
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
🕙购车经历 我这个人是属于只要手头有足够预算的人,会特别喜欢尝试各种新款车型,从最开始的手动挡捷达,到后来的福特福克斯,再到马自达昂克赛拉,以及后期的大众CC,基本上都开过很长一段时间。这一次决定重新考虑新能源电动车,试驾过问界M7,还有理想L7,试驾完,这几款车给我的感觉,可能更偏向于商务,我会把更多注意力放在驾驶操控上。特斯拉毛豆Y在内饰虽然是毛坯房,但主打的还是操控乐趣。在主动安全以及智能驾驶这一块,也会有比较明显优势,也没再多的对比就买了! 💰提车价格 裸车价格258,900元,上牌费200和交强险950,商业险交了5100块钱的商业保险,最
查看完整点评>>2024-04-22
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
💗近期因为工作变化的原因,需要通勤的距离更久了,因此考虑把家里一辆油车置换成电车。之前一直都在陆续观望电车市场,也了解了目前主流一些电车品牌的情况,最终决定在特斯拉和蔚来之间选择一个。 💗试驾了蔚来es6,颜值和舒适没得说,而且内部智能化很棒,换电的便利也是优势之一,唯一就是续航上感觉差一些。特斯拉model Y外观设计很酷,但内饰上比较毛坯,且智能化没有蔚来好,但回归车的本质,特斯拉在续航上是有一说一很牛的。本来冲动想买蔚来,在家人的劝说下,冷静考虑了,认为我用车的出发点是要续航,省油钱,也粗略算了一笔账,按照我的用车场景,一年下来,蔚来和特斯拉的
查看完整点评>>2024-04-22
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
⛽️从燃油车到新能源,购入ModelY到今天不知不觉已经有4个多月的时间,分享下购入ModeY4个月行驶1万余公里的感受的用车感受。 🚘️【车辆情况】 车型:2023改款特斯拉ModelY后轮驱动版 (标续) 颜色:原车黑色,后期贴改色膜(磨砂星空白魅粉) 提车时间:2023年12月. 上牌时间 2024年1月 行驶里程:10700KM 表显续航:435KM 💴【提车价格】:¥254,150.00 [补贴和优惠:引荐激励 -¥1,750.00 活动补贴 -¥8,000.00 ] �
查看完整点评>>2024-04-20
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
🕙购车经历 :女生,坐标广州,每天通勤需开车往返50公里,途径天河区和白云区最塞车路段,有低速高速路段,也有施工不好有的坑洼路段,个人对购车之前有几点要求:好开,空间大(这是为什么选Y不选3),动力足,内饰设计要简单,外车设计要有科技感,以下根据真实个人真实驾乘体验总结的优缺点。 🙋提几个我喜欢的点:(可能其他车也有这个优点,这里只针对我个人使用感受)不管是购车前期跟销售沟通,提车工作人员指导,平时车日常养护,工作人员都挺耐心热情的,我买特斯拉是因为我不懂什么购置税,其他车每个4s店价格差异都挺大的,虽然也是差那么个一两万,但是我觉得全国统一售价,
查看完整点评>>2024-04-18
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
驾驶马自达CX-5六年后,今年终于迎来了车辆的年检。我决定升级换代,选择了特斯拉Model Y。就像六年前一样,我在3月份直接去了4S店了解情况,进行了试驾,并直接全款购买了现车。五天后,我就在深圳提取了我的新车。 我选的是长续航版加星空灰(额外2000元),车价为301900元。加上保险8000元和深圳的补贴5000元,总计花费了304900元。 目前,新车已经开了近一个月,行驶了1300多公里。电耗降低到了151km/h。这主要是我用了三天时间适应单踏板模式。刚开始时,连我的副驾驶老婆都建议我放弃单踏板模式,因为不习惯导致电耗偏高。但坚持下来,
查看完整点评>>2024-04-14
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
【购车经历】2月中旬偶然路过特斯拉,拉着队友进去看看,利率很吸引我们,加上他每天上下班60公里,每个月邮费小两千,充电很划算,有点心动,但是还是需要考虑一下没当场下定。过了三天去试驾,驾驶体验还不错,然后就下定了长续航版。各种消息说要降价,很纠结到底提不提,最终还是3月中旬等到了后驱版保险优惠8000提了。 【提车价格】258900优惠8000保险补贴 【驾驶感受】 1.加速是电车的优势,电门踩下既给既走,加速超车没有一点延迟,绿灯起步没敢狠踩就能一骑绝尘。 2.特斯拉modelY作为一款中型SUV,前排+后排+后备箱的空间真的大,可能超越一些大型SUV
查看完整点评>>2024-04-13
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
1.特斯拉加速是真的很快,开起来也不会一惊一乍,推背感很强,哈哈 2.保养费近乎为0,相比较油车真的省钱 3.安全预警功能很可以 4.内部装饰虽然保守诟病,但是我认为极简风格还是很符合我心理预期的 5.充电费用是真省,比油车便宜。。。没边了,哈哈,节能环保 6.彩虹之路AP自动驾驶真的很爽,很方便,容易操作,适合高架桥和高速 7. Model3精致,但是Y能当货拉拉,后备是朋友见了都要夸的大,前备箱拿来放海鲜什么的很合适,不会串味到车厢。 8. 价格在自己预算,整体不拉跨。因为不考虑置换,只要电池能保8年(或16万公里),那我就觉得不亏。 9. 其实越便
查看完整点评>>2024-04-11
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🕙购车经历 主要还是喜欢新能源电动车这种类型的车型,智能、节能!再加上特斯拉在电动车这一块做的还挺不错。朋友也有给我推荐比亚迪汉的,但是这车等待时间太长了,没有什么明显优势。 之所以会选择Model Y主要还是整个车子的操控很舒服,操控就那么几个键内饰简单对我这种头脑简单的不喜欢太复杂的人来说反而方便操控了。再加上动力的反馈也很及时,更重要的是价格符合我购车的预算。买车还给了很多的优惠,在这个价位和同级别车比还是有明显的选择优势的。 💰提车价格 裸车价:244000元 上牌+交强险:1450元 保险:4640元 落地:250000元 赠品:急救包、每
查看完整点评>>2024-04-11
Model Y 2023款 688km 长续航全轮驱动版
我之前是开宝马x3的,因为加油贵,再加上保养成本高,考虑换一台电车。我对驾驶和操纵比较看中,又想要大空间兼顾家用,于是试驾了model y,并在23年11月份把宝马置换了model y长续航➕20寸轮毂。目前已经开了5个月,跑了6000公里,总体是很满意的,下面给大家分享一下我认为的优点和缺点。 一、优点: 1、外观这块见仁见智,但我觉得y的线条还是很流畅的,再加上溜背的设计,整个车显得很动感。 2、动力方面,我是长续航,百公里加速5秒,完全满足我日常使用。另外特斯拉的动力响应也很流畅,没有任何延迟,这是这个价位燃油车变速箱都做不到的,即使是宝马z
查看完整点评>>2024-04-07
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
自接手特斯拉 Model Y 已逾数月,汽车对于我而言不仅仅是从点A到点B的交通工具,在诸多细节与功能上,Model Y都给予了我前所未有的新鲜体验。 首先,Model Y的加速性能给人留下深刻印象。无论是城市拥堵路段还是高速公路上,它始终能够迅速、无声地加速,提供了一种有别于传统燃油车的行车感受。再配合上Autopilot自动驾驶辅助功能,在长途驾驶中大大减轻了驾驶负担。 在空间配置方面,Model Y的表现同样出色。其宽敞的车内空间让整个家庭出行时都感到舒展无比,后备箱容量也能轻松应对日常的购物需求,偶尔的自行车或者露营设备同样没问题。 然而,
查看完整点评>>2024-03-31
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
购车经历: 我在2月下定了一辆特斯拉白色Model Y 24款后轮驱动版,改了三次时间,顺利在3月提车。 会选择特斯拉最重要的原因就是价格透明。贷款,保险都不需要在官方办理。 可以自己去找的第三方的信用贷款,还可以返了京东卡呢,还是相当划算的,而且所有的尾款都可以到特斯拉门店刷信用卡,多多了解各家政策,这样可以攒很多的刷卡金和积分呢,而且特斯拉的客服人员也提供了及时有效的帮助,整个购车经历非常愉快。 提车价格: 原价258900元的车辆,由于选择了白色车漆仅加价了2000元,并且叠加了三月的8000元保险补贴。考虑到颜色补贴和保险补贴共计14000元,
查看完整点评>>2024-03-31
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
由于宝宝出生,家里的轿车们在空间上都有些紧张,我只是非常抵触suv车型的,因为只见家里有过一辆,车子很大,但是操控起来重心高,悬挂侧倾大,所以后来一直很抵触suv。 但是有娃后出门一辆推车一个双肩包座位标配,b级轿车虽然后备箱能装下,但是每次需要卡半天口子才能塞进去,而且需要后备箱常常清空状态,所以准备把一辆轿车换成suv。 为什么选y,而且是标续航?油车已经有奔驰奥迪,空间小,且油车suv操控不好,所以目标转成电动suv,一开始看的六座理想l8,一家出去可以一辆车,空间很大,但是最后考虑到是宝妈开,车子太大不方便,且想上沪牌所以放弃,最后智己ls6和y
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
1.购买的理由,原来家里的高尔夫在我和老婆结完婚以后拉了几次老人就发现空间确实不够了,本着空间需求去看了车,因为我又不希望牺牲驾驶感受而获得空间,所以开始是奔着model 3去的。然后试驾了Y,对比3确实3更舒服,但是Y真的也特别棒,而且空间大这么多,最主要的是还有怀档(这个对我可太吸引了,实在有些难以接受屏幕挂挡),所以就选了Y。 2.价格方面,因为长春有补贴,加上保险补贴,所以一共优惠了1.4w,原车价25.89w,优惠完了是24.49w,对我来说感觉还可以,虽然说等等永不吃亏,但是早买也早享受了。 3.续航方面,从沈阳专
查看完整点评>>2024-03-29
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🚗购车经历: 买车的时候其实一直都比较纠结,在燃油车和纯电车之间比较纠结,看车看了好久,大概有两个月的时间,一直也都没有拿定主意,最后还是决定两种类型的车都去试驾一下燃油车。 其实我选择的是丰田的凯美瑞,这款车辆的颜值是我非常喜欢的,而且它的性能也非常不错从从生产到现在它的油耗控制的都非常到位,这一点我也特别喜欢,但是实际上试驾之后,我感觉这款车比较适合中年人,并不适合年轻人使用。 后期还是去看了一下特斯拉的ModelY,这款车辆还是可以的,它的使用性能非常好,而且操控特别简单,车辆的价格也很到位,原来居高不下,现在随着国企崛起也开始降价了,所以最
查看完整点评>>2024-03-28
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
💰选买经历:当初放弃花了7年时间摇到的广州燃油指标而选择了特斯拉modely长续航版,的确是需要一定的勇气的(虽然说后面把燃油指标放在了家里的另一辆车上了,哈哈哈)。还没摇中号的时候,就非常关注特斯拉,从最早试驾models,到第一次在商场里看到model3的展出,再到看见modely走进寻常人家,一颗种子就种在了心里。但是,因为老家距离生活的城市有接近500公里,电车应对节假日的堵车有着天然的劣势,所有就一直没有让种子发芽。直到后面特斯拉的价格一涨再涨,特斯拉的朋友也帮忙找到了一台没涨价的展车,所以就下定决心实现愿望了。 ⛽️动力/油耗表现:长续航的
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
2024年3月19号提的车,提车当时特别高兴,也没有仔细验车,就开走了。第二天就出现了故障代码,然后去了售后,发现一个模块故障。当时也和销售沟通了一下,不是什么大问题。然后销售给了一些人文关怀。特斯拉销售处理问题还是很好的。 再说说这几天的用车感受。试驾了很多电车,特斯拉是唯一一个电门延迟响应比较快的,不知道这样说会不会被喷,操控也特别好,加速特别快,表显续航里程和实际续航里程差距比较小,这是它的优点。再来说说缺点,缺点就是做工有点差,而且“毛坯房”。但是我就喜欢它的一个原因,我就喜欢极简风格。还有就是空调的制冷好像不是特别的凉,今天才了解到,特斯拉的空
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
在过去的三个月里,我有幸驾驶了特斯拉Model Y,这款电动车以其独特的驾驶体验和出色的性能给我留下了深刻的印象。尽管底盘稍显硬朗,驾驶起来有些颠簸,但正是这种特点赋予了驾驶者极佳的驾驶体验,仿佛实现了人车合一的境界。 首先,我要说的是Model Y的底盘调校。这款车的底盘相对硬朗,使得在行驶过程中路面反馈更为直接。虽然这在一定程度上增加了驾驶的颠簸感,但也为驾驶者带来了更加清晰的路感。在弯道行驶时,硬朗的底盘能够提供更好的支撑,让车身保持稳定,给驾驶者带来充足的信心。 在驾驶体验方面,Model Y的表现堪称出色。它的加速迅猛,动力输出平滑而有力,让驾
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
[购车经历] 买车之前主要对比的车型是特斯拉Y和极氪001。 最终无论是价格、智能座舱、辅助驾驶、研发能力等等,都是特斯拉Y遥遥领先了,极氪001最多就是车子大上一点,这对 于在市中心生活的人来说反倒还是个劣势。 购车经历也是非常迅速,易车APP非常好用,一站式帮助我避了很多购车的坑。 [提车价格] 提车价格是首发裸车259800。 保险是在自己店里选购的,大概6000出点头,购买有赠品脚垫,U盘这些小东西。 [能耗表现] 1、特斯拉Y的能耗表现十分优秀,正常驾驶能做到1比1能耗比例,在目前这个电动车的市场里面我认为也是遥遥领先的,能耗真的非常满意。 2
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