💰选买经历:当初放弃花了7年时间摇到的广州燃油指标而选择了特斯拉modely长续航版,的确是需要一定的勇气的(虽然说后面把燃油指标放在了家里的另一辆车上了,哈哈哈)。还没摇中号的时候,就非常关注特斯拉,从最早试驾models,到第一次在商场里看到model3的展出,再到看见modely走进寻常人家,一颗种子就种在了心里。但是,因为老家距离生活的城市有接近500公里,电车应对节假日的堵车有着天然的劣势,所有就一直没有让种子发芽。直到后面特斯拉的价格一涨再涨,特斯拉的朋友也帮忙找到了一台没涨价的展车,所以就下定决心实现愿望了。
⛽️动力/油耗表现:长续航的
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网友点评
2024-04-13
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
1.特斯拉加速是真的很快,开起来也不会一惊一乍,推背感很强,哈哈 2.保养费近乎为0,相比较油车真的省钱 3.安全预警功能很可以 4.内部装饰虽然保守诟病,但是我认为极简风格还是很符合我心理预期的 5.充电费用是真省,比油车便宜。。。没边了,哈哈,节能环保 6.彩虹之路AP自动驾驶真的很爽,很方便,容易操作,适合高架桥和高速 7. Model3精致,但是Y能当货拉拉,后备是朋友见了都要夸的大,前备箱拿来放海鲜什么的很合适,不会串味到车厢。 8. 价格在自己预算,整体不拉跨。因为不考虑置换,只要电池能保8年(或16万公里),那我就觉得不亏。 9. 其实越便
查看完整点评>>2024-04-11
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🕙购车经历 主要还是喜欢新能源电动车这种类型的车型,智能、节能!再加上特斯拉在电动车这一块做的还挺不错。朋友也有给我推荐比亚迪汉的,但是这车等待时间太长了,没有什么明显优势。 之所以会选择Model Y主要还是整个车子的操控很舒服,操控就那么几个键内饰简单对我这种头脑简单的不喜欢太复杂的人来说反而方便操控了。再加上动力的反馈也很及时,更重要的是价格符合我购车的预算。买车还给了很多的优惠,在这个价位和同级别车比还是有明显的选择优势的。 💰提车价格 裸车价:244000元 上牌+交强险:1450元 保险:4640元 落地:250000元 赠品:急救包、每
查看完整点评>>2024-04-11
Model Y 2023款 688km 长续航全轮驱动版
我之前是开宝马x3的,因为加油贵,再加上保养成本高,考虑换一台电车。我对驾驶和操纵比较看中,又想要大空间兼顾家用,于是试驾了model y,并在23年11月份把宝马置换了model y长续航➕20寸轮毂。目前已经开了5个月,跑了6000公里,总体是很满意的,下面给大家分享一下我认为的优点和缺点。 一、优点: 1、外观这块见仁见智,但我觉得y的线条还是很流畅的,再加上溜背的设计,整个车显得很动感。 2、动力方面,我是长续航,百公里加速5秒,完全满足我日常使用。另外特斯拉的动力响应也很流畅,没有任何延迟,这是这个价位燃油车变速箱都做不到的,即使是宝马z
查看完整点评>>2024-04-07
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
自接手特斯拉 Model Y 已逾数月,汽车对于我而言不仅仅是从点A到点B的交通工具,在诸多细节与功能上,Model Y都给予了我前所未有的新鲜体验。 首先,Model Y的加速性能给人留下深刻印象。无论是城市拥堵路段还是高速公路上,它始终能够迅速、无声地加速,提供了一种有别于传统燃油车的行车感受。再配合上Autopilot自动驾驶辅助功能,在长途驾驶中大大减轻了驾驶负担。 在空间配置方面,Model Y的表现同样出色。其宽敞的车内空间让整个家庭出行时都感到舒展无比,后备箱容量也能轻松应对日常的购物需求,偶尔的自行车或者露营设备同样没问题。 然而,
查看完整点评>>2024-03-31
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
购车经历: 我在2月下定了一辆特斯拉白色Model Y 24款后轮驱动版,改了三次时间,顺利在3月提车。 会选择特斯拉最重要的原因就是价格透明。贷款,保险都不需要在官方办理。 可以自己去找的第三方的信用贷款,还可以返了京东卡呢,还是相当划算的,而且所有的尾款都可以到特斯拉门店刷信用卡,多多了解各家政策,这样可以攒很多的刷卡金和积分呢,而且特斯拉的客服人员也提供了及时有效的帮助,整个购车经历非常愉快。 提车价格: 原价258900元的车辆,由于选择了白色车漆仅加价了2000元,并且叠加了三月的8000元保险补贴。考虑到颜色补贴和保险补贴共计14000元,
查看完整点评>>2024-03-31
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
由于宝宝出生,家里的轿车们在空间上都有些紧张,我只是非常抵触suv车型的,因为只见家里有过一辆,车子很大,但是操控起来重心高,悬挂侧倾大,所以后来一直很抵触suv。 但是有娃后出门一辆推车一个双肩包座位标配,b级轿车虽然后备箱能装下,但是每次需要卡半天口子才能塞进去,而且需要后备箱常常清空状态,所以准备把一辆轿车换成suv。 为什么选y,而且是标续航?油车已经有奔驰奥迪,空间小,且油车suv操控不好,所以目标转成电动suv,一开始看的六座理想l8,一家出去可以一辆车,空间很大,但是最后考虑到是宝妈开,车子太大不方便,且想上沪牌所以放弃,最后智己ls6和y
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
1.购买的理由,原来家里的高尔夫在我和老婆结完婚以后拉了几次老人就发现空间确实不够了,本着空间需求去看了车,因为我又不希望牺牲驾驶感受而获得空间,所以开始是奔着model 3去的。然后试驾了Y,对比3确实3更舒服,但是Y真的也特别棒,而且空间大这么多,最主要的是还有怀档(这个对我可太吸引了,实在有些难以接受屏幕挂挡),所以就选了Y。 2.价格方面,因为长春有补贴,加上保险补贴,所以一共优惠了1.4w,原车价25.89w,优惠完了是24.49w,对我来说感觉还可以,虽然说等等永不吃亏,但是早买也早享受了。 3.续航方面,从沈阳专
查看完整点评>>2024-03-29
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🚗购车经历: 买车的时候其实一直都比较纠结,在燃油车和纯电车之间比较纠结,看车看了好久,大概有两个月的时间,一直也都没有拿定主意,最后还是决定两种类型的车都去试驾一下燃油车。 其实我选择的是丰田的凯美瑞,这款车辆的颜值是我非常喜欢的,而且它的性能也非常不错从从生产到现在它的油耗控制的都非常到位,这一点我也特别喜欢,但是实际上试驾之后,我感觉这款车比较适合中年人,并不适合年轻人使用。 后期还是去看了一下特斯拉的ModelY,这款车辆还是可以的,它的使用性能非常好,而且操控特别简单,车辆的价格也很到位,原来居高不下,现在随着国企崛起也开始降价了,所以最
查看完整点评>>2024-03-28
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
💰选买经历:当初放弃花了7年时间摇到的广州燃油指标而选择了特斯拉modely长续航版,的确是需要一定的勇气的(虽然说后面把燃油指标放在了家里的另一辆车上了,哈哈哈)。还没摇中号的时候,就非常关注特斯拉,从最早试驾models,到第一次在商场里看到model3的展出,再到看见modely走进寻常人家,一颗种子就种在了心里。但是,因为老家距离生活的城市有接近500公里,电车应对节假日的堵车有着天然的劣势,所有就一直没有让种子发芽。直到后面特斯拉的价格一涨再涨,特斯拉的朋友也帮忙找到了一台没涨价的展车,所以就下定决心实现愿望了。 ⛽️动力/油耗表现:长续航的
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
2024年3月19号提的车,提车当时特别高兴,也没有仔细验车,就开走了。第二天就出现了故障代码,然后去了售后,发现一个模块故障。当时也和销售沟通了一下,不是什么大问题。然后销售给了一些人文关怀。特斯拉销售处理问题还是很好的。 再说说这几天的用车感受。试驾了很多电车,特斯拉是唯一一个电门延迟响应比较快的,不知道这样说会不会被喷,操控也特别好,加速特别快,表显续航里程和实际续航里程差距比较小,这是它的优点。再来说说缺点,缺点就是做工有点差,而且“毛坯房”。但是我就喜欢它的一个原因,我就喜欢极简风格。还有就是空调的制冷好像不是特别的凉,今天才了解到,特斯拉的空
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
在过去的三个月里,我有幸驾驶了特斯拉Model Y,这款电动车以其独特的驾驶体验和出色的性能给我留下了深刻的印象。尽管底盘稍显硬朗,驾驶起来有些颠簸,但正是这种特点赋予了驾驶者极佳的驾驶体验,仿佛实现了人车合一的境界。 首先,我要说的是Model Y的底盘调校。这款车的底盘相对硬朗,使得在行驶过程中路面反馈更为直接。虽然这在一定程度上增加了驾驶的颠簸感,但也为驾驶者带来了更加清晰的路感。在弯道行驶时,硬朗的底盘能够提供更好的支撑,让车身保持稳定,给驾驶者带来充足的信心。 在驾驶体验方面,Model Y的表现堪称出色。它的加速迅猛,动力输出平滑而有力,让驾
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
[购车经历] 买车之前主要对比的车型是特斯拉Y和极氪001。 最终无论是价格、智能座舱、辅助驾驶、研发能力等等,都是特斯拉Y遥遥领先了,极氪001最多就是车子大上一点,这对 于在市中心生活的人来说反倒还是个劣势。 购车经历也是非常迅速,易车APP非常好用,一站式帮助我避了很多购车的坑。 [提车价格] 提车价格是首发裸车259800。 保险是在自己店里选购的,大概6000出点头,购买有赠品脚垫,U盘这些小东西。 [能耗表现] 1、特斯拉Y的能耗表现十分优秀,正常驾驶能做到1比1能耗比例,在目前这个电动车的市场里面我认为也是遥遥领先的,能耗真的非常满意。 2
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
截止到2年前,我大概换了4次车,3年前人人在抱怨油价的时候我也动了想买电车的心思。 深入了解后,我真心觉得新能源车不值钱!!20+就是我的极限,这时smart新能源车概念漫布互联网,我很喜欢它的外观,但没有试驾,没有现车,我肯定不会盲定,于是买了辆奇瑞小蚂蚁感受+过渡。真的太香了,以前一个月加油1200左右,现在一个月电费70-80,油车完全闲置,一年开了不到3次,都是长途,还借朋友了2次,车险白搭了! 于是去年我决定彻底换购一辆续航够用的纯电车。这时mini宣布要出新能源,我特别喜欢mini,于是换车又搁置了。。。直到新年前mini公布了车型,续航和价
查看完整点评>>2024-03-22
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【最满意】 家里安了充电桩,基本上市内通勤20km每天,大概半个月到剩余180km左右续航就充一次电,一次也就30左右,日常使用是真省钱 【最不满意】 没有360全景对于新手不太友好,右前方有点盲区,轮胎有点脆弱,新手要注意一下 【续航情况】 北方冬天表续439,实际续航大概是420多?市内是友好的,高速跑过距离170km的地方来回OK 【空间表现】 空间真的很大,后座视野很好,属于当时试驾时候最喜欢的点,后备箱储物很方便,一家人过年出行都不需要使用前备箱 【驾驶感受】 开起来很轻松,不费劲儿,起步飞快,红绿灯比油车快很多,方向盘是有点硬的,转弯半径也很
查看完整点评>>2024-03-21
Model Y 2023款 688km 长续航全轮驱动版
作为一名2年车龄的Model Y车主,以下是我的驾驶感受分享。 首先是外观设计。modelY被称为“大鼠标”,我很喜欢它的简洁造型,给人运动动感的第一印象。尤其是巨大的内部空间设计,配合全玻璃车顶,给人非常宽敞、明亮的驾乘体验。(当然,前提是忽略夏天车顶带来的闷热感) 其次是性能水平。我购买的是高性能版,续航更强劲一些,同样乘坐过标续的小伙伴说,我的长续版更加稳当,乘坐舒适度更高,这可能是得益于多了一块电池板,让车身更稳重的关系。作为油车换电车的女司机,总体驾驶起来可以无缝衔接,且电车感觉转向更精准,制动更灵敏。尤其是等红灯或堵车时候,完全没有抖动感
查看完整点评>>2024-03-16
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
【购车经历】买车之前,我也看了很多的车,modely,宝马x3,奔驰glb,glc,当年虽然特斯拉盛行了,但是宝马奔驰说实话也是主流,当然我选modely,当时看中了他的性价比,平时用车成本低。 【提车价格】当时车落地裸车28w,选装了8k的29寸轮毂,特斯拉保险当时是店里购买的,第一年店铺购买便宜。 【能耗表现】能耗的话,两年来,他降低了20km续航,应该是电池的折旧,当然我在网上了解到,最多衰减到百分之85,我觉得还能接受,大部分都是我通勤开,其实影响不大。 【驾驶感受】modely老驾驶员了,要说特斯拉操控第二,没人敢说第一,真的操控好,有老款宝妈
查看完整点评>>2024-03-15
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
刚提了特斯拉毛豆Y,这款车真的很适合日用通勤上班驾驶。车内简洁大方,网友调侃毛坯房😄 不过这是喜欢这种,可以自己布置自己喜欢的装饰。 ap辅助驾驶,对于开长途也极其舒适!上了高速尽管交个小毛豆!😉😉😉 有点后悔没早买,早早的可以体验智能驾驶的乐趣。 而且一定要表扬model y的手机智能操控app也特别便利,充电🔋后备箱开关,天冷时提前热车,随时可以远程查看车辆状态,定位也很精准。😃 全车空间也很宽敞,后排座椅放平,周末休闲还能开启露营模式😊前备箱,后备箱,后备箱下方都有极大的存储空间。这一点真的是极好的,很多车型都不能做到如此。 驾驶感
查看完整点评>>2024-03-11 1 条追评
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【购车经历】 买车的时候正赶上去年下旬的降价,在还没提车的时候又出了长续降价的活动,因为觉得日常用车需求很少有长途使用场景,还是提了标续🌚(因为日常用车地地在山西,冬天续航打骨折,现在超级后悔没提长续的版本) 【最满意】 要说最满意的当属操控和空间了,操控基本可以吊打市面上绝大多数车了,转向精准,指哪打哪,电门也没有虚位,动力属于随踩随有,虽然我这个 零百还是 6.9s 的电机,不过日常使用只要舍得踩,也是足够用了。 再说空间,乘员舱的各种储物空间都很大,而且空间较微规整,就能放很多东西,再加上前备箱,可以轻松放下一个登机箱,还有一些小空余,后备箱
查看完整点评>>2024-03-11
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【购车经历】 23年下半年计划买车,期间陆陆续续看了小鹏p7、smart,最终锁定特斯拉。本来考虑model3,奈何新款出来取消怀挡,并且价格高出我的预期。不想背刺,同时也比较喜欢y的空间,在10月底下定Y。在这里说一下我的特斯拉销售人很nice,很耐心,碰到问题一一讲解。 【提车价格】 10月订的车价263900,用了朋友的推荐减3500,赶上杭州萧山政府补贴(锁单即享受补贴)减4000,期间交付一直催提车拒绝2次后,在11月迎来等等党的胜利,保险补贴减8000。足足等了近2个月时间,在平安夜那天温州坐动车跑杭州顺利提车。在提车前一天通过特斯拉官方买的
查看完整点评>>2024-03-06
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
【购车经历】 考完驾照了,需要练手,起初想着二手车先练,扩大生活半径;后面机缘巧合下有同事的同学多出来指标可租,都靠谱实在人,那应该买个新车啊。 从大众ID3开始,试驾了smart3、小鹏G6、极氪001、极氪x、Model Y,最后力排众议选了Model Y。 主要因为我们都是马斯克fans,信得过特斯拉的产品,销量遥遥领先,主要开起来完全没有大车的笨重感,操控无敌。那就加了预算,一咬牙一步到位。 【最不满意】 三元锂电池低于20%和高于80%的部分不能常用,冬天来说续航太短,一周得充两次电。 导航确实拉垮,好几次好好的大路不推荐,非得整窄道小路才开
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