颜值很满意,同事都以为我这车得50万,在街上回头率超高。油耗,目前开了6852公里,平均油耗6.7,表显和实测几乎无差异。国庆出游,高速定速巡航98km/h,开了158公里,油耗5.2。市城区看路况,我在三线小城市,路况还行,市内油耗不超过10。市区静音性,在市区开声音很小,怠速行驶时几乎没声音,老板的司机一度以为我开的电动车。座位空间妥妥的,前后排空间都大,后备箱空间算正常。储物空间:储物空间够用,前后排门板都能放进中瓶矿泉水;手套箱比较小,我就放了保险单和行驶证等资料。
放行李:后备箱算正常吧,看着大,但是放不了多少行李。2.0自吸,动力足够。切换到
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网友点评
2022-10-19
雷克萨斯ES 2022款 260 卓越版
【购车经历】 本人70后,身高170,之前买过奥拓,开了四年,换成2012款速腾,有断轴的安全隐患,开了两年,也卖了,2014年买了辆三菱欧蓝德进口的,开了八年,欧蓝德还可以的!但还是觉得轿车开着舒服!去4S店看了奥A6宝马5系,奔驰E!预算高点不说了,朋友在做审车的工作,说宝马八年发动机尾气不好过检测线,堂弟开的奔驰S,我不能买个奔驰E吧!奥迪呢,发动机让人觉得有阴影,还有双离合,外观比较喜欢! 正好一朋友买的雷克萨斯ES3混动的,都六年多了,介绍去看看,结果就选择了雷克萨斯燃油版的,我不喜欢混动!这也得看个人吧! 【用车成本】 【能耗表现】油耗
查看完整点评>>2022-10-13
雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版
本来是看宝马三系的,看来大约有半年时间,三系有点不上不下,不如买五系,但是五系还偏贵,于是修车20年的哥哥让我买雷克萨斯es,理由就是保值、进口、三四年下来没有什么毛病,比bba毛病少,具体我也不懂听哥哥的吧!毕竟他修车20多年,主要用来家用,足够了,最满意就是外观,犀利帅气,内饰就是没有大屏略显小器,座椅包裹性很好,260比200贵了几万块钱,差别就是变速箱不同,动力比200好点,性价比相对不高,油耗9~10个。仁者见仁,智者见智吧。喜欢就好。
查看完整点评>>2022-10-10
雷克萨斯ES 2010款 ES350 尊贵版
【能耗表现】现在基本城市跑表显11.6L 【最不满意】费油、地盘低 【驾驶感受】操控很好、给油就走就算是十几年车龄也非常整 【乘坐感受】后排空间还行,但身高180可能就不够舒服了
查看完整点评>>2022-09-30
雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版
外观材质:简约大方,大气,上档次 直观感受:大气。 性能及舒适度都可以,好评率较高。
查看完整点评>>2022-09-17
雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版
【购车经历】 导购员非常热情专业 【用车成本】 比较低 【能耗表现】 非常好 【最不满意】 起步,加速慢 【驾驶感受】 比较舒服 【乘坐感受】 非常舒适 【用车反馈】 智能化水平与同级别的车型有一定的差距,比如行车记录仪不能直播等问题!
查看完整点评>>2022-06-09
雷克萨斯ES 2021款 200 CVT卓越版
【提车价格】裸车29.49,落地33.17w 【选车背景】之前对比ct5、a4、理想one、宝马三系、捷豹 xfl,每个车都很有特点,但雷克萨斯特点最多,选择他绝对没错。讲真的,网络上的一些评论只能看看,无法相信,我一开始也是特别追求动力的一人,就干脆没考虑这款车但试驾了两次,这购车体验绝对杠杠的,还是那后话,当你开上这辆车的时候,根本不在想的是如何提取,而当你需要的时候, 【驾驶感受】就动力而言,人称老头乐的雷克萨斯es200我开还是足够的,平时我开着一辆1.5自然吸气的polo,再换手雷克萨斯,那就是一个升华,可能就是起步的时候动力肉一些,非常符合
查看完整点评>>2022-05-15
雷克萨斯ES 2021款 300h 臻享版
【提车价格】落地46左右 【选车背景】舒适,省心 【对比车型】5系,E级 【驾驶感受】舒适性的天花板 【能耗表现】5.6L无敌油耗 【空间表现】本人191cm,微微影响1米大长腿 【舒适性】腰背肩无痛点
查看完整点评>>2022-05-04
雷克萨斯ES 2021款 200 CVT卓越版
【选车背景】是因为我跟老婆说,如果换了一台非雷车,几年后可能还是会再换一次车,所以就决心一步到拉,直接换ES了。春节的时候开回家,家人都称之为“凌志”,都不会叫雷克萨斯,可能对于“凌志”的叫法,已经深入民心了。 【对比车型】看了CT5,也试驾了,价格也谈得差不多了,当时没有下定决心,因为是置换,也不着急,现在那个销售还一直联系我。。。这个由CT5转ES的估计没几个吧。CT5外观也很好看,很运动,车身也有4米9,但看上去就是感觉比ES短,不知道为啥。如果是内饰的话还是ES好看,当然这中间差了8万,最终选择了ES 【驾驶感受】踏板轻,油门灵敏度高,有3种驾驶
查看完整点评>>2022-04-13
雷克萨斯ES 2021款 300h F SPORT
纯真实个人感受不吹不黑,希望对大家有帮助。我本来是想买宝马5系或者红旗H9的,但【由于某些特殊的不可抗力只能买雷车】。我对雷车自始至终都没有什么特别的好感。前面看了看ES其他文下面的评论区我也算是醉了,先打个预防针。雷黑随便喷,和恼摊多生气一次都算我输 首先明确我这辆是ES300h(油电混动)Fsport(运动版),价格和配置处在300h的5个档位中间的第三档,拥有其他4个配置没有的运动外观套件(运动中网和19寸熏黑轮毂等)、专属车漆和专属内饰颜色、顶配行政版以外没有的可变阻尼悬挂、sport+驾驶模式。 外观:车漆颜色是熔光晶。设计总体来说相当好看
查看完整点评>>2022-04-11
雷克萨斯ES 2021款 300h 臻享版
【对比车型】 最早看车时在讴歌RDX、英菲尼迪QX50、奥迪Q5、沃尔沃XC60之间转悠,还试驾了讴歌,感觉这车确实好开,优惠也大,但就是搞不明白为什么没人买,有段时间还下了决心就买讴歌,但后来听说要退出了,所以才放弃。沃尔沃和英菲尼迪也看了蛮久,并且二线豪华品牌优惠确实会让你心动,但通过比较总感觉差了那么一点点,这个车这方面完美,那个车那方面完美,也可能是因为这几个品牌接触少的原因吧,所以为什么会有先入为主这个说法呢。本来一直想买SUV的,也看过RX,但确实有点小贵,所以开始一直在看前面几个品牌。可能是因为前面一辆也是雷克萨斯吧,虽然23万公里了
查看完整点评>>2022-03-31
雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版
80后中年IT油腻男中年购车… 选车: 看了bba,喜欢A6 3.0的动力, 喜欢宝马的驾驶质感和车标, 喜欢奔驰的内饰,这里吐槽下奔驰的服务(进店半小时没人理我)… 单纯开了11年日系车,没开过德系,换阵营怕怕…用车习惯上也不飙车,公司家里两点一线,另考虑家用/保值义无反顾的提了300h行政。 价格: 全款,54.7 提车➕5000, 送了6次保养/记录仪/净化器/自行车/….和其他一些不值钱的东西… 提车时间: 白色行政基本没人定…订金5万… 没车现做,一月下单2月排期,3月生产4月提车,三个月的等待,于4/28喜提…. 这段百无聊赖的时间: 感谢
查看完整点评>>2022-02-27
雷克萨斯ES 2021款 300h 卓越版
我对雷车最满意的地方就是他的质量啦~朋友开着一辆老款的NX,从来没听他说过车有什么小问题,而且店内的服务也很专业,我买车就图个省心嘛~~ 虽然知道雷克萨斯的内饰用料是很好的,听说是用的环保材料,但是不得不说,内饰的味道还是挺大的,新车闻得时间久了有种头疼的感觉。 车长4.975米,内部空间当然是很不错的啦,我老公身高178,他开车的时候,我坐在后边距离主驾驶还有小半个小臂那个一块空间。但是也是因为车比较长,所以平常我开车的时候感觉不太好停车,再加上车技不太好,碰上小一点的停车位不敢往里进。 车辆外观流线型的设计让人看着很舒服,可能你第一眼看到他的时候,没
查看完整点评>>2022-01-29
雷克萨斯ES 2021款 200 CVT卓越版
对于我这种颜值控来说,最满意的地方当然是外观了,新款ES200的前脸纺锤形进气格栅设计的更加立体,从外部向中间收拢,看起来十分霸气,车身侧面线条也很流畅,整车从侧面看起来十分修长。 不太满意的地方主要有两点吧,其一是车内多媒体显示屏幕有点小,相比于其他品牌的的车来说,雷克萨斯的内饰设计的比较简洁。第二个不太满意的地方就是动力吧,动力相比于涡轮增压的发动机来说,确实是肉了一点。 雷克萨斯ES200将近五米的车长,内部乘坐空间是很好的,我媳妇身高165,坐在后排还能够翘个二郎腿。后备箱的空间也是很不错的,挺深的,过年一家人回老家,大包小包的还能放下三个行李箱
查看完整点评>>2022-01-25
雷克萨斯ES 2021款 200 CVT卓越版
首先从这个车外观来说,我觉得30万左右的车型里面,颜值是最高的了,关注好久了现在这款更加年轻化了,豪华品牌里面来讲车身尺寸也是很合适,快接近5米,车内空间非常的宽敞,重点是是座椅,家里老人坐着舒服,去看过其他豪华品牌,舒适度做工还得是雷克萨斯。保值率也很不错,关注过Es200的二手车,开一年两年的车基本上不怎么掉,后期如果在换车也不会那么心疼。后期使用成本低4年或10万公里的免费保养和质保,大保养小保养不花钱了,还是吃粗粮干细活 92# 确实用不到什么养护成本。雷克萨斯Es200发动机是2.0L,动力确实对涡轮增压的车会弱一些,看需求吧。我主要是在市里面
查看完整点评>>2021-12-28
雷克萨斯ES 2021款 300h 卓越版
相比于同级别我看的其他车型来说,我感觉这款车的性价比还是比较高的,外观大气,内饰用料精致,油电混合的车型动力也很给力,而且还有6年15万公里免费保养保修政策,后期用车过程中也很省心。 雷克萨斯ES300h车长将近5米,内部乘坐空间自然是很不错的,我身高178,正常身材,坐在后排空间还很宽敞,而且后备箱的空间也很不错,并没有因为后排空间而使后备箱的储物空间缩水。 钛银色外观很大气,搭配流线型车身线条,在路上也是一道亮丽的风景线。熏黑色L型中网搭配LED大灯,凌厉又霸气。 内饰整体的用料是不错的,采用的都是环保材料,用料精致、用心。但就是内饰的设计有些简洁,
查看完整点评>>2021-10-13
雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版
这个车最让我觉得满意的地方,第一当然是车的外观了,本人是一个颜控,对车的首要要求就是要帅气,好看。很显然雷克萨斯es的外观很符合我心目中对车子外观的要求。尤其是那一对日行灯,灯光亮起的时候我就知道这是我心心念念的车了!第二,让我感到满意的是这个车子的动力,当然不是说这个车子的动力有多好,跟同级别的bba还是有点距离的,其实在我买这辆车之前,也做了一些了解,网上都在喷雷克萨斯es动力差,加速慢,等到我试驾了以后,发现300的动力其实还可以,平时路上要超个车什么的还是能够轻松做到的,可能因为本人对于汽车动力并没有太大的要求,之前开的也是一辆1.6排量的花冠,
查看完整点评>>2021-10-08
雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V
本人开车习惯良好,长途可以低至4.5左右,市区不超过5.5,综合油耗5.0,一箱油可以开850km以上。卓越版的音响只能说是差强人意,稍微对音质有些追求的都不会很满意。后来花了5000大洋升级了前声场喇叭,效果好了不止一个档次。虽然没有宝马5系、奔驰e、捷豹XFL等加长型车型的变态后排空间,但是基本上够用了。后备箱空间无论是深度和宽度都完全能够满足日常使用。一般模式下的动力响应已经很不错,动力响应快,随踩随有。调到运动模式马上像打了鸡血一样,轻踩油门转速马上飙升至3000转以上,超车轻松无比,那叫一个爽。转向手感一流,无论是真皮带来的触感还是转向阻尼都能
查看完整点评>>2021-10-05
雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V
舒适,老婆说后排更舒适,双层隔音玻璃很静音,油耗4.6,高颜值。音响勉强凑合,中控比起奔驰确实差了不少。空间那是相当的大啊,上一辆车是科鲁兹,相比而言这款车空间大了很多,小孩在后排随便活动不会拍照,体现不出空间的大小,自己去试驾一次就知道了。既然选择了ES,当然就舍弃了激情驾驶,动力家用完全够用,目前还没有暴力驾驶过,超车还是没问题的。 我不大懂操控,比起上一辆科鲁兹,这款车方向盘很轻但很准,单手操作完全OK的,高速过弯还是很稳滴,应该算是指哪打哪了。 宽敞舒适,特别是后排,跷二郎腿都没有问题,本人177,前后空间都富足,前排双层隔音玻璃的原因,加上电机
查看完整点评>>2021-09-29
雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版 国V
颜值很满意,同事都以为我这车得50万,在街上回头率超高。油耗,目前开了6852公里,平均油耗6.7,表显和实测几乎无差异。国庆出游,高速定速巡航98km/h,开了158公里,油耗5.2。市城区看路况,我在三线小城市,路况还行,市内油耗不超过10。市区静音性,在市区开声音很小,怠速行驶时几乎没声音,老板的司机一度以为我开的电动车。座位空间妥妥的,前后排空间都大,后备箱空间算正常。储物空间:储物空间够用,前后排门板都能放进中瓶矿泉水;手套箱比较小,我就放了保险单和行驶证等资料。 放行李:后备箱算正常吧,看着大,但是放不了多少行李。2.0自吸,动力足够。切换到
查看完整点评>>2021-09-17
雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI
这车子一方面是造型很大气,是一眼就可以看出来的,外观比较商务,车内的空间比较大,偶尔接送客户的时候也很有面子,客户表示坐的还是比较舒服的。另一方面雷克萨斯的加速平稳有力,而且减震方面做得很好,乘坐体验一下就上来了。隔音效果比较一般,车速100左右的时候,如果没有放歌,就会听得到像是胎噪一样的声音。然后内饰有味道,注意把车窗放下来透透气吧。座椅的包裹性很好,我坐在里面感觉很舒服,安全。这车子的操控也挺好,在我倒车和出库反应都比较灵敏,最重要的是,方向盘也比较轻,我很好操控
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