ID三使用了,也有一年多的时间了,目前那是使用了15,000公里左右,每周大概只充一次电充一次电的续航能够达到320公里现在呢?我通过通过几个方面来向大家介绍一下。
空间方面:平时上下班都是我自己开整个空间还是蛮好的,在中午午休的时候还可以把座椅放到我1.8米的个子在车里完全够用了,就是周六周末带孩子老婆出去玩也完全足够使用,只是后排的座椅大人座的话会有一点不舒服。
动力方面:电动车在这方面基本上就不用考虑,基本上是可以轻松的感受推背感带来的乐趣,零百加速不是很快,但是对于我一个30岁左右的男人也足够用了,
舒适度方面:买ID3 的很大一方面就是驾驶的
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网友点评
2024-04-29
大众ID.3 2024款 450km 出众版
胖三陪伴我快一个月了,操控驾驶感没得说,朋友坐车体验感也不错,说比其他电车更像油车,非常稳,不错很满意的
查看完整点评>>2024-04-27
大众ID.3 2024款 450km 出众版
上汽大众ID3作为我的第一辆电动汽车,已经陪伴我行驶了30000公里。在这段时间里,我深刻体验到了ID3带给我生活的便捷和乐趣。今天,我想分享一下我个人的用车感受,希望能为同样关注ID3的朋友们提供一些参考。 一、外观设计 ID3的外观设计时尚而独特,车身线条流畅,充满力量感。尤其是其独特的前脸造型,让人一眼就能认出这是一款电动汽车。车身颜色也是一大亮点,我选择的是极智版顶配车型,简洁而高级,非常符合我的审美。 二、内饰体验 进入车内,ID3的内饰设计同样让我感到满意。仪表台前方配备了智能系统,可以在不同场景下与驾驶员进行互动。10英寸的中控大屏内置功能
查看完整点评>>2024-04-24
大众ID.3 2024款 450km 极智版
来聊聊我的购车经历和用车感受,希望能帮到正在看这款车的朋友们: 在ID3刚上市的时候就开始关注这款车,当时也了解过价格,无奈价格太贵,就一直处于观望状态,随着油价的增长,家里用车需求的增多,又重新勾起了我想要购买id3的想法。适逢23-24年,id系列开始降价,从网上各种价格对比,经销商询价最后选择了报价最实在的银座,等到年后一上班就去店里看了车,跟销售聊价格,买车过程还算顺利,店里给的优惠很不错,贷款方案也挺多,服务人员态度也很好。现车也很多。接下来谈谈用车体验: 开这车真的挺爽的。加速挺快,操控也好,转弯半径小,一般的小路方向打满都可以一把拐过。座椅
查看完整点评>>2024-04-25
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
作为ID3的车主,我真心推荐这款车。先说说买车的时候,4S店的服务态度真的很好,人家耐心解释每一个功能,听了他们的介绍,让我更有信心买这车。开起来,ID3感觉棒极了。这车加速挺快的,超车啥的轻轻松松。而且它转向精准,稳稳当当的,即使路况复杂也不怕。车里的设计也很现代,操作系统很智能,用起来特别方便。说到电耗,这车真的很省。城市里开,电耗特别低,平时基本不怎么担心电量问题。它的能量回收系统也挺先进,刹车的时候能回收不少电,这点很给力。充电也挺方便的,现在哪儿都能看到充电桩,跑长途也不用担心。大多数充电站速度快,一会儿功夫就充好了,挺适合我们这种忙碌的生活节
查看完整点评>>2024-04-25
大众ID.3 2024款 450km 纯净智享版
我是一位10年的大众车主,家里有2部油车,现在上班通勤距离往返30公里,加上周末经常在城市周边遛娃,所以一直想置换一部电车。 看过海豚,欧拉好猫,心理价位就是10W左右,年后惊喜地发现ID3降到了12w左右,于是开始在网上不断地看车评,也去4S店看了车。 看到实车的时候,对后备箱的大小是满意的,但内饰也是一如既往的简陋,和很多国产同价位的新能源车没法比。好在我在这方面要求不高,更看重驾驶体验。试驾后ID3的表现也没让我失望,加速很快,底盘很稳,过弯也很稳,非常容易上手适应。但还是得吐槽,只有2个车窗控制键是很不人性的设计。
查看完整点评>>2024-04-24
大众ID.3 2024款 450km 极智版
2024年3月8日,星期五,天气晴 我终于迎来了期待已久的日子——提车。从选车、看车到签合同、付款,一路上的种种等待与焦虑都在这刻化为喜悦与期待。 选车理由:我是今年1月才拿到驾照的新手司机,这是我的第一辆车。对车的要求就是好开,耐造,小胖三完美符合了我的需求。 大众汽车作为全球知名的汽车制造商,拥有悠久的品牌历史和深厚的技术积累。 ID.3拥有450公里的续航里程,能够满足日常通勤和周末短途旅行的需求。 ID.3采用了大众最新的电动设计理念,外观时尚动感,符合我的审美需求。 价格角度:与其他同级别电动汽车相比,ID.3具有较高的性价比。它在性能、配
查看完整点评>>2024-04-24
大众ID.3 2024款 450km 出众版
作为一名ID3车主,我的购车经历相当顺利。首先,ID3的外观设计十分吸引我,简洁且现代,非常符合我对电动车的期待。在选择配置的时候,我发现ID3提供了多种配置选项,包括不同的电池包和内饰选择,这让我能根据个人需求和预算来定制自己的车。提车过程也很顺畅,销售人员对于电动车的各种细节解释得很清楚,包括充电方式、续航里程以及日常保养。交车当天,我对车辆进行了全面的检查,一切都符合我的期待。用车体验方面,ID3给我留下了深刻的印象。驾驶ID3非常舒适,加速反应灵敏,尤其是在城市驾驶中,它的动力输出平稳且迅速。电动车特有的低噪音也使得驾驶更加享受。此外,ID3的智
查看完整点评>>2024-04-24
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
标题:【车主体验】上汽大众ID.3详细用车点评购车动机 选择上汽大众ID.3的主要原因是看中了它作为一款电动车的环保属性和大众品牌的可靠性。作为我的第一辆电动车,我对其现代的设计和先进的技术寄予了很高的期望。购车经历 我在当地的一家大众经销商处购买了ID.3。整个购车过程非常顺畅。销售人员非常专业,他们详细介绍了车辆的功能和不同配置的优势,同时提供了多种金融方案供我选择。最终,我选择了一款有吸引力的金融贷款方案,使得首次购买电动车变得轻松而无压力。用车体验 开上ID.3真是一种乐趣。车辆的动力响应迅速,驾驶起来非常平稳和安静。续航能力对于我的日常通勤来说
查看完整点评>>2024-04-23
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
作为一名女性大众 ID3 的车主, ID3 对我来说,真的是一见钟情的存在呀!它那圆润可爱的外观,搭配着清新的配色,简直太符合我的审美了。每次看到它停在那里,都觉得心情特别愉悦。 进入车内,那种精致的感觉更是扑面而来。内饰的设计很细腻,各种按键布局合理,操作起来非常顺手。而且座椅很舒适,长时间驾驶也不会觉得累。 驾驶 ID3 的感觉真的太棒了!它的动力响应迅速,起步轻盈,在城市中穿梭非常灵活。转向也很精准,让我可以轻松驾驭。最让我惊喜的是,它的静音效果特别好,营造出了一种很静谧的驾驶环境。 关于续航,ID3 也表现得很出色。它能够满足我的日常出行需
查看完整点评>>2024-04-23
大众ID.3 2023款 450km 纯净智享版
大众 ID3 给我的第一印象就是它极具个性的外观设计。它那独特的造型,时尚又可爱,与其他车型相比显得格外与众不同。每次驾驶它上路,都能吸引众多目光,让我感觉自己成为了焦点,这也满足了我的小小虚荣心。不知不觉已经购入4个月了,也陪伴了我6000多公里,说一下这几个月的感受。 首先,加速是真的快,红绿灯排在第一位没有车能跟得上的,直接甩后边车好远,超个车或者偶尔地板油一下轻轻松松,自信心满满。 其次,是真的省钱,我没有安装充电桩,买了一个随车冲,在单位用随车冲➕插排延长线冲,在家里停在车库冲,这里说一下插排线要大于等于2.5平方,并且是16A大插座,要不会有
查看完整点评>>2024-04-19
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
ID三使用了,也有一年多的时间了,目前那是使用了15,000公里左右,每周大概只充一次电充一次电的续航能够达到320公里现在呢?我通过通过几个方面来向大家介绍一下。 空间方面:平时上下班都是我自己开整个空间还是蛮好的,在中午午休的时候还可以把座椅放到我1.8米的个子在车里完全够用了,就是周六周末带孩子老婆出去玩也完全足够使用,只是后排的座椅大人座的话会有一点不舒服。 动力方面:电动车在这方面基本上就不用考虑,基本上是可以轻松的感受推背感带来的乐趣,零百加速不是很快,但是对于我一个30岁左右的男人也足够用了, 舒适度方面:买ID3 的很大一方面就是驾驶的
查看完整点评>>2024-04-19
大众ID.3 2024款 450km 极智版
提车背景 本人90后,刚过而立之年。这几年电动车的宣传广告铺天盖地,身边买电车的人也越来越多了,好多朋友都推荐我买一台电车来体验一下。年前电车价格优惠力度很大,我算了一下,当前的车每个月加油也要一千多,不如买个十几万的电车来通勤,开个十年八年,把油钱也能赚回来。 车型对比: 选车型就比较直接了,目标十五万以内,通勤用。竞品车就剩下几个:大众ID3,名爵木兰,比亚迪海豚。网上刷到海豚出风口喷粉,比较可怕,前期就pass掉了(迪粉轻喷……)。 分别试驾了名爵和ID3, ID3风格很鲜明,开起来像大众的油车,转向灵敏,底盘紧凑,给我印象最深的是转弯半径特别
查看完整点评>>2024-04-15
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
2023款ID3不仅令我在购车时感到兴奋,更是在使用过程中给我带来了无尽的惊喜。首先,购车前我对它的期待值已经很高,但当我第一次亲眼见到它的时候,还是被它的外观设计所震撼。简洁的线条、流畅的造型,无一不体现着现代感和科技感。接下来是选装配置的过程,我选择了一些高级的科技配置,比如智能驾驶辅助系统、全景天窗等,这些配置不仅提升了舒适性和安全性,还让我觉得更有面子。上路后,ID3的表现更是令我惊喜。它的动力十足,加速顺畅,驾驶感受非常好。而且,充电也非常方便快捷,我可以在家里或者公司附近的充电站进行充电,省去了很多时间和麻烦。至于续航里程,我完全没有担心的必
查看完整点评>>2024-04-11
大众ID.3 2024款 450km 纯净智享版
从第一眼看到ID.3的时候,就感觉自己被萌翻了,那会在店里看到是一辆白色的展车,贴着皮卡丘的帖子,真的是太可爱了。小巧玲珑的外观完完全全符合我的要求。刚毕业不就,我就想买一辆停放容易,阔阔爱爱的车子。而且我选择买电动车的还有一个理由就是用车成本比较低,毕业参加工作以后不想再花父母的辛苦钱了,要自己独立自主,ID.3有24期的金融免息政策,折算下来3000多点,每个月自己来还车贷,省的自己每次花钱都大手大脚的。电动车的话不用考虑哪些保养啊换机油什么的,用车的成本真的很低,只要充满电就可以了,而且我上下班的话来回也就20几公里,差不多半个月充一次电就可以了。
查看完整点评>>2024-04-10
大众ID.3 2024款 450km 出众版
小胖墩外形很适合女生开 不会倒车选择了中配 续航 充完电360左右 内饰还是简简单单 开起来不会有亲飘飘的感觉 底盘优秀 操控没有压力 还有辅助功能 灯光也很智能 随着天气自动开关 有手机app开空调 定位等服务 出门在外找车非常方便 全景天窗也非常的舒服 续航方面 还没出过远门 不是很清楚的 以后出远门了在进行测评 十几万的电车 非常可以了
查看完整点评>>2024-04-04
大众ID.3 2024款 450km 极智版
引言 昨天,我开着略受伤又显疲惫的朗逸,怀着对新鲜事物的向往,踏上了试驾上汽大众ID.3的旅程。ID.3以其独特的造型、科技感十足的内饰和卓越的性能配置,瞬间点燃了我对这款电动车的热情。我期待在这次试驾中,能亲身体验到ID.3带来的全新驾驶感受,并更深入地了解电动车的魅力,为我的未来购车决策提供有力的支持。 一、试驾经历及价格 当决定试驾时,我瞄准了上汽大众ID系列。在众多的车型中,2024款ID.3极智版以其卓越的性能和丰富的配置吸引了我的目光。经过仔细比较和考虑,我最终选择了试驾这款顶配车型。试驾时,虽然价格略高,但考虑到其全面的配置和性能,我认为
查看完整点评>>2024-03-29
大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版
【购车经历】 主要和比亚迪元plus对比,最后因为比亚迪提不到车选了ID3,目前觉得很庆幸 【用车成本】 百公里几块钱,比坐公交车便宜 【能耗表现】 15度电百公里左右吧 【最不满意】 车机拉胯 【驾驶感受】 非常满意,市内道路神器 【乘坐感受】 空间够用 【用车反馈】 赶紧ota吧
查看完整点评>>2024-03-28
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
首先说结论,很喜欢,哈哈哈。 推荐和我一样需求的闭眼入:市内通勤(往返32km),接送小孩,周末周边自驾爬山~偶尔高速。 对大众这个品牌本来也有一些特殊情怀,因为工作后第一辆车是大众途观…家里还有一辆蔚来。油车电车平时都开着。但是长沙的交通…真的是天天夹的一身汗,一条路开出5条路。所以就有了换一个小一点电车的想法。 当时最开始就看了id3,大概22年。但是因为家附近的大众4s店的销售太拽了,十分劝退(有一说一,其他同价位品牌的销售态度好到爆炸,不过最后我在平台找的销售,人非常好,谈价到
查看完整点评>>2024-03-26
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
🕙购车经历: 清晰的还记得加班完回家以后大雨倾盆,错过了末班车,位置又比较偏,根本打不到车,整个人都特别狼狈。就在项目办公室的沙发上将就了一晚上,第2天肯定,想要买车的打算。 不过像我这种只适用于市区周边代步,买台电动车就够了,刚开始看的欧拉好猫,因为它外观设计很有型,但是车内的风格还是有些过于浮夸。 比亚迪海豚的设计也很好看,但是车子的底盘悬挂很硬,开起来不很舒服。最终选择了大众ID3,是因为官方直接降价3.7万的优惠正好被我赶上。 我是这月中旬买的车,当时没有选择24款,因为23款即将停产优惠比较大,所有就买了23款升级款智享版,裸车12.59W,
查看完整点评>>2024-03-23
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
[前言]:春风十里不如你——我的上汽大众ID3。 时间如梭,自从拥有了“小三”已经3个多月啦,今天是我打卡的第123天。我每天带着“小三”风里来雨里去,工作日开着它上下班,周末它载着我穿梭于城市、乡村的各个角落,带我领略城市里的繁华、乡野的宁静,可以说它已经成为我生活中的一部分了。 [选车理由]: 说到当初选车、购车、提车真的是一气呵成。回望去年11月份,南京的天气渐冷,老婆每天骑着电动车接送大宝也挺不容易的,我看在眼里疼在心里。于是便跟老婆提出再添置一辆车给她代步和接送大宝,老婆也是欣然同意。因为家里已经有一辆大众帕萨特燃油车,所以这次增购第二辆车
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