【购车经历】
我是一名上班族,每天需要往返30公里的路程开油车上下班。今年9月小朋友来到了隔壁街道的幼儿园上学,需要每天用车接送,加之老婆上班的背景,我们商量决定再购置一台电车。
我们选车的预算是12-15左右,比亚迪海豚,欧拉好猫等,比亚迪海豚的轮胎尺寸是我拒绝的最大原因;还有就是他的板车悬挂。欧拉好猫外形比较萌,但是了解到车辆防撞钢梁似乎不是我想要的,比较单薄,没有太大的安全感,pass。最终决定去试驾ID3,因为家里的油车就是大众系列的,底盘调教和安全防护都比较不错,车子比较耐受,大众德系品质值得我再一次信赖,加上官方降价3.7万的优惠活动,最终选
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网友点评
2024-01-21
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【选车背景】 我是一名上班族,从毕业以后都是坐地铁或者公交车出行,时间不能自己控制,有时候连地铁都挤不上去,真的是很苦恼,挺经常迟到的,虽然我都是提前了挺久的时间出发,所以就想拥有一辆属于自己的车子,不只是上班,我优先考虑的是电车,因为现在电车技术越来越成熟了,加上油是越来越贵了,所以更加坚定选择电车,然后是要比较好停车的小车就好。 【选车对比】 路上到处都是车子,真的觉得车比人多,然后就决定车子要比较小一些,不要太大个,不然开着也不好停车那些的,家里正好也有位置可以安装充电桩,加上公司也可以充电,所以没有充电的烦恼,然后我预算是12-15万左右,在经
查看完整点评>>2024-01-20
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
买车背景: 我是一名00后的小伙子,20多岁的年纪了,再也不是学校里面那个无压力的读书人了,也工作了一段时间了,看着身边的亲戚朋友同事一个个都换了车,我也想拥有一辆属于自己的车子,节假日也需要装载很多东西,之前都是让别人帮忙带,会比较麻烦。平时我也非常喜欢汽车,经常花时间浏览各种各样的品牌车型,观看讲解试驾视频。 购车经历: 由于对出行的要求越来越高,也越来越需要便利,这是我人生的第一辆车,我非常重视,虽然是要用来代步的,但是我选车依旧有一定的要求,品牌一定是要大品牌,这样后期比较有保障,要换件维修什么的也方便,然后我预算10-15万左右,在经过同事朋
查看完整点评>>2024-01-19
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【选车背景】 作为一名00后的年轻人,刚刚毕业的我踏入社会开始上班生活后,才明白生活的不易,特别是一大早要与人挤公交挤地铁,争分夺秒的为了上班不迟到,在遇到恶劣天气的时候真的是非常头疼,于是就想购入一辆属于自己的车可以代步用,然后听同事说现在油费很贵,然后他们也很多都买了电车,有的原本是油车也换了电车,所以就想着我还是入手电车。 【选车对比】 由于我比较看中品牌,然后住的地方跟公司停车位都挺紧张的,所以车子要比较小一些,不要太大个,不然也不好停车那些的,家里正好也有位置可以安装充电桩,加上公司也可以充电,所以没有充电的烦恼,在经过同事朋友的推荐和自己的
查看完整点评>>2023-10-27 1 条追评
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【购车经历】 我是一名上班族,每天需要往返30公里的路程开油车上下班。今年9月小朋友来到了隔壁街道的幼儿园上学,需要每天用车接送,加之老婆上班的背景,我们商量决定再购置一台电车。 我们选车的预算是12-15左右,比亚迪海豚,欧拉好猫等,比亚迪海豚的轮胎尺寸是我拒绝的最大原因;还有就是他的板车悬挂。欧拉好猫外形比较萌,但是了解到车辆防撞钢梁似乎不是我想要的,比较单薄,没有太大的安全感,pass。最终决定去试驾ID3,因为家里的油车就是大众系列的,底盘调教和安全防护都比较不错,车子比较耐受,大众德系品质值得我再一次信赖,加上官方降价3.7万的优惠活动,最终选
查看完整点评>>2023-11-17 2 条追评
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
ID.3胖墩墩提车已经57天了,累计里程1700公里,8/8提车,到9/16完成第一次高速✅,9/30完成二刷✌️。简单介绍下提车经历和用车感受。 【背景】家里有辆油车,SUV,老婆上班开,节假日带娃出门也宽敞。我的公司搬迁到郊区,也需要开车,所以目标就是代步,小巧,不限号,省钱。打去年下半年就一直关注着新能源汽车,其实到今年七月份都还在观望,因为电池原材料价格的下探,电车的更新换代和补贴政策的不确定性… 【预算】由于是第二辆代步车,家里又没有矿,所以预算在8-12万之间,虽然不太懂车,但是感觉低于8万都没有安全感,像玩具一样,大部分电动车又都是国产品牌
查看完整点评>>2024-01-02
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
对这个车子比较满意的就是空间了,刚开始看的时候觉得这车子空间不太大,因为他外观比较小,感觉里边也不是很大,后来我们看了这款车还去比亚迪也看了看他们家的车,最终选择这个ID三的话可能觉得一部分原因是取决于我爱人,他觉得这个车子外观他比较喜欢 不满意的就是冬天的行驶里程,可能今年冬天也是格外的冷,在前一个月的时候,河北不是下了一场大雪吗?那会儿我这个车充了一次电才跑了二百多公里,我觉得电话属实是有点高啊。 空间是最满意的一点,您别看这车子不大,但这个车子轴距是真不短呀,我这大个坐进去都不显着挤吧,前几天我爱人开车,然后副驾驶坐着我妈妈我就只能坐在第二排了,坐
查看完整点评>>2023-12-25
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
谈一谈id3购车半个月以来的感受! 【静态感受】 1、 空间方面。本次购车主要追求一个比较好开的小型车,不要求极致空间感,够用就可以。大众id3车长只有4.2米,与车长4.6米的ID4共用同一个底盘,轴距2.7米。我身高1.81,前排正常乘坐没有拥挤的感觉,后排腿部空间还能一拳到两拳的距离,另外后备箱方面,常规容积385L,优点是开口比较大,放取物品都较为方便。 2、 车机交互。如广大车友吐槽,id系列车机确实做的一般,页面比较丑,相比来说肯定没有竞争对手做的那么智能,语音交互也只能完成一些简单的功能。但是他有个最大的优点,就是无线/有线carplay
查看完整点评>>2023-10-27
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
🎉🎉🎉🎉喜提Id3🎉🎉🎉🎉 【购车经历】 出门打车时经常会打到一些新能源电车,感觉电车行驶非常平稳舒适,所以就打算入手一台电车,再加上油价越来越贵了,每天通勤上班送孩子家人油耗太高,有点心痛😂,所以买一辆电车进一步提上日程。 看车时也对比了几款15万这个价位的车🚗。突然注意到这款Id3,外观有点像高尔夫,我非常喜欢,特别是白色内饰!尤其喜欢😘。刚好有降价活动,优惠力度非常大,所以迫不及待周末带上家人前往本地4s店试驾,第一感受还是大众的底盘确实够稳,操控良好。提速很快,加上使用的三元锂电池,ID3续航不会太虚,还是后轮驱动,驾驶感受
查看完整点评>>2023-12-10
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
👱♂️自我介绍 目前是两口之家,手里现在有一辆新能源汽车,想要再增购一辆新能源汽车,手里这辆新能源是五十度电的小SUV,因此增购这辆电池容量要大一些,满足单程更远的出行需求,同时最好是轿车。 同时,作为新能源车主,冬季的友好配置必须得有,方向盘加热,座椅加热必须要有,这一点只有冬季开过新能源车的人才能感受到,即使是空调预热也于事无补,方向盘和你的手始终冰冰凉。最终选择了ID3。下面我将从价格、充电、续航、动力、空间等方便讲一讲我的三万公里驾驶感受。 💰提车价格 车价价格+保险:162162+(5000-3000=164162,外加23000ID豆(
查看完整点评>>2023-12-07
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
💃自我介绍 本人医院上班,家里有两油标,一辆14年的小smart,一辆7座汉兰达,因为之前smart工龄太长了(16km+),怕它过劳猝死,准备换个长工。每天通勤去程48km,返程44km,一半高速一半城市道路,需要节约通勤成本。最早aer坐公共交通出行,一个是路上单程耗时2个多小时,往返就要5个小时,再一个下夜班,也没有公交车可以坐!所以需要一台满足通勤需求的小车。 💰提车价格 北京购车,中间问过两家4S,朋友推荐了靠谱的销售小姐姐,报的价格很实在,所以就没怎么墨迹,就直接在店里下订单了。旧车小Smart店里给了28000,加上置换补贴10000,
查看完整点评>>2023-12-06
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【购车经历】 从准备买车到下定前后不到两周,主要对比了几家的价格,电车总体来看,价格似乎都差不多,几家门店和4s都没有什么太多的区别,最后还是选了一家距离自己比较近的4s购买,主要是后期维护也比较方便 【用车成本】 电车相比油车来说用车成本还是比较低的,唯一不太方便的一点就是充电,由于我家是个标准老破小,无法安装家充,所以整体用车成本相比有家充的要高一些,好在附近还是有不少快充站,加上我平时用车不太多,也就无所谓啦 【能耗表现】 目前用下来,平均能耗在12.5左右,官方标注的450续航,实际算下来470多,还是很满意的,高速跑过一次,下来打八折不到一点,
查看完整点评>>2023-12-01
大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版
【购车经历】 因为我之前开的是凯迪拉克XTS,2.0的油耗,一个月每天70公里的油耗成本确实太高。刚好家里也需要第二辆车,就开始主要看电车,而且是纯电车,因为家里有了一辆油车,就不考虑油电混合了。 确定好了纯电车,因为主要通勤代步用,价格也不要太高,控制在15以内,这样我就筛选出来了三款还是比较中意的车,ID3,海豚,秦plus。从外观来选择,首先就把秦排除了,太中规中矩,ID3和海豚的外观更符合我的期望,只剩两款,就开始到店试驾体验,ID3的车身很重,我开起来更稳定,尤其我是常常要开高速和快速路的,对比了海豚的试驾,最终确定就选ID3。 【用车成本】
查看完整点评>>2023-11-20
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
😍最满意: 年近40岁的入手的ID.3主要看中的还是他的小巧灵动,实用性强。😃接送孩子由于其车身的小巧灵动,过一些曲折难走的小路也十分灵活,操控性很强。偶尔出门办个事,路边找个停车位也很方便,😝重点是我们这边城市绿牌车是免收停车费的,省了油价的同时,还给自己节省了一笔停车费,😊这它不香嘛。 🤮最不满意的一点: 这个喇叭声音真的觉得好低,😪开车行驶在路上滴滴别人,真心觉得还不如电动车的声音高。尤其是路边过去一辆大车时,直接就把自己车的声音降低了,低到几乎听不到,😥总感觉会有安全隐患,😡所以在提车开了一段时间以后,我就改装了个喇叭,直接去4S
查看完整点评>>2023-11-15
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【购车经历】 本人生活在北京,买电车呢是迫不得已,因为摇号十年的北京,大家都懂,要不是家庭指标救命,有可能一辈子也没有那个运气了,今年5月份很幸运的中签了,没办法提车的日程必须要安排上了。预算是卡在13万左右,因为电池不保值,而且也不想去花大的价钱去投入,就是个日常上下班代步工具,就要求没有那么苛刻,选购范围就缩小到了ID3、埃安plus和海豚之间。ID3给我的第一感官给我的感觉是这不是高尔夫吗,确实比较像,4.2m车长,2.7m轴距,坐进去空间还是比较不错的,白黑的外观也比较时尚,18寸的轮毂,黑色车顶,颜值在线。配置方面就两个,一个低配一个高配,性价
查看完整点评>>2023-11-12
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
🕙购车经历 从polo到yeti,从ID4到ID3,作为忠实的大众粉,这次买车依然选择了大众,ID3。 除了喜欢它的一如既往的大众车扎实的驾驶感之外,尤其喜欢ID3的灵活操控。之前开了一年多的ID4,转弯操控就已经很牛逼了,ID3因为车身更加小巧,性能当然更强咯。 不过,最最最最重要的,还是价格啦!这几个月大众可谓是诚意满满,价格优惠了接近5w,这价格还要啥自行车啊。 因此,本次购车基本上目标非常明确,不纠结于啥海豚之类的。配置嘛,本来还是很想要自动驾驶的,但是低配的原厂不带,但是听说后续能刷出来,所以,明确目标:纯净智享版😊 💴提车价格 不擅长讲
查看完整点评>>2023-11-11
大众ID.3 2022款 Active Pure 纯净智享版
【购车原因】 坐标北京,家里有一辆中型2.7T大排量SUV燃油车。北京限号出行政策想必大家都懂的,所以在这方面新能源电车是有先天优势的。这也是国家在大力发展和推广新能源汽车所带来的一些倾向性政策。北京的新能源汽车指标的购买资格也不用多说了,历经4年个人排队苦等才拿到手,反正指标来之不易!所以不想浪费指标,于22年12月在国家补贴政策结束之前提了22款纯净智享版的现车。😜 【提车价格】 直接去了离家最近的一家4S,店里两辆现车,经过和上汽大众销售多次协商,最后直接下定了一辆白色的22款纯净智享版!裸车价格定在了133888。首付53888,贷款8W,两
查看完整点评>>2023-10-29
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【购车经历】 回想这些年的成长经历,不管是学习还是工作,我很多决定都像是被动的产生。比如:好朋友们要考大学,我也要好好学习努力考一个好大学。好朋友们买房了,我觉得我好像也该买房。一切都显得那么理所当然,也很顺利。反倒是车这方面就很自我,17年就拿驾照了却迟迟没有萌生买车这个念头。当初考驾照也是觉得身边的人都有,我是不是也该去考个,作为女司机,学车考证都很顺利,从科一到科四都是一次过,教练都说要是评优秀学员一定是我。而且那时候家里也认为既然有证了就趁热打铁把车买了,我却非常坚持,觉得没必要,一直坚持不买不要。直到今年8月份,和父母的一次出游彻底改变了我多年
查看完整点评>>2023-11-06
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
【前言】 80后老母亲一枚,日常上下班通勤距离25公里。2023年7月购ID.3纯净智享版(加乐享包),现已行驶2500公里(提车回来后,因有事车闲置了三周没有开)。下面我就这用车3个多月时间里一些感受等与大家分享。 【购车理由】 先说一下换车理由,本人是2006年拿到的驾驶证,2013年开上了第一辆车,2019年换了第二辆车。但是,随着现在油价的不断上升,加上身边好几个朋友、亲戚都买了新能源车,并且我开过他们的车,感觉非常不错,所以在2022年我就萌生了换辆新能源车的想法。 【购车经历】 其实在2022年亲戚就介绍我ID系列电车,说这个车各方面表
查看完整点评>>2023-10-29 1 条追评
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
这是我人生中的第一辆车,我对车的概念比较模糊,算是不懂,一开始买车的时候,看的不是大众,也不是电车,甚至第一眼看到这车觉得外观并不是很好看,不够大气,先是看了比亚迪的秦混动,然后去4s店试驾,一番感受下来,感觉加速的时候底盘操控不是很稳,而且外观也不是那么好看,再加上是混动,后期加油的费用也不少,倒不如直接选择纯电,现在政策也有支持,先看了这个价位卖的最好的海豚,但是不是很喜欢,我看了各种的拆车,续航,用料,包括驾驶感受,总的下来,海豚不是那么占优,可能磷酸铁锂电池比三元锂电池安全一些,但我觉得续航的完成率对我来说还是蛮重要的,尤其是id3用料扎实,底盘
查看完整点评>>2023-10-31
大众ID.3 2023款 升级款 450km 纯净智享版
在购车之前,我做了大量的研究,对市面上的新能源车型进行大量的比较。最终我选择了ID.3,车是10月份购买的,上一辆是手动挡的油车,开起来很不方便,电车又是我这次买车慎重思考要不要买的地方,行驶 2000 公里后,我发现买这款没有后悔。 我从以下几个方面说一下 * 价格实惠:售价在同级别电动车中比较有优势,近期降价幅度很大,而且是合资品牌。 * 外观时尚:外观设计非常时尚,符合我的审美。 * 续航里程还可以:标准续航版本续航里程为450km,能够满足日常通勤和出行的需求,上下班 20 公里,我一周多一冲足以。 动力我感觉足够了,起步和超
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