【空间】 一米八的个子不算胖,前后排都能坐,也没什么压迫感,值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了,这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以,放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。
【动力】 一个电车动力这样我是真的有被惊喜到的,推背感也很强,在那种车比较少的大路就很适合飙车,当然是在安全的前提下。暂时没上过高速,但是感觉应该没问题,因为在市区之前也试过连着开一两个小时。
【操控】 刹车灵敏,底盘也很稳,速度开快一点也没有感觉飘,操控都是比较简单的,感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以,就是这个方向盘感觉
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网友点评
2021-08-27
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
空间:ID.4X的造型没有途观L的大,但是空间在我看来,真的和途观L难分伯仲。而且后面地台几乎纯平,空间感受比途观L还要好。 外观:外观造型和大众传统燃油车真的有着天壤之别,特别是前后灯的造型真的让我一见倾心,前后都是贯穿式的灯带。晚上亮起真的非常具有仪式感! 内饰:手摸到的地方很多都是硬塑料,对于二十几万这个价位的车来说,真的有点跌份了,特别是仪表台,一眼就能看到的地方,看上去廉价感满满!其他内饰的中控,仪表都很有新意,是我喜欢的样子。 动力:百公里加速8秒多,但是作为电动车起步真的非常快,毕竟油门踩下去就是峰值扭矩,加速感受非常棒。 操控:可
查看完整点评>>2021-08-20
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
空间来说这款车还挺让我满意的,尤其是后排空间也完全不用担心,我175左右,头部空间大概还有一拳半的距离,腿部空间还有大概两拳的距离。后备箱也挺能装的。日常出行这个空间完全够用了。 外观当然喜欢。憨憨的感觉真是说不上来的可爱,但是还有点霸气的感觉。奶凶十足。大灯也是我特别喜欢的点,看上去非常高级。轮毂样式也是很独特,比较新颖,越看越喜欢。 内饰好评。以前总觉得大众车的内饰太过于简单了,但是这个新出的电车是真不错。大屏中控,加上智能语音系统,简直对我这种懒人太友好了,座椅用料也是用了心的了。 动力是完全没有问题的,起步很快。轻踩油门提速也很
查看完整点评>>2021-07-31
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
其他都不错,提车就等不起,维修更是等不起,维修配件没货起步2-3个月维修时间
查看完整点评>>2021-06-23
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
这个车首先是一台大众,因为我之前的第一辆车是一辆国产车,这个小毛病还是比较多的,换了这个大众之后呢,首先质量比较有保障。第二个,就是这个价格还是比较合适的,只要20出头就可以买一个续航不错的大众。第三,续航官方是550,实际是450左右。买了之后的,果然没有让我失望,这个车不管从续航还是从这个舒适度都是非常不错的。这个版本的配置很高,有很多实用的配置。
查看完整点评>>2021-06-22
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【空间】 一米八的个子不算胖,前后排都能坐,也没什么压迫感,值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了,这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以,放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。 【动力】 一个电车动力这样我是真的有被惊喜到的,推背感也很强,在那种车比较少的大路就很适合飙车,当然是在安全的前提下。暂时没上过高速,但是感觉应该没问题,因为在市区之前也试过连着开一两个小时。 【操控】 刹车灵敏,底盘也很稳,速度开快一点也没有感觉飘,操控都是比较简单的,感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以,就是这个方向盘感觉
查看完整点评>>2021-06-21
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【最满意】 哎呀这轱辘那是真大 ,前面的灯可好看了 ,前面那一条标可以亮 ,很帅气 【最不满意】 现在冬天还没有跑,怕冬天的续航里程不够 ,就是没有备胎 【空间】 我坐到后排,也不挤,空间挺大的,出个玩啦,啥的,管够 【动力】 这个车提速比油车快,嗖嗖的,可猛呢,起步一脚,能把你闪一下 【操控】 方向盘挺灵敏的,反正一上手就会,方向盘上全是按钮。 【续航】 电耗话没有基本的算过,反正一个星期充一回电吧。 【舒适性】 车内没有什么臭味儿,还有就是这个带那个气动按摩可舒服呢。 【外观】 这个灯我可喜欢了,他上下左右都可以动像机器人的眼睛,还有就是
查看完整点评>>2021-06-20
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【最满意】 这个车的动力还是足够自己使用的,这一点上来说是不错的。 【最不满意】 外观不太符合自己的要求,其他方面也有一些不太满意的地方吧。 【空间】 整体的空间确实还是可以的,一家三口用这样的空间是没有任何问题的。 【动力】 超车的时候就能够体会到这个车的动力有多么的充足了。 【操控】 这个车的操控不太符合自己的驾驶习惯,刚开始开的时候非常不习惯。 【续航】 平时走的都是城区路段,城区路段都是很堵的,所以电耗很高。 【舒适性】 这个车的舒适性一直都是我想夸奖的地方,平常没什么事的时候我就喜欢坐在这个车里面,因为我觉得坐在里面很舒服,很安静。
查看完整点评>>2021-06-19
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【最满意】 各项科技配置非常齐全,驾驶辅助功能也基本满足了安全需要。续航里程达到了主流的550公里,40分钟可以充到80%的电量,一改人们对于纯电汽车的传统认知。最主要的是这款车的性价比很足,基本上价格与同配置同级别的油车一样了,甚至还要便宜一些。 【最不满意】 订车提车的流程比较繁琐,虽然是在店里看的车,但是要从网上下定,车到店了以后还有手续竟然需要另外从厂家寄过来。来了两趟才把相关手续办完。 【空间】 ID4看起来比较圆润,因此给人一种车身尺寸不大的感觉,但是实际上ID4有着2米76的轴距,这个在SUV离算是比较大的了。因此它的车内空间表现相当不
查看完整点评>>2021-06-19
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【最满意】 配置各方面非常的均衡实用,车内的整体隔音效果也非常的不错,方向盘的手感极好,外观更是时尚大气。 【最不满意】 车没有360度全景影像,女司机很需要这样的功能啊。 【空间】 空间很大,车窗面积加全景天窗,显得视野很开阔,坐起来很享受。 【动力】 加速起来也特别的有动力,日常开车的时候,也非常的给力,动力强。 【操控】 配置各方面特别的均衡,开起来也特别的好操控,日常开车开的非常的愉悦,刹车灵敏。只有个单独的倒车影像,没有全景的不好用啊。有些时候左右的间隙太小了,还是360更好用一点。 【续航】 买电动车最担心的就是续航了吧,这车的电池
查看完整点评>>2021-03-27
ID.4 X 2021款 劲能四驱抢鲜版
家里有一辆16年的科鲁兹,刹车异响严重,而且提速肉很多的毛病,媳妇儿一直嚷嚷着要换车,我也觉得是应该要换了。现在大街上绿牌电动以及混动车是越来越多了,慢慢的了解才发现新能源已经在逐渐取代燃油车,并现在新能源车也算是车子的主流,所以换车的时候我和媳妇也是优先考虑换一辆新能源车子的。了解到,最近大众有一款新能源车要上市,是深深被它的颜值所吸引,所以果断来到4s店试驾的。
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