【购车经历】
车大,空间大,但是不好停车,2.0动力少了点,最好买个3.0,其他的还好,配置什么都够用,capay功能不错,实用
【提车价格】
裸车29全款落地32.4,送的全套脚垫,后备箱垫,20寸大轮毂,行车记录仪,后备箱自动,方便,保险第一年5800,因为我提的是现车,购置税好像是2.6w上午交钱,下午就办完手续,挂上牌开走了,售后还可以,后期用积分加装了一套原厂360环境影像,毕竟车大,有点盲区,按上好安全,方便视野拓宽,总体来讲,车不错,发动机10万公里内随便造,时候上山下海,露营特别方便,空间大,拉的东西多,大天窗,很舒服。开了一年了,油耗9
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网友点评
2019-06-29
途昂X 2019款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
空间大,外型硬派不缺运动!一直是大众车用户,首次买上海大众😂。比较过X3,XT5,URV,旧车置换,综合考量还是选择了途昂X。
查看完整点评>>2023-04-22
途昂X 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【购车经历】 车大,空间大,但是不好停车,2.0动力少了点,最好买个3.0,其他的还好,配置什么都够用,capay功能不错,实用 【提车价格】 裸车29全款落地32.4,送的全套脚垫,后备箱垫,20寸大轮毂,行车记录仪,后备箱自动,方便,保险第一年5800,因为我提的是现车,购置税好像是2.6w上午交钱,下午就办完手续,挂上牌开走了,售后还可以,后期用积分加装了一套原厂360环境影像,毕竟车大,有点盲区,按上好安全,方便视野拓宽,总体来讲,车不错,发动机10万公里内随便造,时候上山下海,露营特别方便,空间大,拉的东西多,大天窗,很舒服。开了一年了,油耗9
查看完整点评>>2023-02-13
途昂X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
🕙购车经历: 家里本来有一辆保时捷macan,但是自从有了孩子之后才发现空间还是小了。很多朋友建议我买商务车,他们给我推荐GL8,但是我包括我老公实在是觉得商务车就是那种大面包的感觉,再说七座空间的车实在是用不了。我俩比较中意的是大SUV,在网上也看了很多,唯有对途昂系列的车型比较感兴趣,于是就乘着休息的时候去4S店看一下。本来是冲着途昂去的,因为这车又大又魁梧的感觉。但是看到了五座的途昂X之后呢。瞬间又觉得途昂X的感觉更年轻一点,更运动一点,更符合我们的喜好。而且还是大五座SUV,空间非常的大,又大又宽,家用真的是很够用了。至于为什么选择顶配车型,因
查看完整点评>>2022-07-23
途昂X 2021款 380TSI 四驱 豪华版
途昂X真的是一款舒适度极高的家用车,不管是空间,外观还是油耗都非常实用,以前买了过途锐,就觉得途昂可能比较掉价,直到去年11月买了途昂x后,真的体验感很好,30—40万区间内性价比比较高的车了。
查看完整点评>>2022-06-30
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
【购车经历】选车时候也考虑了几款、沃尔沃xc60空间第二排中间隆起太高不太满意,凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不是很喜欢,四驱的bba只能选X1,Q3之类的入门级,鸡头凤尾的选择,这次也不想再买日系车了,URV挺喜欢但也排除了,喜欢途昂的前脸设计,所以最好选择了他 【提车价格】当时跟4s点磨了很久最后给优惠了2万,购置税2.6w,保险8500,落地不到35w 【能耗表现】市区有时候会比较拥堵,差不多12个油左右,一般走快速什么的,80迈左右能跑个8左右,油耗还是可以接受,但是油价,真的无法接受! 【最不满意】综合油耗还是有点偏高,主要还是
查看完整点评>>2022-06-17
途昂X 2020款 380TSI 四驱 豪华版
地盘太垃圾,不像30万的车 综合油耗高,内饰做工差 【用车场景】城市用车 【驾驶感受】太差 【能耗表现】太高了 【保养感受】太贵了 【维修成本】太费钱了 【配置性价比】太低 【亮点配置】没有 【不足之处】质感差
查看完整点评>>2022-04-11
途昂X 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
一、换车原因 之前开的本田XRV,车挺好,92油百公里油耗5-6个,经济实惠,样子好看。 可惜就是太脆了,陪我征战五年多,前几个月下雪打滑失控,撞到了路边水泥防撞栏,拳头粗的水泥桩直接从牌照正中间干到了发动机下护板。 之前一直吵吵着想换车,但一直狠不下心。这次车撞了,气囊也炸了,就准备换个四驱车,常年跑县上上班,四驱走烂路多少放心点。 二、对比选择 预算30万左右四驱对比: 想买沃尔沃xc60,价格首先超太多,其次我们这没有4s,而且空间和第二排中间的隆起太高。 凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不喜欢。 四驱的bba只能选x1、q3之类的入门
查看完整点评>>2021-11-28
途昂X 2021款 380TSI 四驱 豪华版
三十万的,连二十万的感觉都开不出来,内饰做工太差,异味太大,过减速带,像是拖拉机
查看完整点评>>2021-06-08
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
【空间】 空间五星恰如其分,5米多车身,接近2米车宽,车内空间相当宽阔,可以用豪宅来形容,真是大却又不止于大。无论前排、后排或者是第三排绝对同级领先。 【动力】 发动机是大众经典的EA888 2.0L高功版,扭矩350,动力澎湃,加速超快,轻点油门爆发力瞬间喷出。起步、爬坡、超车轻松应对,大能量太任性了。 【操控】 大众的操控性口碑极好,动力、底盘、调教等在同级别中难觅竞品。这个车虽然很大,但是操控得心应手,尤其是上路以后,感觉非常轻盈,特别适合跑高速、户外等开阔路段。自适应巡航功能可以自动跟车真的是解放双手,不要太享受了。 【油耗】 新车买的时间
查看完整点评>>2021-05-07
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
选择这款车最重要的原因就是外观是我最喜欢的,大气符合个人的一些审美观,这个空间的,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,起步快,动力很充沛,车开起来很平顺,内饰的用料很实在,皮质软包的地方很多,各方面都不错,所以就买了。 最满意的就是这款车子的外观了,外观是在我选择买车的时候,第一眼相中的,因为他的长相会和周边的产生一定的区别,设计的完成的很高,整体感比较强,前脸一股霸气扑面而来,车身干净利落,车前的灯带和车尾的灯不管在那里识别度都特别的高。 整体来说都还可以,说到不太满意的,我认为只有一点,就是开的速度快了,会有点儿噪音,平常上下班代步不会开那么快
查看完整点评>>2021-04-02
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
买这个车首先是因为颜值生产的帅气,而且外观强大,操控上又非常的便捷,我和我老婆都非常的喜欢。 最满意操控这块的设计,我老婆经常和别人谈起这个车的时候就会说起自动泊车功能,说好高级,很好用。 不满意座椅的设计了,材料用的高档而且还没有加热功能。 途昂X在空间上我觉得是特别宽敞的,就算是改成7座的车我觉得也不为过,更何况现在是5座的。 外观我觉得特别的帅气,也是我心动的一部分,是我买这个车的一个主要原因。 整个内饰的搭配还是很好看的,特别是仪表台这里,感觉比较的高档,这么高档居然座椅这块搞个了个织物的材料,真是比较扫兴,织物的座椅感觉立马就又把档次
查看完整点评>>2021-03-28
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
经过自己的努力总算在城里买了房住进城里了,但要时不时的回乡下老家看望父母(已经给父母说过几次在城里跟我一起住,但父母不愿意,习惯乡下的生活),考虑到乡下的路况要SUV才能应付,选择途昂X被她的外观和动力所吸引。 被它的颜值所吸引,可以说是始于颜值、忠于颜值、陷于颜值,途昂X就是一台沉稳中带有一丝个性的SUV,溜背式造型,彰显了它的与众不同,2.0T的动力输出非常出色,就是一台适合家用适合商务的SUV。 内饰的设计搭配有点沉闷,差了一丝豪华感,稍显平庸,似乎和它的价格及定位不是很匹配,但好在用料还行吧。 后排空间很大,不是很夸张的说后排坐进去翘二郎腿
查看完整点评>>2021-02-01
途昂X 2020款 380TSI 四驱 豪华版
MPV的大空间真的很适合我们家,考虑到平时接送孩子上下学,旅游出行帮运东西,这款车一定会帮我们大忙
查看完整点评>>2020-10-12
途昂X 2020款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
外观霸气,三大件技术相对成熟稳定,空间宽裕,后备箱够大,后期保值虽不如日系,但也算可以!这钱买BBA只能买低配小空间!
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