【选车背景】自从我朋友买了一辆宝马X4开始,我就对溜背型的SUV感兴趣了,侧面看过去实在太帅了,而挑挑看看不少车,结合我自己的预算就看上了途昂X,一是大众这个品牌还不算差,品控方面不担心,二是配置性价比还可以,对比过几个别的车,综合来说途昂X并没有过于溢价,而最终决定我买途昂X的就是喜欢它的颜值,车尾的大溜背没有一点违和感,咋一看其实跟卡宴有点相似,加上车内空间就很大,能满足我家用的同时也能顾及我去自驾游的行李载物需求,所以最后怎么看都是途昂X最适合我。
【对比车型】对比过福特的探险者和凯迪拉克的XT5,
【驾驶感受】操控不是途昂X的强项,只能说开起来很
查看完整点评>>
网友点评
2022-06-30
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
【购车经历】选车时候也考虑了几款、沃尔沃xc60空间第二排中间隆起太高不太满意,凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不是很喜欢,四驱的bba只能选X1,Q3之类的入门级,鸡头凤尾的选择,这次也不想再买日系车了,URV挺喜欢但也排除了,喜欢途昂的前脸设计,所以最好选择了他 【提车价格】当时跟4s点磨了很久最后给优惠了2万,购置税2.6w,保险8500,落地不到35w 【能耗表现】市区有时候会比较拥堵,差不多12个油左右,一般走快速什么的,80迈左右能跑个8左右,油耗还是可以接受,但是油价,真的无法接受! 【最不满意】综合油耗还是有点偏高,主要还是
查看完整点评>>2022-05-02
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇旗舰版
【选车背景】自从我朋友买了一辆宝马X4开始,我就对溜背型的SUV感兴趣了,侧面看过去实在太帅了,而挑挑看看不少车,结合我自己的预算就看上了途昂X,一是大众这个品牌还不算差,品控方面不担心,二是配置性价比还可以,对比过几个别的车,综合来说途昂X并没有过于溢价,而最终决定我买途昂X的就是喜欢它的颜值,车尾的大溜背没有一点违和感,咋一看其实跟卡宴有点相似,加上车内空间就很大,能满足我家用的同时也能顾及我去自驾游的行李载物需求,所以最后怎么看都是途昂X最适合我。 【对比车型】对比过福特的探险者和凯迪拉克的XT5, 【驾驶感受】操控不是途昂X的强项,只能说开起来很
查看完整点评>>2022-04-11
途昂X 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
一、换车原因 之前开的本田XRV,车挺好,92油百公里油耗5-6个,经济实惠,样子好看。 可惜就是太脆了,陪我征战五年多,前几个月下雪打滑失控,撞到了路边水泥防撞栏,拳头粗的水泥桩直接从牌照正中间干到了发动机下护板。 之前一直吵吵着想换车,但一直狠不下心。这次车撞了,气囊也炸了,就准备换个四驱车,常年跑县上上班,四驱走烂路多少放心点。 二、对比选择 预算30万左右四驱对比: 想买沃尔沃xc60,价格首先超太多,其次我们这没有4s,而且空间和第二排中间的隆起太高。 凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不喜欢。 四驱的bba只能选x1、q3之类的入门
查看完整点评>>2021-11-28
途昂X 2021款 380TSI 四驱 豪华版
三十万的,连二十万的感觉都开不出来,内饰做工太差,异味太大,过减速带,像是拖拉机
查看完整点评>>2021-10-20
途昂X 2019款 330TSI 两驱 尊崇豪华版
车子够大,开出来有排场和比较少有,特别一些。车内空间十分大,舒适度很高。空间很大,五座空间显的特别大。尾箱也大,有七座就更合适。动力好像一般,我应该选大排量一些会更好,这个排量代步合适。必竟车子这么大。开起来不会显得笨重,很灵活。转向倒车都很轻松。油耗好像有点高,基本要13升左右,市区开空间要14-15升左右。现在的油耗显示在12.9升了。舒适性很好,座椅特别舒服,第二排人都差不多可以葛优躺。前后避震都十分适中,过减速带时能很明显的感觉到。不过几种驾驶模式倒一般,没有很明显的差别。同饰豪华感很强,真皮质感很好,全部触摸操作有档次,品控还是做的很好,特别留
查看完整点评>>2021-09-27
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇旗舰版
这是一款硬派的越野车,它给我的感觉足够的强大,而且带有时尚的气息,让我嗅到了之前从未感受到的韵味,喜欢它,所以拿下。 通透的大空间,带来的乘坐空间异常的舒适,非常强大的容纳空间,装载货物也是非常的方便。 夺目的大灯以及非常霸气的线条,给人的视觉感受还是非常帅气的。 车子内饰看着比较的沉稳,修饰起来也很细腻,操作很方便,颜色搭配也很显高档。 提速的时候立马就能够起来,超车的时候也是分分钟搞定,非常畅快的动力感受,让我觉得有一种强烈的推背感。 方向盘挺容易掌控的,而且整个车子没有明显的侧倾,在拐弯的时候也比较容易把控,车子的操控难度对于老司机来说非常的简单。
查看完整点评>>2021-07-12
途昂X 2021款 330TSI 两驱 尊崇豪华版
空间肯定是足够了,这么大,五座车,一家人出行加行李完全没问题,后备箱巨大,掀背的好处。 我最最满意的就是外观,一眼就相中了,碳晶灰,加溜背造型,霸气的外观,太符合我的审美。 选择这款车最大的原因就是新款升级的内饰,悬浮大屏和氛围灯,座椅的工艺也比之前升级了,喜欢这种科技感。 动力的话稍微有点遗憾,应该加点上380的,但目前行驶下来日常没问题,就是超车的时候有点慢,毕竟车太大,但挂上s挡舍得踩油门动力还是可以的。 虽然动力有点差强人意但操控性没的说,底盘扎实,行驶过程很稳,调教的比较好,高速稳,过完稳定,方向随打随到。 悬架偏硬,可能是德系车的习惯,但我本
查看完整点评>>2021-06-29
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇旗舰版
途昂X各方面给我的印象都非常好,最满意就要数外观、空间、配置和内饰了,第一眼看上的就是途昂X的外观,溜背造型的SUV是目前当下的流行车型,也让我从传统方方正正的SUV开始去接纳这种有着运动风格的SUV,不得不说侧面看途昂X真的很帅,熏黑的21寸轮毂既饱满又有运动感,溜背车尾大大地增加了视觉效果,前脸很有霸气感,大灯犀利有辨识度,体积大的车与生俱来就是有气势,男人都喜欢任何自带气势的东西,现在开上了还真有目光的注视,我觉得一是被造型惊艳到了,二是被气势给吸引了,我不少朋友都说我这车买得值。空间方面有很舒适的乘坐空间,一家人在车内一点拘束感都没有,最赞的还是
查看完整点评>>2021-06-20
途昂X 2021款 380TSI 四驱 尊崇旗舰版
途昂X前排主副驾驶位置可以根据自己的身高体重来调节,后排空间途昂X轴距在2.98米坐下三个人做一些跷二郎腿动作都是没问题,后备箱纵深比较大平时出行可以放进去4.5个储物箱。 从车头看去你会发现途昂X比较方正但是同时线条感和棱角分明,大灯和进气格栅融合在一起同一个水平线看起来车子神韵霸气稳重,进气中网和R字标识和下方黑色包围以及熏黑色的21寸轮毂以及尾部4MOTION标识让车子更有运动感。 内饰:新款的途昂X变化最大我认为就是内饰,款的内饰更加注重科技全新运动方向盘快捷按也从之前的物理按键改了触控按键,全新的液晶仪,中控屏幕也改为悬浮式,之前的物理档把改为
查看完整点评>>2021-06-14
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版
空间这一块的话,我个人是觉得还是很大的,毕竟是它中型SUV嘛,所以空间表现还是比较优秀。 外观就是两个字,霸气,出行代步满满的回头率,我自己也是特别喜欢这种大块头的车子,车身颜色也很棒,我挺喜欢的。 内饰足够的时尚,但是也能感受的到稳重简约的气息,虽然算不上奢华,但是家用车就是要这样。 动力我觉得表现很好,毕竟也是2.0T涡轮增压发动机,动力这一块的输出还是比较稳定的。 操控起来的话谈不上得心应手,感觉还是稍微有一定的压力,操控感并不是那么的好。 驾驶和乘坐最大的感受就是途昂很稳,稳如老牛,车里也几乎没噪音,皮质包裹感觉真好,舒服。 油耗目前有点偏高,综
查看完整点评>>2021-06-08
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
【空间】 空间五星恰如其分,5米多车身,接近2米车宽,车内空间相当宽阔,可以用豪宅来形容,真是大却又不止于大。无论前排、后排或者是第三排绝对同级领先。 【动力】 发动机是大众经典的EA888 2.0L高功版,扭矩350,动力澎湃,加速超快,轻点油门爆发力瞬间喷出。起步、爬坡、超车轻松应对,大能量太任性了。 【操控】 大众的操控性口碑极好,动力、底盘、调教等在同级别中难觅竞品。这个车虽然很大,但是操控得心应手,尤其是上路以后,感觉非常轻盈,特别适合跑高速、户外等开阔路段。自适应巡航功能可以自动跟车真的是解放双手,不要太享受了。 【油耗】 新车买的时间
查看完整点评>>2021-05-07
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
选择这款车最重要的原因就是外观是我最喜欢的,大气符合个人的一些审美观,这个空间的,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,起步快,动力很充沛,车开起来很平顺,内饰的用料很实在,皮质软包的地方很多,各方面都不错,所以就买了。 最满意的就是这款车子的外观了,外观是在我选择买车的时候,第一眼相中的,因为他的长相会和周边的产生一定的区别,设计的完成的很高,整体感比较强,前脸一股霸气扑面而来,车身干净利落,车前的灯带和车尾的灯不管在那里识别度都特别的高。 整体来说都还可以,说到不太满意的,我认为只有一点,就是开的速度快了,会有点儿噪音,平常上下班代步不会开那么快
查看完整点评>>2021-05-05
途昂X 2020款 改款 330TSI 两驱 尊崇豪华版
家里是有车库开的,家里人多,有些不够用了,开关惯轿车就想弄一辆越野车开开,都说坐的高舒服,长途不累,心里就想着再买车就给自己弄一辆越野,也考虑过豪华品牌,三十五万左右有点尴尬,奔驰宝马买不到好配置的,索性放弃考虑其他的,大众也不是差点的,何况这车做的确实豪华,一眼就看上了 最满意肯定是被途昂X的外形给吸引住了,第一眼看到就惊艳,心想坐上这么大的车那得多霸气,再上路开了一圈,就被圈粉了,车大竟然很好开,没想象中那么笨拙,里面那内饰真的豪华,处处透露着高级感,不比BBA这些一线品牌做的差,同样的价位甚至能体验到更多的功能,就挺满意了 说起不满意,也是大,
查看完整点评>>2021-04-04
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版
上下班也出差跑高速主要考虑空间和安全吧,后备箱拉的东西也能多一些,也考虑以后得维修保养吧,最终选择的途昂x 年前买的开了已经3个月了。感觉不错,选择他是考虑了很久。因为以前开着一款不大的小越野,排量1.5t的但是空间是小了点,所以换车就考虑大一些的,价位在30万左右,看了好多车国产的合资的bba也看了,要不是空间感觉小点要不就是价格贵了,看了2次途昂x才定下来的,也是价格便宜一点空间不错,最后选择的他,希望以后能不要后悔吧,反正是买了呵呵。 后备箱空间是大,但是后排的座椅不能完全放到,这个有点小遗憾哈哈。还有就是现在的油耗在11左右吧,高速低点,还没
查看完整点评>>2021-04-03
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
选择这款车是因为空间真的是非常的大,日常家用非常的适合。还有就是动力表现非常的出色,爆发性很强,驾驶起来很有自信。外观也是非常的霸气,开出去比较有面子。 途昂X的颜值、动力、空间这三方面是让我最满意的地方。外观看起来非常的霸气,而且尺寸也比较大,看起来比较凶猛。动力非常的不错,驾驶起来很有激情。空间相当的宽敞,乘坐起来比较舒适。 因为车型比较巨大,所以刚开始驾驶的时候还是会有一些不适应的,低速行驶的顿挫感比较明显。 途昂X的空间没得说,前后排都有着非常不错的腿部和头部空间,即便是高个子乘坐也没有任何的问题,而且后备箱非常的巨大,特别适合出门自驾游。
查看完整点评>>2021-04-02
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
买这个车首先是因为颜值生产的帅气,而且外观强大,操控上又非常的便捷,我和我老婆都非常的喜欢。 最满意操控这块的设计,我老婆经常和别人谈起这个车的时候就会说起自动泊车功能,说好高级,很好用。 不满意座椅的设计了,材料用的高档而且还没有加热功能。 途昂X在空间上我觉得是特别宽敞的,就算是改成7座的车我觉得也不为过,更何况现在是5座的。 外观我觉得特别的帅气,也是我心动的一部分,是我买这个车的一个主要原因。 整个内饰的搭配还是很好看的,特别是仪表台这里,感觉比较的高档,这么高档居然座椅这块搞个了个织物的材料,真是比较扫兴,织物的座椅感觉立马就又把档次
查看完整点评>>2021-03-28
途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
经过自己的努力总算在城里买了房住进城里了,但要时不时的回乡下老家看望父母(已经给父母说过几次在城里跟我一起住,但父母不愿意,习惯乡下的生活),考虑到乡下的路况要SUV才能应付,选择途昂X被她的外观和动力所吸引。 被它的颜值所吸引,可以说是始于颜值、忠于颜值、陷于颜值,途昂X就是一台沉稳中带有一丝个性的SUV,溜背式造型,彰显了它的与众不同,2.0T的动力输出非常出色,就是一台适合家用适合商务的SUV。 内饰的设计搭配有点沉闷,差了一丝豪华感,稍显平庸,似乎和它的价格及定位不是很匹配,但好在用料还行吧。 后排空间很大,不是很夸张的说后排坐进去翘二郎腿
查看完整点评>>2021-03-24
途昂X 2020款 改款 330TSI 两驱 豪华版
外观霸气 又不张扬 空间又大 适合多用途 配置又高 开出去有面子 途昂X这款车主最满意的就是他的外观 非常的霸气又不张扬 前脸看起来特别的稳重 大灯也是非常的犀利 每台车都有不满意的地方 我不满意的地方就是太大 在小区停车的时候真不好停 每次都得停半天才能停好 空间真的是太完美了 根本不用担心空间的问题 车子储物的地方也比较多 后排放倒就是一张床 外观大气稳重 比7坐的好看一点 溜背造型非常运动 整体看起来好大威猛 内饰中规中矩 没有豪华车的那种感觉 但是做工用料扎实 不错 动力还可以 以为动力不够 实际上2.0T的发动机满足我的所有需求 加
查看完整点评>>2021-01-18
途昂X 2020款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
被吸引的是途昂X的外观,试驾动力够用,内饰完美,矩阵大灯吸引了我,爱信的变速箱值得信赖,以上这些是我选他的理由
查看完整点评>>2020-12-25
途昂X 2020款 380TSI 四驱 尊崇豪华版
这辆车拿出足够的诚意了,给出的优惠力度很大,再说大空间的途昂X家庭实用性也是很不错的,用车成本也不怎么高,综合看来,这款车还是值得入手。
查看完整点评>>接下来要看
专题