【购车经历】这是我人生中的第一辆车子,纯纯的是靠自己努力买下的,99年的,没上过大学,早早出来工作了,每天出去工作,风吹日晒,也挺难受的,工作了这些年,也攒了点前,就有了买车的决心,买车也没跟家里商量,本来也没打算找他们要钱,所以全凭自己意愿,喜欢什么就买什么,开始买的时候考虑了宝马3系,奥迪a4l,沃尔沃s60,大众cc,亚洲龙,可能有的同志想说我这上下差距有点大,这些车子一开始我都比较喜欢,然后挨个试驾了一遍,宝马3系只有330是高功率发动机,没有太多的预算,后排有点挤就没再考虑,然后奥迪a4l这个车吧,中规中矩,摆在眼前一看感觉并不豪华,总觉得内饰
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网友点评
2022-07-18
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【购车经历】这是我人生中的第一辆车子,纯纯的是靠自己努力买下的,99年的,没上过大学,早早出来工作了,每天出去工作,风吹日晒,也挺难受的,工作了这些年,也攒了点前,就有了买车的决心,买车也没跟家里商量,本来也没打算找他们要钱,所以全凭自己意愿,喜欢什么就买什么,开始买的时候考虑了宝马3系,奥迪a4l,沃尔沃s60,大众cc,亚洲龙,可能有的同志想说我这上下差距有点大,这些车子一开始我都比较喜欢,然后挨个试驾了一遍,宝马3系只有330是高功率发动机,没有太多的预算,后排有点挤就没再考虑,然后奥迪a4l这个车吧,中规中矩,摆在眼前一看感觉并不豪华,总觉得内饰
查看完整点评>>2022-06-10
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【选车背景】我的购车过程非常的简单,没有那么复杂。本身没有买车前,就在刷***上关注了几款豪华品牌车。身边的朋友叫我买SUV的车,闲着没事就去试驾了一下奔驰的GLB的,福特的探险者。但由于预算有限,家里不能支持太多。再加上我自己开,偶尔带着父母逛逛街买买菜,吃吃饭的。不需要太大的空间的车型。如果我要是结婚了有小孩的话,我会考虑朋友介绍的两款车型。凯迪拉克品牌是我在家里人支持下拿下来的。 【驾驶感受】起步发动机转速声音有点大。速度起来还挺好开的,但是市区到处红绿灯起步挺难受的。动力十足,有很强的推背感。操控感也很不错,方向盘软硬适中,转向比较轻松稳定,底盘
查看完整点评>>2022-05-16
凯迪拉克CT5 2022款 28T 铂金型
【提车价格】价格4s店优惠了4万。置购税要2万多,还有商业险小1万。前前后后加起来34万敲定下来。 【选车背景】选择这款车作为我的车来说的话有好几个点,首先就是我的预算不是很充足,在同级别的车看过之后,还是感觉买一款豪华车比较符合我个人的情况。我马上要结婚了,想买一个比较有面子的车,而且凯迪拉克这个品牌也是不差的在中国几十年了,技术积累也是比较足的,而且这款车的外观非常帅气,我个人的年龄是 30岁,所以想拥有一款运动感比较强的车 【驾驶感受】动力没得说,2.0T涡轮增压的发动机还是后期配置,这款车不论是你高速上还是去爬坡的话,这款车都能给你足够的动力。另
查看完整点评>>2022-04-10
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
【选车背景】 选他的原因是,本人是个97年的帅小伙,现在是.上班一族,我从考出驾驶证,然后就一直拿家里的那辆旧比亚迪做练手的,一直到去年才把车技练的炉火纯青,所以就下定决心买一辆新车自己用。当时我选择的车型有很多,不管是捷豹还是沃尔沃还是奥迪宝马还有凯迪拉克这些我全部都是看过了都做了一下对比,毕竟买车要谨慎一点对吧。那个时候是因为预算的问题我先去看了捷豹但是他的内饰我不喜欢跟我家那辆比亚迪一样内饰布局太老土了,所以放弃。去看了沃尔沃她的确做得不错,去试驾了一下也是没什么毛病,但是它在驾驶方面妥妥的家庭用车,但是我都还没有老婆孩子的我觉得还是有点太老成了太
查看完整点评>>2022-04-07
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
之前的车是国产车gs4,开多了,就想换个轿车,刚提Ct5,感觉和旧车子的感觉就是不一样,虽然比不上bba ,但对比之前的,感觉就豪华了不少。昨天一天跑了一百公里左右,绕城和市区各半,油耗显示8.6个油,感觉能接受,毕竟还没过磨合期,后排我老婆和孩子坐,我老婆173,她说空间还行,腿部空间足够了,头部空间欠缺一点 车价:开票24.67万,全款上路27.4万,送膜,行车记录仪,脚垫,雨伞,底盘装甲,外加6次保养(包含厂家的2次保养) 优点:颜值,性价比(我穷),车子外观十分大气,加上黑色的车身,对我来说,完美。刹车预警这个功能很棒,之前的车没有,第一次响的时
查看完整点评>>2022-04-01
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【选车背景】 我是一名来自陕西的深漂80后。来深也有七八年了,总想着买一辆属于自己的车,所以没事的时候会留意一下各个品牌的车型。在我心目中,初步相中了几辆,宝马三系,捷豹XEL,奥迪A4,和凯迪拉克CT5,先是在各大社区论坛了解,宝马3系价格高些,可能超出我的预算。捷豹XEL口碑不太好,据说掉价狠,A4和凯迪拉克ct5比较符合我的需求,从外观,内饰,动力方面对比下来还是CT5性价比更高一些。后面才决定去亲身体验一下。凯迪拉克的颜值和口碑都非常不错,也是30万以内性价比最高的豪华品牌车了,这是我选它的第一原因。第二原因是试驾的时候,动力输出表现比较给力,而
查看完整点评>>2022-03-28
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【为什么选择这款车】 本人是深圳一名上班族,在深圳上班已经有些年了手里也存了一些钱,就打算在我的预算中选择一辆自己喜欢的车。本人比较喜欢轿车,预算在30w左右,所以看的都是豪华品牌的轿车。宝马325、奥迪A4L、奔驰c300、凯迪拉克ct5 每个车都有去试驾,其实说男人都不能拒绝一辆宝马,但是让我放弃它的理由也很简单,就是操控性!现在的宝马已经没有以前的操控好,反而舒适性更加好一些。奥迪A4L的外观不是我特别喜欢的类型,在就是朋友有几个买奥迪A4L的了就不再想买这辆车了。反观奔驰c300不管从气质外观内饰都很吸引人,舒适性是这几辆车最好的一辆,不过说真的
查看完整点评>>2021-06-04
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
ct5铂金是基于自己的用车需求和场景,研究了很久的车。先总体来说,我很满意。对于空间而言,我最开始是希望买一台探险者的,但真正开过朋友的车后发现车真的很棒但停车是个大问题,尽管辅助配置很全面也无法解决这个大问题。ct5的空间一直被诟病的就是后排很矮,是的会蹭头。我更看重车宽,一米八的宽度真的不小了,我和爱人基本上只坐前排,所以在空间层面我认为非常足够了。我一直认为,对于任何人外观的评价是非常主观的。我认为ct5的外观尤其是铂金运动,真的是能看很多年下去,年轻灵动,再加上水墨灰的配色,一点也不张扬。内饰是耐看的,中控的竖直倾角以及物理按键的分布,都能让驾驶
查看完整点评>>2021-11-05
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 豪华型
老美对空间的利用率真的有待提高,CT5好歹也是两米九多的轴距,坐进来比325LI要差不少,当然对我们来说够用了,我173坐后面也不局促,其他的地方也还好,中控部分放水杯手机什么的不成问题,扶手箱前面有个专门放手机的地方,高配是无线充电,豪华只是个手机槽,有点遗憾! 动力的话绝对够用,但是并没有想象中的那么暴力,感觉和哥哥的老款320差不多,估计中高速会强不少,市区里开感觉还真不如320,老款320发动机184马力270扭米,配上宝马玩透了的8at,运动模式随踩虽有,CT5虽然马力扭矩都很大,变速箱也多两档,但是就感觉不够直接,运动模式深踩也会有一点点滞后
查看完整点评>>2021-10-31
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
很多人说,选择一辆汽车,始于颜值,终于品质,我感觉这句话说的非常对,一个车的颜值重要,但是品质更重要,品质直接关乎后期自己用车感受,用车的成本。除此以外,其实还有很多因素影响着我们选择与使用,例驶汽车舒适度,直接影响着开车坐车的感受,汽车的安全,关键时刻影响着人的生命,汽车的配置,影响着我们的便利性和感知性。今天跟大家谈谈自己对于CT5的感受! 作为凯迪拉克的真爱死忠粉,身出名门、外观抢眼、性能可靠、价位适中,几乎兼具了上述所有优点,符合我心目中对于一台好车的定义。 外观设计的非常时尚大气,而且再加上车身线条的饱满整车看过去非常的这个不得不说还是终于颜值
查看完整点评>>2021-10-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 豪华型
这个车的外观是比较符合自己的要求的,因为我这个人是研制框对于颜值的要求还是比较高的,我觉得如果说这个车不好看的话,那么开起来也没有什么太大意思了。刚好这个车的颜值是符合自己的审美标准的。最看好的就是这个车的方向盘的设计,方向盘上面的一些按钮比较美观,再加上操作起来的时候也是非常方便的,让整个车的内饰的档次都是提升了不少的。然后我还非常喜欢这个车里面的一些按钮,晚上发出来的一些官员可以让整个车看起来更加的温馨吧。后排的座位是比较宽敞的,每次后排坐三个人完全不会觉得拥挤,还会觉得很舒服的。后期的提速真的是太强了,这种爆发力对于我来说还是可以的。一只手掌控这个
查看完整点评>>2021-10-06
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
我和媳妇都不到180,前排不用说,后排腿部很好,头部刚刚够。主要是她上下班用,百分之九十都是一个人。再说,家里有一辆GL8,所以一家人出行开大车。动力相当好。但是因为是后驱不适合起步脚底油,城市道路只要给油很快就上70。 加速表现:一个字,平顺够用,反正媳妇开,据她回来给我描述,高速120没有感觉。在城市道路曾经干过A4,A6。我自己开觉得动力非常平顺,如果你不看转速表,没有感到10档变速箱的换挡间隔,这一点非常满意。当时试驾的时候一直比较喜欢奔驰,但是CT5给我的感觉就是激进。方向盘重,比GL8重,美式车底盘的厚重非常明显,比我的GL8感觉还要厚重扎实
查看完整点评>>2021-10-02
凯迪拉克CT5 2021款 28T 技术型
今天是举国同庆的日子,是一座伟大的母亲,祖国节日快乐,今天是自驾游的第1天,所以没有出远门,我们这里受疫情的影响只能在家门口转一转,出去特别不方便,所以今天有驾驶爱车在家门口来个自驾游,也算是给爱车出一下磨合期,也快该保养了,目前行驶了3500公里,我准备到5000公里的时候再去保养,毕竟目前才两个月时间还早。对这款车我不持反对的意见,因为他的优点比较多,就单单的动力就能感觉到,这款车是一台2.0T涡轮增压的发动机,这个动力的表现还是非常充足的,提速的时候也都非常的快没有一点的延迟,这个发动机在超车的时候很轻松的,这是我在用车两个月时间做出的用车感受,对
查看完整点评>>2021-10-01
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
我选择这台车的时候就是看中了它的动力和空间。在试驾的时候这台车给我的动力感受很强劲,踩下油门之后感觉非常有力,车子的空间也很大。 我对这台车的空间评价就两个字——宽敞。无论是乘坐空间、储物空间还是后备箱的容物空间都是非常值得肯定的。 外形设计还是比较给力的,首先车头的造型看上去非常的时尚,侧身的腰线显得非常的动感。 内饰造型看上去层次感还是很好的,中控台的设计风格非常别致,整体用料也非常厚道,看起来还是很有档次的。 经过这段时间的驾驶,我给它动力评价就四个字,充沛澎湃。加上舒适的变速箱调教,给人的整体感受还是非常舒服的。 操控方面,方向盘使用起来还是挺灵
查看完整点评>>2021-09-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 风尚型
满意的地方好挺多的,车的颜值非常高的,设计得挺不错的,棱角线条设计得都非常好。尤其人多的时侯,总感觉自己在开豪车,心里真的舒服啊,颜值真的是高,尽显高贵品质。再一个车的推背感,开起来感觉舒服得不行。液晶仪表盘,boss音响等这些配置感觉这个价格是真的良心啊,美系车对国人还是挺良心的。凯迪拉克全系配备安吉星,可以随时监控驾驶状态,感觉特别让人省心。平时出去做生意,开出去也挺有面子的凯迪拉克好像就是贬值有点快,不过我最近才买的,感觉也不可能再贬值了,这点对我来说没啥影响。再一个车的油耗有点偏高,开市区的油耗可以到11个多,感觉这个油耗对于我普通用来代步的话就
查看完整点评>>2021-08-18
凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型
前排一点问题没有,我一个人开很舒服,就是后排有点压抑,但是为了这个外形其实也能接受哈哈,溜背的车没有空间很大的。我身高178,偏瘦,后排头顶2指头左右的空间,我没有坐的特别直。坐直会蹭头发,但是腿部空间真的一点问题没有,毕竟2米9的轴距,腿部空间很宽裕的。后备箱空间一般,开口挺大的,深度也够放两个箱子,就是深度一般。轿车咱也不靠它来拉东西反正。虽然这个车空间不是很大,但是车子跑起来非常稳,可能有电磁悬挂的事,明显比一般的车要稳,所以朋友坐着也觉得高级舒适。 颜值这个车绝对是头等选手,属于开到哪里有人盯着看那种帅车,大溜背加宽体气质这一块没得说。前后灯都很
查看完整点评>>2021-08-16
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
正常一家人坐在车里是没问题的,除非要求很高的人,坐在后排觉得挤,因为中间是有一个凸起的地板的,会有影响,但平时基本上都是自己开,我老公上班也忙,他自己也有车,所以空间足够自己用,等过一段时间儿子也可以开了,车估计都是他的了,日常家用是没问题的。 大灯LED的,晚上照射距离远,还非常亮,本来晚上光线就不好,这一点在凯迪拉克上完全不用担心,光线好像是随着车头在走动的,而且夜晚灯的辨识度还很高,造型也是独具一格,我就觉得车的外观是超级好看的,既运动又时尚,当然也不失大气,对这个车的外观我是绝对打满分,谁的动摇不了我。 内饰就是比较简单,整体来说做工还是在线,比
查看完整点评>>2021-07-31
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
溜背车谈什么空间呀,家用的话后排空间肯定都不会特别满意,稍微高一点的人坐着都会顶头。但是后排空间我也不是很在乎,所以这些小毛病可以忽略不计。 外观漂亮大气,溜背的车身看起来就很运动时尚,比较招年轻人喜欢。标志性的泪眼大灯设计,中网也很时尚,很适合年轻人,让人一眼就爱上了它,颜值吊打同级别的车。 凯迪拉克的内饰用料是真足,细节方面做的也很到位,就是豪华感差了那么一点意思。 7秒多破百,2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达到237匹,日常油门深踩一下,推背感杠杠的,瞬间肾上腺激素飙升,只要肯踩油门,让你开到飞起来。顺便在这里给大家科普一下,加速看扭矩,跑多快
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 技术型
我身高156,驾驶空间对我来说绰绰有余,本来也打算过买凯迪拉克CT4,但是相比CT5的空间更大一些,考虑家用,后期孩子和家里人坐的更加舒适,所以还是决定买CT5,因为我个子比较娇小,所以我只考虑轿车,不考虑SUV,凯迪拉克CT5,我驾驶起来腿部空间和头部空间都是比较宽裕的,后排乘坐,腿部空间有三个拳头的距离,头部空间有一个半拳头的距离,女儿乘坐,家人乘坐都是比较自在的,老公坐后排的时候,上车的时候要稍微弯下头,因为是溜背形的车身设计,乘坐的时候腿部空间还是比较宽裕的。 外观时尚运动,是吸引我的主要因素的,流线型的大灯在马路上驾驶,特别是晚上,特别的具有辨
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动型
前排座椅挪动幅度大,空间宽敞。后排表现属于中等水平,和大部分这个级别的标轴版本差不多。后备箱够用,座椅能放倒,本身的尺寸很规整,利用率挺高的,开口也很大,出行放行李不用担心。 外观有顶配的样子,不知道是黑色轮圈的缘故还是其他原因,看上去就是要比其他版本配置更有气场,运动感更强烈。我喜欢它的车身侧面,尤其是C柱非常有特点,这也是CT5很有辨识度的一个地方。 蒙住车标,我感觉内饰不像是豪华品牌的,缺少豪华感,不够高级。功能配置方面倒是很齐全,毕竟我这款顶配,大屏、导航、CARPLAY等等这些都有,使用完善、便利性强。 发动机参数调教高,车身虽然不轻,但是开起
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