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2022-07-31
宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
个人感觉除了油耗高,还在适应,其余无问题 【购车经历】 睇咗广州几间宝马四儿子,都对比过,价钱差唔多,不过我系3月落订,所以俾后面几个月贵咗DDDDD… 【用车成本】 因为系置换,上一部系传祺,都预咗养车会多少少 【能耗表现】 一时间未适应到咁高油耗,可能同提车之后广州天气一直高温有关 【最不满意】 油耗,哈哈哈,其他无~ 【驾驶感受】 C级车来讲,无得弹,尤其加速爆发果一瞬间,B48同个采埃孚8速波箱调校得咁合拍,真系搵唔到挑剔既地方 【乘坐感受】 哩个价位,加埋个航空枕,真系好舒服(都系想屋企人坐得舒服D喈),另外沙发又够宽大,同时有足够
2022-07-26
宝马5系 2022款 改款 525Li M运动套装
【提车价格】 裸车38.3(带选装冬季套装3k)全款裸提落地43。 送了威固代工膜、脚垫、后备箱垫,2次保养。玻璃膜我没要换了个副厂行车记录仪, 自己买的龙膜贴的 【空间表现】 空间很大座椅很软,照我妈朴实无华的 原话讲“这车一坐进去就感觉就不一般”。 标准 C 级轿车我176cm前排调舒适后排可以翘二郎腿 【动力表现】 本人对动力没有追求,21年拿驾照到现在也就一年 。买这车前我没开过啥好车,一直在开我妈的1.6l的朗逸。驾驶超过5小时的有老款1.8t帕萨特、1.6I朗逸、2.0雅阁
2022-07-22
宝马5系 2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装
【购车经历】喜欢就直接拿下 【用车成本】因人而异 【能耗表现】市区11.8 高速 5.8 【最不满意】目前没有 【驾驶感受】偏于运动 比较灵活 【乘坐感受】舒适度可以 【用车反馈】偏于运动 原厂带阀门排气 高转数情况下自动打开
2022-07-21
【购车经历】 工作以后3年买了一台家用车,现在家里又添老二,以前车座着有些拥挤,也到人生第二个发展阶段,从最初看车到买车经历6个月时间,看过E,X5,GLE,途锐,XC90,林肯飞行家,买5系也是一时的冲动与兴致买的,看过太多的车,都不知道买啥,因为对宝马经销商也是很是失望(前期在长宝眉山定了X5,到提车时要求加价,宝马对4S店管控也是不太严格,授权给4S店处理,能处理好吗?我是不会推荐朋友到这家店买车!),家里老大喜欢宝马,每次问他买什么车,都说买宝马;加上成都中宝销售打电话,介绍非常详细,就直接定了,前期本来也是在这家买X5的,也是被眉山长宝的销售忽
2022-06-28
宝马5系 2008款 523Li 2.5 手自一体 典雅型
动力十足,驾驶感很赞,性能超强,车况良好,不爱出毛病,一直以来的最爱
2022-06-10
宝马5系 2017款 520Li 典雅型
油耗太差,磨合期更吓人,外观和舒适性还可以,但是内饰的话就比较不符合这个价位的车的内饰了,和十来万的国产车没什么区别
这次换车就认准的宝马这个牌子,上一辆是奥迪,开一段时间了确实感受出来开宝马的感受很棒,后座空间也很大 座椅也很软,值得推荐。
2022-05-26
提车到现在已经过了3天,这3天期间,时速控制在90以内(等过磨合期),用车感受比较满意,动力随叫随到,就是目前有些功能操作还有待熟悉,无论车身外观还是内饰我个人而言比较喜欢,目前就这么多感受,等后期过了磨合期准备拉一次高速,到时再分享一些感受给大家啊吧,感谢大家关注,也希望大家多评论多交流,无论是车主还是后期准车主都可以探讨交流! 谢谢!
2022-04-21
宝马5系 2022款 530Li 领先型豪华套装
据我了解身边30岁以上的成功者比较喜欢宝马5系这辆车。因此我在我打算换车时也是首先了解了一下这辆车。从去年十一月拍到牌照后,历时将近二十个月的拍牌生涯画上了一个句号。然后怀着激动的心情马上开始看车了,我首先筛选范围,大概就是GLC X3 E300和530。后面的过程比较简单,试驾,了解价格和看着车友们的经验分享,总体说说感受,开始最中意的是奔驰E300,就先说和奔驰的对比,奔驰E确实惊艳,但感觉太商务了,虽然有大标运动版,但那就失去了 E原有的气场,去试驾了E,给我的感觉就是E有点晃和车友们说的开船一样,而且当时奔驰价格有点儿高,我在山东,四驱还是比较用
2022-04-08
宝马5系 2022款 改款 530Li 尊享型豪华套装
[先说选车]: 去看了ct6 s90 A6,ct6啥都好 就是内饰太掉价 和豪华完全不挂钩,没法接受。s90外观霸气 内饰很豪华,加速也可以,就是新款车机不行,功能少 卡 。A6L内饰气味太大,展车都很刺鼻,内饰塑料感很强,没有质感。没去看奔驰E,因为口碑太差,又出了个40万级1.5t,瞬间觉得很k [选5系理由]: 国产5系与进口相比,配置差不多 价格差不多,但轴距长很多,所以空间更大 外观更霸气,对国人很有诚意。展车内饰气味一点没有,也很豪华,动力和外观都很亮眼,隔音相当出色 [最后订车]: 黑外红内,因为运动太多,不想雷同,选了豪
2022-03-29
宝马5系 2022款 530Li 尊享型 M运动套装
给媳妇买的车,方方面面刚合适,非常不错,媳妇也很喜欢,日常代步接送娃。总之很好!
2022-03-28
我买五系就是因为开起来的感觉好一点,虽然没有e的气场好,但是也不差,五系在我心目中属于中规中矩的一个车吧 【提车价格】 价格还行,优惠的不少 【选车背景】 反正就是在bba这三个车当中选,五系开着好开 【对比车型】 e/a6 【驾驶感受】 就是好开的,前轮很靠前,转弯半径很小 【能耗表现】 油耗不低,11个多,郊区开 【空间表现】 这仨车空间都差不多我觉得,所以没怎么关注空间,够用了都 【舒适性】 舒适性差点,悬挂硬
2022-03-15
买回来自己用今年30岁,操控比我之前奥迪好多了,原先190匹,现在252感觉提升不是特别大,外观特别满意,内饰看习惯了,越看越爱。年前广州提的51.68 不算金融政策 ,找个5系组织,一起交流交流!
2022-03-06
【购车经历】 从2022年1月拍到牌照后,历时25个月的拍牌生涯画上了一个句号。 然后怀着激动的心情马上开始看车之旅,恰逢春节临近工作的心思早已飞走,因为疫情无法回家就开启了疯狂的看车之旅。 先筛选范围,无法拍到牌之前考虑过特斯拉model y,因为第一辆车感觉没有经历过油车是不完整的,再加上之后肯定避免不了电车加上老婆还是不太喜欢其内饰,一直犹豫不决,本想如果这次标书不中就买新能源了,奈何在毫无准备的情况拍中,因此把车范围放回油车上。其实我们也不太懂车,加上年纪也不小了家庭综合考虑,所以目光放在BB上,至于A没有考虑可能不太来电,所以大概范围就是G
2022-01-28
都是C级车了,空间没得说,中间的地台是硬伤,也没啥说的出空间,后备箱空间深且宽,够用,但车内空间有一点儿吐槽一下,连眼镜盒都没有乘坐空间,身高1m78,头部空间富裕
2022-01-19
宝马5系 2019款 530Li 领先版 豪华套装
最满意的还是内饰。之前比较了其他品牌,本来是想买SUV,但看完5系,还是是被5系的驾驶室的气内饰所吸引, 5100的车身,内部空间相当宽裕,特别是后排的老板键非常用,后排的头枕给人种回家的感觉。了老板键和驾驶键调节,当家里的老人和孩子上车,再也不用车帮他们调节座椅了…… 主要考虑的是家用所以选择足够了,因为慢点的车速可以让我们欣赏到沿途更多的美景…… 加速动力:起步快,后程加速还是比较给力,操控比较轻盈,以前开的途观车长是4米7,现在5米1的车长比来还感觉不好操控,但开起来点也不费力。驾驶辅助影像定要打开,虽然刚开始的响声不
2022-01-15
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 豪华套装
家用,带家人。空间足够,够舒服。有点驾驶乐趣,很好开,超车不犹豫给油就超。油耗郊区上下班百公里7-8个油。
2022-01-06
宝马5系 2022款 530Li 领先型 M运动套装
综合感受: 整体还是比较可靠的,但也有一些小瑕疵。 1.副驾驶安全带不放好。行车时会撞击B柱。产生异响。 2.城市路段开,我确实偶尔发生过轻微顿挫的感觉,但不常见。如果开运动模式开,不会出现顿挫感。 3.好歹也是C级车子,A柱居然是空壳装饰,原车音响效果不敢恭维。 4.车机系统还是傻傻的,语音对话能干的事还是少,连了CarPlay后。叫一声Siri,都能搞定。 外观方面: 这一代的五系外观设计非常出色。给我的感觉更运动。勺子随动大灯,加上宝马家族双肾前脸设计,给我的感觉就是很酷,很喜欢。19寸的大轮毂加上接近5m1的车身长度,整个车从侧面看起来显得非常
2022-01-03
宝马5系 2014款 525Li 领先型
宝马5系列的优点是舒适性、操控性和油耗都不错, 拥有5087*1868*1500mm车身参数 ,前排和后排座椅的伸展性很好,前排和后排乘客可以在自己的座位上交叉双腿,空间体验感很突出。还有宝马5系列的方向盘很轻,单手操作都没有问题。
2021-12-08
宝马5系 2020款 530Li xDrive 豪华套装
时间过真快,2021年已到年末,从提车到现在不知不觉已经行驶2万多公里了,来谈谈我对这款车的感受吧!最令人满意的是,宝马5系的驾驶方面都很好,而新车具有很好的技术感。在正常路段也没有过多噪音,减震效果也很棒。 家庭成员中等身材,内部乘坐空间非常宽敞,即使整个家庭旅行,也不会感到拥挤。驾驶员座椅调至后座位置,但这不会影响后排腿部空间。 这款车只要它愿意给它加油,它就可以加快速度。使用过程中,大部分的路况都是城市道路,走走停停,偶尔还能带来比较强烈的推背感,个人比较满意。 操控非常不错,干净利落,方向盘虚位少,指哪打哪。过弯的时候不需要刻意控制速度,略
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网友点评
2022-07-31
宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
个人感觉除了油耗高,还在适应,其余无问题 【购车经历】 睇咗广州几间宝马四儿子,都对比过,价钱差唔多,不过我系3月落订,所以俾后面几个月贵咗DDDDD… 【用车成本】 因为系置换,上一部系传祺,都预咗养车会多少少 【能耗表现】 一时间未适应到咁高油耗,可能同提车之后广州天气一直高温有关 【最不满意】 油耗,哈哈哈,其他无~ 【驾驶感受】 C级车来讲,无得弹,尤其加速爆发果一瞬间,B48同个采埃孚8速波箱调校得咁合拍,真系搵唔到挑剔既地方 【乘坐感受】 哩个价位,加埋个航空枕,真系好舒服(都系想屋企人坐得舒服D喈),另外沙发又够宽大,同时有足够
查看完整点评>>2022-07-26
宝马5系 2022款 改款 525Li M运动套装
【提车价格】 裸车38.3(带选装冬季套装3k)全款裸提落地43。 送了威固代工膜、脚垫、后备箱垫,2次保养。玻璃膜我没要换了个副厂行车记录仪, 自己买的龙膜贴的 【空间表现】 空间很大座椅很软,照我妈朴实无华的 原话讲“这车一坐进去就感觉就不一般”。 标准 C 级轿车我176cm前排调舒适后排可以翘二郎腿 【动力表现】 本人对动力没有追求,21年拿驾照到现在也就一年 。买这车前我没开过啥好车,一直在开我妈的1.6l的朗逸。驾驶超过5小时的有老款1.8t帕萨特、1.6I朗逸、2.0雅阁
查看完整点评>>2022-07-22
宝马5系 2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装
【购车经历】喜欢就直接拿下 【用车成本】因人而异 【能耗表现】市区11.8 高速 5.8 【最不满意】目前没有 【驾驶感受】偏于运动 比较灵活 【乘坐感受】舒适度可以 【用车反馈】偏于运动 原厂带阀门排气 高转数情况下自动打开
查看完整点评>>2022-07-21
宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
【购车经历】 工作以后3年买了一台家用车,现在家里又添老二,以前车座着有些拥挤,也到人生第二个发展阶段,从最初看车到买车经历6个月时间,看过E,X5,GLE,途锐,XC90,林肯飞行家,买5系也是一时的冲动与兴致买的,看过太多的车,都不知道买啥,因为对宝马经销商也是很是失望(前期在长宝眉山定了X5,到提车时要求加价,宝马对4S店管控也是不太严格,授权给4S店处理,能处理好吗?我是不会推荐朋友到这家店买车!),家里老大喜欢宝马,每次问他买什么车,都说买宝马;加上成都中宝销售打电话,介绍非常详细,就直接定了,前期本来也是在这家买X5的,也是被眉山长宝的销售忽
查看完整点评>>2022-06-28
宝马5系 2008款 523Li 2.5 手自一体 典雅型
动力十足,驾驶感很赞,性能超强,车况良好,不爱出毛病,一直以来的最爱
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宝马5系 2017款 520Li 典雅型
油耗太差,磨合期更吓人,外观和舒适性还可以,但是内饰的话就比较不符合这个价位的车的内饰了,和十来万的国产车没什么区别
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宝马5系 2022款 改款 525Li M运动套装
这次换车就认准的宝马这个牌子,上一辆是奥迪,开一段时间了确实感受出来开宝马的感受很棒,后座空间也很大 座椅也很软,值得推荐。
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宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
提车到现在已经过了3天,这3天期间,时速控制在90以内(等过磨合期),用车感受比较满意,动力随叫随到,就是目前有些功能操作还有待熟悉,无论车身外观还是内饰我个人而言比较喜欢,目前就这么多感受,等后期过了磨合期准备拉一次高速,到时再分享一些感受给大家啊吧,感谢大家关注,也希望大家多评论多交流,无论是车主还是后期准车主都可以探讨交流! 谢谢!
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宝马5系 2022款 530Li 领先型豪华套装
据我了解身边30岁以上的成功者比较喜欢宝马5系这辆车。因此我在我打算换车时也是首先了解了一下这辆车。从去年十一月拍到牌照后,历时将近二十个月的拍牌生涯画上了一个句号。然后怀着激动的心情马上开始看车了,我首先筛选范围,大概就是GLC X3 E300和530。后面的过程比较简单,试驾,了解价格和看着车友们的经验分享,总体说说感受,开始最中意的是奔驰E300,就先说和奔驰的对比,奔驰E确实惊艳,但感觉太商务了,虽然有大标运动版,但那就失去了 E原有的气场,去试驾了E,给我的感觉就是E有点晃和车友们说的开船一样,而且当时奔驰价格有点儿高,我在山东,四驱还是比较用
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宝马5系 2022款 改款 530Li 尊享型豪华套装
[先说选车]: 去看了ct6 s90 A6,ct6啥都好 就是内饰太掉价 和豪华完全不挂钩,没法接受。s90外观霸气 内饰很豪华,加速也可以,就是新款车机不行,功能少 卡 。A6L内饰气味太大,展车都很刺鼻,内饰塑料感很强,没有质感。没去看奔驰E,因为口碑太差,又出了个40万级1.5t,瞬间觉得很k [选5系理由]: 国产5系与进口相比,配置差不多 价格差不多,但轴距长很多,所以空间更大 外观更霸气,对国人很有诚意。展车内饰气味一点没有,也很豪华,动力和外观都很亮眼,隔音相当出色 [最后订车]: 黑外红内,因为运动太多,不想雷同,选了豪
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宝马5系 2022款 530Li 尊享型 M运动套装
给媳妇买的车,方方面面刚合适,非常不错,媳妇也很喜欢,日常代步接送娃。总之很好!
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宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
我买五系就是因为开起来的感觉好一点,虽然没有e的气场好,但是也不差,五系在我心目中属于中规中矩的一个车吧 【提车价格】 价格还行,优惠的不少 【选车背景】 反正就是在bba这三个车当中选,五系开着好开 【对比车型】 e/a6 【驾驶感受】 就是好开的,前轮很靠前,转弯半径很小 【能耗表现】 油耗不低,11个多,郊区开 【空间表现】 这仨车空间都差不多我觉得,所以没怎么关注空间,够用了都 【舒适性】 舒适性差点,悬挂硬
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宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
买回来自己用今年30岁,操控比我之前奥迪好多了,原先190匹,现在252感觉提升不是特别大,外观特别满意,内饰看习惯了,越看越爱。年前广州提的51.68 不算金融政策 ,找个5系组织,一起交流交流!
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宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
【购车经历】 从2022年1月拍到牌照后,历时25个月的拍牌生涯画上了一个句号。 然后怀着激动的心情马上开始看车之旅,恰逢春节临近工作的心思早已飞走,因为疫情无法回家就开启了疯狂的看车之旅。 先筛选范围,无法拍到牌之前考虑过特斯拉model y,因为第一辆车感觉没有经历过油车是不完整的,再加上之后肯定避免不了电车加上老婆还是不太喜欢其内饰,一直犹豫不决,本想如果这次标书不中就买新能源了,奈何在毫无准备的情况拍中,因此把车范围放回油车上。其实我们也不太懂车,加上年纪也不小了家庭综合考虑,所以目光放在BB上,至于A没有考虑可能不太来电,所以大概范围就是G
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宝马5系 2022款 改款 525Li M运动套装
都是C级车了,空间没得说,中间的地台是硬伤,也没啥说的出空间,后备箱空间深且宽,够用,但车内空间有一点儿吐槽一下,连眼镜盒都没有乘坐空间,身高1m78,头部空间富裕
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宝马5系 2019款 530Li 领先版 豪华套装
最满意的还是内饰。之前比较了其他品牌,本来是想买SUV,但看完5系,还是是被5系的驾驶室的气内饰所吸引, 5100的车身,内部空间相当宽裕,特别是后排的老板键非常用,后排的头枕给人种回家的感觉。了老板键和驾驶键调节,当家里的老人和孩子上车,再也不用车帮他们调节座椅了…… 主要考虑的是家用所以选择足够了,因为慢点的车速可以让我们欣赏到沿途更多的美景…… 加速动力:起步快,后程加速还是比较给力,操控比较轻盈,以前开的途观车长是4米7,现在5米1的车长比来还感觉不好操控,但开起来点也不费力。驾驶辅助影像定要打开,虽然刚开始的响声不
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宝马5系 2021款 530Li 尊享型 豪华套装
家用,带家人。空间足够,够舒服。有点驾驶乐趣,很好开,超车不犹豫给油就超。油耗郊区上下班百公里7-8个油。
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宝马5系 2022款 530Li 领先型 M运动套装
综合感受: 整体还是比较可靠的,但也有一些小瑕疵。 1.副驾驶安全带不放好。行车时会撞击B柱。产生异响。 2.城市路段开,我确实偶尔发生过轻微顿挫的感觉,但不常见。如果开运动模式开,不会出现顿挫感。 3.好歹也是C级车子,A柱居然是空壳装饰,原车音响效果不敢恭维。 4.车机系统还是傻傻的,语音对话能干的事还是少,连了CarPlay后。叫一声Siri,都能搞定。 外观方面: 这一代的五系外观设计非常出色。给我的感觉更运动。勺子随动大灯,加上宝马家族双肾前脸设计,给我的感觉就是很酷,很喜欢。19寸的大轮毂加上接近5m1的车身长度,整个车从侧面看起来显得非常
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宝马5系 2014款 525Li 领先型
宝马5系列的优点是舒适性、操控性和油耗都不错, 拥有5087*1868*1500mm车身参数 ,前排和后排座椅的伸展性很好,前排和后排乘客可以在自己的座位上交叉双腿,空间体验感很突出。还有宝马5系列的方向盘很轻,单手操作都没有问题。
查看完整点评>>2021-12-08
宝马5系 2020款 530Li xDrive 豪华套装
时间过真快,2021年已到年末,从提车到现在不知不觉已经行驶2万多公里了,来谈谈我对这款车的感受吧!最令人满意的是,宝马5系的驾驶方面都很好,而新车具有很好的技术感。在正常路段也没有过多噪音,减震效果也很棒。 家庭成员中等身材,内部乘坐空间非常宽敞,即使整个家庭旅行,也不会感到拥挤。驾驶员座椅调至后座位置,但这不会影响后排腿部空间。 这款车只要它愿意给它加油,它就可以加快速度。使用过程中,大部分的路况都是城市道路,走走停停,偶尔还能带来比较强烈的推背感,个人比较满意。 操控非常不错,干净利落,方向盘虚位少,指哪打哪。过弯的时候不需要刻意控制速度,略
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