购车经历:为什么会选择小鹏P,初见即是心动!在随着身边朋友普遍购买新能源下,对于一个步入社会5年之久的上班族来说,当下汽车已经成为最热门的代步工具之一,
心中也萌生出一个购车的冲动,因为一直考虑燃油车性能的我,考虑到可以免除购置税,加之最近国内油价不断上涨的临门一脚,成功的让成为新能源车主。当时压根没听说过小鹏车型,(之前一直考虑比亚迪汉,领跑c11)之前在逛商场时看到小鹏p7的广告,我才知道这个车。正好国庆放假我们这边有个车展的一个试驾活动,初见即是心动!体验了p7的惊艳,百米加速的颅内高潮,转向的轻盈,当天还试驾亚迪汉,领跑c11,本来我们的目标是比
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网友点评
2022-09-08
小鹏P7 2020款 670E
购车经历:为什么会选择小鹏P,初见即是心动!在随着身边朋友普遍购买新能源下,对于一个步入社会5年之久的上班族来说,当下汽车已经成为最热门的代步工具之一, 心中也萌生出一个购车的冲动,因为一直考虑燃油车性能的我,考虑到可以免除购置税,加之最近国内油价不断上涨的临门一脚,成功的让成为新能源车主。当时压根没听说过小鹏车型,(之前一直考虑比亚迪汉,领跑c11)之前在逛商场时看到小鹏p7的广告,我才知道这个车。正好国庆放假我们这边有个车展的一个试驾活动,初见即是心动!体验了p7的惊艳,百米加速的颅内高潮,转向的轻盈,当天还试驾亚迪汉,领跑c11,本来我们的目标是比
查看完整点评>>2022-08-29
小鹏P7 2022款 586G
【购车经历】 感觉这款车适合年轻人 动力十分出色 十分润滑 销售也讲的很清晰 功能啥的 目前还还没保养啥的 还是很不错的 【提车价格】 25.2 没有购置税 现在还能领取政府补贴 送了一万选装基金 我加了个轮毂5000 太阳膜 其他可以兑换保养啥的 【最不满意】 续航感觉有点虚 586G差不多可以跑480左右 感觉有点出入,行驶过程中有电流的声音 有时候开空调还有嗡嗡嗡的响声。 【能耗表现】 目前还没有上过高速 感觉城市能耗还算可以 看个人的驾驶习惯 暴力驾驶能耗就会高 但电相对油来说已经很划算了 【驾驶感受】 档杆是怀挡感觉还是很不错的 底盘很稳 但是
查看完整点评>>2022-05-09
小鹏P7 2020款 670N
选择这款车的理由主要是:1、外观线条非常好看,流线、帅气。准备好改色,能贴任何色都完美hold住。2、车机系统流畅、智能化程度高。加上语音识别的能力很强,完美的可以去掉手机支架和很多实体按钮。3、主动安全功能齐备,侧向、后向、AEB等都是齐全的,可以最大程度帮助用户再过滤掉很多危险。4、辅助驾驶能力稳当,acc、lcc、NGP、alc这些能很好地帮助驾驶员在长时间驾驶里面减少疲劳。5、免费充电权益,当时3000度电/年的这个权益,基本可以覆盖大概20000公里的行程,十分的给力,继续彻底降低出行成本。
查看完整点评>>2022-04-24
小鹏P7 2022款 670E+鹏翼版
个人情况&购车经历: 留美十年研究生,现从事媒体行业,和爸爸妈妈生活在厦门。小鹏P7是我的第一台车。选车时候有先后考虑过入手二手的吉姆尼,奥迪A5敞篷运动版,及奔驰的E Class Coupe。因为选车时候还在等待科四,所以没有试驾。首先是对比了电车和油车的用车成本,发现电车整体来讲价格本身就比较实惠,再加上小鹏赠送的额度,智能的车机系统,以及剪刀门的外观,最后在对决中轻松胜出。这台车主要是上班代步,可能再有就是周末一些短途出游。 价格: 裸车价格366900,付了全款。保险共计7189(第一年),还是比较贵的。因为选的670E+鹏翼版,里面的都已经是
查看完整点评>>2022-04-22
小鹏P7 2021款 480N
旧车开了十年了,准备换车,原本没打算换电车,到处逛4S看,A4、325、CT5都看了一圈,还看了领克03+,可是今年因为芯片的原因,到处缺车,还回收了很多优惠,相比去年都贵了好多,看完车去万达吃饭,不经意间在底楼看到小鹏的体验店,第一眼看到P7就被惊到了,这外型,太帅了!有点一见钟情的感觉,然后就是售后热情的介绍和试驾邀请,然后又被这驾驶感和小P的智能深深的打动了,和老婆商量了一下,当下就决定下定了,然后经过一个多月的等待开上了心爱的小P,刚开始家人们都对我买了一辆小鹏不理解,首先都觉得电车现在还不成熟,还担心电池以后有问题维修会很贵,还有就是网上的铺天
查看完整点评>>2022-04-20
小鹏P7 2021款 480E
【提车价格】 小鹏p7 2021款4⃣️8⃣️0⃣️E版本、车价242900、赶在了2022年新能源退补前下定的,在加了2w买了NGP。 所以总共车价➕软件、合计共2⃣️6⃣️2⃣️9⃣️0⃣️0⃣️。 【选车背景】 刚毕业没多久、在没毕业的时候就开始喜欢看各种车了,在2020年、无意间看到了P7发布、第一眼真的被它那颜值所吸引🥺,后来稍作了了解,过后也暗暗下了决心!买下它,✊带它回家!🤩 后来2021年工作了、手里稍微有点钱了、就开始筹备人生的第一辆车……. 【对比车型】 在真正选车的时候、其实也是去看了几款车、只看了新能源、但,“燃油车!
查看完整点评>>2022-04-20
小鹏P7 2022款 670E+ Black Label Edition
我最满意的还是P7的动力表现很好,加速很 快,而且加速的同时并没有啥顿挫感,这点让我很意外,而且车内的隔音很好,加速的时候也听不到啥太大的噪音之类的,整体表现就给我很放心的感觉。空间中规中矩吧,都说后排小,对我来说后排够用了动力充沛,高速上跑120超车毫无压力,说电车后段无力的,肯定是没开过电车跑高速的方向盘操控很舒服,辅助系统也很好用!尤其是停车场记忆泊车!超级好用座椅加热很快很暖和,所有功能都可以语音操控。车身外观很好看,尤其是遛背的造型,辨识度很高内饰也比同级别的要好得多,总之很舒服的!性价比超高,对于小鹏p7的这样一款车我们还是比较满意的,它安全
查看完整点评>>2022-04-08
小鹏P7 2021款 480N
我是一位每日公司、家里两点一线的宝妈,从两年前每半年出省游,每年出国游,到现在周末偶尔郊游。家里宝爸开一部油车,电车成为我上下班代步的不二之选。在现今国内充电站未广泛普及的情况下,家里配置一油车一电车,实在是现代家庭完美之选。 【选车之旅】 回想“选车”之旅,并没有太多纠结,预算在20-30万之间,秉承“颜值即正义”的原则。很快就圈定了三款车:比亚迪汉、特斯拉Model3和ModelY、还有小鹏P7 特斯拉:试驾体验最好,整体从4S店的接待、答疑、在试驾过程中工作人员对车辆亮点的介绍,温和得体。只是特斯拉的内饰过于简单,让我感觉不高级,充电桩要额外收取8
查看完整点评>>2022-04-02
小鹏P7 2020款 586N
提车价格: 赶上新能源优惠,下地24万左右。 选车背景: 小鹏在2021年9月份后,免费充电只有1000度,现在下订金可以保留3000度电的权益。所以试驾后就直接下订金了,现在想想真的很开心,庆幸自己的果断,因为现在已经没有3000度电了。被外形和科技感吸引,而且电车的用车成本低。小鹏有三电质保,而且我买了电池终身质保,可以保证用车没有后顾之忧。 对比车型: 蔚来ES6,小鹏P7,零跑T03 个人情况: 我生活在广州,每天上下班40km,用车都在广州市内,所以考虑置换电车。 目前每个月充电费用100元,不过我有3000度充电卡,充电成本基本没有。 能耗在
查看完整点评>>2022-04-02
小鹏P7 2022款 670E+
先说说为什么选小鹏汽车,特斯拉的外观,我家领导觉得太简约~理想混合动力不是我的考虑范围~未来挺不错,但是超出我的预算。那么有自己的超级充电站,而且价格在30万左右的,也就只剩小鹏P7,况且它的外观确实不错👍。 购买P7是在长沙门店(赠送了家充桩~便携充电枪~5w积分),从签订合同到提车不满一个月。为了方便,所以保险也是在交付中心出单(每个地方的保险汇率不同,在长沙p7车价27.99,三责300w,+交强险一起,是5800左右,仅供参考。),赠送了500°电。用积分兑换了电动尾门和太阳膜(把积分用完,补了些钱。10积分=1人民币),所以在提车的时候,这一
查看完整点评>>2022-04-02
小鹏P7 2022款 670N+
【对比车型】特斯拉 【驾驶感受】还行 【能耗表现】个人喜欢激烈驾驶 【空间表现】b级车 【用车场景】乡道 【驾驶感受】 【能耗表现】高 【保养感受】低 要不是交了定金我还是会选择特斯拉
查看完整点评>>2022-03-31
小鹏P7 2020款 670E
2020年底在广州车展下定的,没有试驾过。只试了特斯拉,没好感。2020年12月底提车的,P7 670E后驱版,开通NGP功能。 【用车场景】 主要是市区使用,以及偶尔回老家,有时出游周边城市。一年大概1.4万公里,跑的不多。平时车停地下车库,环境较好。 【价格】裸车价格27.98万,赠送价值1.8万元积分,贷款16万3年,扣除积分后依然万大概1万利息,利息挺高的。买NGP额外支付2万,积分兑换了电池终身保修。赠送太阳膜、盯盯拍行车记录仪。保险在小鹏买的,大概6000多,没有购置税,代办牌照600元。可以刷信用卡。实际支出整体30万吧。 【驾驶感受】 车
查看完整点评>>2022-03-02
小鹏P7 2022款 670N+
杭州作为一个限牌城市,受新能源车免费上绿牌的政策影响,所以满大街的电车。实事求是说,作为一个19年驾龄的老司机开始很抵触电车,总觉得电车没有燃油车可靠,不能跑长途。随着各种网络媒体对电车的宣传的和小区邻居购买电车后的鼓动,慢慢转变了观点,觉得趁现在还送浙A牌的时机去弄辆电车玩玩也未尝不可。接下来就是在网上看各种新能源车并预约试驾... 看了大众ID3,领跑C11....11月中旬和老婆逛来福士广场的机会忽然看到了特斯拉专卖店进去看了一下model 3,脑子一热付了定金,回到家才想到都没试驾。一周以后再约试驾发现毛豆3动能回收不能关闭,后座体验略有点晕。也
查看完整点评>>2022-01-07
小鹏P7 2021款 670E鹏翼版
小鹏P7鹏翼版,外灰内黑,100万以内唯一能够买到的剪刀门,最突出的有点就是帅!没有其他! 果然女人够凶猛,只爱帅的! 2021年初2月春节前,我一个人在成都万象城逛街,顺便看了看小鹏,第一次看到P7鹏翼版的实车,剪刀门的造型真的很惊艳,溢价高出的10万,感觉是可以被接受的。 后来带老婆看了看,她甚是喜欢! 终,赶在了新能源爆发的“元年” ,续上电车的这段空白…… 顺势而为,女人只要帅的,最后选择小鹏P7鹏翼版的配置。 选择两驱是续航会更好! 满意的地方 ①本来够科技的外观已经深受大家喜欢,加上这鹏翼门,飞飞门,真的就是一个字,帅,就完事! 话说这自
查看完整点评>>2021-12-22
小鹏P7 2021款 670E鹏翼版
这个汽车除了充电之外,其他的都比油车强。用了近三个月,开了4000km,跑了长途。感觉上除了座椅实在是太差了,开时间久了,腰疼。不用时间久了,一个小时左右就腰疼之外,其他的还可以,使用起来都比较方便。充电这个事情呢,这个车本身只能装80度电,20度电是用不上的。百公里的耗电量十五六个,所以呢基本上跑到400km就不错了,现在的新能源车,总共装了多少电,百公里耗电多少?自己算就知道了,这个用不着看他怎么标的,自己都会算的。自己有充电桩的是没有什么里程焦虑的,不过自己家里充电桩一定要装那380V的,220的实在是没法用了。外面充电嘛,高速公路的那个充电桩啊,
查看完整点评>>2021-12-18
小鹏P7 2021款 670G
操控可以,省钱,外观拉风,动力相当够用,就是续航不够用,670G充到90%,NEDC续航580,WLTP续航512,实际续航300以下
查看完整点评>>2021-12-10
小鹏P7 2021款 480N
事实证明小鹏就是个无良商家垃圾品牌,欺骗性消费,合同霸王条款,随意延期交付给客户造成经济损失无任何有诚意的解决措施!一个在成长之路的企业就如此轻视对待选择信任它的客户,其持续发展之路还能走多远可想而知!都不要在这受厂家粉饰太平的蒙敝了!提醒谨慎购买!
查看完整点评>>2021-11-27
小鹏P7 2021款 480E
1、外观:每个人对于外观当然喜好不同,这里只说我个人的意见,不代表所有人的意见。前脸还行,就是侧身看起来稍微有点点不对称,尤其是前门侧,说不出来的一种感觉。好像凹进去,但是又不明显,整个车站在前侧的时候总有不协调性。当然,设计也有自己的考量,只不过是自己的感受。 2、内饰:内饰还不错,简洁明了,是我喜欢的风格。 3、配置:以后驱标准续航智尊版为例,扭矩390续航480,对得起这个售价。 4、空间:前排挺大,176cm进去没有压力,后排空间还算勉强。 5操控:女人操作起来都比较简单。 6、动力:动力满意,毕竟新能源汽车起步都差不多。虽然最大功率达到了196
查看完整点评>>2021-10-15
小鹏P7 2020款 670N
之前一直给自己宅在家里的借口就是说没有车,出行不够方便。现在是因为上班的原因,公司加班比较多。没个车的话晚上打车都得不少钱,还不给报销。所以没办法了,买台车应该说是必要的。平时的话也可以出门到处走动走动,原来只能窝在家里打游戏,现在也算是释放自己的天性了。这个隐藏式门把带来的高级感真的没的说,之前都没想过自己能拥有这种配置。如果不是纯电汽车,不知道油车十年后能不能普及。 开我的新车在土路上到处跑,我还是有点心疼的。不过P7这台车的也证明了它的实力,不管是市区路面还是这样的土路。它给我的乘坐体验和反馈都是非常的优秀的。P7的尾部造型也是我觉得最棒的设计,我
查看完整点评>>2021-10-04
小鹏P7 2021款 562E鹏翼性能版
对p7的鸥翼门痴迷很久,最终没忍住,下手了。分享一下车子用到目前的感受吧!整体满意度很高,超过我的预期,所以开这台车的时候心情就非常预约。外观设计有点跑车范儿,再加上无框鸥翼车门,简直了,马路上回头率超级高。而且他的鸥翼门设计的聪明,段落感强,他似乎能揣摩你的意图。内饰方面当今的电车大同小异,但是p7能做到非常多的差异化,尤其人性化方面,还有各种提示音,给人一种亲切感。动力真的非常棒,电车开过以后真的回不去油车了。能说的太多,还是那句话,有充电条件的朋友们,建议尝试电动车吧!
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