ET5T真的很好看呀～ 首先，从车辆情况来看，ET5T的外观设计充满了科技感与未来感。前脸采用封闭式设计，搭配分体式大灯，照明效果极佳。车身线条流畅，溜背造型赋予了它别样的灵动气息，无论是从哪个角度欣赏，都显得那么优雅迷人。内饰方面，简约而不失高级的设计风格，座椅舒适性也得到了显著提升。 用车感受方面，双电机驱动的动力系统让我感受到了强劲的动力输出，百公里加速仅需4秒，让我在面对超车等情况时信心满满。同时，ET5T的底盘调校也非常出色，无论是城市道路还是高速巡航，都能保持稳定的行驶姿态和舒适的乘坐体验。此外，蔚来ET5T还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如

试驾完就下定是什么体验？现在已经提车3个月啦。之前就开过家里人的ET7，开多了电车总是会觉得油车使用起来有点老旧。后面我是选择了ET5T，ET5T对比来说车身大小更适合我，车漆质感很精致，加上旅行车独特的造型，运动气息十足。颜色选择了我超喜欢的同温层蓝，实在无法抗拒，最重要的是蔚来的电池都可充可换，换电很快，家里也有充电桩，就是一个没有里程焦虑了。假期短途出游，中间也就只要3min换个电，和去加油站加油一样方便，全程不需要下车。

作为自己的人生首款车，一直是精挑细选，可以说是好几年前就开始看电车！但一直都当了个等等派，今年发现车已经是必需品了。立马每个周末奔波于各个车店到处逛车！ #前期买车 我想要的车，是30万左右，首先颜值要抗打，最好是电车，因为性价比很高，同时考虑到家用还要能装，因为这一点所以很多的轿车基本上都被pass了。 看了阿维塔11 12，说实话设计确实很好看，但是有点太前卫了，同时确实开起来有点像坐船，不太行。 之后看了理想和问界，理想确实是很适合家用，但是造型真的感觉没太get，觉得有点太成熟了，问界的智驾很喜欢，但是后续还是不太喜欢 最后很纠结极氪001和

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刚毕业的第一台车，一眼看中了ET5T，最美旅行车，被外观吸引住了，刚好男朋友一直喜欢猎装车，ET5T的颜值真的深受我们的喜爱，心动那就拿下啦，选了云初黄的外观颜色，路上最亮的小黄hhhhh，现在开了两个月了整体感受还是非常不错的，但说实话，还是稍微有点偏硬，整体比较偏运动，大体上来说的话驾驶感还是OK的，不得不说蔚来的智能驾驶技术那是非常不错的，对于我来说跑高速的时候使用，非常方便，空间方面的话，我完全可以，男朋友一米八三的身高，他开的话，也OK，但会吐槽靠背有点硬念，搭配腰靠就完美解决了，小黄两个月跑了7千多公里，天天风里雨里，带给我满满的安全感，最后

入手蔚来 ET5T 已经几个月了，行驶里程也达到了8500公里，是时候来分享一下这款车的口碑了。 先讲讲优点吧。ET5T 的动力十分强劲，加速迅猛，超车轻松自如。操控性能也很出色，方向盘指向精准，悬挂调校兼顾了舒适性和运动性。智能驾驶辅助系统非常实用，能在一定程度上减轻驾驶疲劳。车内空间宽敞，尤其是后备箱，对于喜欢旅行和购物的我来说非常实用。而且，它的外观时尚大气，很有科技感。 再来说说缺点。首先是续航里程，在实际使用中，感觉续航没有达到预期，特别是在冬天或者高速行驶时，掉电比较快。其次，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不频繁，但还是有点影响体验。另外

1．丝滑的驾驶体验感！买之前很担心电车会有我想象中头晕目眩的感觉，但是蔚来在舒适模式下◇刹车和加速都很舒缓，对于一位开了五年油车的女司机来说，真没有切换的不适。在变道、过红绿灯等场景也表现的丝滑，会一直有提醒，和之前的车对比驾驶体验感直接拉满！ 2．可以通过语音命令智能语音助手 nomi 来完成导航、播放音乐、调节空调温度、开关车窗等操作。方便快捷，驾驶过程中更加安全，几乎不需要使用物理按键。 3．蔚来为每一位车主提供专属服务群，24小时都能得到及时的问题解答。提车速度快，手续可以自己先在 app 上完成◇交付中心有专人接待并介绍车辆功能使用方法。另外◇

开着蔚来ET5T，就像是提前体验了一把未来生活。轻轻按下启动按钮，车子悄无声息地发动了，电动机的加速非常顺滑，开起来轻松自在，完全没有传统油车那种换挡时的顿挫感。尤其是在高速上，动力源源不断，每次踩油门都很稳，车子跑起来特别舒服。 长途开车的时候，蔚来ET5T的换电站网络简直是个大救星。电量不够了，只要稍微停一下，很快就能换上满电的电池继续上路。这种快速换电不仅节省了时间，还让你可以放心规划路线，不用担心跑到半路没电，甚至在比较偏的地方也能找到换电站。 车内设计也很人性化。因为电池放得合理，车里地板是平的，空间就显得特别宽敞。座椅很符合人体工学设计，

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ET5T开了一段时间，真心觉得这车挺适合日常通勤的。外观简洁大方，开出去挺有面子，但最让我满意的还是它的智能化。上车自动调座椅、后视镜，还有Nomi，想干啥一句话的事儿，特别方便。续航也给力，周末郊游来回无压力，很快又能满血复活。内饰质感不错，坐着舒服，长途驾驶也不累。而且，蔚来那换电服务，简直是懒人福音，换电比加油还快，省时又省心。总的来说，ET5T真的挺不错的，空间大，外形帅，各方面我都挺满意的，对于蔚来的服务我也是很满意，从试驾到提车都体验感拉满，表扬一下蔚来都小伙伴们，专业又贴心。所以不管是车还是品牌我都很满意，非常喜欢!推荐入手!

【购车经历】 首先考虑一年前就开始考虑蔚来这家车企，对比过同价格所有的车型，我老婆都不是很满意，最后看到es6被深深吸引，那时候的皇后座驾，可惜那时候没有过多的资金去换购就没有了句号。直到今年看到路演的et5t，被它的外观设计吸引，性感的小屁股，当代年轻人的旅行车，虽然suv会适合家用但是那个男生会拒绝这么一台帅气的车，它的后排空间也是毋庸置疑的大，后排放倒直接可以睡觉。 【驾驶感受及动力表现、智能化】 et5t在路上的表现简直可以说很出色，变道超车特别的流畅，来自电门的响应特别灵敏，这也是电车和油车的区别所在。四驱双电机加持下4.4秒的运动+模式，让一

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🕙购车经历：从有购车计划开始到转大定这个过程，经历了好久，期间看了很多车。极氪 001，特斯拉modelY，小米等等都试驾了。这些车各有各的优点，但最终选择了蔚来ET5T。在我的眼中它各方面都做得很好，尤其是颜值更深得我心，所以毫无疑虑地选择了它。 💴提车价格：裸车29.8万。选装：20英寸五辐花竞轮圈|低滚阻轮胎￥9,500；黑色超纤绒顶棚 电驭紫Haptex合成皮内饰¥11,300；NOMI Mate 2.0￥4,900；适享套装¥9,500；智能调光全景天幕￥9,500。 ⛽换电时间：在nomi的帮助下，第一次换电傻瓜完成，整个过程也让我们

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提车用车快1个月啦，来分享一下热乎乎的用车体验贴！7月初开始有换车打算，初始预算25左右，主要买一辆适合上下班通勤的电车，各种比较后，打算在极氪001和蔚来ET5T里极限二选一，于是分别约了试驾，初始感受5T的颜值、车机使用感、内饰的极简精致风更吸我，001对于我这种小个子确实看起来太宽了，于是果断锁定了5T。 然后就是在车子内外颜色选择上，继续纠结，最终没有额外➕钱，选择了白外灰内的搭配，整车黑白灰三色，看起来也满满精致感。购车选择了Bass方案，另外选装了nomi +舒享（这两选装真的无脑冲即可，真香定律），新车到手，也顺便贴了车衣，一切流程妥当又丝

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【购车经历】 本来是三选一，试驾了特斯拉，小米和蔚来，特斯拉性能不错，但是外观实在不喜欢，而且内饰实在太丑，小米要等的太久，蔚来综合看来比较合适。颜值足够好看，性能也很令人心动，服务口碑很好，我是朋友推荐买的。 【最满意】 目前开了一个月，日常通勤加上自驾出去玩，公里数开到了1600+，5t满足了帅和旅行需求！！！谁见都说帅哈哈，电驭紫内饰也好看，男女通吃，但是不是真皮的，哎这个价格不是真皮的有点心痛。 换电很方便去了一次皖南川藏线，出行体验合格，开长途不担心浪费时间充电，而且平时快充也快，最近刚解锁了辅助驾驶，开车轻松好多，自动泊车也好适合我这个懒人

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总的来说本次购车体验还是很不错的，先是被5t的颜值吸引了，去店里试驾了一次当晚就下定！碰到的销售也很好，很负责，提车过程基本在2-3周的样子，也很快，没让我等太久！提车后两个半月使用下来感觉还是不错的，雨天开了湿地模式续航稍短一点点，但日常生活也够用，可以换电就更方便了，离家五公里就有一个换电站；充电也很方便，基本一个半小时就能充满，两周冲三次（周末出去玩开的比较多）。新手上手也很快，整车给人的感觉也很舒服，驾驶很稳，很有安全感空间对于女生来说也很够用，整体很满意！

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不知不觉提5t已经2个月了，我来说一下使用感受吧 ①车身宽，但完全可以拿捏，新手司机也可以开 360影像随时观察，自动泊车很香，目前为止主动紧急制动帮我避免了一次碰撞事故，平日调到灵敏度为中就可以了 2 选配了舒享套装和nomi，小bug 是按摩力度比较小，但总比没有强，之前nomi偶尔有点耳背，现在2.0系统已经明显改善，另外系统升级后刹车的顿挫感消失了，香氛系统还可以，调为低浓度有三个味道，还没到冬天座椅和方向盘加热 没感受过 3高速上nop+领航辅助很实用，目前已经累计使用15个小时了，可以自动进出西道及超车，为安全起见，需要人工随时接管，绝不能自

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提车两个月了，ET5T各个方面几乎都非常满意，设计满分，补能方式满分，人员配套服务满分！！！ 我是今年五月初有的换车想法，因为老婆怀孕了，之前家里有两辆油车，其中有一台两箱手挡福克斯 老婆不会开手挡车，而且也开了挺长时了该换车了，想着换一台空间够用电车，平时也不限号，可以和老婆油电换着开。 一开始也没什么具体的预算，属于换不换都可以的状态。看了看model3 modely，理想l6之类的，（乐道发布会也去看了，因为斌哥的迷弟所有产品都会关注下[憨笑][憨笑][憨笑]）看其它品牌车型的时候说实话内心都没有太大的波动，就只是单纯的觉得，还行，没有让人眼前一亮

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在使用ET5T的这段时间里，最令我印象深刻的是其出色的动力性能。因为整车搭载了高效电动驱动系统，无论是城市穿梭还是高速巡航，ET5T都能轻松应对，让驾驶变得既轻松又充满乐趣。更值得一提的是，蔚来的智能驾驶辅助系统极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。自适应巡航、车道保持辅助等功能，让长途驾驶变得不再疲惫，而自动泊车功能更是解决了我作为停车小白的问题，这一点让我感受到了科技带来的便利性。 我的5T还有一点我十分满意，就是宽敞的空间。车辆的内部空间无论是头部还是腿部都能得到充分的伸展，即便是长途旅行也不会感到丝毫压抑。座椅的设计符合人体工学，提供了良好的支撑性

优点 1、外形设计时尚大气，线条流畅，看着就特别有质感 2、其次就是蔚来的换电服务，真的牛啊！换电速度快，方便实用，再也不用担心续航问题了！ 不足 3、悬挂，2.5的胎压，还是有点颠，20寸的轮毂一方面，还有应该是车型定位运动风格的原因，后座避震效果稍差，遇到颠簸路段的时候会感到颠簸效果比较强 4、座姿、视野，高，实在是高 但是比普通et5好一点 5、隔音，主要是高速隔音，不像蔚来的水准在我看来 6、中控位置只有一个手机充电位，这让副驾驶的手机有些无处安放，稍显不便。 7、后排的腿部空间也稍显狭窄，对于长时间乘坐后座的乘客可能会有些不够舒适。 8、ET

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在今年六月，我买了一辆蔚来的车，之前就比较关注这个品牌，从去年上了旅行车之后，一直觉得这个旅行车比较好看，但是没有试驾体验过，今年有了购车计划之后就来到店里进行试驾体验开启比我想象中更加运动积极一些。最后选的这个车比较大的因素，还是我觉得比较喜欢他的外观，选了一个黑色的外观，也是确实黑武士的颜色深得我的喜欢。销售整体素质都很高，给介绍的也都很全面。做一辆家用轿车来说，二排座位的空间确实是足够用的，包括后备箱空间的话，平常拉东西也都可以放下，在家里装了一个充电桩，每天晚上把充电器插上之后，我还会预约一下，在晚上最便宜的时候充电，真的是用了电车之后，人就会

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颜值爱了爱了，黑色外观紫色内饰一定是5t的绝配，征服了我这个颜控，车也开的很不错，nop+的体验很棒，值得买

提车半年et5t已经成为了我日常出行的得力伙伴。经过一段时间的深入体验，我对这款车有了更为全面和深入的了解。以下，我将从外观设计、换电服务、驾驶性能、乘坐舒适度、空间布局以及智能化配置等多个方面，分享我的用车体验和车辆的优缺点，希望能帮助到正在观望的大家。 一、外观设计 et5t的外观设计，以简约为主线，融入了未来感和科技感。流畅的车身线条，搭配低矮的车顶设计，使得整车看起来既动感又时尚。前脸部分，是蔚来标志性的X形大灯，不仅提升了品牌的辨识度，也赋予了车辆更强的视觉冲击力。我在日常行驶中明显感觉回头率更高，我自己在停车时也总忍不住停留片刻欣赏一会儿哈哈

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