最开始吸引我的是颜值,当时et5t还没出,就觉得et5是真帅呀,同时也试驾了比亚迪海豹,汉,model3,y小鹏p7i,极氪001,宝马i3,其实代表大众审美国产天花板的颜值这块蔚来肯定是第一,后面直接试驾的et5t,因为是新出的车型,后备箱又跟001一样空间很大,兼顾轿车操控的同时具有一定的收纳空间。
内饰的话对于简约风而言会觉得et5t内饰真的看起来很舒服跟m3相比也简约但是不简单,没有用全皮革包裹的内饰也会显得更加年轻运动,中控采用了适当的软质环保塑料,反而看起来更有科技感,门窗下面的带棱条的塑料装饰件白天看感觉一般但是带了氛围灯营造
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网友点评
2024-02-02
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
人生中的第二辆属于自己的车,也是第一辆人生电车,接触到蔚来也是一种缘分,其实当时身边的朋友是没有人购买的蔚来的,试了朋友买的极氪、特斯拉、理想、甚至还有宝马奔驰的电车系列,不能说不满意,但总觉得差点什么?偶然去龙华一方天地逛街时,发现了蔚来中心,试驾了ET5T,当时心里就想,就这个了,目前提车已有4个月,行驶里程达到8k+km,拥有6年驾龄的我,现在和你说一下我从油车转换到电车后的真实感受【最满意】 身为一辆旅行版轿跑,0.25的风阻系数,33.9米的百公里制动距离,拥有跑车级加速性能,找一块赛车场地,体验驾驶激情,让肾上腺素急剧飙升,这个体验确实
查看完整点评>>2024-02-02
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
作为一位刚刚加入蔚来的新成员,与大家分享我的提车与用车体验。 初识蔚来是在2019年去新疆自驾游,当时朋友应该是新疆第一台蔚来ES8车主,我们8天的北疆自由行中,蔚来帮我们规划了路线,同时也提供保姆车异地加电服务,当时不禁感慨蔚来的服务着实到位。 我在2023年下半年开始看车,当时新能源市场还没有现在这么卷,陆续看当时15-30万左右的增程、纯电等车型,蔚来是最后试驾的,试驾蔚来纯粹是“逛商场的时候,来都来了,要不进去看看”的心态,一眼就看中了et5t。 我是7月31日锁单,8月25日提车,截止到今天已经走过7475公里,小黑陪我去了很多地方,南通、上海
查看完整点评>>2024-01-26
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
不知不觉5t也陪我两个月啦 当初就是被外观种草不需要多说,花竞轮毂太帅啦!时间长了发现自己开也是真的过瘾,动力随叫随到,踏板标定非常线性踩多少有多少;lcc和nop+也非常好用了,杭州高架上大部分路况都能胜任,堵车的时候跟车右脚也可以稍微放松一下了(还是要多注意路况安全第一!) 空间方面不算太大但是也不小,横向足够宽敞,纵向稍微局促了点,加上头顶空间也很小,坐姿只能说比轿车版稍微好了点,当然自己开无所谓要什么后排~ 能耗方面刚开始害怕双电机车也不小会很高,结果实际市区通勤都在16-17的样子,满电跑个小400没啥问题,而且换电站离家不远也方便去,补能上更
查看完整点评>>2024-01-25
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【购车经历】 从外观到内饰都被认真琢磨过,既有极简却不失细节的优雅,又有浑然一体的流线。认识的设计师和艺术家朋友,好几位都不约而同的选择了蔚来。 个人觉得5系是蔚来的系列里最好看的品种。第一次闻到展车上的香氛,就很打动我。 自从买了5t,比从前更爱洗车了,其中的原因真正爱车的人才会懂。 【驾驶感受】 舒适性方面,冬天有座椅方向盘加热,夏天能提前开启空调冷车,开长途时真的可以考虑把后排放平变成床,得到一个相比油车安全得多的环境。 智能化方面,和nomi的语音交互,可以在开车时通过语音无缝开启很多需要自己低头设置才能打开的功能(比如拨打电话和播放音乐,设置
查看完整点评>>2024-01-19
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
目前对于车辆最满意的是外观,et5t在蔚来的车里算是最好看的 虽然es6比起5t多了hud 矩阵大灯一些很实用的配置。但是好看是一辈子的事,对于车辆这种能够提供情绪价值的消费品,喜欢就是最大的购买意愿。目前不满意的是5t的整体底盘偏硬。在走烂路比起suv整体抖动会更加激烈 5T的前脸和et5保持一致 车屁股则改为了旅行车的形态 失去了小鸭尾换来了大屁股(不是),而这个奇特的屁股是在蔚来中心让我一眼爱上的地方,车身整体宽度1960mm,比起es6窄了大约3厘米,虽然还是很宽,对于新手来说会更好开一些 空间来说,et5t的空间和et5区别不大,前排座椅下沉2
查看完整点评>>2024-01-19
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
整体使用下来的话,就是都还挺满意的。好看,好开,然后安全;“旅行车”的空间上也能和一些小型的suv去媲美。加上蔚来换电模式的加持,长期使用不会对电池的损耗产生太大的担忧。然后就是新能源车企的服务是传统车企没办法媲美的,保养上会方便省心不少。 简单来说吧,ET5T是长在我审美点上的车。 拿下ET5T也有一段时间了,依旧觉得它很好看,ET5T的瓦罐车型在看到它的时候的确是会让人眼前一亮的存在。我自认为ET5T整车最美的点应该是车屁股45度的位置,线条感拉满,和尾灯搭配起来辨识度十足,在路上看到车屁股就能认出。在现在的车型中,ET5T的造型度和时尚度一定是比较
查看完整点评>>2024-01-17
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 前领克车主,由于身边的家人朋友陆续换了电车,23年圣诞节前莫名其妙开始看新能源。看了极氪、特斯拉后走进了蔚来的展厅,莫名其妙当场下单,赶在24年元旦前莫名其妙提到了现车!目前使用接近一个月,颜值、驾驶感受、智驾方面还是要比一个大拇指! 【最不满意】 人生中第一款新能源,对其他品牌没有体感和对比,但是5T确实电耗不低,仅上下班通勤,基本每4-5天需要补能。后排乘坐体验较差。 【外观】 审美这块非常主观,但是还是忍不住夸赞!每每停好车都要回头再次欣赏,总让我在停车场有鹤立鸡群的感jio! 【空间】 前排空间优秀,因为老车是SUV,所以网上被吐槽最
查看完整点评>>2024-01-16
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 我的ET5T黑色,颜值很能打, 空间也可以,之前好几个朋友看了都说很喜欢,外观也好,内饰搭配也可以。而且蔚来换电挺香的,在义乌这边确实不需要自己充,工作人员的服务态度也很 OK。 【动力表现】 双电机加速真的很猛,实际开起来,它的加速能力确实很猛,我看了驾驶模式有节能、舒适、运动、运动+以及个性五种驾驶模式可以选择,我一般选择舒适驾驶模式,个人感觉动力也足够了,应对走走停停的拥堵路况时,你完全不用担心因动力不足而掉队,深踩加速踏板还可以感受到比较强劲的动力输出,开起来很舒服 【空间表现】 乘坐空间方面,我的身高是1.79米,在主驾驶座椅调
查看完整点评>>2023-12-31
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
最满意的点: 出色的驾驶体验和旅行版特性,ET5T的驾驶驾驶感受真的很棒,很多朋友都说坐姿稍微高了,其实对于个子不算特别高的我来说,巧好合适,保证了合适的视野同时也有着不错的超控体验,电机的动力相对猛,运动+的模式下提速真的爽。旅行车真的很小众,电动的旅行车更加小众,而ET5T真的可以打破小众的印象了,外观真的好看,旅行车最重要的后备箱也做的足够大。 最不满意的点 头部空间还是略微低了一些,如果是特别高的个子,会稍微有点顶头。第二是隔音,用的是单层玻璃。 空间 本身都是一个人开车比较多,空间其实很够用的,加上5T后备箱的容积非常大,装载能力不用担心。
查看完整点评>>2023-12-28
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 20英寸花竞轮毂搭配米其林长续航胎,基本拉满了。而我自己的ET5也是相似的外观配置,放在一起就像双胞胎一般,至于哪款尾部更好看,见仁见智。 【最不满意】 改进: 1.按摩座椅静音 2.可选的遮光天幕极其实用 3.内饰做工改进 4.前后排头部空间改进 5.内后视镜视野改进 【空间表现】 转向后座,头部空间也更为充裕,且三部分可放倒的靠背可以打造不同类的空间组合,在露营时打开尾门,功能拓展比轿跑版更为灵活。此外 ,相较轿跑版,5T的车身内部多了几处载货网兜的锚点,后备箱口的铝合金饰面也比更显高级。 【动力表现】 1.ET5T悬架更软,再加上
查看完整点评>>2023-12-18
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
提车两周了,迫不及待来分享一下自己的用车体验。 自从有了小朋友之后,我们家的小林肯似乎一下子变得拥挤不堪,每一次外出都感觉像是一次大迁徙,大大小小的包裹塞满了车的每个角落。去年,我老公就开始谋划要换一辆车,但由于资金紧张,购车计划一直搁置,在2023年的最后一个月我们终于换上车了。 选车:做选择对于我这个天秤座而言,是一项既艰巨又充满乐趣的任务。我们从油车到电车,从宝马3系到问界,再到特斯拉都去线下进行过试驾体验或者向身边的朋友咨询,线上也查阅过大量车友的点评,但总是有一些细节让我犹豫不决。直到今年6月,蔚来的ET5T上市,从颜色到车型都让我一见倾心,尤
查看完整点评>>2023-11-30
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
驾驶体验: 重点谈谈蔚来来ET5t的多重驾驶模式,可以满足我的不同场景需求!比如我最常用的运动加模式,动力可以达到最强的输出,店门的反应也是非常的敏感,一方面我买电车,是为了它的天然优势,动力直接输出的快感,这他车完全符合我的需求。运动➕模式,属于四秒俱乐部,还有运动模式,相比较于运动➕模式,运动模式的电门响应了会比较的缓和,但是动力不减,是比较适合日常驾驶的一种模式。那其实还有舒适模式,节能模式和个性化的模式在不同的模式,下面电门的响应都是不一样的加速也会不同,并且在个性化的驾驶模式中可以自己调整加速度的快慢转向力以及电门响应,甚至是连空调的性能都可以
查看完整点评>>2023-11-30
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
🕙购车经历 我是今年10月提车的,在北京蔚来交付中心,因为我比较看重价值观和颜值想所以最后选择了黑色的蔚来et5t 。对蔚来也是观望了很久,最后还是决定买一辆。 💰提车价格 33w,是一个很适合年轻消费者的价格。 ⛽充电时间 选择蔚来很大的一个原因是看好换电技术,目前蔚来是支持可充 可换 可升级,换电避免了电池的维修和替换费用,我自己安装了家充桩,每次充电20多块钱,最小功率的充电桩去,五个小时左右就可以充满 🌍续航 其实大家最关心的可能就是续航问题,我买的75的电池,我动能回收设置的比较低,不开空调的话,自动驾驶能耗是16.5,自己开偶尔猛踩刹
查看完整点评>>2023-11-28
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 颜值地表最强,星灰加紫色内饰,低调不失内涵,每次停好车都要回头看好几眼,洗完车也是,朋友每次坐我车都夸内饰很有质感,颜值也是我买这个车最大的原因,太好看啦,男女老少通杀。 【最不满意】 对ET5T最不满意的地方就是地盘稍微有点低,市区里面跑跑没问题,但是跑到烂路的时候还是有点小紧张。 【颜值】 颜值就是上面提到的一样,是我最满意的点,我之前就是在网上看到了et5t觉得很好看,才来了解的蔚来,车漆就是选的经典的星灰,内饰选的电驭紫,相对来说比较特别,越看越喜欢。 【驾驶感受】 驾驶起来很灵活,很好操控。开起来真的很丝滑,没有油车的顿挫感。百公里
查看完整点评>>2023-11-25
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 满意的地方实在太多了,包括颜值、换电、智能化,而且蔚来是现在市面上唯一一个可以换电的电车,起码节省了不少时间,智能化不用说了,那就是可爱的nomi,多方面因素导致我选择了蔚来。 【最不满意】 用到现在没什么大问题,有一点就是蓝牙钥匙反应有时候不灵敏,这个事情也有反馈给工作人员,工作人员也有一直跟进。 【颜值】 个人认为et5t颜值算是蔚来车子里面颜值最高的了,整个车子从前面还是后面看都是比较高级的,有些人会说一个电车怎么那么贵,我想说那为啥油车也价差如此大,那不就是赢在档次和质感。我觉得et5t就是辆看起来就很贵的车~ 【空间】 空间够用!对
查看完整点评>>2023-11-24
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
【最满意】 选择ET5T都是权衡了各种方面下的决定,我自己满意的点很多,包括颜值、续航、服务。比较了好几种现在的电车品牌,优缺点都有,综合了我自己在意的点,选择了蔚来。 【最不满意】 最不满意的就是座椅坐起来不太舒服,有点硬,没有之前的车子开起来那么安逸,开远的地方还是有点不行。 【颜值】 ET5T的颜值真的无可挑剔,不管是前脸看还是瓦罐车造型都比较抓人眼球吧,还有就是看起来比较高档,我选的是云白车漆+极速灰内饰,内饰也比较简约~ 【空间】 其实ET5T的空间相较于SUV而言都会比较小,但是ET5T的空间利用率还是比较高的,车内空间也还不错,完全够家用了
查看完整点评>>2023-11-23
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
最开始吸引我的是颜值,当时et5t还没出,就觉得et5是真帅呀,同时也试驾了比亚迪海豹,汉,model3,y小鹏p7i,极氪001,宝马i3,其实代表大众审美国产天花板的颜值这块蔚来肯定是第一,后面直接试驾的et5t,因为是新出的车型,后备箱又跟001一样空间很大,兼顾轿车操控的同时具有一定的收纳空间。 内饰的话对于简约风而言会觉得et5t内饰真的看起来很舒服跟m3相比也简约但是不简单,没有用全皮革包裹的内饰也会显得更加年轻运动,中控采用了适当的软质环保塑料,反而看起来更有科技感,门窗下面的带棱条的塑料装饰件白天看感觉一般但是带了氛围灯营造
查看完整点评>>2023-11-22
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
我相信大多数买这辆车的人都和我一样最早被ET5 touring版本的外貌所吸引,瓦罐车的外形深深地走进我的内心。毕竟颜值才是第一生产力。 为什么选择蔚来? 说实话,购买者本身比任何人都担心蔚来倒闭,也比任何人对蔚来有信心,毕竟车子属实不错,颜值高,服务态度数一数二,服务无忧深入人心。 不过我也看了小鹏g6、极氪x、特斯拉3&Y、问界m5&7这几款,相比之下,电车的换电无忧还是该选择的重要原因之一,过几年电池的衰竭,电池的价格毕竟不菲,在电机没有毛病的前提下,一块好的电池毕竟还是支持车子的关键。 坐姿改善空间提升,30万的纯电旅行车蔚来ET5T好开更好
查看完整点评>>2023-10-24
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
ET5T是我的首辆车,之前在网上看了各种车子的评价,最后觉得ET5T确实好看,然后果断约试驾下定,整个过程异常流畅。 首先谈谈颜值,蔚来就没有不好看的车,但我自己特别喜欢ET5T的颜值,我选的星灰车漆和金沙米内饰,搭配起来比较经典耐看,而且车子内部很简约,很对我的审美,颜值方面绝对是满分。 【续航】 其次是续航能力,电车的续航能力一直让我犹豫是否购买电车,但是考虑电车充电比较便宜所以还是选了电车。买之前有考虑是不是需要100kwh的电池,但是我的销售跟我说其实也没有必要,换电很方便的,我也就打消了顾虑,反正提车两周了,续航够用。 【驾驶感受】 还有就
查看完整点评>>2023-10-23
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
先讲讲买车初衷,因为每个人需求不一样,对于车的喜好就不一样了, 最开始想买电车,是因为上海这个地方外牌限行还是挺多的,经常在市区跑,会有点尴尬,不能上高架,高峰期不能进内环, 那为什么选择蔚来:最开始也试驾了小鹏,零跑,比亚迪,蔚来等等,也从身边朋友了解了品牌的一些服务问题,最后是因为ET5T无敌的外观颜值,蔚来贴心的服务和完善的售后吸引了,说实话,对比购车福利,其他品牌送一大堆东西,对我来说,没有一个让人更放心的品牌更有吸引力, 【购车经历】 7月25号试驾蔚来,当时和销售说考虑一下,了解了7月订车的政策,其实只有一个优惠5000, 7月31日最终确
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