对于途观X的外型设计我很满意,轿跑的外型与SUV的结合,毫无违和感,时尚运动而且还特别大气,其次就是空间很满意,我176的身高坐在后排,头部还有3个手指的距离,腿部还能翘二郎腿,日常即便是坐满五个人,打开空调行驶,动力响应一样非常积极,只要稍稍给一点油就开始往前冲,稍微油门给深一点还会伴有强劲的推背感。2.0T的发动机用在这台途观X上面,如果作为家庭代步用车来说绝对是够用了,无论是起步还是超车,油门响应非常积极,可谓是随踩随有,即便是拉满一车人,在打开空调,动力一样非常有劲。方向盘指向性非常精准,转向手感比较轻巧,但是跑起来以后会随着速度的提高满满变沉,
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网友点评
2023-11-01
途观X 2022款 330TSI 两驱 旗舰版
👮👮个人情况 & 购车经历 本人90后,生活在湖南长沙,途观X已经算是我的第三辆车;第一台是2018年买的斯柯达明锐,因为动力、空间等原因,开了三年后于2021年换置换成了上汽大众ID4X;现在因家人上班有用车需求,于是又购买了一台上汽大众途观X。最终选择途观X的主要原因又两个:一是家里的ID4X虽然在中短途用车上表现较好,但是长途用车时,在续航方面还是明显有所欠缺,高速只有350-400km续航,再远一些就需要中途补电,存在一定的不方便,需要一个油车来弥补ID4X在长途出行方面的缺陷 二是可以说是被途观X的颜值折服了,起初并不知道上汽大众有途观X这
查看完整点评>>2023-09-01
途观X 2022款 330TSI 两驱 旗舰版
✨坐标:上海市 车型品牌:上汽大众 车型配置:途观X 2022款330TSI自动两驱旗舰版 车身颜色:珀光银 提车时间:2022年1月 指导价:25.39万 4S裸车优惠:3.8万 实际优惠后价格:21.59万 商业保险:4662元 购置税:19106元 落地价:23.97万 💫购车经历 我是一名80后,我的第一辆车是斯柯达明锐,那个时候还是单身,爱车陪伴了我7年了。2020年我成家了,并且在2021年有了自己的小宝贝,发现明锐后排放置宝宝椅子后,后排空间明显不足,于是准备考虑置换一辆空间更大的SUV,同时也想选择一款时尚运动的车型。我开始关注了柯
查看完整点评>>2023-05-23
途观X 2022款 330TSI 两驱尊崇旗舰版
🚗爱车型号:2022款330TSI尊崇旗舰版途观X 🏠购车城市:河北石家庄 💰指导价格:27.9W 💰购车价格:22.9W 💰购置税:8900元(购置税减半) 💰保险:5000元(包括交强险,200w三者、车损险,乘客险) 💰购车优惠:5W 购置抵扣:6w(用了我的途安做的置换) 💰落地价:24W+(全款) ❤赠品:脚垫、行车记录仪、全车隐形车衣、两次免费保养 ❤❤ 🎈 一、购车背景: 我自己之前有一台途安,那台车买的时间很长了行驶的里程有点高,在买途安的时候还没有购置税减半的政策,这几年一直想买一台大点的车子正好赶上购置税减半,买车的
查看完整点评>>2023-02-17
途观X 2022款 330TSI 两驱越享版
1、和大家分享一下选择这款车的理由: 其实和途观X还是很有缘分的,本来想换一台SUV,因为工作性质的原因,不能买BBA!老婆其实很喜欢X4,当然价格也蛮好看的!不能太招摇,一次去店里保养突然看见了这台溜背造型途观X,就这么和他结下了不解之缘! 2、对他最满意的:👍👍👍 最满意的就是他的外观,尤其后部的溜背造型,还有全部的大包围套件!另外空间也是很满意的,尤其后排空间,毕竟轴距在那了!最重要的驾驶的视线非常好!比以前的轿车强多了! 3、对他最不满意的:👎👎👎 最不满意的也有二点,第一天窗稍微小了点后排没有途观L
查看完整点评>>2022-05-20
途观X 2022款 330TSI 两驱 旗舰版
【选车背景】我买车的话也是和我老婆一起去看的,所以也是两个人的决定,像我男人嘛比较的要面子,所以这款车的外观上就设计的比较的大气,车型也算是比较的大的,主要它的前脸是真的帅,搭载上的led大灯,使得这款车还是比较的炫酷的,晚上开车也比较的有面子,同时像我老婆的话也想要一款空间大的车,像她平常的话也喜欢出去逛街,喜欢购物,后备箱可以让她放肆的放她的新衣服,并且说这款车的动力这块也是比较的好,像我有时候带老婆出去旅游,也是比较的方便。 【驾驶感受】动力这块真的是杠杠滴,我平常的话也是最多在市区开车,有时候等个红绿灯,起步的时候一点都不肉,提速特别快,有时候跑
查看完整点评>>2022-04-17
途观X 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
总结:非常好开,也非常智能,空间很大,尤其是后排空间。预算60万以下都可以,要好开,外观大气,空间宽敞,买了这个不到30,性价比极高。油耗:市里上下班跑,通勤时间30分钟十30分钟左右,油耗8个左右。女性27岁车主,非常注重颜值,后背溜背造型很帅,开出去被好几个人问多少钱了,有的人还以为是50-60万的车,内饰大屏幕也很提升智能科技感,最早看的途锐,就是因为途锐内饰太丑了,还要等车,开的基本都是中年大叔就没买。同级别奥迪Q3试驾了,不好开,很肉,空间巨小。奔驰C新款大屏幕不错,但是价格虚高。奔驰E试驾有顿挫感,不喜欢。 全车360度倒车影像,随时可以开,
查看完整点评>>2022-01-29 1 条追评
途观X 2022款 330TSI 两驱尊崇旗舰版
【驾驶感受】 ①方向盘非常顺滑,手感很轻,第一次上路手都不乱动。 自动启停感觉有点没太有必要(눈눈),慢速稍微一刹车就听见它在自动媳火,有启停按钮但是只管这一次行驶过程里的,据说下雨天要关上它防止进水? 3每次媳火后,都有图示显示油耗与速度【如图】还会自动计算剩余油量够跑多少,但我一般还剩两格200km的时候就去加油了。 【最满意】 最满意红色这个外观!比我朋友的红色奔驰都好看。性价比极高!本来想去看奥迪或者华晨宝马的但是这个颜色吸引了我配置非常良心了。 【最不満意】 ①目前在低速行驶,加速的时候有轻微羊叫声。加加到一定速度就没了。这个有点担心底盘不高!
查看完整点评>>2021-12-26
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 旗舰版
车辆购买新车时出现故障,为发动机机油压力故障,EPC最高4000故障,给油无力,动力失衡。现跑了20000多公里还未解决
查看完整点评>>2021-09-19
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 尊崇旗舰版
最满意的当然是这台车子的外观设计了,它是一台跨界型的SUV溜背的车身造型,确实是让我非常的心动,车子买回来之后,朋友都不敢相信,大众也能出这么漂亮亮的车型,也是让我一改往日对于大众车的古板的印象,车子有着帅气的外形,当然还有一个非常充足的动力与它匹配,这款车可有的是一个2.0t的高功率发动机动力性能特别的给力,加速的时候满满的推背感,确实也是让我切实体会到了这款轿跑型SUV的性能,还有这台车在配置方面也是比较丰富的,现在市面上主流的一些配置,这台车子大部分都有配备,不仅开着舒服,轻松,你让我感觉特别的享受这种驾驶的乐趣,对于车子不满意的地方,现在也有第一
查看完整点评>>2021-07-21
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 旗舰版
家人对空间都很满意,因为家里人比较多,选择空间够大的车型,能让每个人在乘坐的时候都感觉到舒服。 精致且时尚的造型设计,对于我来说,最大的特点就是前脸部分的大灯组,不光明亮,视觉感受也比较卓越。 我感觉要比同级别的车型好不少,不少车子都舍不得用材料,但是我的爱车用的材料还是足够豪华的。 动力一开始需要时间适应,但是开到后面就会发现很顺手,而且我需求不是很严,动力够用就行。 反正开了这么久,高速也跑过城市,路况也跑过,感受不到什么侧倾感,让我倍感安心。 车子的隔音效果很好,很多车从门板处传出来的噪音很大,它则完全没有。 市区的油耗偏高,这也是大家
查看完整点评>>2021-07-09
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版
它毕竟是一辆空间很大的车,根本就不用太担心正常满员乘坐没有大问题,车内还有一些小的储物空间,平时放一点墨镜啊,还有水杯什么的都不错。 它是那种车身比较饱满,而且线条还特别舒服的一辆车,很难遇到这种造型和我心仪的车子,此时不拿下什么时候拿下了呢。 内饰方面相对来讲就略显逊色了一些,而且一般是在对比之下才能够感觉出来外形更好看,内饰稍微差一点。 2.0T的涡轮增压发动机是带给我最舒服的一个性能了,以前我一直觉得自己不喜欢开快车,可能是遇到的车子都没有那么让我舒服的感觉吧,所以还是它的这个动力让我觉得非常的喜欢。 偶尔能够感觉到它的刹车
查看完整点评>>2021-06-10
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 旗舰版
【空间】 空间很大,一家五口出行一点都不挤,腿部空间也很大。 【外观】 外观很漂亮,整体是溜背的造型,看起来比较适合年轻人,后尾灯也很有特色。 【内饰】 内饰还是传统大众的特色,相比老款的大众,那是有一定程度的提高,但整体觉得一般。 【动力】 2.0T的187马力,推背感还可以,高速超车也蛮顺畅。 【操控】 方向盘很轻,一个手操纵足够了,媳妇开起来也很轻松。 【舒适性】 座椅还是很舒服的,坐起来包裹性很好,像我这腰不太好的人,开个长途都不会觉得难受。 【油耗】 综合9.2个油,高速平均油耗6.8左右,市区上下班9公里路程,油耗9
查看完整点评>>2021-06-08
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 越享版
【最满意】 最满意这个的外观很不错,整个设计是很吸引我的,同时别人看到我这个车也说很漂亮。 【最不满意】 后排地板上凸起的设计我最不满意了,在车内移动时有点碍脚。 【空间】 空间这块设计感觉还是有点不合理,主要是因为后排的空间不行,地板上的凸起的设计感觉有点高了,影响中间人的乘坐。 【动力】 整个动力强劲十足,动力搭载的2.0T排量发动机和7挡湿式双离合变速箱,在开车的过程中感觉很有劲,一脚油门下去推背感是比较爽快的,加速时的爆发力也很不错。 【操控】 我操控的时候感觉这个车很扎实,底盘感觉是很稳的,过一些坑洼路面的时候,吸收了不少的颠簸感觉,车
查看完整点评>>2021-06-03
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 尊崇旗舰版
对于途观X的外型设计我很满意,轿跑的外型与SUV的结合,毫无违和感,时尚运动而且还特别大气,其次就是空间很满意,我176的身高坐在后排,头部还有3个手指的距离,腿部还能翘二郎腿,日常即便是坐满五个人,打开空调行驶,动力响应一样非常积极,只要稍稍给一点油就开始往前冲,稍微油门给深一点还会伴有强劲的推背感。2.0T的发动机用在这台途观X上面,如果作为家庭代步用车来说绝对是够用了,无论是起步还是超车,油门响应非常积极,可谓是随踩随有,即便是拉满一车人,在打开空调,动力一样非常有劲。方向盘指向性非常精准,转向手感比较轻巧,但是跑起来以后会随着速度的提高满满变沉,
查看完整点评>>2021-05-16
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版
首先吸引我的一定是这个车子的外观,真外觉得这个车子是大众车系的颜值担当,空间大长得好,你说怎么能让人不喜欢。 可能车子有点太大了,上高速的时候风造噪胎噪什么的有点大,因为耳朵会特别不舒服,所以对这点很不满意。而且新车的异味真的好大啊,感觉这都好几个月了,还没有完全散掉。 像我的身高在175,可想而知以前开轿车多么的憋屈,换了车一下感觉自己回到了自己应有的世界,视野也好多了。后排空间这大,接个人什么真的很有面子。 外观除了喜欢就是喜欢,怎么看怎么喜欢。 内饰大气简洁,是我的风格。 动力强劲,没的说。推背感十足,方向操控什么的也
查看完整点评>>2021-04-16
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 尊崇旗舰版
外观颜值是自己喜欢的。软性包裹的中控台显得高档大气,座椅的配色也很喜欢。关键还是喜欢。其实选择这款车之前也看了很多车,都是不尽人意,最后是朋友说要不看看大众新出的途观X,最满意这辆车的安全配置,配置很全很安心。 车子的外观我给99分。即便是第一眼看到它,就已经让我非常的心动。开出去朋友也都是夸赞。 当然是车子的售价啦!因为是刚上市不久的车型,没什么优惠。但也希望它不要降价太快了,这样心理平衡一些。 这台车的空间还算可以吧!整个溜背造型的车身,内部的空间只要不是很特殊的大块头或大高个,一米八几的身高都轻松容纳。腿部的空间也比较充裕,后备箱空间更是又大
查看完整点评>>2021-04-01
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版
【空间】空间方面对于我来说还是很出色的,因为平时也就一个人开,对空间要求不算很大。但是相对客观一些来说,比我哥开的途观L后排空间略小一些。车上的储物空间还是挺多的,杂物储物槽还是很多。 【外观】外观是我最满意的地方,第一眼就喜欢上了。外观视觉冲击感极强,时尚运动大气。大灯和尾灯的造型也十分的新潮,整体车身运动感十足。 【内饰】内饰的设计风格我是蛮喜欢的,功能齐全而且操作方便。多功能方向盘的握感和造型也很新潮。感觉触摸的空调开关操作起来不太灵敏,感觉一般。 【动力】动力也是十分满意的,当初换车就是想要一台动力充沛的。提速很畅快,换挡很平顺,感觉不到跳档的动
查看完整点评>>2021-02-12
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版
因为对大众品牌的认可,身边的朋友开大众车的比较多,途观X也是新款车型上市时间不长,觉得他的外观设计更符合年轻人的审美观,造型时尚个性。当然选车不只是看外观,当时去店里试驾,开着觉得虽然车身比较大一些,操控起来还是比较顺畅,里面的舒适感也很好,价格方面稍微比预算多了些,还是提了这款车。
查看完整点评>>2021-02-06
途观X 2021款 330TSI 双离合 两驱 尊崇旗舰版
选择途观X这辆车说真的真是一场意外,我最先对这个车上心是在商场的他们的展位上,当时我记得是一辆红色的车子,放在站台上,灯光一打,真是太美了。不过红色的车色没敢要,开着有点张扬,太洒脱了。最后选的银灰色,这个颜色有点科技感,也比较低调一些。
查看完整点评>>2021-02-06
途观X 2021款 380TSI 双离合 四驱 尊崇旗舰版
从超有档次的外观,到无与伦比的操控性,再到安全性和舒适型,同价位下我觉得综合起来基本没有多少车能类比。
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