外观:
外观设计很满意。威武霸气,车没到,前脸就过来了,哈哈。前脸很喜欢。侧面线条很美
内饰:
精致 用料厚道 中控都是软质的 中控也很喜欢
空间:
前排和后排的空间都很大,后排坐三个成年人一点都不会感觉拥挤。号称发动机舱还能坐一个,人称8座车
配置:
一般,如果能便宜点就更好了。
动力:
很不错,加速很给力,超车很轻松,动力随叫随到。但是如果拉的家人出去旅游,7座拉满的话,380动力就有点小了,我居然踏了半个油门才起步
越野:
转弯的指向性还是很不错的,就是方向盘有点沉
油耗:
这个排量的耗油量有点儿高了,现在已经跑了10万公里了,高速跑10个油,市区
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网友点评
2024-05-11
途昂 2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版
【购车经历】 喜欢途昂这个大家伙很久了,这次赶上上汽大众40周年答谢用户,出了很多优惠车型,途昂就在其中,出众版380四驱龙腾版对比之前380四驱豪华版,官方降价3.6W,简直不要太香!!所以选择果断入手!! 【提车价格】 到店问基本优惠5个W左右吧,裸车价在23个,加上税保险,没算利息到手二十六七个,感觉挺香的!! 【最不满意】 个头挺大的,影响视野,开车时盲区有点大,所以驾驶时更需要小心谨慎! 【空间表现】 空间不用说,7座大途昂,座位排列是2-3-2,主驾驶位置175的身高乘坐,丝毫没有压迫感,空间很充足,二排座椅乘坐起来我很宽敞,正常成年人腿
查看完整点评>>2024-05-08
途昂 2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版
外观内饰:大众途昂的外观设计非常帅气,充满了稳重而大气的气息,镀铬的中网更是一大亮点。灯光设计精美,晚上驾驶出行更显夺目。车内内饰配置丰富,中控台和液晶仪表盘带来科技感十足的驾乘体验。座椅用料扎实,填充物厚实,乘坐舒适度得到了很好的保证。 ➡舒适性空间:途昂的空间确实令人满意,三排座椅的间隔设置得非常合理,每个位置都有足够的空间,乘坐时感觉宽敞舒适。后备厢也非常宽敞,能够轻松放置大件行李。 🛢油耗:目前我对途昂的油耗尚不太满意,百公里平均油耗约为11升。可能这还是在磨合期的缘故,油耗稍微偏高。但我相信随着时间的推移和个人驾驶习惯的调整,油耗会有所下降。
查看完整点评>>2024-05-07
途昂 2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版
😻【购车经历】 买车的时候前前后后也看了不少车型,s90、奥迪a6l都有试驾,轿车外形挺豪华的,但是开下来总感觉差点意思,可能视野方面没那么好吧。后面就想着看看SUV,一开始看了汉兰达,有混动车型,油耗确实挺低的,作为家用车来讲空间感也很好,但是我觉得车身外形多少有点老气,而且配置功能也没太大优势,而且当时试驾体验也不太好,就直接不考虑了。后面又了解了大众途昂,外形挺大气的,而且配置功能也实用,空间方面也没啥不足,所以看了之后就直接定了下来。买车的时候也送了原厂记录仪,全车贴膜,脚垫,电动踏板和首保等等。 👏【费用详情】 裸车:32.5万 交强险
查看完整点评>>2024-05-06
途昂 2017款 380TSI 四驱 豪华版
外观: 外观设计很满意。威武霸气,车没到,前脸就过来了,哈哈。前脸很喜欢。侧面线条很美 内饰: 精致 用料厚道 中控都是软质的 中控也很喜欢 空间: 前排和后排的空间都很大,后排坐三个成年人一点都不会感觉拥挤。号称发动机舱还能坐一个,人称8座车 配置: 一般,如果能便宜点就更好了。 动力: 很不错,加速很给力,超车很轻松,动力随叫随到。但是如果拉的家人出去旅游,7座拉满的话,380动力就有点小了,我居然踏了半个油门才起步 越野: 转弯的指向性还是很不错的,就是方向盘有点沉 油耗: 这个排量的耗油量有点儿高了,现在已经跑了10万公里了,高速跑10个油,市区
查看完整点评>>2024-04-30
途昂 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
对于选这个车的原因呢,个人因为个子高体胖块头大喜欢块头大车型。我陆续看了轿车莫马的3系 ,某驰c级 ,某驰的s级,四个圈的a6后,个人感觉轿车始终差点意思不是我想要的车型,然后就又看了大SUV,因为这个价位可能选择很多,但是印入脑子里的首先就两款车:汉兰达与途昂,汉兰达 2.5L混动,油耗是真的低,还不挑粮食,92加满,1000公里不成问题,可是我只有30不到的年龄,这个车不太符合我,太老气,而且配置非常低,要啥没啥,销售还趾高气昂,搞不懂销售有什么可傲气的,只是个销售而已 。然后到大众店里,几进几出的看车选车和谈判并且跑了几家店,最终在3月下旬号当天看
查看完整点评>>2024-04-27
途昂 2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版
【最满意】 超大的空间,超好看的外观帅气大气霸气!再加上大众这个品牌一直就不错,觉得还是买它的车比较的安心。 【最不满意】 没有什么不满意的地方,就是新车的通病吧,新车异味都有点大,建议多多透气吧! 【购车经历】 手里有点小钱就像换台大一点的车,当时抱着一种:遇事不决看大众。一看就看中了途昂,可能是命运的注定,就决定订车了 【空间表现】 买这个车子是本身就奔着买SUV去的,家庭人口以后肯定会再加一位,不早点准备的话怎么可以,空间大间距宽,后备箱也可以装下很多大件物品,家用外出都是一把手。 【动力表现】 动力还可以,虽然说感觉起步有点肉,
查看完整点评>>2024-04-26
途昂 2023款 380TSI 四驱尊享豪华版
🚘购车经历: 我比较喜欢我比较喜欢大车,我觉得空间也比较宽敞,实用性也更好一些。当时看了汉兰达,混动车型,油耗方面也确实挺经济的,但是我觉得汉兰达的外观太老气了,多少不太符合我的审美吧,而且配置方面也没有太大亮点,整体的性价比不算特别高,所以就没考虑了。后面又看了途观L,外形挺霸气的,只是后面我发现途昂这台车更霸气一些,而且七座车型也挺实用的,所以综合考虑一下就提了途昂这台车。当时买车也送了电动踏板,记录仪,脚垫,灭火器,全车贴膜和首保。 💰费用详情: 裸车:34.15万 购置税:3万 交强险车船税:1520元 首次商业险:1.6万多 上牌费:50
查看完整点评>>2024-04-25
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【最满意】 我觉得这个车带给我最满意的就是它的空间真的很大,对于一个7口人的家庭选择一台大型的SUV真的很有必要,而且也比较建议其他车主选择7座SUV的时候,记得选择车长超过5米的。因为低于5米的车身去做一个7座SUV真的很憋屈,瞬间变紧凑SUV。再加上宽敞的内部乘坐空间和尾部的储物空间是刚需,而途昂的出现直接成为了我们家庭外出生活的辅助成员。虽然车身是大了一点,但是它的动力也是非常出色的,没有因为体积的原因而出现动力的拉胯。 【最不满意】 使用到现在的话,没有什么我最不满意的地方之前开小轿车现在开途昂习惯了轿车的行驶习惯,开途昂心里把握不住那个距
查看完整点评>>2024-04-25
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
🕙购车经历: 个人对车子的选择主要还是看中的是油耗以及操作的舒适性,在外观设计上只要看着顺眼就可以,途昂这台车和同级别的很多车型对比舒适性和空间的宽敞性真的是没话可说。其他一些小的问题完全可以适应,也没有太想要吐槽的。相比汉兰达,大众途昂起步比较轻松,转向柔和精准。初段加速时很轻盈,动力都能让人满意。 💰价钱方面: 优惠,7W,裸车27.5W,保险5500,交强1100元,购置税2.4万左右,落地30.69W。送6次保养(含首保)+两次保养。最后送了脚垫、后备箱垫、原厂行车记录仪、车窗膜和镀晶 外观: 他的外观设计绝对是经历了市场的考验,所以无论是从
查看完整点评>>2024-04-24
途昂 2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版
动力操控 这台车子的发动机响应还是非常迅速的。而且起步也有很大的推背感,所以说动力方面完全没有问题,操控的话感觉也挺轻便的,就算是女孩子也是开起来比较容易的。 舒适性 乘坐的一个舒适性还是可以的,有时候会带家人出去玩,家人对这辆车的乘坐体验还是没得说的。不过如果是一些颠簸路面或者减速带的话,这个车的滤震效果就会比较一般般了,整体内部的一个座椅包裹性还是比较强烈的,而且里面的材质用料也非常好,刚刚提车的时候也没有什么异味存在。 空间 空间感觉还可以吧。一家人出行是绰绰有余了,后备箱的开口比较大,很容易放置东西,而且它的储物空间也是随处可见的,我这个人就是属
查看完整点评>>2024-04-24
途昂 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版
最近选车真是挑花了眼,预算大概在25-30万,想要一款空间大的七座SUV,毕竟一家人出游总不能挤在小轿车里吧。对比了几款车之后,我最终锁定了大众途昂。 1.探险者;价格超出预算 2.坦克500在市区内开有点憋。 3.途昂的空间优势明显,价格在预算内 4.理想得充电,去试驾了还是想买油车,不过态度很好 空间方面完全满足我的需求,后排座椅可以折叠变成大床,晚上还能看全景天窗的星星,感觉比特斯拉还宽敞呢。而且途昂的内饰设计人性化到爆表,中控台布局合理,按键设计直观易用,皮质座椅舒服得不想下车。 当然,细节之处还有提升空间,比如一些塑料件的做工有点减分。但
查看完整点评>>2024-04-19
途昂 2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版
自从我提了这辆大众途昂,它就成为了我日常生活中不可或缺的一部分。作为一款中大型SUV,途昂以其宽敞的空间、舒适的驾乘体验和强大的动力性能,满足了我对家用车的所有期待。 首先,让我谈谈途昂的外观设计。它的车身线条硬朗而流畅,前脸的横向格栅与两侧的大灯相连,营造出一种稳重而不失时尚的气息。LED日间行车灯不仅提升了车辆的辨识度,也增加了行驶的安全性。车身侧面的线条平滑,搭配上大尺寸的轮圈,展现出一种力量感。 进入车内,途昂的内饰设计同样给人以高质感的体验。中控台布局合理,各种功能按键触手可及。大面积的真皮包裹和精致的缝线工艺,让人一坐进驾驶座就能感受到豪
查看完整点评>>2024-04-19
途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
自从入手途昂,它已然成为我生活中不可或缺的忠实伙伴。 驾驶方面 在驾驶体验方面,途昂的表现着实卓越不凡。其充沛的动力,使我在加速时能真切感受到源源不断的推背感,无论是在城市道路中轻松穿梭,还是在高速公路上纵情驰骋,皆能游刃有余。方向盘的操控精准而灵敏,每一次转动都能获得即时的响应,让我对车辆的掌控充满信心。 操控方面 操控感受更是令人欣喜异常。悬挂系统调校得恰到好处,不仅能有效吸收路面的颠簸,还能在转弯时提供充足的支撑,让我在驾驶过程中尽享稳定与舒适的完美融合。刹车系统表现出色,制动效果显著,为我的行驶安全保驾护航。 乘坐感受 车内的乘
查看完整点评>>2024-04-18
途昂 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【购车经历】 响应三胎政策👨👩👧👦,今年我们家即将迎来🤰第三位小成员啦,为了更好地满足一家人的出行需求,跟老婆商议决定把我们2017年的途观1.8T换购一辆空间更大一点的7座车。在看车过程中我几乎没有去做很多选择,直奔途昂。 第二辆车依旧买上汽大众,主要有以下几个原因:👆一是老途观给我的对大众的信赖👍,这可是SUV届的扛把子,质量、操控确实没话说,开了这么多年没出过事故,非常满意。✌️二是大众比途观更大的只有途昂了,而且前端时间去试驾了,那感觉比老途观更舒服,没有对比就没有伤害呀,这感觉太好了。👌三是途昂的产品力。外观霸气、空间宽敞
查看完整点评>>2024-04-18
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【最满意】 空间大,视野好,坐姿舒展,跑高速稳当,价格合适。 【最不满意】 实体按键少,触控操作不便,车机反应一般,我还是喜欢老式的机械按键,天窗遮阳帘还是那么薄。 【驾驶感受】 操控还行,开着没有大车的笨重感。起步比轿车肉点,当然车重在这。变速箱质感比我原先开的迈腾好太多,起步、中途换挡很顺滑,低俗顿挫也没迈腾那么明显,基本可以忽略不计。原来的车是迈腾330,现在途昂38 0,车子整体反应没有迈腾快,但是加速动力也够用,底盘滤震比迈腾柔和。 【油耗情况】 郊区用车多,油耗9.5到10.5,高速8.6,综合下来比原来的迈腾多2个油。朋友开的汉兰达2.0T
查看完整点评>>2024-04-17
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【最满意】 途昂宽敞的空间让我老婆非常满意。无论是前排还是后排,都有足够的腿部和头部空间,让人乘坐起来非常舒适。后备箱也很大,可以装下很多东西,而且,它的内饰设计也很精致,细节之处尽显品质 【最不满意】 有一说一,这款车子其它地方我都觉得非常好,主要还是油耗略高了一丢丢,销售告诉我是因为刚开始磨合期油耗会虚高,等后面里程数上来了会下降点,希望他不是忽悠我的吧 【购车经历】 我的老婆是个勤劳贤惠的人,家里的仙妻靓母,相夫教子操持家里的一切,外面是公司里的小领导,深得同事的喜爱。4月28日是我们结婚8周年纪念日,我一直在思考该送她一份怎样的礼物? 经过深思熟
查看完整点评>>2024-04-17
途昂 2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版
途昂现在开了快6W公里了,估计我的行驶里程是最少的了,当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的,选车的时候本身是要买MPV的车型,但是看着看着就选了途昂,最大原因还是喜欢这个大块头的造型,和比较出色的驾驶感,有人要说一辆SUV谈什么驾驶感?但途昂的驾驶感确实很出色,当时也是我试驾完了途昂之后才决定选择这辆车的,因为前期试驾的一些MPV车型开起来确实是没有那么的随意,途昂上手后明显的感觉就来了,再加上比较出色的空间表现,所以自己就这么决定了,本身选MPV的初衷就是看中优秀的7座,这一点途昂一样能给到,不过舒适性确实是没有MPV那么的优秀,但是驾驶感这一
查看完整点评>>2024-04-17
途昂 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
选择它是有很多的私心,当然主要条件是因为自己前期做了很多的了解,本来价格就挺合适的,然后还看到了那么多的好评,自己也确实是很心动,现在利用了以后也没有出差错。 对它的空间我个人确实是好好地衡量了一番,试驾只是坐到了前排,但我也有意地乘坐到了后排,明确了它对我的影响不明显,能够满足正常的去乘坐才放心的,回头逢年过节回家看父母带东西或者是把父母接过来生活在乘坐的过程中也不会有影响的。 操控起来非常的平顺,车体比较稳妥和扎实,不会有明显的颠簸性,就算是路过减速带或者是路况不太好地方的时候也不会有明显的上下振幅感,其次就是方向盘,更加的柔顺,更加的轻松,在车多的
查看完整点评>>2024-04-17
途昂 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
我最满意是途昂的四驱和七座设计,哈曼卡顿音响音质细腻优秀,在行车过程中打开DJ别提有多带劲了。四驱配上宽大的轮胎,即使是雨天也不容易打滑 我的身高191体重210斤,坐进驾驶席感觉空间充足,没有什么压抑感,双腿也可以灵活挪动,头部还剩余一拳距离。第二排轻松坐下3个成年人,第三排做2个成年人腿部还有富余空间。后排座椅放到之后可以形成一个基本平的面,方便装一些比较大的东西, 途昂我开起来总感觉减震不太好,油门提速过程中偶尔会有一点共振声。车身隔音效果不怎么好。起步/加速动力:途昂的动力表现强劲,对于这台2.0t的大型SUV来说,日常使用完全足够,我因为工作的
查看完整点评>>2024-04-17
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
【最满意】 最满意的就是空间 超级大 后备箱可以睡觉了,万一和媳妇吵了架 不让回屋睡觉,可以在后备箱睡。 【最不满意】 就是价格有点小贵,第三排要是增加手机充电接口就更完美了。还有就是油耗市区略高些。 【驾驶感受】 车子吨重大,但是动力够用,一点也不拖拖拉拉的感觉,方向盘转向轻,女士也能驾驭 【空间表现】 空间很大,座椅很宽敞,包裹性很好,如果第三排不用的话,可以把第二排座椅推到最后,轻轻松松的翘起二郎腿来。车内的储物功能很强大,后备箱、中央扶手,前后四个门在加上中控台,都可以放物品。 【油耗情况】 油耗的话有点略高,平均油耗在9个油这样,平时在市区有点
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