【购车经历】
本人城市打工人一枚,每天通勤来回40公里,其实不是第一次接触电动汽车,第一辆代步车是一辆两座的吉利知豆,选择海豚算是改善型用车了,因为确实两座车的使用太受限,选择海豚前也是对其他品牌的电动车做了一个基本的攻略,首先是十万左右的,然后车子不能太大,自己心目中的大小就是飞度那样的大小,最后综合各个方面,其他列如特斯拉(太贵、荷包不够)、小鹏(不是自己心目中的车型)、欧拉(考虑到续航和之前的减配事件)、零跑(续航和后续保养不是很方便)、吉利(不想再要这个牌子的车了)全部PASS了,最终还是选择了海豚,其实海豚不算大,但是也不小,刚刚好是自己心目中
查看完整点评>>
网友点评
2022-05-18
海豚 2021款 405km 自由版
【购车经历】本人在合肥,这是我的第二辆车,第一辆是长安CS55,3年半7万公里,基本上没有任何问题,也是十分的喜欢。因为爱人10月工作变动,距离家比较远,单程60公里,我萌生了置换车的想法,挑来挑去,最后9月中旬选择了海豚,应该是第一批用户了。国庆期间4S店和我说车到了,我抓紧过去购置。 【提车价格】车辆当时没有涨价,是405KM的自由版,裸车10.38,还价还不下来,办理了4.3万元2年免息贷款。保险大概4000出头,贷款手续费比较低,杂七杂八11W落地。赠送了6次保养,送的贴膜,比较满意。 【用车感受】目前1.1万公里,在7000公里左右保养了一
查看完整点评>>2022-05-17
海豚 2021款 405km 自由版
【购车经历】 本人城市打工人一枚,每天通勤来回40公里,其实不是第一次接触电动汽车,第一辆代步车是一辆两座的吉利知豆,选择海豚算是改善型用车了,因为确实两座车的使用太受限,选择海豚前也是对其他品牌的电动车做了一个基本的攻略,首先是十万左右的,然后车子不能太大,自己心目中的大小就是飞度那样的大小,最后综合各个方面,其他列如特斯拉(太贵、荷包不够)、小鹏(不是自己心目中的车型)、欧拉(考虑到续航和之前的减配事件)、零跑(续航和后续保养不是很方便)、吉利(不想再要这个牌子的车了)全部PASS了,最终还是选择了海豚,其实海豚不算大,但是也不小,刚刚好是自己心目中
查看完整点评>>2022-05-16
海豚 2021款 405km 时尚版
以前开的蒙丢丢,现在这个海豚提车一天感受一哈提速和耗电量。第一:这个车如果放到经济模式在城里开就太省电了,估计就是5度电,如果是开到运动模式差不多9个电,开空调的话经济运动模式几乎就是多一度电。第二:再说说提速,经济模式和油车差不多,但是开到运动模式,提速很快,反正比我以前开的车都提速快,很厉害。就是没上过高速。 【提车价格】 11.78 【选车背景】 【对比车型】 【驾驶感受】很赞 【能耗表现】很低 【空间表现】乘坐空间很大 【舒适性】 舒服
查看完整点评>>2022-05-13
海豚 2021款 405km 时尚版
【购车经历】 生活在重庆市区的三口之家。自从第一辆车买了雪佛兰后,小毛病不少,油耗偏高,用车8年,也有了换车的想法。虽为上汽集团员工,但一直没想考虑大众和通用,更别说荣威和MG了。一直关注日系,尤其是本田的CRV、皓影混动,被iMMD的技术给吸引。后来新上市的CMA平台的吉利星越L映入眼帘,外形大气,内饰精致,配置很高,宜家旁的4S去过几次,也一度成为备选车型。 21年11月,偶然的机会在头条上看到海豚的介绍,说是飞度的强有力对手。而后也是一次偶然的机会,在礼嘉天街闲逛的时候,逛入了BYD的商场店。顿时被眼前的海豚外观所吸引,也激动的给老婆介绍起来
查看完整点评>>2022-05-13
海豚 2021款 401km 骑士版
【购车经历】 家住重庆区县,离主城几十公里,离工作区域十几公里,每天通勤里程40公里。一家三口,偶尔去周边溜娃。之前的H6开了7年,车上开始响动,柴油味偶尔也会窜到车里,而且每年都要审车,挺麻烦,二月才开始考虑换车。说实话,对这个老伙计还挺舍不得的,毕竟翻山越岭陪了一家老小七年,也没把人撂在路上,挺有感情。 去年,为了给老爸看车,顺便也看了很多车,油车电车都试了。其中小鹏P7科幻的内饰和流畅的外观,埃安S爆裂的加速,Y的空间,宏光的小巧都给我留下了深刻印象,对电车的第一印象也建立起来。但是补能焦虑始终萦绕心头,再加上自燃的新闻,让人对电车还是不够放心。
查看完整点评>>2022-05-12
海豚 2021款 405km 时尚版
这款车的外观真是小巧可爱,第一眼看见就爱上它了,车子非常的时尚,很符合年轻人开,配置也是可以的,而且设置的很细节,车子搭载的刀片电池,家里有小孩,开着也放心安全点。空间还是可以的,一家三口出去玩还是很宽敞的,五一假期和朋友出去野炊,都说我买的这个车不错,看着挺小的,空间还真的可以。内饰的细节更不用多说了,在我心里感觉都是无可挑剔的,还有无线充电功能,门把手设计也体现了海豚元素,很用心的一款设计,很符合我们年轻人的标准。动力还是很不错的,开着特别的稳,很舒服。方向盘很轻,开习惯以后家里之前的燃油车方向盘感觉特别的笨重特别的沉,而且自带助力,而且有个设计我个
查看完整点评>>2022-05-11
海豚 2021款 405km 时尚版
【用车场景】 我的使用一般一人到两人出行,平时上下班城区跑,节假日去周边玩跑跑高速,野外露营可以用放电功能。 【驾驶感受】 平时驾驶感不错,起步快,很丝滑,我这个版本的动力对于我来说已经够了,骑士版动力更好一些。过弯比较硬,可能因为轴距2.7米比较长。变道控制力不错,地盘转弯在40码时速时支撑有点点不足。高速行驶感觉车很轻,不如油车稳。由于是前驱车,方向盘开运动模式比较合适,会重一些,不容易跑偏。外观很多人说好看,我也觉得好看,特别是改色后,车型好看。 【能耗表现】 非常优秀。因为是磷酸铁锂电池,城区基本在95%以上的实际续航,405公里满电,开空调
查看完整点评>>2022-05-11
海豚 2021款 405km 自由版
【购车经历】坐标江西赣州小海豚是我们家的第一辆车,买车时预算只有十万,在网上查找十万元级别新能源车的测评,多方对比,考虑选择比亚迪元或比亚迪海豚,在本地4S店试驾,觉得海豚试驾感觉更好,2021年11月13号下订单,2021年12月25日提车,等车时间一个半月。 【提车价格】裸车价10.38w+上牌费500元+金融服务费2000元+车险4600元,共计11.1w 【用车场景】小海豚一般就我一个人使用,用于日常上下班代步,每日往返30公里,大部分是城市快速路。 【驾驶感受】方向盘很好转动,变道也很灵敏,车辆很好开,对于拿驾驶证后接近四年没摸过车的女司机非常
查看完整点评>>2022-05-09
海豚 2021款 401km 骑士版
【购车经历】 本人前年换了工作,工作地点位于靠近城市边缘的地方,每天上下班将近110km的路程。原本自己有一台燃油车作为代步工具,但是在国内油价一路飙涨的情况以及高强度用车情况下,我的养车成本也一路飙升。在2021年我开始考虑给自己添置一台新能源汽车上班代步用,最开始我考虑在宏光miniEv和奔奔Estar里进行选择,考虑到一天的行程就有100多km,加上每天要跑高速,安全方面也得兼具,后来看到元Pro和海豚这两款车,最后选择了海豚,现在比亚的的销售比以前热情得多,刚到店门口就有专员问有没有联系的销售,想要了解什么车,我说看看海豚,然后招呼我到店里先坐一
查看完整点评>>2022-05-07
海豚 2021款 405km 时尚版
【选车背景】其实选择这款车,我也是在朋友的推荐下买的,朋友买的是E2这款车,因为他家是跑网约车生意的。神奇的事情就这样发生了,我工作的地方离家也有20公里的样子,偶尔打一次网约车,嘿,刚好那天正巧打着了我朋友的E2,然后就在车上,给我介绍这个车这样那样的好处,这也是我第一次知道比亚迪新能源汽车!然后在朋友的带领下来到了4s店,其实本来也是说来看E2这款车的,然后在看到海豚的一瞬间,我就对E2没啥兴趣了,可能这也就是大家常说的一见钟情吧!在听完销售顾问的介绍后,我才知道比亚迪的刀片电池原来是新能源汽车的王者!真的特别有安全感!以前也听说过某某品牌出现了什么
查看完整点评>>2022-04-27
海豚 2021款 405km 时尚版
比亚迪海豚就位啦 因为小区里只能进电车,当时想着买辆小蚂蚁,方便停车。后来,不知怎么的又听说了欧拉,然后是海豚S。在这三者之间,纠结了好一番,性价比论起来,最后选择了比亚迪海豚S。 噗噗粉的小海豚,特别适合女生开,内饰赶紧选起来……充电桩:南方电网小程序申请安装电表,隔天工作人员会过来实地勘察,按照他们要求提供材料,电表装好后在BYDapp上申请安装电 桩,电线30米以内免费,充电桩保护箱可以在网上提前买,我向安装师傅买是350,对比了网上同款还是偏贵了 本人偏好简约风格,所以没有购置太多的车载摆件,这个车体验感还是不错的,当然也有一些不太满意的设计:
查看完整点评>>2022-04-27
海豚 2021款 405km 时尚版
【用车场景】选择新能源车是我万万没想到的,因为两三年前我还唾弃这种方式,殊不知新能源的发展已经让我眼前一亮,购车背景:家里有一辆油车,搬家后离公司45公里,每个月油钱大概在2000左右,通勤费用支出过高,我从50到某猫再到海豚,海豚下定只用了半个小时,因为他的确太惊艳了。 【驾驶感受】 海豚给人的感觉就是城市小钢炮,市区通勤百分百让你满意,在10w左右的电车里,和油车的驾驶感觉相差不大,甚至更舒服,加速度有推背感,路面秒杀8成油车,底盘方面也符合这个车得预期,毕竟他也就是代步车嘛 【能耗表现】 e3.0是一个全新的平台,八合一给予海豚的加持是非常不错的
查看完整点评>>2022-04-26
海豚 2021款 405km 时尚版
首先是好开,纯电车油门相应真的是脚下有多少,动力来多少,以前开车说操控人车一体,燃油车跟电车那种跟脚的操作来说,只能是过去式了,电车才能带来真正的人车一体 然后就是省,买电车目的是什么就是为了省钱,这车从提车开到现在,电费还没有我以前一个月有钱多,这是真的省。
查看完整点评>>2022-04-22
海豚 2021款 405km 自由版
【提车价格】 看过比亚迪车的朋友都知道比亚迪的车身价格是没有优惠的 我是全款车就是一个保险费再加个上牌费用,对比价格也差不了多少。 【选车背景】 以下内容仅仅代表我个人在选车时的一些观点何和看法 原因是想买一个城市代步车,考虑到了一个用车的成本,所以一定是电动车,主要也还是在市区用,续航要求也相对不会太高,当然续航越大越好,最初想买车,去看了欧拉的白猫,价格也便宜各方面也觉得很不错的,但是为什么最后选择了比亚迪呢? 第一点:是因为电池安全,自从有了买车的打算之后就关注了新能源的重要零部件:电池。这点恰好就是比亚迪最强的方面,特别引以为傲的刀片电池,说实
查看完整点评>>2022-04-21
海豚 2021款 401km 骑士版
【个人情况】 单身的上班一族,就想买一台好养活的车子。 【提车价格】 裸车价124800,按揭3000,上牌1000,保险4500,落地133300。 【用车感受】 最喜欢这个车身及内饰配色,都说买车都会后悔当初你选的颜色,可是3个月了我还是对这个车爱不释手,这个车的配色一直都是我买车最骄傲的地方,粉粉的不管去到哪里都很有面子,特别是在姐妹面前特自信。还有她内饰的设计元素,真的很讨人喜欢,用车一般都不用什么钱,充电花费也是很少,在下来就是保养,首保过了,免费整送的几次保养。 【能耗表现】 我这个是401续航的,充满电在城市里跑大概也可以跑3
查看完整点评>>2022-04-21
海豚 2021款 405km 时尚版
车看着小,空间足够大,我是上班族,平常就上下班开,这款车性价比也很高,外观圆润内饰也很有特色,总体来说还不错
查看完整点评>>2022-04-19
海豚 2021款 405km 时尚版
【购车经历】 家里有辆开了10年的大众,本来想继续换辆油车,从雅阁,别克,后来考虑到搬家后的小区停车困难,就一直关注高尔夫8,后来因为性价比被劝退。 看周边新能源车越来越多,我开始考虑保留油车,再买一辆电动汽车。考虑到安全、续航、颜值等因素,最后选定在欧拉好猫,大众id3,海豚。在易车里深入了解过这三辆车,大众id3是第一个排除的,除了颜值高,配置一般,三电一般,价格续高。欧拉好猫,优点:颜值高,内饰漂亮,空间也很大。缺点:去试驾过,操控性很一般,刹车很硬,车机不好用,而且在续航上有点虚,最近还出了换芯门,淘汰。最后去试驾了海
查看完整点评>>2022-04-15
海豚 2021款 401km 骑士版
当然是优秀的加速成绩,切换到S模式,一脚电门下去,我竟然还有一点小害怕
查看完整点评>>2022-03-12 1 条追评
海豚 2021款 405km 时尚版
买这款车是因为每天早上本来上班时间就比较早,而且现在孩子上幼儿园,每天早上还要送孩子,没个车实在是不方便。感觉坐公交车每天其实也挺浪费时间的,一大早的时候,脑子是比较清醒的,不想把时间都浪费在路上!所以下定决心买了这款车。感觉这款车其实还是很不错的,我感觉外面很漂亮,反正我很喜欢,有一种海豚的感觉,开这款车的时候就像是海豚在地上也能狂奔的感觉!这车是纯电的,所以我也几乎没有什么用车成本,家到公司的距离也不是特别远,我一般一周充一次电就可以了,平时上下班、接孩子、买菜、周末带孩子在周边公园啊、游乐场啊玩玩,也大概是一周一充,家附近充电桩也很多 ,所以也很方
查看完整点评>>2022-04-11
海豚 2021款 405km 时尚版
【用车场景】关于这款车的话,买回来这么长时间,基本上是想上下班代步使用。记得当时在选车的时候也对比了特别多的车型,最终选择了这款车,有很大一部分原因就是因为现在的油价比较高,想买一款纯电动的车型,在日常使用的时候也能够节省一点邮费。 【驾驶感受】目前这款车开了这么长时间,整体的感受还是比较不错的,特别是上下班代步使用的时候,整体的表现和燃油车比较相似,反正就是开回家以后就经常充电就可以了,也没有特别麻烦。 【能耗表现】对于这款车的能耗还是比较满意的,但是天气冷的时候,能耗会稍微的续航里程缩短,天气炎热的时候会稍微好一点。 【保养感受】目前这款车开了
查看完整点评>>接下来要看
专题