综合感受 1.它的配置在这个价位里面可以说是丰富的,够用的,
2.它的3.8秒双电机版本在这个价位里是无敌的存在,
3.它的续航,它的操控在这个价位综合前两项是没有哪一家品牌可以给到的。 最满意 它开起的感觉,快起来的感觉,真的是在这个价位,不可能有第2个这样的电动车出现了,高速的稳定感,低速的行驶质感真的可以说是满足了我对一辆车所有的需求。 最不满意 座椅不舒适,包裹不够的问题,车机有时候没有网的问题,车两侧的雷达不够灵敏的问题。 续航 我的是双电机,车标的是536公里,我感觉稍微温柔点开,电耗可以做到百公里18度左右,开得猛一点,就是21, 22度左
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网友点评
2022-10-28
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
综合感受 2022年春节在老家,我闲着没事儿刷着小破 站,老婆在旁边和家人唠着家常里短,惬意万分。聊到了从北京回家的长途奔波,聊到了在北京的猫,因为无法上高铁,只能让朋友照看。其实在16年的时候我们就拥有了人生的第一辆车,第十代思域,当时刚换代,网上全是对这辆车的评价,几乎同级车无对手,我也是在没试驾的情况定了车,因为没加钱,等了3个月才到。十代思域确实是一辆好车,空间大,颜值也很高,它也见证了我和老婆从相识到结婚。 然后在20年的时候,北京进京证新政策,每 年只有12次申请进京证的机会,为了省出来 回老家必须要用的次数,车只能长期在小区里吃灰,在两次
查看完整点评>>2022-11-01
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
综合感受 1.它的配置在这个价位里面可以说是丰富的,够用的, 2.它的3.8秒双电机版本在这个价位里是无敌的存在, 3.它的续航,它的操控在这个价位综合前两项是没有哪一家品牌可以给到的。 最满意 它开起的感觉,快起来的感觉,真的是在这个价位,不可能有第2个这样的电动车出现了,高速的稳定感,低速的行驶质感真的可以说是满足了我对一辆车所有的需求。 最不满意 座椅不舒适,包裹不够的问题,车机有时候没有网的问题,车两侧的雷达不够灵敏的问题。 续航 我的是双电机,车标的是536公里,我感觉稍微温柔点开,电耗可以做到百公里18度左右,开得猛一点,就是21, 22度左
查看完整点评>>2022-10-28
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
综合感受 极氪001是一辆拥有极致性能的猎装轿跑,可以满足多场景的驾驶需求。在城市里,经济和舒适模式,让你做到毫不费力、经济舒适,车载按摩通风的功能也让你的旅途轻松惬意。在郊外,极氪001不错的地盘高度,让你不用担心路面的坑坑洼洼。动力上,精益求精,在安全的前提下,兼顾驾驶乐趣,是目前国内最强大性能参数梯队,极氪在路上超车也是非常的丝滑,我不喜欢开快车,但是也讨厌那些开车漫不经心,甚至是开车玩手机打电话的主儿,看到这些车子龟速行驶,占据主要道路,我也是忍不住油门一脚,扬长而去,给他一个不屑的背影!同时,极氪001的外放电功能又让它成为露营神器,有时候,选
查看完整点评>>2022-10-25
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
综合感受 极氪001是我的第三辆车,第一辆车是凯美瑞,第二辆车是奥迪a5,对比前两辆车来说,加速十分顺滑(前面两辆车加速都有顿挫感),空间也要更大,非常省钱,想去哪里就去哪里,毫无压力 最满意 对于极氪001这台车来说,我满意的地方还是比较多的,比如说外观设计,掀背车的造型看起来就很年轻运动,无框车门显得逼格也比较高。而且现在市面上和极氪001风格相近的新能源车几乎没有,这一点对极氪来说很有优势了。动力方面要比我原来的燃油车好了太多了,现在开车再也没有换挡的顿挫感了,加速那叫一个流畅丝滑。智能方面更是不用说了,驾驶辅助安全辅助功能装了一大堆,就像是专门给
查看完整点评>>2022-10-21
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
综合感受 操控好,底盘高级感强,空间大。车辆宽,狭窄地方要小心。综合电耗不是特别低。车机表现尚可,我对车机使用频率及要求不是很高,能满足我的日常需求。空调没有实体按键是比较遗憾的。 最满意 最满意操控、底盘、空间。不满意 没有空调实体按键,其他触碰按键没有实体按键好用,尤其是手套箱开关,特别容易在擦车的时候误操作。 续航 使用过程没有开过长途,全程舒适模式中度回收,表显能耗17.4 动力 双电机动力随叫随到 舒适性 空悬只要不调到最低,悬架舒适度非常好。座椅稍硬,开车时间长了以后适应了这样的座椅后也没有再觉得不舒服。静音不错,低速高速都很好的隔绝噪音。
查看完整点评>>2022-09-29
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
综合感受 1、旅行车外观非常漂亮,尺寸大,够大气;2、动力超级猛,3.8的加速很上头,开多了自己都头晕;3、配置丰富,电动门、HUD、空悬、电磁悬挂、各种高科技;4、底盘调教好,开起来很稳,紧急变线,过大角度弯都很有信心;5、用车成本极低,每月免费充电权益从来都用不完,真是比油车太省了;6、目前820A正在等8155,车机比较傻,有些记忆功能会突然实效,360经常卡住需要重启车机,这个换过之后应该会基本解决。 最满意 1、旅行车外观我很喜欢; 2、动力强劲,操控好,指哪打哪; 3、配置高,坐过的人都惊叹; 4、续航扎实,悠着开8折以上是底线; 5、电动门
查看完整点评>>2022-09-25
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
综合感受 作为一个12年龄驾驶证,家里1台油车(Mazda 6)和1台电车(Tesla Model 3)在用的半老不老司机,平时家里的车辆都是自己和爱人换着开,综合目前的用车感受,车子是30万内相对比较能够算得上六边形战士的车型了,前脸的外观纯粹属于个人喜好,但是目前和朋友们沟通,基本上都对侧面线条,后部贯穿尾灯满意。 用车工况:由于工作上的调整,我的工作通勤距离从原先的市内5km通勤变成单程55km上下综合路况通勤(通勤路况包括城区、高速、国道综合)。加上2022年上半年,有预见性的知道后续爱人要开车上班的需求变多。于是一边用着马自达,一边把极氪00
查看完整点评>>2022-09-23
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
综合感受 极氪001从外观到内饰,从配置到性能,从智能化到舒适性都体现出极佳的性能。无论从产品的质量,从对车主的权益发放还是到跟车主精神层面的互动交流,极氪绝不只是昙花一现! 最满意 极氪001,从理念到性能,使我对汽车的理解产生了颠覆性的改变。 提车到现在已经四月有余,根据自身体会,从以下几个方面总结极氪001的优缺点。 外观:中大型豪华猎装轿跑,车头宽大扁平,两侧蛤蟆灯,车长近5米,车宽近2米,标配21英寸轮毂,马牌轮胎,外观极具概念车个性。 内饰:NAPPA真皮座椅,有炭黑,氮蓝,铂灰,钛棕四种色调可选。超纤绒顶棚倍显高档。巨大的天幕观感极强!缝线
查看完整点评>>2022-09-15
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
综合感受 【购车经历】 看了TSL.小鹏,空间不大。极氪空间,操控,颜值爆表。 【提车价格】 29.9的we版双电机版。 【能耗表现】 20左右 【最不满意】 车机有时候还是会死机。手机蓝牙连上车机没有声音 【驾驶感受】 底盘一流。 【乘坐感受】后排空间真的大,坐着超爽 最满意 首先是极氪001带来的驾驶操控感,其次就是他那猎装的外观,最后就是她的车内空间。还有她的性价比极高。 最不满意 提车半个月,不满意的地方还是车机,虽然升级到8155,3.0系统。不会卡顿,但是会断网,还有就是座位的记忆功能,人脸识别等车机问题。后面OTA应该会提
查看完整点评>>2022-08-10
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
综合感受 【购车经历】 作为职场HR,选车如同选人,必须慧眼识别,必须果敢决策。 去年415极氪亮相,一时间新能源车界一片震惊,但是真正敢吃螃蟹的,才是最有资格说“真香”的人。 1. 能源考虑:计划未来二孩家庭、日常出行以城市通勤为90%的需求、加之成都作为西部新一线城市,基建布局日新月异,新能源不能体系建设相对靠前,所以毫不犹豫决定买纯电。 2. 车型考虑:保障日常出行和省内旅游,空间必然不能小了,所以SUV或者跨界旅行均在考虑范围内。 3. 品牌考虑:因为没有消费奢侈品的习惯,生活以实用主义为首的我,把性价比作为购车的最主要考虑因素之一,所以至于品牌
查看完整点评>>2022-08-08
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
综合感受 我的车型是we100超长续航单电机版 其他选配如下: 1、空气悬挂 2、氮蓝内饰 3、漆色电光蓝 4、多幅射线轮毂 5、无黑化双拼色 6、雅马哈音响 综合感受: 1、空气悬挂底盘滤震效果在同价位处于中上水平,车上多坐几个人的话,底盘反馈更沉稳;30万以下唯一可选配空悬的车型。 2、静音效果在100km时速下处于优秀水平,油车无法企及的高度。 3、雅马哈音响的低音部Q弹不轰头,中高音纯净,歌者的舌头撞击口腔的声音都听得到。 4、内饰(氮蓝)设计感强,简洁大方,用料高档,手感丝滑。就是皮质有点味道。 最满意 1、空间巨大:两米车宽(不含后视镜),近
查看完整点评>>2022-08-05
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
综合感受 整体感受是自己买了一辆保值增值的纯电车,用不到30万的价格,在外观、空间、舒适、操控方面,获得了60万的越级享受。提车快8个月了,至今还没车可以超越。 最满意 最满意的是车子开起来的高级感,越级享受,舒适模式Q弹有韧性,经济模式丝般顺滑,运动模式下如猛虎下山,对比试驾过比亚迪汉,小鹏P7,跟极氪001的差距不是一个层级。 最不满意 本来对极氪的车机比较不满意的,死机现象时有发生,但自从更新了车机3.0系统后, 再也没有发生过死机现象,语音交互也提升了很多,可以连续对话,不用每次唤醒车机。 续航 身在广西南宁,夏季高温,对新能源车的续航比较友好,
查看完整点评>>2022-07-26
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
综合感受 本人2021年6月16的单,2022年1月底春节前提车,前两周去了川西自驾,目前12800公里,总体感觉这是一台非常值得入手的车,特别是7月11日极氪进化发布会以后,可以算得上是一台能够闭眼入的车。 最满意 1。底盘扎实。驾驶质感好整体感强,没有稀稀疏疏、松松垮垮的感觉,机械悬架平衡做的很好,完美兼顾舒适和运动。一台金港赛道1分20与百万级性能车过招的最速度国产家用车,这个车重和大轮毂能跑出这么优秀的成绩,全依靠整车的优秀调教和扎实用料。 2.性价比高。30不到的价格,能拥有双电机3.8的加速,也能拥有712超长续航,低配续
查看完整点评>>2022-07-19
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
综合感受 行驶质感没的说 完爆56E 略逊于78S 不论隔音路感隔绝感的话 单论地盘这一项的话78S也就这水平了 以上车都N次乘坐 动力操控更是这个价位能买到的极致了 要啥自行车 最满意 行驶质感没的说 完爆56E 略逊于78S 不论隔音路感隔绝感的话 单论地盘这一项的话78S也就这水平了 以上车都N次乘坐 动力操控更是这个价位能买到的极致了 要啥自行车 最不满意 车机 这车机我想不用我说了吧 智障不是一天两天了 但是马上就要换8155和3.0 现在我们是水桶车了 没短板 续航 续航行 我双电机U版市区百公里大概18-19左右满电能达到NE
查看完整点评>>2022-06-21
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
综合感受 缺点是客观存在的,但是基本瑕不掩瑜,极氪001的产品力还是非常能打的,性价比还是高的。 最满意 我对于这一台极氪001最满意的地方还是他的帅气外观、配置功能丰富、内饰简约豪华、性价比突出、性能和续航优秀这五个方面, 最不满意 现我行驶了快12000公里,最大的问题是异响和车机的问题。 1、异响:方向盘异响。左右轻微摆动方向盘,会有“堵堵堵”的声音; 驾位置异响。挪动屁股、遇到起伏路或者颠簸时会有“哒哒哒”的声音; 后备箱隔板震动. 2、车机:极氪的车机系统还要进一步优化,车机界面整体反应偏慢,蓝牙钥匙难用、App端信息和车机不匹配;还经历过1次
查看完整点评>>2022-06-19
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
综合感受 说到极氪001这台车,很多人会觉得这是一个有很多话题焦点一台车;我觉得他对于我来说的意义可能和很多人不一样;这是作为95后的我,人生中的第二辆车,ps我的第一台车是领克02。所以我在极氪发布之前就在关注领克zero,同时我在选车的时候也会十分的考虑车子的性能、性价比这一类因素;所以在选车的时候我也对比过比亚迪汉EV、小鹏P7、蔚来ET7;首先性价比方面极氪001,一定是在对比车型中间比较领先的,其次极氪001的外观对比小鹏P7前脸会更让人觉得更加的大气;再到内在方面,不管是颜色还是空间都非常占优势;再次U版拥有的终身免费充电也是除蔚来以外其他牌
查看完整点评>>2022-06-18
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
综合感受 取驾驶和舒适的平衡,极氪是我个人心中性价比最棒的多面手,30-60W之间豪华车里最快的,快车里最豪华。对于我的需求来说她没有竞品,我只有极氪一个选择。换个角度想,极氪就是一台用电的豪华运动型车,这个综合素质如果是BBA,要卖多少钱?感谢伟大祖国的发展,感谢国产,让我们可以用30-40万获得这样的用车体验,极氪必是国产汽车发展史上里程碑式的作品。 最满意 外观帅。加速快。操控好。配置高。5.做工好。5.内饰豪华。各方面都很均衡,作为车辆,机械素质没有短板。 最不满意 驾驶乐趣不如燃油性能车。这不算极氪的缺点,是所有电动车的缺点。电动车很快,操控犀
查看完整点评>>2022-06-17
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
综合感受 首先,极氪001应该是当前价位段电车市场性价比最高的车之一,丰富的配置,充沛的动力,以及豪华的内饰设计,都是我非常满意的地方。整个车子开起来也非常灵活,并不像一辆5米长的大车,动力随叫随到,在红绿灯起步总是第一个冲出去。空间表现也很好,尤其是后排空间和后备箱空间,后排座椅角度可调,腿部空间表现优异,节假日带家人短途旅行获得一致好评。 最满意 放眼当下性价比无敌,同等配置的都比001价格高,同等价格的不管是配置,动力、底盘质感各个方面都不如001。 最不满意 最不满意的就是车机系统,由于急于上市,总有一种半成品的味道,前期的卡顿目前有所改善,但是
查看完整点评>>2022-05-27
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
综合感受 【个人情况】 我是一名扎根基层的消防“蓝朋友”,工作时间基本每日吃住都在单位。用家里的话来说:“你买这辆车干嘛?”我的回答是:“因为我喜欢,我是真的喜欢!” 我的是U版,当初预订极氪001的时候,本意是想用这个车当结婚用的聘礼,可惜现在车到了,人却散了。可能这就是“人生不如意,十之八九”吧。 选择极氪001是我人生中除摩托车以外,第一部真正属于自己的车。因为当时正好在给自己的硕士毕业论文选题,同时也是奔着选自己家庭第一部车去的,所以研究了很久。因为自己的家乡是一家新能源汽车的生产基地,而且自己从大学开始
查看完整点评>>2022-05-21
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
综合感受 如果你和我一样,对速度不是特别敏感的话,那么我强烈建议你,优先考虑100度电池,毕竟一百度电池带来的安全感真的很nice!而且这套单电机的动力也是非常棒的,在日常使用中,我觉得是完全足够的。(包括高速状态下超车,给的信心也是非常足的) 最满意 对于电动车,很多人担心的就是续航问题了,因为我的个人用车半径大概就是300km生活圈。所以我个人感觉还好,基本没有电量焦虑。冬天的时候电耗可能高点,城市日常路18-19kw/百公里左右,高速雨天大概在23左右,现在气温转好,电耗表现可以非常让我满意,日常城市大概在13-15,高速17-18.都
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