【购车经历】
家里面已经有了两台车,但是还是不够用,就想再弄一台新能源在市区开,当时对比的车型也当时对比的车型也比较少,一个是海洋网的海豚,还有一还有一个就是比亚迪的秦Plus dmi 最终在我弟弟的推荐和分析下还是选了秦Plus dmi,主要还是因为他的外观比较大气。内部空间也比海豚也大。虽然现在降价了2万,还好我开了一年油钱也回本了大半。
【提车价格】
裸车:9.98万
服务费:0
上牌费:车管所我记得是200不到点。
保险:我在外面买的3000多
贴膜:送的龙膜
【驾驶感受】
车子开了将近快一年了跟家里两辆油车相比的话,确实开起来会比较轻松,而且智
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网友点评
2022-05-11
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【选车背景】 当初看车时目标是买辆十万多能上绿牌的混动轿车,预算不多,在网上看了看,符合要求的车型里比亚迪秦plusdmi价格比其他车型低很多,于是详细了解了一下这款车,发现配置竟然不错,完全不比那些价格高的车型差,销量也很高。后面去4s店看了看实车,外形很好看,试驾感觉也不错,就他了。 【用车场景】 这是家里的第一辆车,买车主要是用来上下班开,每天大概二三十公里的路程,都是在市区道路,偶尔和家人一起出游。新能源车在市区工况对比油车优势很明显,确实非常省油而且很好开。 【提车价格】 我买的是比亚迪秦PLUSdmi55km旗舰型,裸车价119800元,
查看完整点评>>2024-05-18
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
先说一下这个车辆的外观,非常的大气时尚,最低配798就可以买到,还是非常划算的,把日产三大妈打得找不到北,前天才用比亚迪家族式的设计语言,非常具有辨识度。侧身线条很流畅自然,简洁而又精致,看起来非常动感。车尾部分是我最喜欢的,在这个价位还拥有贯穿是尾灯,在网上点亮非常好看,加了辨识度又增加了安全性! 这辆车的内饰也是值得点评的,在价位不高的前提下,还能这么用心的设计,增加了智能化配置,在合资品牌车上是根本不敢想的。高品质的材料搭配着内饰,让整辆车看起来非常有质感。仪表盘和中控大屏都很清晰,还能使用语音助手,这一点真的好评! 空间方面,比亚迪秦Plus
查看完整点评>>2024-05-13
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
买这辆车的主要原因是结婚要买一辆新车代步用,考虑到预算问题,选择了秦55,在10万左右价位的车基本上无敌,车的外观很大气,内饰颜色有点小插曲,一开始选的是行云蓝,后面因为车的生产跟不上销量,等了一个多月最后给了暖阳棕的颜色。虽然无奈后面销售协商补贴了油卡,开了一年了这个颜色越看越耐看,浅色显得空间大。也算阴差阳错选对了颜色。优点这块的话省油,适用于多种路况,包括城市和高速;提速快。我身高158,开起来没什么太大的问题,对象身高178,基本上空间感刚好,不会显压抑。后备箱大,基本上3口之家出行没有太大问题,适合日常使用。配备APP云服务,方便很多,天热的时
查看完整点评>>2024-05-14
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
看到比亚迪降价,刚好有购车需求,经过多方对比,还是选择了比亚迪秦 plus dmi 55km 领先型,大家说的“丐中丐”版本。由于买的是黑色,需要等一个月左右,这一个月真是煎熬啊😂 终于等到提车那天,阳光正好,微风不燥。走进4S店,一眼就被那辆秦PLUS DM-i所吸引。它的外观设计简约而不失时尚,流线型的车身线条和犀利的前脸造型,让人一见倾心。打开车门,坐进驾驶室,瞬间被那宽敞舒适的空间所包围。💖 驾驶秦PLUS DM-i上路,仿佛置身于一场速度与激情的盛宴。它的动力输出平顺而有力,无论是市区穿梭还是高速行驶,都能轻松应对。尤其是在混动模式下,那种
查看完整点评>>2024-05-09
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
👪购车经历: 因为工作的需求我经常会用到车子,以前是开着父亲买的车出去,可是总是这样我觉得有点不方便,所以和家人商量了一下决定买一台新车,父母帮忙拿一点钱剩下的我自己这几年也攒了一些,在买车的过程当中我听从了父母的意见,于是我们直接到4s店看了驱逐舰05和秦plus两款车子,对比了车子的外观和内饰以及配置等方面,试驾以后最终我选择了秦plus这款车,因为我觉得这车的性能方面极好,有极高的性价比让我觉得更满意,所以在当天我就交钱把车提回家了。 💴提车价格: 价格方面我觉得是挺实惠的,本身指导价12.58W就不是很贵,买的时候还给了2W优惠,裸车10.5
查看完整点评>>2024-05-10
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】当时手里有十万左右,一开始看了卡罗拉雷凌油车,但是感觉动力太弱,后面考虑到以后的用车成本问题,我决定把目标放到混动车型上,毕竟现在油价这么高,买个混动的还省油。 先去看了看合资的混动,没有让我感觉心动的,国产合资也去看了看,确实比合资要强。最后我把目标放到了秦PLUS DM-i上面。正好它是插电混动车型,还能上绿牌,我就觉得很好,不用怕限号了。因为可以免购置税,又能省一些钱。后来发现秦PLUS DM-i能实现纯电行驶,综合续航能一千多公里,配置这些方面也是秦PLUS DM-i更加丰富,所以思考再三,也看了一些评测之后,我最终就选了秦PLUS
查看完整点评>>2024-05-08
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
🚗购车经历: 我的车开了19万公里了,三天两头出小毛病,空调制冷也不凉快,费油还烧机油,修一修又要一两千。趁着比亚迪秦降价,感觉价格已经跌到脚后跟了,刚好也问了有两千块钱优惠,就决定置换辆比亚迪秦。 💴提车价格: 全车落地八万二。 有现车,当天就可以提车,迅速拥有新车。本来中意灰色,后面在网上看到黑色的秦觉得好好看呀,简直就是小小汉,可惜没有现车,因为上班距离远不得不早点用车就还是提了灰色。 ⛽油耗表现 市区内3.6的油耗,高速更费油一些,五一出去玩高速开160强制保电模式油耗能到七八个
查看完整点评>>2024-05-06
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
🕙购车经历: 我觉得比亚迪的口碑在国产车里面还是很不错的,所以没有过多的去看其它的车型。老婆选择更看重“外观”,而我看中的是“内在”,但这并没有让我们的选车放生任何的分歧,反倒是帮我我找到了很多漂亮的国产车。就比如我现在选择的这一台比亚迪-秦PLUS,外观的颜值绝对是能够给一个满分的,而且配置方面我是觉得很丰富。还有很多智能化的科技设计,让我觉得很新奇。 最满意: 可油可电的秦PLUS真的是完美的解决了日常的出行需求,比如我平时在低速驾驶的时候,基本上都是用电,那就相当节省了,跑高速用油也会有很强的动力表现。还有就是它的外观设计,侧面的线条看上去非
查看完整点评>>2024-05-03
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
我的车型是秦Plus DMi荣耀版55km领先版! 🚗买车起因:因为换了份工作距离有点远,之前一直骑着小电驴,现在小电驴每次都要充电,而且每次下雨下雪的时候就很不方便,于是便萌生了一个买车的打算,刚开始纠结买纯油的车还是混动的车,那会看车的时候秦plus还是898,还有点犹豫,过了一个月降了一万,就完全不再犹豫,直接去订了车,这个价位真的是性价比拉满! 🚗车辆外观:这款车的外观非常普通,非常耐看,大众化的设计让中年老年少年都能喜欢,我们全家人看了这款车都是比较满意的,家族式前脸设计,整辆车非常运动,作为家用车非常合适,车的尾灯也很漂亮与头灯相互呼
查看完整点评>>2024-04-30
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
提车一段时间了来谈谈体验与感受。 首先要讲一下这个价位的车性价比真的很nice,越用越香哟,有以下几点: 1.后备箱大小,之前打算看纯电车系列,看了海鸥,五菱系列,后来在老公的提议下,专挑后备箱大的,空间大的,后来发现这款后备箱看着挺大就选了这款。为啥说看着挺大,因为我是用了一段时间,发现真的能装真的大(实践出真知了),和朋友出去露营的时候已经有三个朋友说我这真能装东西,之前没发现,后来我东西一样一样放进去,发现真的是这么回事,比紧凑型suv都能装(上牌时与拿到好号码的大哥聊了一下看他的紧凑型suv后备箱,因为我之前还后悔没买suv,可是看了他的,发现他
查看完整点评>>2024-04-29
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
💴提车价格: 价格方面我觉得它的定价是比较亲民的,而且这车现在的优惠力度也很大直降2W多,裸车最后11.5W,没有购置税,车船税,只有保险3400,还有交强险950,上牌没花钱,落地12W吧。赠送一些礼品和保养优惠券。提车后用起来也比较省心省力省钱。 👍购车经历: 每天上下班乘坐公共交通工具很不方便,并且有的时候需要加班回家打车的成本是比较高的,所以便想着购买一台汽车。一开始的时候看了思域、朗逸这两款车,虽然觉得还可以,不过还是很传统的汽车。而在看到秦PLUS的时候,我确实是十分喜欢的,不仅仅外观造型时尚,并且还是纯电动的汽车,驾驶过程中根本不需要
查看完整点评>>2024-04-25
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
◑购车经历:自从今年降价潮开始后就一直关注,之前开的奇瑞艾瑞泽5,油耗太高,平均一公里接近一块了,用车成本太高,想换一辆新能源,因为续航焦虑和长途需求买了混动的秦,刚好有一家直营店有墨玉蓝的车在途,预算也有限买的最低配,最低配的配置完全满足日常需求。 ◉提车价格:车价7.98万没优惠,保险四千多,还送了10次保养,上牌费300,落地8.4万左右吧,送贴膜脚垫行车记录仪等。提车很激动,儿子作为汉的车主一直给我推荐比亚迪的车,封面也是儿子去提车拍的。下面谈谈几天下来的用车感受。 ⚫︎油耗:这个车纯电55km的,家冲充满七八度电只需要4元钱,最低配没有快充
查看完整点评>>2024-04-23
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
👨👩👦购车经历: 当时买车的时候考虑入手混动,也是觉得混动车型能更省油一些,在网上大概了解了一下,推荐的比较多的就是比亚迪,确实销量也挺高的,当时大概在网上了解了一下就去4S店试驾,秦plus各方面表现挺不错的,价格合适,空间也够用,颜值也在线,所以很快就确定下来了。当时前前后后跑了好几家4S店, 一开始销售在电话里都说价格能便宜一点,但实际到店之后却不是那么回事儿,就一个劲儿让我贷款买,后面实在不想跑了,就选了一家相对便宜的4s店入手了。送了脚垫、贴膜和充电枪。 💰费用详情: 品牌:2023款比亚迪秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM
查看完整点评>>2024-04-16
秦PLUS新能源 2023款 EV 冠军版 420km 领先型
购车经历: 并不是特别着急,去4s店试驾过两款,第1款试驾的是小鹏p5,这款车辆的颜值还不错,开的人并不多,信赖的程度还不是特别到位,而且这款车辆的价格相对来说还是有一点点高,车辆完全不符合定价,所以没有去买。后来又去看了一下比亚迪的秦plus,这款车辆其实还是比较不错的,而且它有纯电续航的版本,价格也并不是特别高,去看车的时候也约了一下试驾,感觉效果还是比较不错的,就选择了420续航版本的车辆,办理了提车的手续。 💴提车价格: 因为是全款买车,给到的优惠力度还是比较满意的,直降2W,裸车才10.98W,保险3800,交强险950,落地一共是11.5万
查看完整点评>>2024-04-05
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
🚗购车经历: 孩子现在已经7岁了,为了让孩子能够在节假日的时候多增长一些见识,我决定买一台车,没事了也能带他们周边溜溜,买台车更加方便一些! 开始的时候我并没有去4s店,而是在网上找了一些车辆的相关信息和图片看了一下,我看过驱逐舰和轩逸以及秦plus,对比外观和配置觉得都差不多,后来到4s店体验了一下最终选择了秦plus,因为我觉得这车子更适合我,价钱优惠两万,而且操控性和非常不错的性价比也比较高! 💴提车价格: 裸车价格是11.58W元,优惠了2W,交强险是950元,我买商业保险是花了3800元,买一份保险这样会更放心一些,没有购置税很香,落地花了
查看完整点评>>2024-03-29
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
🚗购车经历 23年3月18日下定,提车为4月18日,提车前销售热情似火,提车后就爱理不理了。而且还忽悠我用金蛋换一个绑带式的行车记录仪,当时以为是原厂的,后来被我要求退回换砸蛋。 💴提车价格 裸车价11.58万无优惠,加1000上牌,2000金融服务费,5331保险,落地12.41左右 ⛽油耗表现 还是挺省油的,就是挺欢乐表的,app综合油耗3.6,实际用了小熊油耗4.75,前半年主要用油,首保后电用的比较多,用的是随车充,55km版本20-100基本4小时多一点,整体体验下来,ev油耗很香,混动模式下,馈电油耗是比较高的。参考小熊油耗数据,前期
查看完整点评>>2024-03-27
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
购车经历: 目前来看的话,新能源市场比亚迪的占有量还是比较多的,所以说因为我个人手里的预算并不是太足,只能去看比亚迪秦Plus,通过实地观察,这款车的外形还是挺有流线型的,而且整个车的机械素质也还不错,尤其是它的行驶,还是挺安静的,而且整个车的行驶质感包括路感也都是挺好的,加速能力是特别强的。在回家的路上,我开着自己的迈腾,确实找不到那种混动车的感觉,刚好家里面也想买一台车,最终的话考虑了还是提比亚迪秦Plus。 裸车11.58万,购置税0,交强险950,商业险5169,落地12万 。 最满意: 我是亚迪秦 Plus的老车主,目前开的时间不长,才跑了1
查看完整点评>>2024-03-25
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
比亚迪秦PLUS DMi 冠军版 55Km提车是23年3月11号去4s店提的车。当时是冠军版刚上市,998犹如一声惊雷,我周末立刻去附近的展厅去看了车,带着老婆孩子去体验了一下车内空间,感觉挺不错的,讲价讲到最后送了脚垫和行车记录仪,还有五次基础保养,价格就再也讲不动,当天就付了定金。 1、近一年油耗 由于我充电比较方便,小区有公共充电桩,所以我这一年基本上都是纯电行驶,总里程25284km的情况下,我纯电行驶了18938km,占比七成多。我也和其他人的感觉一样,纯电行驶是真的划算,电费总共花了不到一千元(平时工作日的话在公司还能免费充电)。日常通勤基本
查看完整点评>>2024-03-21
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
🕙购车经历: 很多朋友买车是直接去4S店试驾,我是在销量排行榜上直接看有没有我喜欢的类型,接着再对比配置,如果合适那就直接去4S店谈价格。 当时就看中了比亚迪秦plus,直接去店里谈了优惠,便宜了2W,本来准备买的就是低配,又便宜两万直接就订了,所有费用加起来落地8.4W,等待交付车辆,不过这个等待的过程还是非常漫长的。每天都在手机上看进度如何,车子到了以后就开始验车,然后协商最终的购车价格。当时也有一个销售一个劲的在套路我分期贷款买车,听到这些我是非常不爽的,然后找到他们的责任经理,换了一个销售继续讨论,最后在愉快且友好的氛围下提车。 💰用车成本
查看完整点评>>2024-03-13
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】 家里面已经有了两台车,但是还是不够用,就想再弄一台新能源在市区开,当时对比的车型也当时对比的车型也比较少,一个是海洋网的海豚,还有一还有一个就是比亚迪的秦Plus dmi 最终在我弟弟的推荐和分析下还是选了秦Plus dmi,主要还是因为他的外观比较大气。内部空间也比海豚也大。虽然现在降价了2万,还好我开了一年油钱也回本了大半。 【提车价格】 裸车:9.98万 服务费:0 上牌费:车管所我记得是200不到点。 保险:我在外面买的3000多 贴膜:送的龙膜 【驾驶感受】 车子开了将近快一年了跟家里两辆油车相比的话,确实开起来会比较轻松,而且智
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