和雅阁混动相比,双离合变速箱确实比ECVT的顿挫明显许多许多,ECVT可以说没有顿挫,所以还需要时间来适应
【最满意】
之前开的是雅阁混动,因为要添置一辆新车,所以选择了探岳X,本来想买05,奈何空间有点紧凑,带娃需求满足不了,试了探岳X,动力没得说,只要你敢踩,源源不断的动力和强力的推背感就会随之而来,2.0T高功率确实名不虚传。
【外观】
外观也是我最喜欢探岳X的原因了,外观融合了运动和力量于一身的风格,前脸这里看起来比较有力量,车身的话是偏向于运动化。我选的是蓝色,这个蓝色很清新,也很养眼,之前买车,家里不是黑的就是白的,颜色太过单一,虽然市面上
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网友点评
2022-03-31
探岳X 2020款 380TSI 四驱 旗舰智联版
和雅阁混动相比,双离合变速箱确实比ECVT的顿挫明显许多许多,ECVT可以说没有顿挫,所以还需要时间来适应 【最满意】 之前开的是雅阁混动,因为要添置一辆新车,所以选择了探岳X,本来想买05,奈何空间有点紧凑,带娃需求满足不了,试了探岳X,动力没得说,只要你敢踩,源源不断的动力和强力的推背感就会随之而来,2.0T高功率确实名不虚传。 【外观】 外观也是我最喜欢探岳X的原因了,外观融合了运动和力量于一身的风格,前脸这里看起来比较有力量,车身的话是偏向于运动化。我选的是蓝色,这个蓝色很清新,也很养眼,之前买车,家里不是黑的就是白的,颜色太过单一,虽然市面上
查看完整点评>>2022-01-07
探岳X 2020款 330TSI 两驱 尊贵智联版
市区开了一个月跑了600多公里,平均油耗12到15,这两天平均油耗突然上升到23到25了,问4s店人员让我过去检查一下
查看完整点评>>2021-07-21
探岳X 2020款 380TSI 四驱 劲擎智联版
感觉这车外形帅气啊,开着动力强劲啊!内部空间大啊!油耗这块对于四驱2.0T来说基本在9.0左右可以接受啊!我就是不知道为什么评分会那么低啊
查看完整点评>>2021-05-16
探岳X 2020款 330TSI 两驱 尊贵智联版
整体用车感受不错,车内空间较大,前后排都很宽裕。外观是最满意的部分,非常的时尚大气。内饰比较普通,感受一般吧。动力方面市区内低速行驶时加减档会有顿挫感,高速行驶感受不错,提速很快。操控和舒适性一般吧,很少有极端情况的开车体验,正常情况下操控与其它车区别不大。油耗方面市区短距离最高达到过16个油,高速的话大概在6个油左右。
查看完整点评>>2021-04-05
探岳X 2020款 330TSI 两驱 尊贵智联版
摇到指标后其实最先考虑的是斯巴鲁森林人,可无奈目前的森林人2.0自吸发动机+cvt的动力总成带来的驾驶感受是在差强人意,起步直接5000转,靠拉高转速来获得初段加速的能力,思来想去只能割爱,然后在落地不超过25万的预算内,几乎转遍了天津所有的4s店看了这个区间的所有车,每一个车型或多或少都在配置方面都有些遗憾,然后突然看到了探岳X这款车配置几乎没有硬伤而且钣金非常不错和同级的探岳比较可以说好很多,试驾后当天就交了定金,目前跑了快3000公里,综合油耗8.8,燃油经济性 舒适型 动力输出都很不错,可以说在这个价位区间找不到第二辆与之相较的车型.
查看完整点评>>2020-11-21
探岳X 2020款 330TSI 两驱 尊贵智联版
当我第一次看到探岳X的时候,第一眼给人的印象就是非常年轻,前脸造型给人的视觉冲击力非常的震撼,整个外观造型无处不在的散发着轿跑SUV独特的魅力,而且跟同级别的车型相比,大众探岳X的配置非常的丰富。前后倒车雷达,倒车影像等等都是配齐的,在这么完美的车前,害我什么可考虑的
查看完整点评>>2020-09-18
探岳X 2020款 380TSI 四驱 尊崇智联版
选择途探岳X是空间好,动力好,保有量很多!家庭用特别好的一款中级车!
查看完整点评>>2020-09-08
探岳X 2020款 380TSI 四驱 尊崇智联版
最后选择这辆车,是因为对这辆车多方面的喜欢吧,外观给我的第一感觉非常不错,确实是让人眼前一亮。而且价格也符合我的预算,整个做工以及配置我都挺满意。而且空间也不错。不过白菜萝卜各有所爱吧,反正这辆车是符合我的需求。
查看完整点评>>2020-09-03
探岳X 2020款 330TSI 两驱 尊贵智联版
看了很久的车,当时听说大众出了个新车,还是江疏影代言的,就抱着试一试的心态去试驾了。试驾的时候发现,车的操控性和空间比我想象的大太多了。尤其是后排的空间,我一米八多的个头,在我坐的舒适的前提下,我坐进后排,膝盖距离前面还有三个拳头的量。车辆的动力也很足,虽然我买的是330低功率版,但是城市里行驶,动力是完全能够支撑的。而且溜背式的外观,也让这辆车的外观看起来很年轻。
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