家里有一台油车,所以想买台新能源车。跑了好些4S店,也看了好些其他品牌的电车,思虑再三,最终还是决定买它,因为不管是外观,还是空间,还有内饰以及配置我都觉得很满意,然后续航能力比较优越,虽然说超了一点点预算,但是相对来说,性价比还是不错的!开了一段时间对于车子的动力啊,电耗啊,一些关于车子实用性这一块来说,目前也是没发现什么不满意的地方,还有配置方面,有安全带提醒,刹车辅助啊,交通道路识别,360度全倒车影响,还有自动驻车等一些比较实用的配置,对于我来说也是满意。虽说一想到电车,我首先想到了特斯拉,但是价格方面预算不够,所以大汉成了最优选择啦。然而,车子
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网友点评
2022-05-11
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
【用车场景】 用车九个月回来两次老家。基本都是高架一个人驾驶日常上下班通勤汉DM纯电续航够我开几个来回了。满意 【驾驶感受】 汉DM4.7秒破百真不是说说的。动力输出谁叫谁到这种感脚吊打什么这田哪田的。只要你敢踩驾驶分肯定不够扣(安全驾驶文明驾驶对别人负责也是对自己负责) 【能耗表现】 虽然我没有充电桩但是我公司有非常方便。两天或者三天充一次。目前安全行驶18000公里。HEV行驶5000公里。EV行驶13000公里。比之前上一辆燃油车成本低了很多。 【保养感受】 购车送了几次保养目前就首保做了一次保养感觉还算可以。售后服务也很好每次去解决问题都能
查看完整点评>>2022-05-11
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
【提车价格】22万 【选车背景】在易车参考对比之后试驾之后就决定买它了 【对比车型】丰田凯美瑞 【驾驶感受】4.7s百米加速最喜欢了, 【能耗表现】6个左右的油 【空间表现】我觉得比SUV的空间还大,空间是我看中的一点。 【舒适性】挺好滴,开起来很满意。 外形好看,好像保时捷的帕美,外观我最喜欢了,去看车被外观吸引了,妥妥的轿跑,线条感好酷,男女都会喜欢这个外形吧。 【用车场景】平时上下班开,在广州开车就冲冲电,长途就要加油了 【保养感受】已经开了3000公里做了首保了,顺便装了etc。三电终身质保,对于我们买新能源车是个很好的保障
查看完整点评>>2022-05-11
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
【提车价格】 23.18万落地里面包含了上牌费跟电尾门还有保险,当时是优惠了5000分期50%是有三年免息 【对比车型】 看车比较久,对比了毛豆3小鹏p7还有汉dm最终选了ev 【驾驶感受】 这个价位来说性价比很高了,开起来至少比油车顺畅丝滑 【能耗表现】 高速350左右开自适应巡航400市区能到500,还是比较满意的了 【空间表现】 后排真的舒服跷二郎腿都没问题,不管是家用还是商用都不错 【舒适性】 隔音好,不过有时候路烂胎噪也比较明显 就平时上下班来回50公里左右,偶尔在周边城市溜达 【不足之处】 车太长,不熟的人一开就刮了别问我为什么知道
查看完整点评>>2022-05-11
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【提车价格】25万元 【选车背景】因为我家小宝宝出生了,之前的菲斯塔用着感觉有点紧凑,之前去看了看小鹏p7,毛豆三,感觉帅气是挺帅气的也挺好看的,有一天和老婆去逛商场的时候突然看到了这个车子在展示,然后就去试驾了这个车子,感受了一下!外观漂亮,中控旋转大屏被吸引了。乘坐的空间也比较大,我选择了混动的车型! 【对比车型】毛豆三,小鹏p7 【驾驶感受】加速快!空间大 【能耗表现】也不经常走远路,纯点续航80公里,每天基本够开了来回,去玩的时候吧就用油电混合,综合下来还是挺省油的,毕竟2吨重的车身,同级车里没法比! 【空间表现】乘坐空间大,后备箱有点
查看完整点评>>2022-05-11
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊享型
【用车场景】 一般3人出行,在上海城市道路行驶,偏高架。上下班通勤居多 【驾驶感受】 有辅助驾驶可以不用全程高度集中注意力,方向盘轻,风噪很小是好评 【能耗表现】 每个月电费大概50块钱,基本不需要加油!外出旅游油耗大概在7个点这样吧 【保养感受】 基本不需要保养,首保去过一次,换了个机油机滤,积炭很少 【维修成本】 零部件蛮贵的,基本需要原厂配件,外面很难买到汉的配件。等待配件的周期比较长,修理过一次,基本1,2周配件才能到4s店 【配置性价比】 高 【亮点配置】 主动刹车,全息印象,遥控泊车,自动加热主副驾,大屏显示 【不足之处】 电的
查看完整点评>>2022-05-11
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
【提车价格】26w 【选车背景】孩子眼看要上小学,家里继续一辆车,2020年11月份开始陆续去看车,先后看了小鹏,特斯拉,凯美瑞,偶然在深圳车展看到比亚迪汉,记得那时候展车是红色,很惊艳,瞬间被迷住了,凑近一看,空间,内饰比前面看过的都给力。随后给销售留了电话第二天试驾。 【对比车型】凯美瑞,小鹏,特斯拉m3 【驾驶感受】安静,提速快。用车不多,提车一年才开了七千多公里,等红灯起步很少有比我快的。超车也非常舒服。自动驾驶辅助功能偶尔用,高速上可以解放双手,但是对比试驾过的小鹏和特斯拉,汉这款自动驾驶上差一些。还有就是自动泊车比较鸡肋。反应慢,经常错
查看完整点评>>2022-05-02
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊享型
今天去试驾了两个不满意 1.方向盘歪的这个ev版本就有dmi还是有设计有问题 2.后排中间头部不行没做凹只能做160以下的人
查看完整点评>>2022-04-29
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊享型
打孔汉的印花。高端大气。非常有质感。一体式的座椅舒适度和包裹性非常好
查看完整点评>>2022-04-26
汉 2021款 EV 506km 两驱标准续航版豪华型
家里有一台油车,所以想买台新能源车。跑了好些4S店,也看了好些其他品牌的电车,思虑再三,最终还是决定买它,因为不管是外观,还是空间,还有内饰以及配置我都觉得很满意,然后续航能力比较优越,虽然说超了一点点预算,但是相对来说,性价比还是不错的!开了一段时间对于车子的动力啊,电耗啊,一些关于车子实用性这一块来说,目前也是没发现什么不满意的地方,还有配置方面,有安全带提醒,刹车辅助啊,交通道路识别,360度全倒车影响,还有自动驻车等一些比较实用的配置,对于我来说也是满意。虽说一想到电车,我首先想到了特斯拉,但是价格方面预算不够,所以大汉成了最优选择啦。然而,车子
查看完整点评>>2022-04-07 1 条追评
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
月25提车,开了两个多月,跑了3000公里。由于是新手,也是人生第一辆车,所以不太懂车的性能和各种专业问题。没有试驾(怕撞了要赔),直接到店下单了!ps:关注这个车已经有一年多了 第一次开感觉提速很快,驾驶感和操控感都很灵活,辅助功能对新手很友好,很用易上手,像停车基本都是一把停好了。 空间很宽敞,不足的是高度不够,由于本人是新手把座椅调最高之后,本人175坐到主驾驶挺胸抬头就会挨到车顶了。这个是我的问题吧。后排空间也很好充足,就是后排沙发有点斜,家人都说像躺着,坐久了不太好。还有沙发有一个一个小洞孔,太容易藏垃圾了。 我堂哥(20年的老司机,开过10几
查看完整点评>>2022-03-28
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
这是我开的第2辆车,所以在聊我的感受时,基本上都是与上一辆车做比较的。(上一辆是二手车,拿到驾照之后就买了拿来练手的福特福瑞斯);【购车经历】这是去年的10月13号提的。9月底的时候就已经去过比亚迪的4S店了(当时我老婆是想买比亚迪秦,我是想买领克,去了两家4S店之后发现比亚迪的服务态度明显比领克那边的好,于是定了比亚迪),当时是已经定的秦,后来预算比较充足,而且也等了半个月了,老婆比较着急换车,而且销售跟我说有现车,于是升级成了汉DM。(因为我老婆是贵州那边的,所以考虑到如果他开车回家的话不方便,所以定dm) 4S店那边的领导好像不怎么样,因为当领导知
查看完整点评>>2022-03-26
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
去提车当天就看见爱车洗的干干净净准备等待着我开走。说实话顶配的蓝色真的是大爱。在红色和蓝色纠结很久。最终还是选择了蓝色。个性十足。
查看完整点评>>2022-03-22
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
买车都是一件大事儿,除了预算以外,我觉得影响我买车的还有这几个因素。 一是颜值和朋友圈,可能是因为周围朋友买汉的比较多,所以我觉得汉的颜值还不错,不喜勿喷,反正大家各有各的爱好嘛。 二是有自动泊车外加智能化的一些功能,对于新手司机来说还是相当友好的,这样的功能能更好的辅助新手,不过新手也得成长,这些东西用到一定时间之后也得靠自己的经验了。 三是日常花销,新能源车在日常的花销比起油车来还是少很多的,但是随着保险新政策的开始,据说保险一下子就高了好多,这个就有点儿感觉不如油车了,省下的钱都给保险了可还行,当时周围朋友都买的比亚迪汉我也没有对比别的车型主要就看
查看完整点评>>2022-03-16
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
本人坐标湖北,24岁职场小白一名。每天对新能源汽车做文章预算30W左右,当下也没有几款这个价格的车,在一次刷视频中让我了解到了比亚迪刀片电池的安全,后来了解到了汉ev,前前后后看了三次车,试驾了一次,最终决定下手,当时新款四驱版本裸车279500没有任何优惠,保险6500,上牌500,金融手续费3000,红色车身棕色内饰(ps:当时顶配选红内饰,红外观不用单加钱),至于为什么没有选择红内,可能自己内心有点老成,觉得红外观已经可以了,红内显的不成熟,其余没有任何费用。动力充足百公里3.9秒,简直是灵魂分离器,配置也是相当的良心,将近五米的车长,两米的宽度,
查看完整点评>>2022-03-15
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【用车场景】 城市上下班 【驾驶感受】 开了一年多了,来评价下。汹涌澎湃的动力,地板油让人心跳加速,平时大多用电开,电门响应灵敏,加速线性开起来非常丝滑,驾驶感受暴力驾驶特别爽,正常开又非常平稳舒适。 【能耗表现】 刚买回来亏电跑过一段时间,城市跑大概要9个多油,省道也就6个多吧。高速都是130的开,表显油耗8.5,两吨多重的车,这个油耗个人感觉真不高,比较满意。用电太省了,一公里7分钱,平时跑高架多,夏天跑80公里还能剩30的电,冬天的话得打7折。。。短途用电长途用油,没有里程焦虑是混动的优势,就是城市开一两天就要充电,有自己充电桩还好,不算太麻烦。
查看完整点评>>2022-02-27 1 条追评
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
毫不夸张的说,选电车是因为我没有蓝牌的指标再加上早晚高峰还要限号不如直接选择一辆新能源车,所以只能在新能源的范围内考虑。当时就看了两款车第一款就是小鹏P7第二款就是比亚迪汉,小鹏P7经销商比较少,而且等待提车周期比较长,再加上亚迪汉的刀片电池的吸引力,所以放弃小鹏了,直接选择了汉,我是在21年1月购买的EV长续航尊贵版,目前已经使用了一年多了,平时电耗13-15度百公里。冬季的话最多二十出头我在使用中对比燃油车新能源汽车的主要优势就是用车成本低,不用担心保养问题,更智能化,可以随便用电,有外放电功能,我在使用过程中冬季续航衰减,对比燃油车,新能源就是充电
查看完整点评>>2022-02-27
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
汉DM 整体使用还是不错的 就是外观尾部有点难看 如果能做成掀背式或者溜背的就好看了 期待新的车款出现
查看完整点评>>2022-01-21
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
我第一次去看车的时候初代车型的车机非常卡,基本用不了,转个屏幕卡三秒,开个应用卡五秒,开在路上刹车未响应我都不觉得意外(开个玩笑,车机卡顿不影响行车功能),导致一开始压根就不想买汉EV。后来比亚迪出了个智享升级,+5000可以升级车机和电尾门,就去看了第二次车,当时车机的流畅度不能说很快,但也是能用的水平,所以汉EV就进入了考虑范围,但我依然在小鹏和比亚迪当中纠结,一方面汉EV确实舒服,但另一方面小鹏P7也真的很“聪明” 最后我妈一拍板“加钱,买顶配”,眼馋零百3.9s的我最终妥协 车辆配置,我这辆是比亚迪汉EV四驱版,选配了红车漆、红内饰、智享升
查看完整点评>>2022-01-21
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
才提车几天!跑了俩次夜路 个人感觉近光灯有点近 远进光同事开启跑高速视野不怎么好
查看完整点评>>2022-01-16
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
前两天去把汉dm提回家了,内饰很豪华,车内没有异味。刹车有点硬,可能是新车的原因吧!
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