综合感受 一个是颜值一个是价格吧,30万以里可以买到这样的车,别人都是以为是4 50万的,而极星2开起来很灵活,在城市里穿梭,停车也都蛮方便的,唯一一个掀背车,放行李的时候很方便,我感觉这车很适合女孩子。 最满意 应该是个女生都会喜欢的车吧,毕竟它是为数不多的颜值在线的车。当时看过很多车,本来都要买特斯拉了,后来发现还有极星2,颜值什么的真是比同级好看太多了。然后看中,就买了。 最不满意 家里人说屏幕功能有点少,不是很智能,那车是拿来开的还是玩屏幕的呢?反正我用下来觉得没问题,想要买那种管家式车子的,请绕道,极星2不适合你 续航 夏天了,上车第一件事情就
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网友点评
2022-09-22
Polestar 2 2021款 565km 单电机长续航版
综合感受 一个是颜值一个是价格吧,30万以里可以买到这样的车,别人都是以为是4 50万的,而极星2开起来很灵活,在城市里穿梭,停车也都蛮方便的,唯一一个掀背车,放行李的时候很方便,我感觉这车很适合女孩子。 最满意 应该是个女生都会喜欢的车吧,毕竟它是为数不多的颜值在线的车。当时看过很多车,本来都要买特斯拉了,后来发现还有极星2,颜值什么的真是比同级好看太多了。然后看中,就买了。 最不满意 家里人说屏幕功能有点少,不是很智能,那车是拿来开的还是玩屏幕的呢?反正我用下来觉得没问题,想要买那种管家式车子的,请绕道,极星2不适合你 续航 夏天了,上车第一件事情就
查看完整点评>>2022-03-22
Polestar 2 2020款 首发版
综合感受 颜值,操控,安全,环保,做到了极致。网上看了国外的测评给到的评分非常高,而且获得沃德十佳,最终车辆拿到手,日常使用非常满意。 最满意 动力和操控是最让我最喜欢的地方,电车开起来很安静很舒服,动力非常充沛。开起来很轻松,尤其是底盘的质感非常高级,车辆加速非常线性,既有驾驶方面的清晰路感又保留了一定的乘坐舒适性。 最不满意 手机APP内容太不丰富,和国内其他品牌比没优势。希望可以通过OTA升级下。 续航 耗电我觉得还可以,自从升级优化续航后,最低开过14度百公里的电耗水平。动能回收开低,强烈测试过,感觉比低回收的电耗要高. 动力 电动车的动力对我来
查看完整点评>>2022-03-17
Polestar 2 2021款 565km 单电机长续航版
综合感受 其实对我来说颜值上不想随大流,看到极星2的设计就是有点打动我了,身边朋友看到也觉得很上档次感,最关键现在续航提升了,不跑长途的话几乎半个月充一次电还是相当方便的。 最满意 买极星2之前有担心冬天气温下降后续航问题,所幸选择了单电机长续航的实际开下来几乎能做到480KM以上的真实续航,大大降低了我的里程焦虑。配上比较有设计感的外观和有质感的极简内饰,相当养眼。 最不满意 空间小了一些,虽然买车前已经做了心里建设,但是实际到带娃出行或者满载同事时就显得捉襟见肘了,另外之前首发版的小问题还没有改进,没有USB接口,全都是Type- C不方便。 续航
查看完整点评>>2020-09-12
Polestar 2 2020款 首发版
#选车理由 随着汽车充电站的迅速发展,越来越多的人们会发现,电动汽车,比燃油车更加便利实惠。当然,越来越多的电动汽车品牌,也不止是特斯拉一家独大了。这款源沃尔沃旗下首款纯电动车型极星2首发版就非常不错,虽然是19年出的电动汽车,但在20年的今天,也是满满的骄傲感。这款车虽然是电动的,但开起来有沃尔沃的安全感和电动车独有的驾驶体验。下面我就说说选择理由。 #最满意 最满意就是它的安全性能,毕竟是沃尔沃旗下的,在安全方年向来拿手。极星2可以探测到体型在行人和麋鹿之间的障碍物,感知后立即警告驾驶员,并自动刹车。与此同时,自动预刹车、转向支持与渐进收紧式安全带也
查看完整点评>>2020-09-12
Polestar 2 2020款 首发版
#选车理由 在之前的时候,对极星这个品牌并没有过多的了解。每天上下班都会路过极星的4s店,后期经过了解之后才知道它是隶属于沃尔沃的新能源高端品牌。在了解到这些之后,我就对极星这个品牌产生了浓厚的兴趣。这不立马到店来了一次试驾,到底有多豪华?咱一块来瞧瞧。 #最满意 最满意的要属这辆车无处不在的设计感,雷神之锤大灯,厚实的中网进气栅,数字仪表盘,11寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计,无不体现出这辆车的设计感。 #最不满意 在官方公布的数据中,这辆车的续航里程能够达到450km,但是众所周知官方数据总会有一些虚高,作为豪华品牌,这么高的价格,同级
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