2023年7月提车的,开了8个月了,AION S Plus每天陪伴我左右,,我用车场景大部分时间是上下班代步,通勤来回将近30km,因为我跟老公在同一个单位,所以每天都是俩人在路上。从最初的小心翼翼,到现在的游刃有余,现在我都是单踏板模式,高能量回收,丰富的配置,让每一天上下班都格外舒适和享受,很快就变成老司机了。我买的是610km续航的科技版,如果只是上下班通勤不出去玩的话,大概两周充一次电,还是很方便的。买了电车后,不用关注油价,想去周边城市玩,或者其他远点的镇街,也是说走就走了,毕竟电费成本实在不足一提,最大的用车成本就是路桥费了。也有经常开车走高
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网友点评
2019-07-20
AION S 2019款 魅Evo 630
北京没指标就是悲催,终于有个电动还是借人家的。好在终于不限行了。卖了13万公里的宝马318转向新能源。对比的不多,但评价不就是给其它朋友介绍你的体验做参考用的嘛,哪那么多对不对的?就说些自己感受的点吧。秦,宋,唐的Ev都试驾过,秦刹不住,直突突,不喜欢外观,内饰。宋,唐都不错,唐加速是好,但一般也不会那么开,晕不说,费电。感觉不实用。突然看到Aion s试驾后就定了。因为各项满意,符合实际需要。
查看完整点评>>2024-05-17
AION S 2022款 Plus 510km 70 智驾版 58.8kWh
【最满意】 外观肯定是一流的了,虽然这两年国内出了很多电动车,但是这车即使是现在拉出来也是能打的。很具有标识度的车灯,棱角分明而有个人特性的车身线条,前脸有进取锐气的时尚风格,不想合资车那种昏庸无力平庸的感觉。这车就像三十而立,年轻富强一步步走向辉煌的事业有成者,哈哈哈,越说越有点夸自己了 【空间表现】 前排的乘坐空间感很好,视野很开阔,背靠可以放得很低。轴距足够长,后排的人也可以坐得很舒服,后排坐三人是绰绰有余的,可能是为了流线体后排牺牲了一点点横向空间,但是基本没有太大影响。后备箱的空间很大,过年回家塞3-4个箱子不成问题,其他的就中规中举啦。 【动
查看完整点评>>2024-05-16
AION S 2023款 480km 魅580 55.5kWh
购车经历: 买车的主要目的是为了改善生活,提高生活的质量,在选车的时候也对比了几款车型,包括了大众的id3和id4,埃安S,最后放弃了大众,因为在尺寸上我是有点接受不了的,埃安S这台车辆,无论从空间上还是从续航上,都得到了认可。 💴提车价格: 裸车12.28万(全款)还给优惠了2.4W,保险3350,交强950,没有其他费用,最后是12.76W落地,免费安装充电桩。 ⛽能耗表现: 电车就要看续航的表现了,在春秋的时候能够达到400公里左右,能耗也低14.5KWH,冬季的时候300公里左右,整体的表现还是特别满意的,用车主要的目的就是为了家庭来进行使
查看完整点评>>2024-04-27
AION S 2024款 MAX 510km 70 星辰版 60kWh
市里通勤,一直想入手一款适合自己的小车。预算也不是很多,一直在看筛选,比较了传统油车和新能源汽车。最后选择了出行更加节约的电车。在电车品牌里进行挑选,女孩子首要考虑肯定是外观。这个颜色深得我心,那个太阳光下不同的颜色。本人不喜欢特别卡哇伊的类型。在有限预算内最终选定了埃安smax。提车之后,直观感受,内饰简约,操作方便,电车很省钱。提速快。续航的话,通勤也很OK。目前还没有出远门。等我再去探索一段时间。
查看完整点评>>2024-03-26
AION S 2022款 460km 魅580 行政版 60kWh
2023年3月购入,只与同价位车型对比,开了一年总体感觉外观方面还是不错的,比同价位车都要大气,空间也比同价位车宽敞许多,但是后排坐起来比其他车型较高,不习惯的人或者身高较高的人不太舒服,动力对于一款电动车来说中规中矩,主副驾的座椅外侧上下车时间长了之后容易把皮压裂,避免不了,续航十几度以上只要不飙车基本在四百五六左右不打折,天冷的时候零下左右续航打6折,零下十几度的时候基本5折左右,副驾驶座椅下面经常会异响,4s店保养时候检查过没有问题,车机还算比较智能,可以登陆手机的视频软件账号看电影,听歌,刹车刚踩的时候刹车盘会响,4s店说是因为刹车盘比较硬的原因
查看完整点评>>2024-03-13
AION S 2023款 Plus 610km 80 科技版 三元锂 68kWh
2023年7月提车的,开了8个月了,AION S Plus每天陪伴我左右,,我用车场景大部分时间是上下班代步,通勤来回将近30km,因为我跟老公在同一个单位,所以每天都是俩人在路上。从最初的小心翼翼,到现在的游刃有余,现在我都是单踏板模式,高能量回收,丰富的配置,让每一天上下班都格外舒适和享受,很快就变成老司机了。我买的是610km续航的科技版,如果只是上下班通勤不出去玩的话,大概两周充一次电,还是很方便的。买了电车后,不用关注油价,想去周边城市玩,或者其他远点的镇街,也是说走就走了,毕竟电费成本实在不足一提,最大的用车成本就是路桥费了。也有经常开车走高
查看完整点评>>2024-03-06
AION S 2023款 Plus 510km 70 乐享版 磷酸铁锂 60kWh
发现AION:商场逛街的时候无意间发现了AION的展厅,AION S Plus独特的星空战舰造型一下就吸引了我,进到车内,内饰更是科技感十足,没有多余的按键,换档位也是转一下即可,简洁的设计非常适合年轻人开,天幕版更是集防晒+隐私于一体。 预约试驾:立刻在4s店预约试驾,别仅限于开车跑一圈,上高架,加速度,你就会发现车噪很小,车子很稳抓地力很好,驾驶体验感很棒,立马就增加了购买欲望! 订车环节:在展厅看到的是白色的AION S Plus,但销售人员把全息银开来后,实车真是比图片惊艳的,阳光下还会看到多种颜色,毫无疑问定了全息银。接下来的付款、提车
查看完整点评>>2024-02-18
AION S 2024款 MAX 610km 80 星辰版 67.9kWh
【最满意】 价格合适性价比很高,参加了免息政策,落地17W多,配置都快赶上20w+的品牌车型了 【驾驶感受】 这车提速很快,而且有多种驾驶模式可选,整车动力也很好,方向盘打起来很轻巧,360度全景影像、车到偏离预警这些功能对驾驶也很有保障,也很灵敏,新手也轻松上手的。 【空间表现】 这车的内部空间不是一般的大啊,座椅放平真得相当于一张大床,家庭用车就会非常的舒适。后备箱空间也很大,很能堆东西。 【充电时间】 充电的话,我从50%左右充到90%,差不多40分钟不到点,效率还是可以的。
查看完整点评>>2024-01-11
AION S 2023款 Plus 510km 70 乐享版 磷酸铁锂 59.4kWh
优点:1.空间大,前排后排乘坐都很舒适;2.动力强劲,提速非常快,三种模式适合各种情况跑;3.城市续航很不错;4.内外颜值在线,运动+科技,再加上相当帅气的外观,赞! 缺点:1.刹车有些前无力后上劲,最后踩死时的顿挫感很强(也有可能我自己的问题);2.不能开暖气,虽然我这是重庆,不算严寒的北方,但开暖气续航掉得是真的快啊,停车不动都能看到续航再往下“跳”;3.跑高速续航也打折严重,高速+空调续航最少打对折;4.车机不算好用,应用少反应也不够灵敏,自带导航不太好用(充电地图倒还不错);5.方向盘不能前后调节,这点最让我难受了,坐姿永远调不到让我最舒适的位置
查看完整点评>>2023-11-17
AION S 2022款 Plus 510km 70 智驾版 58.8kWh
🕙购车经历 家里的那台福特福克斯实在是开腻了,本来这台车也就是上下班通勤用一下,偶尔会带着老婆和孩子回老家过个周末,但是百公里8.8的油耗,有些伤不起,现在的燃油价格确实让人很肉疼,毕竟日子很长,能节省不是更好吗。考虑再三,还是换一台纯电动代步车,会更适应我们目前的用车情况。刚开始朋友推荐比亚迪,也的确看中了秦plus 610Km领航钻石型,如果不贷款,当时的落地价格在218,500元的样子,不过当时没有现车,还要等一个月的时间,最主要的是工作人员无所谓的态度,让人有些恼火。谁都不是花钱买罪受,大不了再换一家呗。如果按照我这个预算来看,也还可以购一购零
查看完整点评>>2023-11-08
AION S 2022款 Plus 602km 80 科技版 69.9kWh
🚗购车经历: 大家好,我的老家是吉林的,生活所迫拖家带口19年来到了深圳一线城市打拼,目前已经在深圳居住4年了,记得刚来深圳时候运气还不错找到一家上市公司一干就是三年,去年在偏远处贷款买了房子,感觉工资真的不够用,还了贷款所剩无几,想跳槽实力还不够,最后让我萌生了一个跑网约车的念头,之前也做过网约车也和他们聊过收入还是比较不错的,这想法和我老婆商量一下,我老婆也挺认同,毕竟自己干时间上也比较灵活,所以就在今年买了埃安Splus这款纯电车注册了网约车,当时买车也是很纠结的,看的车型确实很多毕竟买车不是小物件肯定要三思而后行,当时看了比亚迪秦plus,丰田
查看完整点评>>2023-10-21
AION S 2022款 Plus 510km 70 智领版 60kWh
😄购车经历: 我购买广汽埃安SPLUS的时间是在2022年的11月份,当时我需要一辆实用省心的电动车来满足日常上下班通勤需求。最终选择了广汽埃安SPLUS。 😄选买对比: 在买SPLUS之前,我对比过其他品牌的电动车,例如特斯拉、小鹏之类的电车。然而,在对比了同类车型的配置和价格后,我发现广汽埃安SPLUS在性价比方面具有较高的优势,而且我喜欢非轿跑类,因此我最终选择了它。 😄充电情况: 埃安SPLUS的充电时间较快,从0%充满电到90%只需要45分钟左右。我一般都是冲到90%。支持快充和慢充两种充电方式,方便我在不同情况下选择合适的充电方式。 �
查看完整点评>>2023-09-24
AION S 2023款 Plus 510km 70 智驾版 三元锂 58.8kWh
车挺好的,动力也足,我买的70智驾,里面智能化和内饰也不错。 目前有个问题,下雨天自动泊车不太能识别。 目前看来车没什么问题,只是因为冬天胎压降低可能要去调整一下, 整体来说车不错,因为有个网约车原因所以我觉得续航应该没太大问题,就是购车之前一定要问好具体的东西落实到文字上。 销售一般,具体不多说有问题直接找经理帮我解决了。 目前上了车牌,这几天跑了四百公里,感觉提速快,没什么大问题,有时候就是因为智能原因 他总会自己放歌,车有一次锁不上,下雨天锁车情况下不知道为啥会自己打开雨刮和大灯。
查看完整点评>>2023-06-11 1 条追评
AION S 2022款 Plus 602km 80 科技版 69.9kWh
一、空间 超大,后排腿部两拳,头顶全景天窗视野开阔,不会有压抑感! 二、外观 LED大灯很有辨识度,车身线条硬朗,前脸大嘴设计能稍微小点就更好了! 三、内饰 主打科技感,大屏、无线充、储物格,贯穿出风口设计感满满。同级车还算可以,奢求内饰跟跑车一样不现实。 四、动力 224匹马力随叫随到,跟油车2.0T差不多 但更平顺线性。开过电车就回不去了! 五、操控 一流,高速底盘平稳,过弯轻松应对,毕竟是大厂造了很多年的车,同事评价很高!注意底盘低矮,乡村路需小心! 六、舒适性 运动座椅包裹性强,后排无凸起 家用舒适度高。 七、续航 重庆综合续航八折,目前六月份天
查看完整点评>>2023-06-05
AION S 2020款 魅 630
2021年购买一台广汽埃安S新能源汽车,车的配置是510KM续航,但现在续航行驶1公里差不多要掉1.8公里续航,严重和车辆标注续航不符。经由4S店工作人员把车辆充满电进行车辆路测,低速+高速总共才行驶284公里,高速平均时速也只在100km,空调为3档,温度22度。最后的数据总共才行驶了284km,续航严重虚标。我也问过好几个不同品牌和同品牌的车主,他们的车辆续航都比我这个好。 投诉:车辆标明是:510km续航,实际才行驶了284km,续航严重虚标。
查看完整点评>>2023-01-11
AION S 2021款 Plus 80 科技版
【购车经历】今年3月份的时候,因为家里有一辆油车我爱人开着,想在买一辆电车给我开本来想买BYD海豚的,去了解后续航太少了我们经常北京周边跑,续航太小肯定不行,在***上看见的埃安的广告就也看一下,本想10万出头买一辆的,结果看完埃安,当时22款还要等1个多月,最后选择了21款顶配。 【提车价格】当时新款科技版602公里的是18.38万因为是老款是17.28万,这个车当时没有想要的双拼色黑色实在不好看,销售给打折贴的膜,我选的珍珠白,上黑下白还蛮好看的。 【能耗表现】能耗方面开始的时候真的很吓人的,充满电就开了300公里就剩下20%了,确实让我很焦虑
查看完整点评>>2022-12-15
AION S 2021款 Plus 70 科技版
【购车经历】 去年北京新能源摇号指标下来的时候Sp还没上市 老款s也没有现车 打算买个日常代步不超20w的轿车 可选的也不多 小鹏p5也看不到配置 比亚迪秦那个仪表屏幕实在接受不了 就等了等sp公布价格后直接定车了 【用车成本】 每个月100元电费 首保免费 到一年的小保续保送的 【能耗表现】 每天上下班路程短 冬天电池刚热就快到单位了 夏天13左右 冬天开空调轻松上20 【最不满意】 21款都不标配前雷达 自己加装的也没法在车机屏幕上有显示 22款就全标配了 【驾驶感受】 电动车加速方面都不慢 超车什么的不费劲 减震调教的也适中 【乘坐感受
查看完整点评>>2022-12-08
AION S 2021款 Plus 70 智领版
①【购车经历】 本人98年出生,埃安Sp也算是我人生中第一台车了,因为北京摇号政策,从12年到现在家里迟迟摇不到京牌,最终选择了电车,当时有考虑过比亚迪的秦、宋plus,前者因为外观内饰,后者因为预算等原因,全部放弃了,直到遇见了埃安sp,一眼就看中了他。 ②【提车价格】 (必填) 我是22年4月定的车,6月提车,当时裸车价148600(我买的是21款),落地149600。贷款了两年,手续费上牌费出库费乱七八糟加起来一共1000元,保险5000左右送了一万六的埃安商场积分和3次保养,感觉这个价格还可以。前面说过我是22年4月定的21款,因为当初看车的时候
查看完整点评>>2022-12-07 1 条追评
AION S 2021款 Plus 602km 80 超长续航版
【购车经历】 我和爱人摇油车一直摇了八年,没摇到,俩孩子,出行忒不方便,京牌车刚需,原先用老家的油车,后来在京越来越受限制,2021年转家庭号排电车,2022年夏天排到电车。开始准备买比亚迪电车,去4S看了秦P、宋P、汉等车型,考虑到预算计划买500公里续航的秦P,期间又在网上查询,看到埃安Y,性价比较高,于是去看了一下埃安Y,比较倾慕,同时埃安正大力宣传埃安PS即将上市,看了图片,被其外观惊艳,大有好感。等数日后,到4S店看到实车并试驾后,颇为满意,于是定了此车,可以说买到什么车也是一种缘分。 【用车成本】 用车成本相对油车肯定是低,特别是有私桩的话更
查看完整点评>>2022-12-06
AION S 2020款 460km 魅580 58.8kWh
埃安空间一个字“大”最大的特点就是空间巨大,从后备箱到乘员空间宽阔有余,翘个腿那就不是个事,这是最满意的;底盘一个字“稳”,电车的特性将电池布局在车身底部,重心向下,不用讨论黄金重量分配,天身的特点开起来不下豪车感觉,过小坑还有韧性;提速一个字“快”红绿灯面前,秒有车分分钟的事情,只要想第一个冲出去舍我其谁。选择电车的重要考量“省”,家冲0.48元/度,充满20来块钱,妥妥400公里,谁能和埃安比节约,一年跑下来可以省几万油钱,空调滤芯几十块到处是,配件出租市场很多拆车件,这就是埃安的好。 说了有点说不足:安全配置来说,埃安有点太小心了,遇到涉水路面弯道
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