【购车经历】
2021年4月份,我的第一辆汽车已经9岁了,虽然他依然精神矍铄,但是已经不能满足我们日常的生活需要,加上他是手动挡,所以每次去商排队结账的时候是最尴尬的,媳妇每次都要下车,给后面的车辆打招呼,防止坡道起步溜车,尽量让后车与我保持较远的距离。所以媳妇受不了让我赶紧换车。所以我们的第二辆车也就提上了日程。
我们的预算放在了20万这个区间。二十万左右的SUV选择性还是挺多的,比如合资:CRV,途观L,威兰达等等,国产:领克05,摩卡,星越L,宋MD-i,唐DM-i等等。期间也去试驾过了不同的车型,各有优劣。近期油价疯狂上涨,92都直逼9块了。加上
查看完整点评>>
网友点评
2022-07-29
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
购车经历:一直很喜欢唐混动,外形特别帅气。最早看中的是唐dm ,本来还想等等,没想道上海送牌政策收紧啦 2023年1月混动车型就不送啦。当即决定换车(原来的车也开了9年大众)。21年正好唐dmi上市综合考虑各项唐dmi性价比太高啦(还支持快充最看中的地方)。订车的时候说3-4个月,结果足足等了我半年,从21年8月下定到22年3月提车。(差点想退,换其它新能源) 提车价格:这个没什么好说,就是上市价格21.68w+上牌费+金融服务费+保险6000。一份都不优惠,就送了个全🚗脚垫和全车车窗膜。 用车成本:有充电桩,晚上10点以后冲一个月电费就一百多。我一般
查看完整点评>>2022-08-03
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
我是21年10月份定的车,经历了六个月漫长的等待,三月底终于车到了,但上海突如其来的封城……直到六月初解封,紧接着马不停蹄的办理独立电表,充电桩,终于在6.16去提上了期盼已久的唐dmi,回家的途中,第一次感受到了电车给我带来的平顺,动力响应迅速,到现在已经开了2500公里出头。接着来说说我遇上的几个问题,1,新提不久就被召回检测电池,幸好检测下来一切正常,车子是3.16的生产的,同时听检测人员说,这一个礼拜检测的车子都是正常的,内心有点小庆幸。2,迎宾座椅有一次不工作,我查了下百度大佬们的解决办法,按照大佬们的步骤,尝试着点进车辆设置把迎宾座椅关掉后再
查看完整点评>>2022-07-26 1 条追评
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【购车经历】21年7月去比亚迪4S店试驾,可惜试驾车只有20款唐DM,但是试驾感受还是非常不错的,要动力有动力,要舒适也很错,所以很相信21款唐DM顶配的FSD悬挂肯定比这个老款更舒服。看了当时DMi的底盘,感觉和DM就是两个等级的车,所以果断选DM顶配当天就下定金。 【提车价格】 裸车官方指导价28.98万元,买车时和销售谈好优惠1万,送2次保养,可以保险必须4S店买,而且三者必须300万,太坑了!交了3000元金融服务费贷款三年免息这还可以。 【用车成本】因为单位能充电,充电桩和插座都可以,我是业主方,当然都免费使用,所以在家里充电桩充电也就假期和双
查看完整点评>>2022-07-27
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【购车经历】 本人80后老男孩一枚,从事建筑工程行业。因工作性质特点,在市区跑的比较勤快。上海限行政策日区严格,拍了快两年没拍到牌照。于是萌生了购买新能源的想法,再了解到比亚迪dmi之前,我是没关注过新能源。之前一款别克开了六年十来万公里,整体来说还是挺省心的(除了油耗)。用车省心还是很重要的。网上了解了各参数以后,第一次去比亚迪4s店看一下,我一眼相中唐dmi,老婆看中汉。这次换车不考虑轿车了。跟唐dmi一眼之缘后。没再了解过其他的车。这也许就是一见钟情的真爱?哈哈哈。价格,耗能,空间,颜值,电池技术,配置,绿牌。同价位不说无敌,也是难以对打。于是上市
查看完整点评>>2022-07-15
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 2021年4月份,我的第一辆汽车已经9岁了,虽然他依然精神矍铄,但是已经不能满足我们日常的生活需要,加上他是手动挡,所以每次去商排队结账的时候是最尴尬的,媳妇每次都要下车,给后面的车辆打招呼,防止坡道起步溜车,尽量让后车与我保持较远的距离。所以媳妇受不了让我赶紧换车。所以我们的第二辆车也就提上了日程。 我们的预算放在了20万这个区间。二十万左右的SUV选择性还是挺多的,比如合资:CRV,途观L,威兰达等等,国产:领克05,摩卡,星越L,宋MD-i,唐DM-i等等。期间也去试驾过了不同的车型,各有优劣。近期油价疯狂上涨,92都直逼9块了。加上
查看完整点评>>2022-06-24
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 之前开的车是大排量自吸的轿车,由于油价一直上涨,上下班路上又特别堵,基本上有一段8km的路要开45分钟左右,太费油了。 接着就开始关注新能源汽车,之前几辆车都是轿车,想着换辆SUV开,选车目标范围又缩小了,理小蔚这些造车新势力也看过研究过,也没有特别心动的感觉,直到发现比亚迪的刀片电池,然后又是有dmi这套系统,瞬间给我那种就是我想要的心动,直接锁定目标就是唐dmi,跑了几家4s,那阵子都没试驾车,就直接找了家交期最快的订车,等了3个月拿到车,只能用2个字形容:真香! 【用车成本】 家里地库装了充电桩,平时充电
查看完整点评>>2022-05-11
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【提车价格】 当时裸车价19.98W加3000贷款手续费和1000上牌费用 【选车背景】 一直想入手一款新能源车,并且所在城市上海也一直拍不到沪牌,旧车还上的外牌出行不是很方便。 唐dmi正好很符合,送新能源沪牌,并且可油可电,空间上也很大,到4s试驾后对NVH还有前后排舒适型也很满意。 【对比车型】 特斯拉,理想,蔚来都去试驾过。媳妇有里程焦虑所以对EV车型都否决了,理想毕竟还是新势力相对于比亚迪认为他的三电技术不能同日而语。 【驾驶感受】 很顺畅动力随叫随到,就算切换在Eco模式也没有一点迟滞。在城市铺装路面整体驾驶感受也很舒服,静逸性是我最
查看完整点评>>2022-06-11
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 坐标上海,家里有老人和小孩,必须要五座以上。主要用于上班代步多一点,加上过年春节回老家需要。所以在纯电和油车直接折中选择混动,当时对领克和唐DM以及WEY做了对比,感觉价格有点高,刚好唐DM-i发布超级混动,另外两点因素绿牌和7座需求。上海车展也去看了一下实际展车,从价格内饰各方面都还不错,因为时间关系没有去4S店实际驾驶感受,直接通过微信交了定金。 【提车价格】 定的高配,裸车价格21.98,无息贷款8W。金融服务费收了3000,新能源上牌费1000,保险6200。第一次买车礼品和优惠都没谈。由于车源紧张差不多等了4个月才提
查看完整点评>>2022-05-10 3 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
启动丝般顺滑,不像大众车那样的低档有顿挫,空间大,尺寸足,躺着就床,在弄上大垫子,真是做到了随处都可以休息。电车起步也很快,动力足足的,没有什么太大的缺点,各方面都很均衡,可以说是居家神器,旅行好手 车内安静,双层加胶玻璃也是起到了很好的作用,孩子时时刻刻都愿意看那个大屏幕,因为有动画片小猪佩奇啊,综合感受挺好,买车就怕后悔,有的人买车之后,用了一段时间觉得后悔了,我是没有,现在开了5个月,8000公里,觉得已经是我上下班的忠实伙伴了,比市面上的车都要好太多太多了,综合竞争力也很强,要不然怎么说等车最少3个月,品牌竞争力强,秒杀绝大部分合资车,强大的中国
查看完整点评>>2022-06-06
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 我和老公都是汽车发烧友,上学时看的最多的课外书就是汽车杂志,毕业5年后我们拥有了第1台车——比亚迪S6(昵称“大白”),大白有宽敞的空间、科技的配置、稳定的质量,已经安安稳稳的陪我们走过了9年的风风雨雨,直到如今我对它的爱没有丝毫减少,这是多么难得的一种体验,庆幸我们当时千挑万选所做的决定。 去年老公说大白年头多了应该换台车,但我对此表示拒绝,我觉得大白完全能够满足我的各种需要。老公并没有过多的游说我,只是依旧如常的每天浏览易车,时不时的给我灌输些他逛完的心得,其中说的最多的就是比亚迪电动。就这样经过他各种潜移
查看完整点评>>2022-06-05
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
我的爱车是唐 DM 21款 四驱高性能版创世旗舰型 山脉灰 目前行驶里程:超14000公里。2020年12月购买的,当时全款购买价格28.68万,赠送3年6次保养。 【用车场景】 大部分时间都是在市内行驶,每天一个人上下班的公里数再20公里左右。唐这款车首先可以确定的是,车确实是好车,这个非常认同。空间大,驾驶舒适,外观也不错。 【驾驶感受】 动力非常非常的给力,加速极快,推背感十足。4.3秒百公里加速不是浪得虚名的。尤其平时用纯电行驶,那种静谧性是油车无法体会的。 【能耗表现】 有电的情况下油耗大约百公里3-5升,亏电情况下百公里就可能会到13
查看完整点评>>2022-05-26
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景】平时上下班一个人市区通勤用纯电,一天来回30公里。周末节假日偶尔全家4口郊区游玩,混动跑 【驾驶感受】纯电行驶很安静,混动跑起来也基本听不到发动机声音,就是馈电情况下,发动机声音略大。方向盘有舒适运动可调,我一般舒适,轻一些。fsd的电磁自适应悬挂,转弯支撑也不错。动力很猛,真的是秒杀路上90%车,超车毫无压力 【能耗表现】纯电冬天开,有节制地开空调,能耗大概26左右,春夏秋能耗20。混动情况,高速保电,100公里时速巡航,大概8个油左右。市区堵车路段,混动保电12个油起 【保养感受】我有5年10次免费基础保养卷,就不纠结什么按总里程还
查看完整点评>>2022-05-20
唐新能源 2019款 DM 2.0TI 双离合 四驱 智联创领版 7座 国VI
【用车场景】 如果按公里数来说,主要用于自驾游和周边野餐游玩,次要用于城市通勤代步。 【驾驶感受】 提速这么快,完全根治路怒症。因为基本上都会赢了。纯电的形式感觉很舒服,混动的话会有一些噪音。 【能耗表现】 在城市的能耗表现是最好的,用纯电四舍五入相当于出门不要钱。所以经常无聊,会开着车沿着城市一个方向走到尽头,看看有什么好玩的地方。这探索的过程也挺有意思的。 另外一方面就是高速的能耗了。高速是十升,城市如果用油不用电也是十升,更搞笑的是激烈驾驶还是十升。能量回收系统还是蛮有用的。 【保养感受】 这个车给我的保养感受是所有品牌里面最差的。4S店的饭超级超
查看完整点评>>2022-05-16 1 条追评
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【用车场景】 平时上下班单程城市道路20公里加高速35公里,往返一天110公里最少。周末偶尔出去浪一浪也基本没跑远,本来想着有时候可以出远门浪一下暂时还没实现。家里有充电桩,设定晚上十点半开始充电3毛一度,白天到公司有免费充电桩,我这种情况就感觉开出了纯电的成本,上下班基本就我一个人,顺路再带两个同事的话还能赚点油钱,幸福感贼强。 【驾驶感受】 目前开起来很稳, DM 和 DMI 完全是两种感受,底盘,悬架,避震都不一样, DM 还是老大哥,基本目前都是城市道路没舍得出去野,所以其实也感受不出来太深,就是速度快一点过凹陷一点的井盖会感觉车身有明显跳动。
查看完整点评>>2022-05-14
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【用车场景】 日常上下班代步,周末城市周边游,偶尔省内出差。除了上下班都是带着老婆和家人,车内空间大,第三排很方便,170以下没什么问题。不过第三排打开之后后备箱空间有点小了应应急还可以。日常够用了 【驾驶感受】 市内行驶,动力充足,提速推背感十足。高速路都是顶着限速跑,120以上超车动力也还不错。操控一般,过弯速度快的话车身侧倾,毕竟车重摆在这,2吨多的SUV惯性大,重心高。注重驾驶感受的话建议轿车。 【能耗表现】 自己有充电桩,还是蛮方便的,平时都是用电跑,最低跑过10度/百公里。偶尔去周边城市充电不方便,高速强制保电70,下高速之后再用电,还是
查看完整点评>>2022-05-09 2 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【提车价格】 19.98w保险6400服务费1000升级贴膜18004s店送脚踏板!小米吸尘器 【购车经历】 由于是出门有时是6人行动!需要一个空间大的车!MPV又不喜欢!看了那么多7坐suv就唐的7坐是真7坐!除了唐还看了别克昂科威,但第三排坐进去都没有唐的第三排舒服,所以定的唐。 【驾驶感受】 科技感十足!车子大但是操控感好!没有笨重的感觉!动力随叫随到!尤其是混动模式下运动模块!360影像真的很方便!尤其是刚拿上车的时候!出库!入库!看着360信心满满!还有遥控驾驶暂时还没有试过 【能耗表现】 平时就上下班开!大概来回30公里吧!由于要在混动
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
3月底提车,至今使用1月有余。里程接近1700公里。来说说这两唐DMi 两驱尊贵版的使用感受。 【购车经历】 老车油老虎,原本计划开满10年,在不断上涨的油价逼迫下将换车提上了议程。由于平常日常通勤为主,偶有长途出行的需求,将换车目标锁定在混动车上,希望能达到日常通勤用电,长途出行用油的目标,所以暂时没有考虑轻混车,锁定PHEV。对PHEV的要求,是续航里程大于100,以免频繁充电,也就直接拿掉了一众小于100续航的车型。第一个进入视野的其实是理想,看车后对理想配置方面都挺满意的,但是唯一对增程方式和理想的小排量增程器有些疑虑(当然还有价格)。增程的
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【用车场景】 每天通勤使用,和老婆基本同路线所以上下班就一起了,乘坐最多的就是2人了。我买7座一是当大5座使用,二是偶尔出游乘坐人数要6人。主要是城市道路行驶,路况很好。高速不多,基本自驾游会上去。 【驾驶感受】 这车真好开,电子助力下转向很轻松,变道很灵敏,就是后座会有点晕。过弯时有点像开大船,自己理解吧。城市地面道路行驶蛮舒适的,就是过坑和减速带有点颠,高速很稳当,整车的静谧性很满意。 【能耗表现】 目前己经跑了6291.0公里百公里油耗是7.9L。提车有半年了,没跑过几次长途,一直是ECO模式跑的。高速上油耗明显高于一般地面,加满油表显1000
查看完整点评>>2022-05-12
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
从小对汽车痴迷,大学毕业季时家里准备给我添置一辆车,综合对比了各品牌30w左右的小汽车,经过一个月到各家店的试驾体验,终于在2021年3月(生日当天)下订了我人生的第一台车 -唐大妈😍。 其实从大二开始就喜欢看各种汽车类节目,慢慢的,对于自己理想中的汽车已经初现雏形-颜值高,气场足,动力强,空间大。因为从小受到家庭环境的熏陶,很多时候都是优先支持国产品牌。为了在大成都用车方便不被限号,新能源是我要优先考虑的。开始真正了解比亚迪是通过股票市场才发现,比亚迪其实是一个很强大的公司,全产业链,自主研发,深耕新能源汽车近20年等等。。。所以对他产生了非常浓厚的
查看完整点评>>2022-05-11 1 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【用车场景】市内通勤,环线居多(纯ev模式);周末有时到周边郊区跑跑车(先hev返程ev);偶尔长途自驾游(hev模式,大部分加油,方便时充电)。单人、双人、四人、满座七人的场景都有。 【驾驶感受】棒极了!习惯eco+动能回收较大,即便堵车也不累,放松享受开油车从来没有的感觉😉 【能耗表现】日常百公里14-15度电,超过80%车主,早晚高峰用车达到过超过99%。馈电油耗低于7;目前累计能耗百公里12.9度+1.6升,超过81%的用户。每月家用充电桩充电费用两百左右。 【保养感受】目前首保完,服务态度很好,可以进车间围观保养过程,师傅有讲解🤓
查看完整点评>>接下来要看
专题