用车已经2个多月了
#最满意 主要是送沪牌,其次就是外观上既有帕萨特的大气,又有新能源车的那种时尚,加了C形日行灯,就更加表明新能源的身份,个人感觉油耗表现不错。
#最不满意 购车手续比一般车复杂,等车时间长,内饰中控加了一条木纹的饰板好看是好看,但会吱嘎知噶响,太掉价了
#空间 新款比老款轴距加长了将近七十公分,空间上坐起来很宽敞,特别是后排,后期使用中再追加一些自己的空间感受,因为刚提车没多久。
#外观 外观很大气,加了C形日行灯更显时尚,没有了帕萨特的老气,更多的是大气时尚沉稳。而且尾
灯还加了流光特效,更显前卫时尚。
#内饰 内饰整体感受不错,就
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网友点评
2021-12-01
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
综合感受 用车已经两月了,综合油耗满意,每天基本市区二环内用车,平时用电比较多,综合油耗基本很少,大概在4升左右,小区内可以装充电桩,比较方便 外观不用说,很大气,前脸日行灯造型也很符合年轻人标准,内饰德系一贯家族式传统,也没太大更新,家里人也都比较偏向德系工艺。 整车驾驶感受特别好,转向有力,低速没有那么轻,高速就很沉,之前家里也有其他车,对比下来还是比较欣慰,平时二环路多,地盘质感就很好。 发动机排量有点小,但是平时很少用到发动机,但是电量的续航低,如果平时经常出远门可能比较方便,有次出去玩,一箱油下来能跑到1k公里左右,也算比较省了。 整车综合下来
查看完整点评>>2021-01-09
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
#选车理由 要说到这台车让我最满意的地方就是它的动力了,因为在我看来动力就像一台车的核心也是一台车好坏与否的评判标准。 #最满意 帕萨特混动车最满意的是驾驶感超好的,很稳,特别不错,没有因为是混动车型而操作起来特别麻烦来着,比燃油车要省油的多,而且动力充足,惊喜多多,像我老妈坐燃油车容易晕车,坐这个车就好多了。 #最不满意 这款车最不满意的就是普遍所担忧的续航里程的问题,在纯电模式下,续航里程真的很少,50多的续航里程,幸好市区不大,来回还是够用的。 #空间 空间真的没的说真的很大,近五米的车长,近三米的轴距,前排空间二郎腿都能翘好高,更别说后排空间,跷
查看完整点评>>2020-12-28
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
#选车理由 大众品牌,值得信赖。这款车不仅节能减排,经济实惠,还可以保证续航,上下班出行完全够用,养车费用也不会太高#最满意 经济实惠,用车成本比燃油版低了不少,减轻了家庭负担#最不满意 续航能力不强,只有六十公里,开到一半就要用混油模式了#空间 空间很大,后排坐人不会拥挤,还有挺大的活动空间,甚至可以在里面跷二郎腿。车内的储物空间设计也很贴心,可以放些雨伞、矿泉水等一些物品。后备箱很大,纵深很深,日常家用完全足够#外观 新款前脸是T字型,带有一些运动感。还有一个小溜背,略有一丝俏皮,充满活力时尚的感觉#内饰 十种颜色的氛围灯,随便你选择,很喜欢这个设计
查看完整点评>>2020-07-14
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
#选车理由 本来就是开的朗逸,开了七八年挺好的,正好有这个想法准备看车,在店里保养的,看到这个帕萨特很喜欢,操控,配置,外形都很符合我的心意。差点当时就直接换了,后来回去了感觉还是喜欢,就带着家里人一起去看了 #最满意 之所以看上这款车就是因为他太好看了,修长的车身配上英气的前脸,超棒 #最不满意 车子用电的续航里程少了点,完全用电行驶大概能跑60公里左右,还好平时上下班开的,开了半个多月的车了,到现在油箱基本没少 #空间 这空间很给力,我个子1.75m,坐后面就差翘二郎腿了,行李箱超级大,放4个行李箱完全不用担心 #外观 这车的颜值太赞了,前后大灯LE
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
#选车理由 因为新能源可以领补贴,而且是朋友推荐的。#最满意 超级省油,百公里油耗2L,后备箱空间大。#最不满意 操控性太灵活,储电比预期低,颜色也太少了,只能贴膜。#空间 空间也是我喜欢这辆车的主要原因,无论是第一排还是后面一排都能把脚伸直,本人170cm,但还是要注意一下头,轿车这一点就不好,有一次弄到头,好痛啊。#外观 无论内饰和外观都跟帕萨特没多大区别,要不是侧面和前面有phev的标致,我自己都区分不了。#内饰 一般,反正我是要网上买东西装饰的。#动力 动力这块儿还可以,反正我觉得加速挺快的。#操控 因为这是我第一辆车,接触的车也不是特别多,就是
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
#选车理由 因为拍不到大牌,牌照问题很头疼。哈哈哈#最满意 该车有纯电模式、混动模式和GTE模式,完全不用担心油耗,偏商务。#最不满意 内饰中规中矩,音响也不是特别好#空间 空间上还是蛮大的,就是很深,可以放很多东西,但因为是轿车,后备箱不会特别高,虽然很深,但我不会放太里面,我怕不容易拿出来。#外观 其实我觉得这款车跟老款帕萨特外观没多大区别,最突出的就是侧面加了phev的标志#内饰 内饰感觉跟大众的其他款,没多大区别,就很普通耐看型,不出挑也没毛病。#动力 虽然是1.4t的发动机,但这款车的起速是要比2.0t的快儿#操控 各个档位控制也是非常灵活。通
查看完整点评>>2020-04-03
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
#选车理由 选择这车的理由其实挺简单的,帕萨特这车历史悠久,质量稳定可靠,外观设计大方精致且商务,空间宽敞驾驶感受不错,再加上混动版本带来的低油耗表现,我觉得这个价格选择它真的还是挺合适的。#最满意 对混动版本的帕萨特来说首先最满意的就是它的油耗表现,其次新款的外观看起来确实更加精致更加上档次一些,车内空间大驾驶感受好这是帕萨特一直以来的优势,再一个车价优惠力度也不错,我觉得它各方面的表现都还是挺好的。#最不满意 目前没啥特别不满意的地方,不过中保研的测试结果确实是让帕萨特车主伤心不少,虽说测试的是低配燃油版,但安全问题还是很重要的。#空间 空间真的是挺
查看完整点评>>2019-08-20
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
#最满意 用车时间三个月了 大众最新的技术 最满意的就是信的过大众的品质 而且这次的新能源运用于大众的B级轿车帕萨特身上 空间大 可以上绿牌而且不限号 这车在启动时几乎没有声音 静音效果特别好 续航里程能跑1000多公里 不用担心半路没电走不了 #最不满意 没有不太满意的 就是觉得动力有点肉 走市区路况还好一些 但是跑高速超车就肉了一些 建议大众能出2.0T的混动车 #选车理由 本身就想找个20多万的B级车 城市代步是用偶尔想跑个滴滴什么的 车型就一直选定帕萨特了因为觉得大众的品质信的过 而且新改款的帕萨特比较耐看 一开始考虑的燃油帕萨特 后来去4S店看
查看完整点评>>2019-08-15
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
#最满意 用车时间四个月了 最满意的就是它的油耗 如果油电混动的话能达到1.9个油 买这个车 真是超级省钱 而且续航里程能跑一千多公里 这是它最大的优点 同样是大众品牌 信任大品牌 所以新能源这种车我也放心 #最不满意 混动版帕萨特毕竟是1.4T的排量 所以动力方面来讲 在城市里开还好一点 但是跑高速提速确实和2.0T的没有办法比 动力多少有点接受不了 #选车理由 当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双
查看完整点评>>2019-08-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车五个月 任何人买东西都会想着价格能优惠点,自己少出点,这款车都能给到你,一购置税省了,二绿牌直接给,还能进市区。 #最不满意 纯电续航里程太短了,好在还能切换混动的。#选车理由 B级车,家用够大,虽然不用做生意的,但是还是喜欢帕萨特的风格。#空间 空间没得说,够宽够长,后备箱也大,完全不担心行李箱的问题。#外观 外观上不是小家子气的那种车,开出去还是挺大方的,前脸就和人的五官一样要标致,而且最重要的就是眼睛,还有神。#内饰 内饰还是比较中意的,挺喜欢后排的,感觉得到宽敞,而且后排还有空调出风调节功能,很不错。#动力 动力上原本以为只有1.4
查看完整点评>>2019-07-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车已经差不多2个月了 最满意的就是免购置税,后续费用比较省,尤其是油费方面。#最不满意 不满意的话我想还是内饰吧,其实不太喜欢phev这个标志,太明显了。#选车理由 买车当时就为了能开车去市区,因为老拍不到牌,难受啊!还有就是节能,给地球贡献一份力量。#空间 空间挺不错,宽敞又明亮,后备箱也大,储物的空间多而大。#外观 外形线条分明。时尚且比较年轻化,以前帕萨特个人的感觉是稳重,现在为了迎合年轻人的口味,也是做了很大的改变。#内饰 内饰方面自我感觉除了座椅皮质比较舒适、其他的中控、液晶显示屏都比较一般。天窗真不是一般大,你要是停车从车内出不
查看完整点评>>2019-07-07
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车已经4个月了 新能源帕萨特车子很漂亮,送沪牌,充电开很 省油,配置和做工好,空间也很大。 #最不满意 价格不便宜,各种手续提车速度慢,电池续航 没介绍的长。 #选车理由 拍不到牌本想买帕萨特,现在选了新能源也很 不错。 #空间 还是满意的,车本来就不小空间肯定大,前后 都很,特别是后排老人家坐着很舒服,脚部空间很富裕。 #外观 我买的是白色的这样帕萨特看上去不是很商 务,毕竟是家里用的新款的车头比以前要有活 力年轻人也能接受了。 #内饰 内饰接缝很讲究,看上去很豪华,面板烤漆很 漂亮但容易留指纹,座椅真皮很厚道。 #
查看完整点评>>2019-07-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车十五六天 真得省了很多钱,也把自己的耐心再一次释放了。沪牌真的太难拍了。帕萨特新能源这款车不仅外形大气,而为也很运动了,不单只是商务人士的首选,阳光男孩一样可以驾驭。#最不满意 免不了想吐槽下的就是为什么方向盘有时候会有异响啊?#选车理由 人总是有嫌麻烦的时候,为了得到一张免费的沪牌,精挑细选了好几款电动车,最终通过筛选,选择了大众新能源,也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故,所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。#空间 后备箱可以放置两个大箱子,前后排空间距离还是保持得很好的。后排体型大一点的也不会感到太拥挤,特别后排坐中间的
查看完整点评>>2019-07-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车仅20来天。 省去不少拍牌的时间和精力,车辆做工非常好,内饰皮椅包裹得天衣无缝。#最不满意 总是会担心半路没电,好在这款是混动的,没电时还能切换到油电混动模式下运行。#选车理由 一个是环保,二来品牌影响力,三是不想让自己这么辛苦的拍牌,四喜欢这款车的外形,很气派。#空间 空间方面不必说,自然是大,后备箱容积大,后排乘坐空间大,前排前后座椅可以调整,空间自然是随心所欲了。#外观 秉承了大众精致的前脸设计,加上尾部英文标识,不仅是款商务车,更偏向年轻化了。PHEV的标识随车可见,彰显身份。#内饰 可多项调节的电动座椅,多功能的方向盘,特大的天
查看完整点评>>2019-07-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车已2个月了 我对大众车挺喜欢的,大气,省油,空间大,舒适度好,身边朋友同事力荐我买大众车。 #最不满意 后排中央位置地凸起来有点高,不是很喜欢,居然没有备胎,心碎了一地,也没有自动泊车。 #选车理由 我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕,身边同事朋友都推荐说大众安全性,舒适性很好,对车有一定的了解,当时看了迈腾略贵,速腾不是很喜欢,凯美瑞和新帕我还是好喜欢,无论动力,空间都满意 在犹豫选哪款,销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️,C型的尾灯,看起来好时尚,还配备驾驶模式GTE_MODE模式,多功能行车电脑,驻
查看完整点评>>2019-06-26
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
#最满意 用车已经2个多月了 帕萨特空间很大很满意,车型很沉稳很耐看,送沪牌买了就能开不用拍牌,油耗很低省油。 #最不满意 目前就开了2个多月感觉都不错,唯一不满意就是购车优惠太少谈了半天也没什么优惠! #选车理由 送沪牌是主要原因,还有就是帕萨特车型和外观本来就很喜欢,现在出了混动版就买了。 #空间 空间不用说了一个字大,车身很长好处就是车内空间大,坐着很舒服头部空间和脚部空间很富裕,车子带全景天窗打开后空间更显开阔,后备箱也不错普通行李没问题。 #外观 车头特别喜欢比汽油版多了2个巨大的LED日行灯,远看非常霸气,在天气不好的情况
查看完整点评>>2019-06-09
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
用车仅5个多月 #最满意 沪牌、沪牌,终于不用拍牌了,省心不少。 #最不满意 买车过程太久,足足用了一个多月。 #空间 座椅调试好后,上方的空间距离还有一个多拳头的样子,后排的腿部空间挺大的。 #外观 多了些PHEV的标志,其他和汽油版无异。 #内饰 内饰方面和汽油版没啥大区别吧,皮质座椅,前后排空调,特大的天窗。 #动力 动力挺满意的,起步,加速都正常。 #操控 还是挺不错的,换挡很顺,油门和刹车也不是特别硬。 #舒适性 和汽油版帕萨特一样,座在车内很舒适,空调、音响效果都挺好的。 #油耗 混动油耗还是很低的,3-4L左右。 #选车理由 越来越多的人
查看完整点评>>2019-06-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经2个多月了 #最满意 主要是送沪牌,其次就是外观上既有帕萨特的大气,又有新能源车的那种时尚,加了C形日行灯,就更加表明新能源的身份,个人感觉油耗表现不错。 #最不满意 购车手续比一般车复杂,等车时间长,内饰中控加了一条木纹的饰板好看是好看,但会吱嘎知噶响,太掉价了 #空间 新款比老款轴距加长了将近七十公分,空间上坐起来很宽敞,特别是后排,后期使用中再追加一些自己的空间感受,因为刚提车没多久。 #外观 外观很大气,加了C形日行灯更显时尚,没有了帕萨特的老气,更多的是大气时尚沉稳。而且尾 灯还加了流光特效,更显前卫时尚。 #内饰 内饰整体感受不错,就
查看完整点评>>2019-06-03
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
购车已经2个多月了 #最满意 空间大,动力好,油耗低。即便是纯电模式下,油耗也非常低,免税送沪牌。 #最不满意 内饰有待再提升一下,并不是用料不好。希望可以再大胆一点,年轻化一点。 #空间 调整好坐姿后,后排乘客还拥有非常大的空间完全没有局促的感觉。乘坐空间:调整正常坐姿后头部大约一拳,腿部很舒服没有局促的感觉后排大,要的就是这种坐四个人刚刚好的味道。 #外观 喜欢没得说侧面看最美车灯设计:大灯也太酷炫了,启动车时仪式感十足,会拐弯的大灯,大灯照射距离远,也很亮灯光配置:大灯带转向功能,在灯光效果不好的地方非常实用。还有转向角灯,这灯光配置十分满意了。车
查看完整点评>>2019-05-31
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经5个月了 #最满意 送绿牌不限行呀随时上高架不限行。还有就是冲着大众的品牌和质量。新帕萨特新能源开着很顺手很舒服,外观沉稳大气,外观适合我们这个年纪。 #最不满意 内饰材质不好,而且车子不便宜,优惠也很少。充电时间太长了要一晚上很不方便。 #空间 比我以前朗逸大很多和我朋友的A6差不多大,电池不占后备箱,可以放很多东西出去玩也无压力。 #外观 新款帕萨特新能源车尾带字母看上去很大气,哈哈!车身很大又长远看很豪华,车头改的很漂亮phev字母很特别。 #内饰 一般般塑料感太强味道有点大,但做工很不错接缝很细很均匀,座椅真皮很舒服坐着舒服手感超好。 #
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