👌购车经历:
做生意自然要有一台好车来给自己撑场面,如今需要新购置一台汽车,在看车的时候,我觉得蔚来ES8、宝马X5都不错,不过宝马X5的价格还是太高,而蔚来ES8价位方面很合适,外观以及档次方面也是够用的。在试驾的时候,我对于它的驾驶体验感和舒适度也是很满意的,还有驾驶辅助系统很智能,当时也没犹豫直接就购买了。
💴提车价格:
这辆es8的裸车价格是49.8万,商业险很贵,9300,交强1100,落地花了52.23W左右。三电系统,质保10年。车机流量每月8G免费的,终身给。我觉得蔚来的服务是非常不错的,不管是销售还是售后都非常热情。
能耗表现:
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网友点评
2024-04-30
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
【最满意】 最满意的就是颜值了,当时看了好几个车型,油车电车都有,但是看来看去,还是不得不佩服蔚来的外观设计师了,每一款都没有es8的外观能打动我。特别是双拼设计的车身颜色,原本想着选一个白色,弄一个熊猫配色的,但是又感觉路上白色太多了,还是选一个与众不同的好!哈哈哈 【最不满意】 续航,相对来说只能够满足城区通勤,基本上一周得换一到两次才够,还没有跑过长途,五一节去换一个100度的试试~ 【提车价格】 选择买新能源也是太厌倦油车的那种讨价还价了,永远不知道是不是最低价。太头疼了。但是像现在很多的新势力品牌,基本上去不去门店都可以,最后的价格都是一样
查看完整点评>>2024-04-30
蔚来ES8 2022款 580km 基准版 100kWh 6座
👌购车经历: 做生意自然要有一台好车来给自己撑场面,如今需要新购置一台汽车,在看车的时候,我觉得蔚来ES8、宝马X5都不错,不过宝马X5的价格还是太高,而蔚来ES8价位方面很合适,外观以及档次方面也是够用的。在试驾的时候,我对于它的驾驶体验感和舒适度也是很满意的,还有驾驶辅助系统很智能,当时也没犹豫直接就购买了。 💴提车价格: 这辆es8的裸车价格是49.8万,商业险很贵,9300,交强1100,落地花了52.23W左右。三电系统,质保10年。车机流量每月8G免费的,终身给。我觉得蔚来的服务是非常不错的,不管是销售还是售后都非常热情。 能耗表现:
查看完整点评>>2024-04-29
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
🕙购车经历 购买ES8对我来说,不仅是一次购车经历,更是一次心境的转变和生活方式的改变。在深入研究各种评测、参数、配置,甚至借鉴了易车的经验分享后,我选择了ES8作为我油转电的第一站,试驾体验中,蔚来的换电技术让我感受到了电车也可以拥有油车一样的快速充能,让电车能够长途出行,这种新技术给了我更多的便利和舒适感。 💰提车价格 价格的话基本就是全网统一价,外加一些礼品 ⛽充电时间 基本上就是半个小时左右吧,用快充 🌍续航 在浙江这边使用,因为是3月提的车,感觉冬季跑的少,只是有时候气温比较低的时候开,大概电耗在23左右,表显续航320km的样子,
查看完整点评>>2024-04-29
蔚来ES8 2024款 605km 100kWh
自从购买了蔚来ES8这款车型,我的生活发生了不小的变化。这款车型不仅外观时尚大气,内部配置也极为丰富,让我深感满意。 车辆情况:无论是外观设计还是内饰品质,都展现出了极高的水准。车身线条流畅,充满力量感,而内饰则采用了环保材料,触感舒适,给人一种温馨的感觉。同时,ES8的续航里程也让我非常满意,完全能够满足我日常出行的需求。 用车成本:虽然购车时价格相对较高,但考虑到它的性能和配置,我认为这是一笔非常值得的投资。此外,由于电动车的能源成本远低于燃油车,因此日常充电的费用也相对较低,进一步降低了我的用车成本。 用车感受:蔚来ES8的驾驶体验非常出色,无论是
查看完整点评>>2024-04-29
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
🕙购车经历 六座的es8更实用一些,一家子出去玩,我父母,我一家3口,也不挤,正好一车就出发了,平时自己一家然后出去玩,后排放倒能装下很多东西出去露营,也特别方便,基本上吧户外旅行的帐篷,桌椅,天幕,整理箱等等都装下毫无压力。而且es8的空悬地盘抬得高,出去玩,基本上没有能难住es8的路况,还是相当nice的。座椅也舒服,六座后排的空间也大,我只能说,真香。 💰提车价格 我租电方案买的,直接减少了7个w,40出头拿下的,是一个现车直接提了,感觉还是挺值得,现在租电月租费用低多了,以后想买断再买吧都可以。 ⛽充电时间 🌍续航 续航市区300-350
查看完整点评>>2024-04-29
蔚来ES8 2024款 465km 行政版 75kWh
说起来,这个月突然想着换一个车吧,家里老车也6、7年了,然后看了奔驰宝马保时捷,预算在5、60个差不多,听销售推荐电车,算了下电费和邮费的差距,就跑去看电车了😂 一圈看下来,定蔚来了,毕竟买这个价位的车了,不想没过几年就想着换电池这件事,蔚来里看了下大型suv,es8是了,6座,应急,不错,价格也合适,全款拿下 开了一个月下来,感觉比较深的就是,换电,真的方便,和加油差不多,有一天下雨,看到别的电车车主下来扫码、充电,然后坐车里等,还挺暗爽的 不过不太满意的就是续航了,不过也有心理准备,销售打预防针了,果然是400也没有,但
查看完整点评>>2024-04-17
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
大玩具到手,一路体验,足以用“丰富”两个字来形容。 1.用车体验的不断丰富:电车每一次的OTA都是丰富你用车体验的一次升级,每一次的升级都会让你多多少少感受到不一样的变化。每一次的版本更新可大可小,但是都是在不断的优化,或者说是不断的进化。一辆可以学习的车子会让你经过同一段路的时候都会有不一样的变化。就像这次banyan2.4.0新版本所推出的4d底盘,同一段路只要有四次经过,那么这条路上的颠簸地点就会被标记,并在下一次经过的时候通过调节空气悬架来改变颠簸感,让通行更加舒适,而且在于这个标注地图是每天更新的。不管这条路是不是你自己开过,只要是有车友开过也
查看完整点评>>2024-03-28
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
🕙购车经历 买车之前一直在关注电车关注蔚来,但由于各种原因都没能如愿以偿,终于在蔚来发布24款新ES8后,我迫不及待的入手了。一开始去试驾的时候都有点不好意思了,因为之前确实也是试驾过几次,但是销售并没有对我表现出不耐烦还是怎样,每一次都是认真带我试驾,认真讲解,还给我准备礼品!所以对蔚来的这个服务真的相当的满意,提车后也是各种的嘘寒问暖,每天主动发微信问我车用的怎么样,有没有遇到什么问题,完全没有提车后不理人的情况发生。刚刚体验差不多有一周的时间,最大的感受就是,后悔没有早点买!提车后,每天都很期待和我的ES8相处的时间,总是想在车上多呆一会儿,有种
查看完整点评>>2024-03-28
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
【购车经历】 在选择ES8的过程中,我经历了许多。最初,并没有考虑购车,只是因为家庭需要一辆实用的汽车,才开始了解市场上的不同车型。然而,当我预约试驾时,蔚来的服务给我留下了深刻印象。他们竟然能够安排晚上8点的试驾,并且准时将车送到我家,这种贴心的举动让我对蔚来印象极佳。试驾ES8的2024款后,我发现它的空间非常宽敞,在日常使用中,ES8的空间不仅给了我足够的舒适度,还能轻松容纳家人和行李。更令我满意的是,蔚来提供的换电服务。起初我对电动车的续航和充电问题感到担忧,但通过销售带我体验后,我发现换电并不像我想象的那么麻烦,反倒是非常方便 【驾驶感受】
查看完整点评>>2024-03-19
蔚来ES8 2024款 465km 行政版 75kWh
【购车经历】 当时听说逸天城开了第一家牛屋,自己也一直喜欢蔚来,就决定说去看看,顺便了解一下车,环境很好,特饮很好喝 【最满意】 外观大气,nappa真皮内饰,主驾座椅支持多项调节,舒适感极强,这是我比较喜欢的点,后排乘坐也相当的舒适,ar眼镜的使用也极具乐趣,冰箱可以支持0~50度的调节,在车内就可以喝到冷饮。 【最不满意】 在满坐情况下,后备箱空间相对较小 【驾驶感受】 空气悬架,可以自动调节,电磁悬架可以自动软硬调节,不管是驾驶还是乘坐都非常舒适,起步也比较快,动力强,刹车也很灵敏 【智能化表现】 最喜欢nomi了,丰富的表情,响应速度快,
查看完整点评>>2024-03-18
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
因为对nomi的钟爱选了es8,现在已经用车三个月了分享一下感受。 选的免费的外观颜色,星灰也很好看,路上越来越多星灰颜色在跑,经典永不落幕。 高级又简约的内饰设计让人不得不沉浸式享受在车里的时光,现在淡雅清新的香氛系统在之前油车上完全想象不到。 四驱的动力输出舒适且澎湃。 空间不要太大,二排三排乘坐体验真的很好,可以调节亮度的阅读灯真的很舒适。 高速_上换电四分钟就走了,看着旁边的其他电车还在充电日,加油站也在排了很长的队,而且高速上开启辅助驾驶轻松自如,一点也没疲惫感。
查看完整点评>>2024-03-16
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
最近提了蔚来的ES8,感觉无论车是开起来还是用起来都非常的方便。车身的材质用料绝对算厚道,方方面面的细节处理的都很到位。 换电的补能体系,在我所在的地区体验非常不错。开着车跑了两次远门高速,有换电站续航焦虑彻底被消除。 也因为未来能够换电速度很快,网点铺的也很密,因此他的电耗虽然偏高,但是也并不影响我日常开的心情
查看完整点评>>2024-03-14
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
蔚来ES8的座椅设计真是令人惊艳,尤其是它那通透的副驾驶区域,让我这个一米八五的大个子都为之赞叹。坐在车里,感觉空间宽敞,舒适度高,长途旅行也能保持轻松姿态。 虽然与我之前奔驰S级相比,可能在第二排位置上稍显不足,但对于普通身材的乘客来说,ES8的空间体验无疑更加出色。驾驶它,更是让人难以忘怀,高性能与细节优化的完美结合,带来极致的驾驶乐趣。 加速表现上,零百ES8同样不输300万级的奔驰AMG GLS 63,无论是起步还是超车,都能展现出惊人的动力。全铝车身和智能双腔空气悬架的完美结合,让驾驶更加稳定。 车身颜色多样,我钟爱的墨绿色更是每次看到都
查看完整点评>>2024-02-28
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
我是喜欢开大车的人,下半年也一直在看电车,家里离宝龙很近,每次都被橱窗里的ES8吸引,参加了两次试驾体验感都很棒,,操控很灵活,底盘调教的很舒服,车里里外外都很有质感。本来打算春节前买的,因为24年就开始要交一部分购置税了,所以购车计划提前,在12月拿下。 我选的是行政版的ES8,因为中岛冰箱对于厦门这么热地方的人来说真的是福音,冰个小饮料什么的,也可以充电。虽然有些阻挡了第三排的乘坐,但是因为我自己的有车需求基本也是四座内,所以其实没太大关系。第三排我通常情况下都是选择放倒,虽然不能做到纯平看着有点难受,但是毕竟也是能装的,500+L的空间平时放折叠的
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【最满意的地方】😎 蔚来的服务真的没话说,选择蔚来很大部分的原因就是服务,其次是外观,开起来也很舒服很稳,特别是平常带家里人出去玩儿的时候空间也够用,平常还有一些活动啥的,可以带小朋友参加👑 【缺点】的话就是电耗确实蛮高的,贵阳换电站还比较少,现在有8座,不过还好我家附近就有一座,平常出去玩儿跑长途的话就升级电池,也很方便👏🏻 🚗【空间】都挺够用的,平常一家人出去玩儿的时候,第三排坐人也不会压抑,而且第三排座椅也是电动调节,还有座椅加热。就是觉得扶手箱有点小,不是很深 🐎【驾驶感受】 加速真的不用说,不过平常都用不太到这么好的性能🚀,唯一能
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
🕙购车经历 买蔚来ES8之前自己也已经开过几辆车了,不过之前都是油车,这次还是想选一款电车开开。都说电车省钱,智能化还高,所以就开始看车。看了理想,小鹏还有特斯拉几个比较有名的车,还是觉得选纯电补能还得方便,所以最后选到了蔚来。ES8这个车空间大,外表上看起来很大气,还可以换电,补能的问题也解决了,所以最后就选到了ES8这台车 ⛽充电时间 充电时间大概得一个来小时,家充他们说会更慢一些,不过我没有安装家充桩,平常充电也不多,大部分时间都是在换电的其实。家门口就有换电站,每次花3分钟换块电池又能开上四百多公里,用起来和之前的油车几乎没什么区别。而且每次换
查看完整点评>>2024-01-31
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
第二次选择蔚来ES8 最满意: 作为蔚来创始版ES8车主,第二辆蔚来我依旧选择新款的ES8。 我的想法是ES8作为旗舰车型,安全,好看,好开,是选择它的首要因素。 从近期驾驶体验来看,目前这台新款ES8的最大优点在于它的舒适度,驾驶的舒适感和车舱的静谧性让我很满意。比起之前我的创始版老八,悬挂的滤振舒适感,整体的柔韧性和底盘的整体性相比其他款来说,随着每次迭代,目前的状态是相对比较适合常规需求舒适的人来说的,够了,我是比较极端要求极致细节的人,所以避震部分舒适细节还有待提高,如果打分,相比我自拥有过的十台车子来说,蔚来新es8的评分可以到88-90了,相
查看完整点评>>2024-01-30
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【和蔚来开始的故事】 我本身是一个技术工程师嘛,然后之前一直开的都是油车,家里面买过奥迪Q5、马自达和宝马suv,这次就是想换一台电车,但是之前对新能源汽车的行业情况了解不多,一开始最先了解到的是华为赛力斯,想的毕竟是国产大牌华为,产品水平一定是在线的,都交了一万的现金了,结果真的去试驾的时候就发现了一个比较大的问题,车子的油门很轻、怠速,有时候在车库里面停车的时候就不好同时控制油门和刹车,并且本来之前开油车开习惯了,刚开电车就有点不习惯,对刹车和油门的力度都不好控制,这样还是担心有点危险。当时还了解了别克兰卡威、华为M7和华为M9那些,像华为M9,本来
查看完整点评>>2023-12-28
蔚来ES8 2023款 605km 行政版 100kWh
【空间表现】 非常宽敞,储物空间足够,后排空间也很宽敞。后备箱很大,很能装。再也不用担心自驾游东西装不下了。 【续航】 冬季续航表现一般般。不过这也是电车的通病吧。 【充电时间】 目前还没充过电,都是去换电的。 【舒适性】 很舒适,可家用可商务。 【销售态度】 挺不错的。 【第三排空间】 不如第二排空间宽敞,但也很不错了,满意。 【智能化】 对我来说完全够用了。 nomi也很可爱。 【购车经历】 几乎没什么犹豫,全家都看中了这款车,去到店里试驾之后直接拿下。
查看完整点评>>2023-12-10
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
提车转眼就三个月了……我是在关注油转电的,对新能源也看了几年,想着技术差不多也成熟,PPT造车也不太可能跑的了的,就想着挑一台喜欢的电动车试试。一开始关注的车型就是ES8,因为整体的气场比较强大,符合我的审美,蔚来顾问非常耐心,联系我让我试驾了ES8后,又给我介绍了另外几款车,看ES6的车型大小也符合我对SUV的审美,所以同时也试驾了ES6,但最终选择了ES8,还是因为旗舰款车型的体验还是明显更好一些。 用车舒适度上来看,先是驾驶和续航,蔚来标配即顶配,双电机,全铝车身,加速快,自己开起来是很顺手的,方向盘抓着稳重不松弛,踏板深浅配合车速刹车刚刚好,
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