新手开车，没在乎油耗，车好看

1.最满意的是这个车的外观，外观设计时尚大气。车身线条流畅自然，造型饱满有型。前脸设计独特且富有辨识度和运动感。大灯的造型犀利个性化，亮起之后氛围好！车子开着平稳性也很好，操控简单便捷。 2.这台车的驾驶感受我是非常满意的，在动力方面表现比较出色。起步和提速都非常迅速且平稳有力，没有顿挫感存在。方向盘手感轻盈而精准度高让我能够轻松掌控车辆的方向感与方向反馈让我能够更好地掌握路面情况并进行紧急制动操作。 3.性价比不错，买车时还送了保养和一些赠品。车子开了这么久了，总体表现都还不错！这个价位能买到四驱七座的车还是很划算的，外观也很漂亮时尚大气、内饰豪华有质

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🚗购车经历 不想开车，我对于开车这件事生来兴趣不大，但是我爸狠了狠心给我报了驾校，然后带着我去练车。最后“威逼利诱”我，决定出资给我买车，这个我倒是可以考虑一下。我当时在自己抛出了一个这样的问题，想买家用SUV，二十万左右，不太在意耗油，买哪种比较好，不考虑日系，最好大众系列（老爸喜欢的品牌）。他也不同意电车，也是觉得不靠谱。途观L和探岳我都看了，个人还是觉得途观L要大气一些，开起来还是有点不一样。探岳感觉挺丑的，好有年龄感，空间也不去途观L。 💴提车价格 裸车优惠完21.68W，保险5800，上牌200，购置税19000，落地24.2W左右。提车时

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1.动力：驾驶体验感不错，防震性能强，涡轮增压动力强，开起来很稳，稳定性好。如果追求速度感，入手2.0T体验感会更好。 2.外观：具体尺寸4375*1839*1637，线条流畅，外观大气端庄，又不失力量感，整个车身修长动感。 3.内饰：很精致，用料上乘，座椅包裹性强。最大的特点是空间非常宽敞，舒适度高，适合家庭出行或自驾。 4.油耗：油耗表现不错，目前开了850km.油耗6.4，日常市区通勤1.5T足够，如果是跑高速2.0T更合适，续航能力表现也出色。

今天，我终于要迎接我的梦想座驾——途观 Pro 回家了。 早上，怀着激动又紧张的心情，我早早来到了 4S 店。一进店门，那辆崭新的途观 Pro 就静静地停在那里，散发着迷人的魅力。它流畅的线条、犀利的大灯，还有那标志性的进气格栅，无一不让我心动不已。 走进车内，我立刻被它精致的内饰所吸引。座椅采用了高品质的皮革材质，柔软舒适，还具有多向电动调节和加热通风功能，无论是长途驾驶还是在寒冷的冬天，都能让我享受到极致的舒适体验。中控台配备了一块大尺寸的触控屏幕，显示清晰，操作灵敏。其中的智能导航系统十分贴心，能够根据实时路况为我规划最佳路线，避免拥堵，让出行

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大众途观L是一款在市场上具有一定声誉的中型SUV，以其宽敞的空间、良好的动力性能和实用性而受到消费者的青睐。作为一款家用SUV，途观L在多个维度上表现出色，包括空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰和性价比等。然而，随着市场的变化和新款车型的推出，途观L也面临着来自新能源汽车和其他竞争对手的压力，需要进行一定的调整和优化以保持市场竞争力。 以下将从多个角度对途观L进行详细评析： ### 优点 1. **空间表现** - **乘坐空间充裕**：途观L前后排无论是横向空间还是纵向空间都非常富裕，能提供非常舒适的乘坐体验Θic-2Θ。 -

🔥首先，途观Pro的外观设计给我留下了深刻的印象。它采用了大众最新的家族式设计语言，前脸的镀铬装饰条与LED大灯相连，营造出一种宽阔而精致的视觉效果。车身线条流畅，车顶的行李架和侧面的镀铬饰条增添了一丝运动感。车尾的设计简洁大方，LED尾灯在夜间行驶时提供了良好的辨识度。整体来看，途观Pro的外观设计既符合现代审美，又不失稳重。 进入车内，内饰的设计简洁大方，做工精细。用料讲究，质感出色，各个部件的装配工艺也十分精湛。座椅舒适，提供了良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不会感到过于疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有较为充裕的活动空间，

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一直想换一台大一点的车，正好这台车是新款上市，就了解了一下，从看车试驾，订车提车大概也就两个星期左右的事情吧。迅速地把车定下来了。  【最满意】 最喜欢的就是他的一个智能驾驶方面吧，这辆车的话，他是配备了这个知识英雄航控制可以根据前方的车的速度进行自动调整车速，保持整个安全距离，减轻疲劳驾驶车道，保持辅助系统可以监测车辆是否有所偏离并且的话他还可以及时的提醒驾驶人员和纠正，我感觉对车辆的一个行驶安全性的话也是蛮有用处的，好的话就是他的一个泊车辅助功能，我感觉这个功能的话也是蛮实用的，他能自动检测合适的停车位，并且的话是这种辅助驾驶人员完成泊车的操作，

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我之前也是上汽大众的油车车主，最近的话途观LPro上市一直等到今天，终于可以试驾了。从上市开始的话就开始关注这款车了，车子正式出来之后感觉还是相对来说比较不错的。无论是外形还是这个内饰来讲。外观是一个蓝色的一个，我感觉阳光下会比较好看一些车身的蓝色漆面的话是非常有光泽度的时尚又大气。坐进车内的话，第一感受的话就是车子的一个宽敞和舒适是非常的好。整体是很舒服的，而且的话座椅的包裹性会很好，有很多的一个调节选项，能够轻松的找到自己最舒服的一个驾驶感受。类似的材质这方面做工也是比较好的，也比较精细，材料这方面的话渠道皮质的话也不廉价，很有质感。 我是先试乘，

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🚗购车经历 最近这几年在我们当地开了个早餐店，生意还不错，虽然累点倒也充实。老婆意思是可以考虑换车了，正合我意，但是电车不考虑，不靠谱。看了下这个预算的油车，CRV是我喜欢的一款，但是现在减配未免太严重了，荣放中规中矩，家用也还行，但是表现不突出。途观L是老丈人推荐，别说，还真有眼光，感觉是可靠的机械伙伴，试驾的时候开的飞快，动力是够的，满足行驶途中各种想法。 🚗🚗提车回来最满意的地方: 很舒适，操控感很好，8-9个油，音箱音质也很好。空间够、油耗合适、功能够用就可以了。 🚗🚗🚗油耗表现 一半城区道路，综合油耗9个左右，实测最低5.5 对于

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途观L:一年相伴，优劣并存 在选购爱车的过程中，我着实做了不少的功课。经过一番深思熟虑，在探岳和途观L之间，我最终选择了后者。综合各方面比较，途观L无疑是最适合我的。 2022年10月入手爱车到现在已经足足有一年多的时间了，行驶里程将近小一万公里来了，。在这段时间和这段里程里，我更加深入的了解了途观L这款车，就个人用车感受做一个详细的“解读”与车友们分享、交流一下。 [外观设计]途观L属于非常耐看型，它整体和谐、美感。线条流畅自然，简洁而不失优雅。 我更喜欢白色，有线条感和立体感，个人觉得白色车漆使得车身的每个细节都更加醒目，能展现出其独特的魅力。 [内

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买车经历： 选车时候看了锐界P，买了途观L，结论德系比美系香（上台车也是大众涡轮车），最大的优点是皮实耐用可靠性高，欧洲碰撞好像得了五星安全。锐界P内饰塑料感太严重的，主要是这车开启的质感太松垮了，不像那么回事。还有一点就是福特目前也稳定说不好哪天就停产了。 使用中最满意的： 当时就选了轮毂，外观可是非常年轻了，再说老气属于印象流，这个车现在加长变中型suv之后，同价位车型随便吊打，比别人贵的钱全在那套动力总成上了，大众这套ea888+dsg谁能碰瓷。但是听别人说后期会烧机油，希望我别中奖！ 最不满意： 后摄像头经常报故障不好用，4s店换了两

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🕙购车经历： 对大众品牌的车型一直都保有很强的好感度，家里面的很多父辈也都是开的大众车。老爸在给我资金赞助的时候，也只说了一句话，可以考虑一下大众途观L。我肯定要遵从“金主”的意思，更主要的是我也很喜欢。如果没有这一个层面的影响，我其实有点会考虑本田皓影，空间比较大，但是老爸说这车动力弱，配置一般，瞬间打消念头了。4s店经理是老爸以朋友，价格谈的很愉快，送首保+4次小保养，脚垫，膜，记录仪等等，可全款可按揭，我还没砍价，老爸就订车了。 内饰: 内饰方面整体设计比较大方，车内的用料和做工都比较精致，物有所值吧！！中控台布局合理，操作各种功能按钮的位

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途观这款车外形我十分喜欢，十分适合家庭刚需，

在城市街道上，途观的加速十分平顺，没有迟滞感。在试驾过程中，我特别留意了途观的舒适性表现。在不太平坦的路面上，车辆的悬挂系统能够有效地吸收颠簸，乘坐感受相对舒适平稳。车辆内部的静音效果也比较出色。 除了性能和舒适性之外，途观还给我留下了深刻的印象，那就是它丰富的智能科技配置和全方位的安全保障。倒车影像、车载导航系统以及自动驻车辅助等功能让我的驾驶体验更加便捷和安全。而诸如电子稳定控制、主动刹车辅助等安全系统则为我提供了全方位的安全保障，在驾驶过程中让我感到更加放心和安心。

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【购车经历】早上起床瓢泼大雨，突然决定自己需要购买一辆新车～走到了离我最近的大众4S店进门映入眼帘的就是途观L 员工服务态度特别好，让我第一时间就认定了大众这个车型 【提车价格】这次购买大众途观L价格本人非常满意去年240,000全款落地，今年才21到220,000左右，价格浮动到我心里预期的价位决定全款拿下 【用车感受】1.空间大，后备箱空间很大，拉了一堆的行李，自驾游这个太有用了！后排空间也够，当然跟商务车没法比，但是我跟我爸都是180.cm，都没觉得挤，并且全景天窗面积大，在后排感觉很通透，没有轿车那种压抑感。 2.内饰质感还可以，这个各有

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不知不觉，已经是买途观的第7个月，在这7个月里面我真切的感受到🈶一辆车，是多么的方便😎，现在就来说说这7个月的使用感受。 首先第一点，就是外观，途观的外观在SUV里面真的是属于非常好看的那种，流畅的车身，再加上运动套装的前脸设计，越看越喜欢；我买的是白月光配色（车身白，玻璃黑），在夏天的时候车在外面爆晒刚进入车里面也不像黑色的热到离谱，所以我还是比较喜欢白色😎。 第二点就是驾驶体验，途观的驾驶体验真的是太棒了，加油提速很棒，而且就算在高速的情况下也不会感觉飘，我买的是悦享版，有ACC全速自适应巡航，在高速上这可是非常实用的功能，解放了双脚，国庆

外观： 当时第一眼看到就是他了，前脸给我的印象就是肌肉感很强，日行灯非常帅气、两条镀铬饰条从之前复杂到现在简约化设计的非常精致，加上下面的运动包围还有两个双C饰条给年轻人的感觉就是年轻运动化～ 从在网上看和在现实看真的不一样！ 内饰和空间设计： 当我每次出行坐进车里，给我第一感觉就是大气，布局的特点感觉都很融洽，方向盘上和中控台的大屏幕让我可以轻松地操作各种功能，而那材质和精致的做工都会感到更加珍惜它！同时，内部空间非常宽敞，前排调整好舒适度，后排的空间真是很惊叹，每次带着家人出门，偏软的皮革座椅坐在后排非常舒适，连我自己180的身高跷二郎腿都很自由

考虑了很久，最终在途岳跟途观L，中选择了途观l 空间是真的大，外表也是非常好看，买的330版2.0的动力也是相当，而且这个车开了几天感觉操作非常的好，搭载的发动机和变速箱简直是天作之合，踩油门提速非常顺滑，驾驶感很好。 在说空间是真大，本身自己是就是个大个子只考虑了suv款型的车辆，坐进去有点都没有那种轿车和其他一下车给我带来的紧凑感，在也不用怕，自己在前面开车还要考虑后排座位的距离，会不会太小什么的，车内的储物方面也完全够用，还有大的后备箱，后备箱毕竟宽敞，在多的东西也完全不用怕。 油耗这方面说一下，在城市里面8，9个油左右，高速的话7个左右，毕竟是s

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购车经历 由于我的第一辆练手的车是亲戚给我的大众polo，综合体验感较好，所以第二辆新车基本考虑大众了， 考虑到家庭实用性，主要对比车型为一气大众的探岳和上汽大众的途观l,考虑到本身是为了空间才选择的suv所以选择更大一点的途观l 购车经历还算是比较顺利顺心的，易车app一站式服务给与我很大的帮助，避免了和销售的勾心斗角 提车价格 指导价是23.7万 优惠5万 保险6000 购置税1.68万，综合20万9千800元，赠送2次保养，玻璃水，脚垫，车膜等， 能耗表现， 1,由于是中型suv所以是加95的油在城市道路基本都是10个油左右，高速7个油左右，能耗方