综合性价比比较高,动力,变速箱安全系数,360全景影像,倒车后视镜自动下翻,想要的都有了,价格还在20万以内。
车动力足够,安全性一流。新车几乎没什么异味,关窗上高速风噪也不大,20万不到的价格,30万的享受。
2.0T的动力油耗9.1就别指望他能像混动的那么省油。急刹低速再突然加速也就是从三挡到一档再加速到二挡这个一到二的过程中,发动机还是有点顿挫。后备箱东西放的有点多不够用。一体化的左右包裹性是舒服了,但靠背头枕就没处安放了,对胖子的后背支撑性不够,长时间开车腰背会不舒服。
4人乘坐绝对够用。
外观绝对帅气,喜欢的很喜欢。不喜
查看完整点评>>
网友点评
2021-11-22 1 条追评
领克01 2021款 2.0T 四驱劲Halo
本人是朝九晚五上班族,用车主要是上下班,距离不超过2.5公里,一年几次回老家,距100+公里,算是长途了,有时周末约朋友郊游、钓鱼,一年总里程不超过1万公里,第一辆车是赛欧,7年总里理6.5万公里,新车01是4月中旬订的,6月中旬提车,刚好五个月,里程5000+,本来想置换,置换补贴3000,但车价太低,加上夫人也刚好考到驾照,正好给她练手,她上班距离9公里,正好需要一辆车,所以01(四驱劲)算是增购,全车落地21.7万元,含优惠大户客3000,免息按揭24期,服务费3000.领克的车价格真能挺,我跑了两个市三个店,价格都不怎么下来,后来只好在本市订了
查看完整点评>>2021-11-06
领克01 2019款 2.0TD 手自一体 两驱 耀Pro 国VI
车子空间大,当然也有更大的,但是我坐了觉得不挤就算够用了,后排也是,坐着不觉得憋,相比之下,05的后排空间就小不少 ,所以买车的时候才没考虑05 小小的车子有大大的空间,4米4的车上算紧凑型,确有2米7的轴距。坐在车里一点都不会觉得紧凑,不论是前排还是后排,我坐着都是绰绰有余 乘坐空间:我身高185,坐在驾驶座头上还有一拳空间,腿部前面也是够用,就是右边中控位置稍大不够腿的左右活动 动力2.0T 190匹马力,相比其它的合资车这个动力不算高,但是对01来说足够了,因为01不算大,车身也不是很重,加速,超车 动力都是绰绰有余,涡轮增压的动力输出在你踩下油门
查看完整点评>>2021-10-29
领克01 2018款 2.0TD 手自一体 两驱 型Pro
舒适性挺高的,座椅都很舒服,材质的触感很棒,宽大,包裹性好,腿部的承托也比较足,坐着舒服,而且它有通风加热功能,通风的方式好像和别的车不太一样,是告别以往的往外出风的形式,改为了内吸的通风方式,这就很大程度上提高了腰部的舒适性,车内的隔音也很不错,噪音基本没听到过,底盘的调校也很好,坑坑洼洼的道路上不会有那么颠簸。它的外观有那种高端感,比较犀利,又不缺时尚和运动感,我觉得很符合我的审美,有自己属于它的那种造型设计感,车身的线条也很饱满,充满了力量感,整车的辨识度还是很高的。
查看完整点评>>2021-10-11
领克01 2019款 2.0TD 手自一体 两驱 耀Pro 国V
空间够用,反正也没带几次满人,后备箱放平,躺里面做啥都行。 内饰没啥故障异响,就是有时候座椅缝隙大,落里面东西不好拿。 坐里面玻璃一关,感觉很安静,来点音乐远离外面嘈杂的噪音,空气过滤感受不到外面难闻的气味。 外观我感觉不算多难看也不是多好看,买了就接受吧,至少侧面颜值挺好的,看起来挺有点高档车的感觉。 方向盘挺厚重的,转向都有助力,调头转弯不费力气轻松完成,第一次开,车道辅助直接会吧你调到自己的车道里,后来自己关了,自主驾驶感比较强,主动刹车一开始不知道什么声音,我以为下面有东西里,后来一查原来是自己刹车,声音不怎么好听,给石子化的声音了,过滤
查看完整点评>>2021-09-27
领克01 2021款 2.0T 两驱耀Pro
就想买一台稍微大点的但是又适合年轻人开的车,最后经朋友推荐买了领克01,用了才1个月,简单说一下感受吧。外形挺洋气的,家族化设计很有辨识度。内饰也是非常新潮,很符合年轻人的口味,用料复杂多变,不单一。空间足够大,车子也足够大,能给到我想要的安全感,哈哈。动力我不是很懂,朋友说2.0T的应该很强了,我开起来确实也有这种感受,操控,很容易驾驭,虽然大,但是真的好开,发动机也不抖。舒适性优秀,隔音非常好,音响用的燕飞利仕的,效果也很棒。油耗现在还不知道怎么看,哈哈哈。非常满意呢!
查看完整点评>>2021-09-09
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
综合性价比比较高,动力,变速箱安全系数,360全景影像,倒车后视镜自动下翻,想要的都有了,价格还在20万以内。 车动力足够,安全性一流。新车几乎没什么异味,关窗上高速风噪也不大,20万不到的价格,30万的享受。 2.0T的动力油耗9.1就别指望他能像混动的那么省油。急刹低速再突然加速也就是从三挡到一档再加速到二挡这个一到二的过程中,发动机还是有点顿挫。后备箱东西放的有点多不够用。一体化的左右包裹性是舒服了,但靠背头枕就没处安放了,对胖子的后背支撑性不够,长时间开车腰背会不舒服。 4人乘坐绝对够用。 外观绝对帅气,喜欢的很喜欢。不喜
查看完整点评>>2021-09-06
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
乘坐空间够用,稍稍还有点富裕,后备箱空间偏小,一般家用够用,如果一家几口人长途自驾游,东西带的多可能放不下。 外观就不说了,到现在还不太能接受呢,慢慢来吧,LED近光灯的亮度够用,远光差点意思。 没事用料好,没有异味,只是领克要注重出厂质检,我的仪表台上当的遮光板才开了2天右边就崩开了,我自己又按进去了,再开了看看吧。 动力没的说,踩多少有多少,动力绝不含糊,高速超车也非常轻松。 底盘扎实,高速稳定,方向很轻,但是回正力度太小。 座椅舒服,人体工程学不错,有座椅有加热,主驾驶还有通风,空调也很给力,只是后排学习角度不能调节,稍有遗憾。 目前才开了五百多公
查看完整点评>>2021-08-04
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
选车理由 支持国货,价格便宜,用料良心配置。 空间 乘坐空间没问题,4个人坐很宽裕,储物空间不够用。 外观 外观见仁见智吧,领克车的车头感觉很沉重,屁股设计很好看,很有辨识度,车漆质感第一梯队。 内饰 新款内饰科技感十足,氛围灯相对老款被减配了,语音控制有点呆。 动力 200多马力,高速上超大部分车随心所欲,够用吧!后悔没上四驱。 操控 底盘有质感,操控不错,唯一缺点运动模式下方向盘也很轻。 舒适性 没有异味,舒适配置高,座椅很帅但偏硬,车内隔音好。 油耗 城里面特别堵的情况下13个油,正常情况10个左右,高速的话6-7。
查看完整点评>>2021-07-15
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
扣掉的一星给扶手箱,中间部分基本啥都放不了。 很好看,我喜欢。越看越喜欢,大蛤蟆脸,就是有点短脸的感觉。 内饰基本就是皮包裹的,没多少塑料感,后排没做过不知道怎么样前排能摸到的基本都没有塑料。 218匹我基本用舒适模式,偶尔用运动反而加速不稳定不好用。不过预算充足的情况下还是T5香一点。 方向盘不轻不重,我觉得刚刚好,转向很好,单手操作无压力。 车道保持辅助系统:车道保持用了下感觉不太好用,并道你要是不打转向灯方向盘有点拉扯。 座椅包裹性很好,就是那个门上的座椅记忆不会玩,不知道怎么弄的。 2.0T的油耗不会低,但
查看完整点评>>2021-07-13
领克01 2021款 2.0T 两驱耀Pro
我身高165,坐在主驾驶腿部空间比较充足,头部空间也比较充沛不会觉得压抑,后排乘坐空间坐三个人不会觉得拥挤后备箱空间不错,隔板下面还有一个小的空间放小东西很方便,后排还可以放倒放倒之后两个宝宝都可以躺在后面睡觉。 2.0t+8at,218马力325牛米,动力家用绰绰有余,目前在市区开一直用舒适模式动力比我之前的车好太多了,只要不是用来飙车,动力家用完全充沛。 这个车子非常好,上手方向盘偏轻指向灵敏刹车效果非常好,再加上ACC自适应巡航和领航辅助,还有主动刹车和并线辅助跑高速太爽了。 前排座椅都是电动调节,很容易找到舒服的位置,自动空调效果很好,还可以语音
查看完整点评>>2021-07-06
领克01 2019款 2.0TD 双离合 四驱 劲Pro 国V
空间整体还是比较满意,主架没问题,副驾驶过亿八零左腿有点难受,后排四驱传动轴造成凸起太高,座椅中间也不舒服,后备箱还可以。动力没得挑剔,超120的前车无压力,动力线性输出很给力。操控一般把底盘也不低,转弯还是要注意包围,座椅不错,支撑性挺好,转向也不错。现在显示油表8.3自己做了一下,可能九个左右,长途一半国道,2/5吧。舒适性还可以,好车没开过,噪音因人而异吧,本来马牌四季通用,轮胎声音就大,高速关着窗,有点油门的轰鸣声,不难听,世袭听不到,站在车外,发到你声音有点大。颜值算满分,站在零课前灭超过10m有点丑,侧面也最漂亮。尾灯能亮晶。漂亮,虽然自己看
查看完整点评>>2021-06-18
领克01 2019款 2.0TD 双离合 四驱 劲Pro 国VI
说实话,自主品牌的车能做成这样已经很不错了,综合开下来一年多,无论是驾驶感还是乘坐感都很优秀。
查看完整点评>>2021-06-11
领克01 2018款 2.0TD 手自一体 两驱 耀Pro
为什么会选择领克01呢,我从下面几个方面说说, 1外观,对于审美这方面仁者见仁,总之我是很喜欢领克01的外观,尤其是侧面,百看不厌,前脸儿我加了一个前后保险杠看着比较协调了。 2动力,对于我人生的第一台车而言绝对够用,190马力,300牛米很是充沛,动力满意。 3内饰,内饰我是比较满意的,唯一就是车机时不时说个话哈哈,不过我从新设置了一下唤醒词就好了。 4油耗,这个大家应该比较关心了,2.0T最好油耗6.6还是在市区,高速也差不多,可能是那个时候我上班比较早,还是环路缘故,目前油耗8.4是不是也还行。 总之领克01我是很喜欢,现在还出了新款更帅了。
查看完整点评>>2021-06-11
领克01 2018款 2.0TD 手自一体 两驱 型Pro
整体用车感受:动力十足,内饰稳重,外观辨识度高,操作性很强! 我经常走高速,最在乎的就是安全性,安全对于一个车来讲,至关重要。经常看见高速上的各种事故,再看看我的车的各种安全配置,舒心很多。 动力很强,给油响应很快,在高速超车各种轻而易举。 内饰成熟稳重,外观又很有辨识度,对于20万左右的家用车,还有什么苛求呢?唯一要吐槽的就是车机死机过。其他一切都很棒!
查看完整点评>>2021-06-03
领克01 2021款 2.0T 两驱耀Pro
买车一年多了,过来写评价,总体五星好评。 第一,动力足,加速快,发动机和变速箱调校很好,不输合资车。油耗北京市区早晚高峰周末堵车,8.1,比较满意。不过得加95号油。 第二,配置高,用起来舒心。双液晶大屏,4g免流量。360全景影像,一年多没有剐蹭。带自动跟车功能的定速巡航,开车很省力,不容易累。自动大灯自动雨刮自动空调自动驻车,很省心。 第三,空间挺好,内饰显高档。音响效果很好,导航都用自带的地图。 不足:保养贵,除去厂家优惠,一年或者一万一次,一次也得七八百。自动启停功能还是略显稚嫩。
查看完整点评>>2021-06-02 1 条追评
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
先说缺点,希望厂商能改进: 第一,配了这么好的车机,车机系统却很拉夸,功能少,人机语音交互体验差。我本身作为一位科技从业者,简直无法理解。做个好软件有什么难的?又不是让你开发芯片。 第二,钥匙太难看了,特立独行也要有个度,真想知道,这么难看的钥匙是谁设计的?又大又难看 也不好携带。 第三,对我来说,方向盘太轻了,操纵感不强。不过这个也算不上缺点,起码对女性友好。 再说优点: 第一,性能很赞,动力足,随叫随到,变速也很顺畅,无顿挫感,底盘一开始感觉很硬,后来胎压降下去感觉不错,毕竟你不能又要底盘软又要运动感。 第二,科技感看起来爆棚,车机性能估计可以堪称
查看完整点评>>2021-05-30
领克01 2019款 2.0TD 双离合 四驱 劲Pro 国V
外观真的非常的漂亮,满分是五分的话,我给4点8分,领克侧面是最漂亮的尾灯,能亮晶漂亮,而且非常的流线,内饰整体来说是非常不错,就是显示屏大副驾驶的左腿不太舒服,空间整体上我是非常的满意,主驾驶没有问题,副驾超过180左腿有一些难受,后排的四驱传动轴造成的凸起比较高,座椅中间也不是特别舒服,后备箱整体来说还是可以的,动力没得挑剔,超120的前车毫无压力,动力线性输入很给力,只要你舍得给油,140之内有推背感起步。推背感没得说,多数轿车都没得比,操控整体来说还是一般底盘也不是特别低,转弯还是要注意侧倾的,但是座椅的包裹性非常不错,支撑性也非常好,目前油耗百公
查看完整点评>>2021-05-29
领克01 2021款 2.0T 两驱型Pro
空间方面是比较满意的,之前开的是轿车,这次换车本来也是打算买凯迪拉克CT4的吗,因为空间太小放弃了,179身高,领克01的主驾驶座位完全够用,全车中控部分都用到软塑材质,摸起来很有质感! 后备厢容积:后备箱很给力,电动尾门,配置一步到位。,在后备箱底下还有层储物间。够放很多杂物了,上边放两个28寸行李箱也没问题!!! 车内储物能力:这个只能打7分。因为常规储物地方都做不是很多,就放两瓶水啊还不多了,这个需要优化下!中控台下面可以做成镂空的,乘坐空间:本人177,坐在主驾驶室完全够用,前排座椅通风,座椅加热,增加了腿部支撑,很棒!前排调到适合自己坐姿以后
查看完整点评>>2021-05-28
领克01 2019款 2.0TD 手自一体 两驱 耀Pro 国VI
各位车友你们好!我原来的车是2014款别克君越 2.0T精英技术型,15年6月提车,开到2020年初,发动机加速到80速度左右的时候间歇性抖动并伴有很大的响声,并且降速至47速度时的固定顿挫越来越严重,我初步判断为变速箱要完蛋的前奏,经过多方询问与问题查找,得知通用变速箱大修一次的高昂价格以及维修后再次损坏的极大概率,换车这个想法油然而生。 好,废话有点多了,我们直奔主题。  我第一次看到领克01的时候是在上班的途中,01给我的第一印象就是“个性”中带点丑,怎么看那个像蛤蟆一样的前脸怎么难受,甚至还默默吐槽过。后来,看过这台车的评测,心中对这
查看完整点评>>2021-05-22
领克01 2019款 2.0TD 手自一体 两驱 型Pro 国VI
好看呀,喜欢过红绿灯你们被甩在身后的感觉呀,喜欢你们坐在奔驰宝马里面问那是什么车?喜欢你们没见过世面一脸注视的目光,20来万的车,2.0T涡轮增压发动机(沃尔沃技术),190匹马力,爱信6AT变速箱,沃尔沃工程师调教出来的底盘,以及各种高科技配置(ACC自适应巡航,360度全景影像,盲区监测,车道偏离预警,预碰撞系统,电子手刹,AUTOHOLD,电动尾门,前排座椅12向电动调节,座椅记忆,座椅加热,座椅通风,带有沃尔沃血统倾向驾驶员一侧中控屏。。。)就不一一陈诉了,太多很贴心的设计。 领克这个品牌虽然年轻,市场影响力也不够,但是它的内在却是强强联合,有国
查看完整点评>>接下来要看
专题