#选车理由 本来打算等g82的m4,但是久闻大鼻孔的圣名,不是很符合个人审美,于是就选择了抄底末期的f82#最满意 操控毫无疑问是最满意的点,无论是给油起飘还是收油车身摆正,都符合脑海中预期的车身动态,基本上属于非常跟手跟脚的感觉。后排空间意外的非常喜人,甚至感觉腿部空间比f30还大一些。非常好控制的前提下,又十分带娃。#最不满意 内饰毫无疑问是最差的一点,但是宝马嘛,大家都懂得,硬核玩家并不在意这些。只是偶尔吃女票几句嘲讽而已。#空间 身高1m80,驾驶座后排腿部约还有一拳多一点的空间,还可以接受。#外观 外观这东西见仁见智,比如我就是不喜欢大鼻孔的,
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网友点评
2021-01-08 1 条追评
宝马M4 2019款 M4 双门轿跑车竞速版
#选车理由 本来打算等g82的m4,但是久闻大鼻孔的圣名,不是很符合个人审美,于是就选择了抄底末期的f82#最满意 操控毫无疑问是最满意的点,无论是给油起飘还是收油车身摆正,都符合脑海中预期的车身动态,基本上属于非常跟手跟脚的感觉。后排空间意外的非常喜人,甚至感觉腿部空间比f30还大一些。非常好控制的前提下,又十分带娃。#最不满意 内饰毫无疑问是最差的一点,但是宝马嘛,大家都懂得,硬核玩家并不在意这些。只是偶尔吃女票几句嘲讽而已。#空间 身高1m80,驾驶座后排腿部约还有一拳多一点的空间,还可以接受。#外观 外观这东西见仁见智,比如我就是不喜欢大鼻孔的,
查看完整点评>>2020-12-05
宝马M4 2017款 M4 双门轿跑车
#选车理由 后驱大马力,动力足,溜背外观好看。#最满意 日常与赛道都能满足,后驱大马力适合漂移#最不满意 内饰属于原始的宝马基础感,但也有了一些野蛮#空间 后排空间相比较于其他双门车已经算较大了。#外观 溜背外观很好看,背影厚重,大气#内饰 虽然基础但很好看,有一些野蛮感#动力 大马力,动力足,后驱尤其能感受到#操控 操控舒适,是性能车该有的样子。#舒适性 处共振较大之外,舒适感还是很强的。#油耗 日常代步还好,在可接受范围之内。
查看完整点评>>2020-12-03
宝马M4 2014款 3.0T 手自一体 轿跑车
#选车理由 选车的时候这个级别只有M4.C63.RS5 因为一直开后驱所以RS5基本就不考虑了 C63跟M4纠结了很久.最后还是选择了M#最满意 M的动力操控还是不错的,动力储备很足,素车也能满足偶尔下赛道的需求。散热做的也改不错,油耗也没有很高毕竟是L6的#最不满意 内饰还是那么普通,变速箱冷车的时候挺难受的。#空间 空间俩人合适,偶尔后排坐人也没问题。毕竟是两门车#外观 外观很满意,美中不足就是不如M3的宽体明显#内饰 很宝马的内饰,中规中矩,该有的都有#动力 S55的动力还是可以的 随踩随有#操控 转向精准,电控系统做的挺好,关闭电控也可以随时开漂
查看完整点评>>2020-10-10
宝马M4 2019款 M4 双门轿跑车竞速版
#选车理由 M power Dream Car。当初在M2C和M4竞速里面选同样S55让M2C性价比高了很多短小精干简直驾驶者之车。想着-定要HUD Carplay座椅通风哈曼卡顿这些让内部配置驾驶感受好一点的选项再加上M4看了出水的外形没错就他了黑武士 #最满意 操控好,让人时常能感受到人车合一的状态。感觉车就是自己的延伸。外观吊打AMGC63,内饰全车标配真皮,操控精准! #最不满意 都很满意,缺点也是优点。虽然有点吵闹但是哪有烧油的性能车是安静的?还有刹车异响,貌似通病,弟弟的M2c也一样,疯狂异响 #空间 够用了。前面很宽敞,后面座位也不拥挤。两
查看完整点评>>2020-09-26
宝马M4 2016款 3.0T 手自一体 轿跑车 竞速限量版
#选车理由 大学时候偶然开过一次。一见钟情。#最满意 最满意的不用多说了吧。相信来看m4口碑的人一定都是懂他的人。开过挺多车的。觉得同级别他应该是最有驾驶乐趣的车了。主打操控的他路感很棒。底盘很整。即便日常驾驶也不会觉得很枯燥。在赛道里,他可能不是最快的。但他一定是最有驾驭感的。驾驭感和驾驶感是不一样的。同级别里,有的车很快很快,出弯时地板油可以提供很高的g值,肾上腺素飙升,但少了一些人车互动。都说人车合一,其实真正能做到这一点挺难的,相比911在赛道里的老道,犀利,极致。m4更像是一个十六七岁的孩子。感觉有用不完的力气,但想让他乖乖走线这可能需要你慢慢
查看完整点评>>2020-09-17 1 条追评
宝马M4 2018款 M4 双门轿跑车车迷限量版
#选车理由 我觉得这辆车低调奢华有内涵,能文能武,年轻态,声浪想起来的那一刻,眼里没有任何车了就,当夜晚降临后摁下解锁键的那一刻车灯的照耀太美了 #最满意 动力,它给的很直接,基本一脚就能把头摁在头枕上,持续给油能一直上表 空间,虽是两门,但是后排空间做成年人没问题,腿部空间我一米八二的身高,调好前排座椅,我在后排有将近一拳的间距 操控,宝马的操控没的说,尤其入弯出弯给油后小屁股甩的那么一下真的很舒服 而且驾驶模式两种,武能下赛道城市崩,文能安安静静穿梭在车流中 我选的阿布扎比蓝,真的太好看了 座椅包裹的很紧,不管怎么激烈驾驶都能摁在座椅上 #最不满意
查看完整点评>>2020-06-20
宝马M4 2019款 M4 双门轿跑车竞速版
#选车理由 我是个Bimmer,所以也没有什么理由,就是帅!#最满意 百万以内原厂最强操控之一,外观很符合我个人口味低调又有杀气,可玩性较高#最不满意 这代S55的发动机声浪还是逊色了一点#空间 整体空间很不错,对于一台2门车来说,后排能有这样的表现实属不易#外观 线条很犀利,车头很凶悍,战斗气息很强#内饰 内饰干净利落,简洁,一些碳纤维细节的点缀做的恰到好处#动力 动力十分强劲,特别是在中后段的加速推背感还是极其明显#操控 百万以内最强操控之一了,转向尤为精准#舒适性 对于赛道性能定位的车来说,舒适性不会要求太多,座椅舒适性不错,但是底盘调教导致过坑过
查看完整点评>>2019-07-10
宝马M4 2017款 M4 双门轿跑车
#最满意 车辆买了大半年,最满意得就是它风骚的外观了,每天开着它上班心情都会愉快一点,另外就是他的操控性能跟动力,体验感一流,圆了我做一个车手的梦#最不满意 本人对音乐要求比较高,最不满意就是音响,自己改性价比不高,也就凑合着听听。然后就是居然没有安全带推送,还有就是它的钥匙了,懂的都懂#选车理由 家里本来suv比较多,所以想买一辆底盘低一点的车,看到m4后就爱上了,咬咬牙就把它拿下了#空间 平时都是两个人坐,前排空间也是十分足够了,不过后排空间边表现不是很好,比较少出远途,尾箱暂时够用#外观 开在路上,回头率简直不要太高,大灯设计很帅,车身线条感很好#
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