#外观 外观在当年很大气,如今再说它外形时尚大气怕被笑掉大牙,但外壳的漆料还是不错的,时隔六年,刚洗完车,感觉这外壳还是很新。
#内饰 车内饰以米黄色人为主,放在如今显老气,当年觉得中控台新颖,如今觉得设计得比较突兀,而至于塑料感要多少有多少,但整体的做工还是非常好的。
#空间 看规中矩,总体空间不算大,乘坐空间还可以,纵向空间也并不算特别充裕,178的我坐在驾驶位,同样的身高坐在同侧后排很难施展二朗腿。相比之下横向空间反而比较充裕。
#动力 动力够用,提速不错,2.0的发动机即使放在如今动力也并不弱,只要舍得给油在道路上超车轻而易举,
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网友点评
2019-05-31
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经1年6个月了#最满意 自己很满意的就是途胜的底盘了,自己家在县城,每次开小车上班或者回家是遇到路况不好的都会磕到底盘,而且停车不好停。途胜底盘太高了,自己停车没地方停可以直接骑着放路边坎,轿车就不行 #选车理由 那年买车的时候本来想考虑小一点的,毕竟自己是女孩子,看到车子太大怕开不了心虚,同行的朋友一直怂恿我一步到位😂,现在用了也是以后不用一直换车了。 #动力 女生对这个要求没有这么高,反而觉得动力太大了,自己对涡轮增压有的驾驭不了。特别刚开始的时候,等红绿灯把握不好油门,只要轻轻加点油门车子车头就跟野马一样,害我几次都差点亲前车的屁股😂 #
查看完整点评>>2019-05-30
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经四个多月了。 #最满意 这款车的各方面表现都比较均衡,外观大气稳重,动力充沛,空间大,底盘高,价格实惠。 #最不满意 起步时,双离合变速箱的顿挫感比较明显。还有内饰很沉闷,硬塑覆盖大面积,新车味道也比较重。 #空间 空间感觉挺大挺宽敞的,本人身高175cm,体重80kg,坐在里头还是很舒服的,在驾驶舱调整好坐姿,到后排,还是很宽裕,中间隆起部分不高,坐三个正常身材的人也不会挤。后备箱空间和储物空调表现也很棒,空间利用率做得很好。 #外观 整个车子看起来就很稳重,很大气。我购买时已经有新款途胜出来了,但我还是觉得现在这个款好看。新款的大嘴有
查看完整点评>>2019-05-29
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经1年5个月了 #选车理由 自己家里有部轿车,车子不太够用。自己一直开货车习惯视线好的了,所以当初考虑买车就只看越野型的。自己家族有个堂哥用的是途胜,刚出来的时候提车感觉用的不错就介绍我自己去看看,了解了一下以后大家商量了就出手了。 #动力 途胜排量有两个一个是自然吸气2.0的,还有一个是1.6T的。老婆说随便都行,但是自己经常会跑高速,还是要带涡轮的,提车以后上高速表现很好,拿完通行卡一脚油门出去推背感十足,另外超车也是干脆利落,比家里那部自然吸气的理想多了 #操控 途胜是前后独立悬挂的,不管在弯道德表现还是激烈驾驶都很不错,上次国道为了躲避突然
查看完整点评>>2019-05-24
途胜 2019款 280TGDi 双离合 两驱 智联版 国V
用车已经3天了 #选车理由 自己是现代老客户,以前用的轿车太小年限也太长了,所以就想着换车了。自己关注途胜很久了,差点就买经典款那种了,新款是老婆喜欢,看中的是有电子手刹还有大屏幕导航系统。 #外观 这款属于换代车型,前脸变动太大了,我喜欢犀利的中网和大灯灯组合,全部变成方形的外观更吸引人注意。轮毂的花式太漂亮了,提车是很多人问这个轮毂是不是改过的。车尾也比老款的饱满有幅度多了。 #动力 排量还是1.6带涡轮增压的,太强劲了。只要踩点油门就很给力,推背感很明显。 #操控 档位很清晰,而且挂档没有顿挫感。档位之间变化基本感觉不到,开车的时候自己可以随意切换
查看完整点评>>2019-05-21
途胜 2019款 280TGDi 双离合 两驱 时尚版 国V
用车时间一个星期 #最满意 第四代途胜改款后,配置更高,电子手刹、全液晶仪表盘,突显车型辨识度更高。 #最不满意 减震效果差,跑起颠簸路面感觉过硬,中控内饰略显成熟,适合男性驾驶。 #空间 空间比较舒适,后排空间很宽松,后备箱的空间也很大,而且后排座椅可以平放。 #外观 最欣赏的是前脸,中网设计棱角分明,像个大嘴巴,散热性能好,颜值爆棚。 #内饰 全液晶仪表盘,12寸中控屏幕,中控设计人性化,方便使用,多功能方向盘。 #动力 动力输出强劲,1.6T的发动机起步速度快,提速顺畅,超车信心十足,开起来不会觉得肉一 #操控 方向盘偏轻,皮质方向盘,手感好,电子
查看完整点评>>2019-05-16
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经10个月了 #选车理由 因为听信了一句话~是男人就必须拥有一部属于自己的越野车~虽然这个广告语是高端品牌拿来宣传的,但是我觉得说的很对,所以再考虑到换车的时候自己就物色越野车了。选择现代途胜主要有以下原因: #动力 首先动力是首选带涡轮的,因为开起来比较劲爆。发动机是车子的心脏,自己也信得过现代的品牌能力。起步很好,轻轻含着油门都能感觉到澎湃的动力跃跃欲试。超车那就不用说了,带涡轮的瞬间提速太爽了。 #操控 这个搭载的是七速的变速箱,动力好的车子肯定要有输出完美的变速箱才能搭配。途胜操控没有说比轿车好,但是在越野车中算中上,弯道基本感觉不到侧倾
查看完整点评>>2019-05-14
途胜 2013款 2.0L 自动 两驱 舒适型
#外观 外观在当年很大气,如今再说它外形时尚大气怕被笑掉大牙,但外壳的漆料还是不错的,时隔六年,刚洗完车,感觉这外壳还是很新。 #内饰 车内饰以米黄色人为主,放在如今显老气,当年觉得中控台新颖,如今觉得设计得比较突兀,而至于塑料感要多少有多少,但整体的做工还是非常好的。 #空间 看规中矩,总体空间不算大,乘坐空间还可以,纵向空间也并不算特别充裕,178的我坐在驾驶位,同样的身高坐在同侧后排很难施展二朗腿。相比之下横向空间反而比较充裕。 #动力 动力够用,提速不错,2.0的发动机即使放在如今动力也并不弱,只要舍得给油在道路上超车轻而易举,
查看完整点评>>2019-05-12
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经三天了#最满意 自己和家人最满意的就是现代这个品牌的质量和口碑,这部是第二部了。另外价格和配置方面也挺满意的,一个优惠幅度比较大还有配置在合资车中算是比较高的了 #选车理由 家里有一部小轿车了车子不够用就想着多买一部越野车。有看过对比过日产的逍客和本田的越野车,两种外观都可以接受,就是价格太高和配置不行。途胜外观和价格实惠很多,考虑到售后保养这一块就下手了。 #外观 首先说说外观,比以前老款的好看太多了,我这个老现代车主见过两代途胜比较有发言权。车身更大气,也更圆润特别是中网。后面比以前丰满很多,灯光这些都是节能光源,好看的同时更安全吧 #动力
查看完整点评>>2019-05-10
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
本人于2018年购买了北京现代途胜1.6T双离合两驱15周年纪念版。 #最满意 最满意的还是外观,全景天窗视野很好,线条流畅。空间宽敞,家用足够。 #最不满意 内饰材质有点次,用的都是塑料。 #外观 外观自然没得说,全景天窗、前后大灯,饱满的尾部,这些都是新款途胜的亮点。对于外貌控的我彻底被征服了。 #空间 空间是真的大,后排坐椅可以调节,增加了舒适性。后备箱空间也比同级别车型宽敞,宽而且深。 #内饰 内饰造型不错,很有特点。就是用料有点廉价,能看到的地方基本都是塑料,这点能改进下就更好了。 #动力 1.6T的动力确实不错,起步和超车都很满意,朋友说你这
查看完整点评>>2019-05-09
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
【本人于2018年购买了现代途胜2018款1.6T双离合两驱15周年特别版】 #选车理由 个人比较喜欢开车出去自驾游,所以买车的时候就把目光锁定在了SUV上面。现代途胜从外观到内饰再到空间我都比较喜欢,而且15周年纪念版也比较有纪念意义。所以在恰到好处的时候选择了现代途胜。 #最满意 途胜的性价比很高,整体的性能也比较好。 #空间 我感觉途胜的空间比用级别的车要大一些,出去玩儿的时候载人装行李啥的都很轻松。我买了一个气垫床,把后排座椅放倒后铺上去后,途胜秒变温馨小屋。 #外观 外观时尚有档次,很多镀铬装饰条的加入,让途胜的外观显得非常有档次。车身的线条和
查看完整点评>>2019-05-06
途胜 2019款 280TGDi 双离合 两驱 智联版 国V
用车已经3个多月了。 #最满意 全能王!总体表现都非常不错。最满意的是这个车子的空间和动力。超大空间,尤其后备箱,非常实用,满足一家人出行。动力输出也非常棒,提速均匀,换挡平顺,开起来很爽。 #最不满意 隔音不是很好,尤其跑高速的时候,胎噪和风噪都特别明显。还有避震稍微有些偏硬,好像减震是现代车的硬伤。很开现代车的都有提到,自己感受了一番,也确实是这样。 #空间 空间是最满意的一点。车内空间特别宽敞,家里有小孩,放上儿童座椅,坐上5个人,都人都不觉得拥挤。一家人出行,行李也有足够的空间放置。储物空间也表现不错,取放东西很顺手。 #外观 外观见仁见
查看完整点评>>2019-05-06
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经13个月了#选车理由 轿车用久了就想换一部越野车开开,毕竟风格不一样。而且轿车视野没有越野车好,底盘也没那么高。偶尔出去玩不方便,自己去钓鱼什么的开轿车很费劲。#外观 途胜的外观挺不错到,线条比较多。不像真正意义的越野,倒有点像跨界的车型。另外大灯和日行灯很吸引人,都有LED的造型也相对安全一些。顶上的行李架比较特别,是紧贴车顶的比较协调。#内饰 内饰比较多塑料的,感觉是软的,材质还可以。另外内部都采用黑色的比较运动,打理起来还挺方便的。#最满意 空调比较满意,自动恒温的还能单独控制,最低还能调到17℃多,比其他车型感觉舒服一点。#动力 自己选了
查看完整点评>>2019-04-26
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经三个月了#外观 这个是我见过同级别最好看的SUV了,本来韩系车的颜值就高,很符合大多数人的审美观。另外设计比较独特,造型算是时尚了,尤其喜欢正脸的六边形格栅。#内饰 内饰比起其他车没有那么突出,属于耐看实用的,该有的功能全都有,操作一些按键也方便。车内的塑料感很多人都是很强,我倒不认为,说的人没有长时间关注而已。#动力 #操控 加速超车没问题,一般都是家用正常行驶没有去飙车的,家用1.6T的动力够用了。操控方面指向明确,方向盘很轻,视野也开阔,另外转弯感觉很好,侧倾很小,这个很值得称赞。#空间 空间没有什么好挑剔的,前排后排空间够大高度也还行,反
查看完整点评>>2019-04-25
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经11个月了#外观 自己看中途胜首先就是看中外观的,感觉这个款不是纯粹的越野车,线条各方面都是流畅的流线型,风阻很低,目前风阻这么低的估计合资车没有几款了。前脸还是现代家族式中网,今年出的新款外观我不喜欢。另外大灯组合比较好看,后尾灯和前面一样。#内饰 这款内饰让我改观很大,大家都认为现代车塑料感强,这个内饰都是搪塑的摸起来是软的很有质感。8英寸显示屏嵌在中间不会突兀,很有档次感。皮质方向盘和座椅包的很完美,也有质感。#动力 #操控 动力没有很关键,自己没那么年轻要速度快的。只要起步和爬坡不那么肉没力气就可以了,方向盘大小刚好,还有手窝设计。打方向
查看完整点评>>2019-04-18
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经1年5个月了#动力 这款车是1.6T搭载了涡轮增压发动机,动力这一块的确很突出,马力忘了是多少,扭矩好像是265.数据没记很清楚,但是事实表现有开过的人估计都会懂。差一个级别排量的车,如果同时在等红绿灯,起步永远是带涡轮的快。途胜也是这样,转速没上去,但是车速已经是嗖嗖嗖的了#操控 再者就是操控了,自带7速双离合,开起来人车合一。不会有一丁点拖泥带水的感觉,而且相当平顺。助力这个也是轻快,女性开这车也不费劲。#最满意 途胜我觉得底盘很不错,带四轮独立悬挂的,过弯侧倾很小,支撑性很好。另外离地间隙比同级别车高,通过性高一等级。另外这个细节就是底盘全
查看完整点评>>2019-04-18
途胜 2018款 1.6T 双离合 两驱 15周年纪念版
用车已经9个月了#选车理由 自己家里一直都是现代的轿车,也算是现代的忠实客户了! 家里都是用轿车的,有些年了考虑到还没有越野车型,所以早点换掉一辆,一是方便些,二是减去一辆养旧车成本。习惯用现代的车子了,所以习惯成自然,选车还是从现代的越野车当中选。定位不能太小价格就20万以内的,选来选去就看中途胜了#外观 看中途胜是因为它体型比较修长,相对内敛些。没有像新35那么霸道张扬,前脸配上透镜大灯和日行灯很好看,再者就是车顶行李架,和车身很搭。侧身的腰线很舒畅,但是后期烤漆要下点功夫。#动力 我记得之前途胜有2.0排量的,选车时问了下,店内说现在主流是1.6T
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