综合感受 我买车的时候看了挺久，最后进入决赛圈的是Model Y和智界R7，Model Y就是品牌响一点，但是说到智驾，我还是觉得智界R7更智能，车机方面，智界R7操作起来也更方便、顺手，功能也更多，衡量之后，最后买了智界R7的顶配版本，现在提车有半个多月，周末会开着它带家人出去走走，平时都是在市区跑，总体还是很满意的。 【最满意】 智界R7这款车给我的感受就是好开，比如起步的时候很有劲，深踩油门超车的时候干脆利落，开起来能随心所欲，另外它也很实用，比如储物空间的设计很用心，副驾有专属的化妆盒，后排有专属的座椅抽屉，后备厢能同时放下好几个行李

综合感受 我觉得自己对于新事物的接受度还是比较高的，也乐意尝试不同的东西，我的上一台车是凯美瑞混动，开了好多年了，就想着换一辆国产的新能源车开一开，尤其是智能化这方面，我很感兴趣。说到智驾，听说华为的ADS3.0高阶智能驾驶系统是行业的天花板，于是我买了智界R7，开了小一段时间，它的智能驾驶确实给了我惊喜，此外空间、续航等方面也挺到位的，这款车还是买对了。 【最满意】 智能驾驶方面很满意，除了高速，在城区路面也能开启智驾，有两点感受还是比较深的，一个是它对于危险的识别和做出的判断很及时、很准确，有一次过没有斑马线和红绿灯的路口，刚好A柱挡住了

智界R7提车刚好20天了，已经开了1300公里了，应该算开得比较多的了，目前对这个车已经比较了解了。周末还开了300多公里往返了趟南岳，高速，山路，市区全部体验了很长时间，先说总结，我很喜欢这个车，越来越喜欢开！ 【空间表现】 喜欢的点有这几个，首先是空间确实很大，特别是后排，周末带娃出行，娃坐自己的儿童座椅，我妈坐旁边，我妈可以很轻松翘二郎腿，我妈说座这个车很舒适，确实也是，后排舒适度不错，座椅通风加热也是前后排都有，这点我很满意。给我妈试了下座椅按摩，反正她挺开心的。带娃出行大家都知道娃闹腾的时候得哄，还好智界R7可以连话筒唱歌，一路哄娃

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综合感受 像我们这些有长途用车需求的，续航和充电确实是个问题，我买的是续航最高802km的版本，主要是考虑到要经常回老家，单程300公里左右，目前以我自己用车来看，它是能完完全全满足到我的，怎么说呢，我现在的电耗是13度多一点，按照这样算下来的话，实际续航可以达到8折这样，回老家跑个来回不是问题，充电的话，我家楼下就有小桔充电，坐在休息室里刷视频，没刷几个就能充到60%，有时候想偷下懒也不行。 【最满意】 提车速度还是很满意的，从我下订到车子拿到手，总共也就20天这样，像我朋友订的小米SU7可就惨咯，等几个月都还没有消息，还有就是提车的过程仪

智界 R7 提了一周多了，简单聊聊续航和电耗。 昨天正好有个机会开个小长途，从顺义到石景山，78.3 公里的路程。我想看看我这台 82kWh 的智界 R7 极限续航和电耗到底做的怎么样，所以用了节能模式，开启减速缓行，关闭空调（北京难得好天气，确实不难受）。 结论如图，78.3 公里，部分高速，平均速度 59km/h，平均电耗 13.7kWh/100km，后半段 23km 城市道路，甚至低到了 12.8kWh/100km，电量从 63% 到 48%，里程从 407km 到了 314km，CLTC 续航达成率 84%。 讲道理这个电耗属实是我没想到的

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