🕙购车经历 去年夏天,准备结婚了,想着买辆车更方便,就开始了我们的选车之路,两个小白啥也不懂,只能一家一家慢慢看,中间逛了车展,对比了国产品牌和合资品牌,内饰,外观,车机智能化,整体对比下来觉得 国产真香,这大屏幕、智能车机,合资的收音机能比嘛。重点看了秦plus dmi,长安逸动plus和吉利帝豪雷神,长安价格便宜,配置挺高,但是燃油车开起来不够顺滑(关键是长安销售死活不给优惠)。帝豪雷神开起来有点驾驭不住,感觉太猛了,车机不太行,智能语音笨笨的,还是三元锂电池。综合考虑最后还是选择了秦plus dmi,考虑到通勤距离,选了120版本的,为了等车还
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网友点评
2023-08-17
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
【购车经历】快结婚了,不得不买一辆车,也是我第一辆车。既然是家用,不得不考虑经济性,看中了比亚迪DM-i活动系统,可油可电,比亚迪秦刚好在我的预算当中,宋系列就超预算了。 【最满意】 1、动力强劲:我的是比亚迪秦plus DMI120旗舰版,拥有139千瓦时的动力电机,1.5升自吸发动机,百公里加速时间来到了7.3秒,平时使用是绝对足够了。起步速度超过市面上百分之八九十的车,红绿灯基本上也是第1个冲出去的。不得不说,十几万的电车就可以拥有如此强悍的动力,油车怎么也得个二三十万、三四十万。 2、省油省电:快要结婚了,必须得买辆车,当时考虑比亚迪DMI混动系
查看完整点评>>2023-08-16
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】 我是一名00后,22年刚毕业的大学生,也是刚好在当年考上了,老家一个小单位,扶贫工作,其实我在大学时就已经有一台自己的2万块钱的小小代步车,也算是有开车经验的司机,后来有工作了,有工资收入稳定也就想着可以好好去换一台车了,以前我就看中比亚迪,毕竟一箱油能跑1000公里听起来还是很厉害的,当时也是推荐给我堂哥,他当时也是买了21款的比亚迪秦,期间我也是开了他的车好几次了,后来出了23年新款,刚好赶上我有工作,然后我就买这台车了。 【提车价格】 当时官方说的价格是11.58,车价没什么优惠了因为性价比摆在那里,十多万的价格真的是秒杀马路三大妈
查看完整点评>>2023-08-16
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】4月底刚结婚,家里离公司稍微远了一点,买车算是眼下的刚需了。从5月初开始看车,陆陆续续看了本田飞度,吉利帝豪L,日产轩逸,比亚迪秦plus。尽管家里人都建议不要买国产车,但是考虑到日常通勤往返15公里左右,而且这又是家庭第一辆用车,后期可能会有跑长途的需求,犹豫之下觉得混动车比较适合入手。而混动车目前来看,国产品牌还是做得非常不错的,最后在比亚迪秦plus dmi120公里和55公里之间纠结了好久,想着在老家充电也方便,最后还是决定入手55公里这一款。 【最满意】提车一个半月,也确实说不上来很多,就说一下我自身最满意的地方吧。 优点1:车价,
查看完整点评>>2023-08-10
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
🚗购车经历 马上就要结婚了,父母想送给我们一辆新车作为新婚礼物,考虑到以后有孩子,孩子花钱多,所以想着还是买辆电车吧,而且预算最好不超过15万,去4s店里直接试驾了比亚迪的车,我觉得秦plus比较合我的眼缘儿,造型也很好看,最主要的是预算范围在15万左右,所以当场就定了一辆,交了定金,等了15天左右,车到了之后又去付的尾款,顺利喜提新车! 💴提车价格 裸车价12.58 落地价13.2 赠品:头枕,抱枕,脚垫,防爆膜,尾箱垫,行车记录仪3年6次保养加首保7次,灭火器,旅游卡,净水器,净化器 ⛽能耗表现 跑市区的话油耗4~5之间,看市区堵不堵,不会超
查看完整点评>>2023-08-06
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
购车经历: 上一款车是台20年买的国产Suv,因近两年油价居高不下,suv的油耗就感觉格外注意了,大部分都是城区里开路况不好,经常堵车,油耗有点让人心疼,于是,有了想换新能源车的念头,准备败家了! 老家有五百多公里的车程,所以,一直对纯电动车不敢兴趣,有里程焦虑。平时上下班班有近四十公里的路程,所以120公里的秦plus DMI就成了我的锁定目标。插电混动让我没有了里程焦虑,也能解决平日城区行驶的油耗焦虑,是一款最适合我的车。再加上年底就要交房装修了,花钱的地方多,所以,预算也很紧,只能咬咬牙买了120的低配版,不过,虽然是低配,但是车上的配置够用了,只
查看完整点评>>2023-07-27 2 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
🕙购车经历 去年夏天,准备结婚了,想着买辆车更方便,就开始了我们的选车之路,两个小白啥也不懂,只能一家一家慢慢看,中间逛了车展,对比了国产品牌和合资品牌,内饰,外观,车机智能化,整体对比下来觉得 国产真香,这大屏幕、智能车机,合资的收音机能比嘛。重点看了秦plus dmi,长安逸动plus和吉利帝豪雷神,长安价格便宜,配置挺高,但是燃油车开起来不够顺滑(关键是长安销售死活不给优惠)。帝豪雷神开起来有点驾驭不住,感觉太猛了,车机不太行,智能语音笨笨的,还是三元锂电池。综合考虑最后还是选择了秦plus dmi,考虑到通勤距离,选了120版本的,为了等车还
查看完整点评>>2023-07-28 2 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
🔧改装思路: 黑化部位:车窗镀铬条配件、中网上方三件套配件、中网贴黑、中网下方贴黑、原厂轮毂烤漆、黑化车标 Pet亮黑贴膜部位:车盖、车顶、ac柱、后盖、翼子板灯、左右后视镜 配件部位:尾翼、翼子板灯(开模中)、前后包围(开模中) 车窗膜:原产龙膜、天窗隔热膜 💡改装费用清单: 原厂龙膜➕天窗膜➕人工费 = 900元 中网黑化三件套➕贴纸 = 320元 车窗镀铬条 = 149元 亮黑尾翼 = 163元 前银车标 = 13元 后黑车标 = 96元 Pet贴膜 = 900元 烤漆轮毂 = 800元 轮毂盖 = 72元 贴纸 = 10元 翼子板
查看完整点评>>2023-07-28
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
🚗购车经历 去年8月份开始准备买车,最初想买个日系车省油省事,没想到直接去了比亚迪。当下就付了定金,考虑到以后也可能长途旅游所以买了混动。现在回想起来觉得选择还是对的。即使新款降价升配了,但是科技产品本来就是这样的,到手就贬值。所以买了就别想了 哈哈哈 用的多就算赚了 💴提车价格 1.车价135800+4500首年保险+赠送2次保养 2.价格透明,赠品可以多争取保养最实用 ⛽油耗表现 我主要是市区开也很堵,城市道路最高60,高架80,综合油耗百公
查看完整点评>>2023-07-27
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】 其实想买车很久了,在22年下半年就有购车的打算,但是因为不敢开和停车问题,还有价格问题😂一直在观望,也不不了解怎么选车。最终在过年的时候和家里说了这个情况,打算购置一辆二手车练练手,等技术好了再换一辆新车😜刚好舅舅的朋友是做二手车的,答应帮我留意一台省油好开的车。然后在2023年5月中旬左右,因为考试的原因,中午去了一家商场吃饭,临出门的时候发现门口就有一家比亚迪的4s店,鬼使神差的就进去了,接待我的销售小哥很热情的给我介绍了这台车,然后说了落地大概要多少钱,车子性能怎么样之类的,走之前加了微信。到家后我在网上做了些功课,发现秦998非
查看完整点评>>2023-07-24 1 条追评
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】 由于工作通勤的需要,上半年考虑买个代步车,综合对比后,还是选择了比亚迪秦plus DM-i 55km超越型。在多次摇号不中,并且经历过电车的续航焦虑之后,果断选择了混动车型,一是没有限号,二是经济性比较好,恰好比亚迪秦plus DM-i此时推出了冠军版,经过对比研究各项功能配置、试驾体验、查看测评之后,就交了定金,不到一个月车就到了,整个购车过程还是比较顺利的。 【提车价格】 因为是新款,车价是没有优惠的,不过经过多家4s店的询价,也谈下来一些优惠,可以自己上牌,优惠价选装了电池护板、电机护板、隔热膜、脚垫、后备箱垫等等,还送了一些小礼品,
查看完整点评>>2023-07-22
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 卓越型
【购车经历】 因为上班通勤需要单程行驶,六公里,所以打算买一台油电混动的新能源车辆,偶尔回次家需要单程70公里,因此选择混动车辆比较性价比高。经过长时间多方比较,选定了这款比亚迪秦plus dmi冠军版120公里卓越版。 【提车价格】 现在比亚迪汽车的价格比较透明,在全国任何4s店购买基本都没有现金优惠,除了在部分时间段,有部分省市地区的政府现金补贴之外,我们购买的这段时间暂时没有政府补贴,因此提车价格就是官方报价的14点点五八万,再加上4500元的保险费,我们是全款提车,因此没有金融服务费,自己上牌只需要120元,而且非常方便,完全不需要再花服务费,让
查看完整点评>>2023-07-19
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】毕业第一年,赶着上海送牌政策买车,虽然经济压力比较大,但是能拿到一个大牌还是很香的。因为当时周围没有好用充电站,加上考虑到回家路程也有四百多公里,综合考虑下来混动比较合适。对比了一下秦还是很符合心意的。 【提车价格】我是涨价前签订的合同,裸车119800,上牌1500充电桩2000,送了香水、吸尘器、脚垫、车窗膜,没啥优惠…不过后续这个车涨价了,连续涨了三次,总的来说还是便宜的,早买早享受。 【能耗表现】官方宣传馈电油耗3.8,基本可以达到。大部分城市通勤,中间会包含绕城高速等情况,冬天馈电油耗会增加,暴力驾驶的情况下基本也就4.5,油耗区间
查看完整点评>>2023-07-02
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
提车到现在已经3个多月了,马上要首保了,一直想给想提车的朋友分享一下这款的优点缺点,只是我比较懒,一直拖拖拖。 先说结论,我觉得很值,有优点,当然也有缺点,后面我会一一说明。 我用车主要是上下班通勤,接送老婆,周末在周边大小景点玩一下,还有就是过年过节回老家,看望岳父岳母大人。 提车3个月,除开上下班,周末去了10来趟周边玩(总里程约1000公里),去岳父家(来回里程700),回老家(来回里程约1000),总里程4400,hev2000,加油大概1100,充电273(充电成本1.6一度)。总结:合计下来用车成本3毛1每公里。我开车比较随性,着急就暴力驾驶
查看完整点评>>2023-06-09
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】 之前开的是个致炫。本来没打算换车,结果无意间看了今年冠军版的发布会,考虑到家里老二越来越大,致炫空间配置都满足不了需求了。于是在三月份,成功置换了秦998。 【提车价格】 逛了本地四个4s店,裸车价就是99800。最后为了方便,选了离得最近的4s。当然价格赠品什么的,都差不多。贷款48000,三年免息,首付就是旧车抵的价格。多了4200的保险,3000的金融服务费,和500的上牌费。赠品贴膜脚垫。别的没了,本地4s店,998都没啥赠品。 【最不满意】 998车机配置低一点,卡顿会有一点。但是我用车机也就导航和听音乐,凑合用了。建议有条件还是
查看完整点评>>2023-06-27
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
🕙购车经历 人生第一辆车,兜兜转转选了比亚迪秦plus dmi。之前考虑更多的是奇瑞 艾瑞泽8和长安逸达,可惜因为在深圳,摇了两年多的牌都没摇到,最终选择了秦plus dmi,因为需要经常两地跑,120km版本的价格业务压力,就入了120领先版本,6月初看车,一天时间就下定了,6月22提车,前后等待二十几天时间,刚好遇到深圳区补,落地价算下来和指导价差不多。 💰用车成本 当前跑了不到一千公里,只充了两次电,一直用HEV模式跑的。跑的路况大多数是高速,动力我觉得挺好的,提速很快,因为是新手司机也不敢跑太快,大部分时间维持100左右跑。速度起来后时不时会
查看完整点评>>2023-06-21
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】 我是一名三线城市的公务人员,家里已经有一辆新轩逸了,但是满足不了家庭用车需求。需要再买一台车,综合家庭经济情况,且考虑油价,购置税,纯电续航问题,我选择了混动车。混动车既可以加油,满足长距离出行(假期回老家,550里),也可以充电(平时上下班),综合起来油耗较低,经济环保。选择55KM续航是考虑能慢充,家里没有车库,安充电桩或公共充电桩不方便,慢充用普通的插排即可!!!综合所有的因素,选择了这款车。 【提车价格】 买车前先在易车和小红书上了解了这款车以及其他购车者的建议和购车经历,了解到其他购车者的优惠及赠品,做到了心中有数,去4S店找销售
查看完整点评>>2023-06-16
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】 家用车、周末出行一家人的必备之选、节假日还能跑一趟几百公里的长途、因为是DMI 我这边主要用油为主、续航焦虑丢掉、油耗方案对比于传统油车还是要省的多、最终油耗还是个人行车习惯决定。原来想过买丰田,雷凌双擎这款,后续去4S体验,个人觉得驾驶感觉还可以,就是空间真的太小可能一家子坐后排稍微感觉憋屈感,试驾以后总体感觉还是要差一些。后续比亚迪公布官方降价,立马去4S店进行了秦PLUS这款车的体感,主要考虑性价比,加上现在国产车的势力苗头已经开始稳步上升,可能在驾驶操控上面稍微要略色一些,但谁又能抵挡得了他这个价位的诱惑,落地车价要比丰田雷凌这里便
查看完整点评>>2023-06-19
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【驾驶感受】基本就是城市道路用车,高架或者快速路大概20%不到。平时早晚高峰比较拥堵,这时候是真正发挥低速纯电的优越性了。丝滑,平顺,没有噪音,动力很跟脚,随踩随有。单就这点就可以把燃油车碾压了。开过日系cvt和德系双离合之后再开这个,绝对是不一样的感受。差的太多了。再说动力,百公里加速8秒可以直接完爆马路三大妈了。看有车友高速可以飚到一百八的,极速也不成问题。当然我们不提倡超速,道路千万条,安全第一条。 【续航总结】脚法比较柔和,城市满电跑到20%大概80左右。早晚高峰走走停停,一点也不担心油耗。高速6个左右,也不会长时间飚高速,一般也就100-11
查看完整点评>>2023-06-18
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
【购车经历】比亚迪秦这辆车是在21年3月订的车,买车有多方面的因素。在18年考下驾照的时候,家里有一辆东风S500,老爸没在开就我开着,到20年的时候我跑了有1万多公里左右,当时是功夫手动挡也算是开顺了,在20年7-8月份的时候,车给家里了。 没车这段时间其实还是比较手痒,期间骑了辆摩托车黄色的踏板,无聊的时候骑着从咸阳的彬县跑到了甘肃的边界也就是在回来的路上.再一次坏了(期间是一直坏一直修就是舍不得,好几次中午下班骑回来,中午睡起来就在修车的路上了。这都23年了依旧有同事记得我不是在修车就是在修车的路上),晚上20点了,中途也不知道咋想的在一户农家又买
查看完整点评>>2023-06-14 1 条追评
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
【购车经历】 对比了长安逸动plus.日产轩逸,刚好出来冠军版,价格也降了,就去试驾,动力相对来说更好,也可以充电,这个价位算最好的选择。 【用车分享】 建议上高速前充满电,首保前用HEV模式跑,让发动机工作避免后期再出问题。车机系统还是不升级,已经很好用了。 【提车价格】 12.58万,保险5500左右,手续费3000,送了1000油卡,行车记录仪,脚垫,4次保养,新出的冠军版没啥优惠,提车两周,还算快。 【最不满意】 1.空间不算大 2.底盘比较硬.滤震不行,乘坐有点晕,过弯需要明显减速才有安全感,可能我是新手。 3.油耗还可以,但是高速要去到6个油
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