3月有了购车的想法后，周末就开始去各车城看车了，看过长安的逸动，当时觉得内饰有点塑料感，所以没有选择，也看过缤瑞cool，这个车外观还是很好看的，价格也可以，就是考虑到后面用车的成本会比较高，又去王朝店看了比亚迪的秦plus，正好这个车也降价了，符合我的预算，而且官方的油耗也比较低，算起来性比价是挺高的，试驾了一下，动力比较强，综合考虑下来，最后选择购买秦plus。 订金交了以后大概5天左右就提车了，现在也大概开了快一个月了，整体还是比较满意的，油耗是真的挺低，我来回通勤距离80公里，在市区油耗大概不到3个点，平时基本都是用油，周末会去

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【提车价格】 12.58万，一分都没有少，在网上看了好久，去到店里一看真的是喜欢，也就不管价钱少不少了 【最满意】 外观很有辨识度，很远就能认出这款车辆。 动力也满意，超车一点压力都没有，用车一年，唯一一次油门踩到底是上了一个超陡的坡，差一点上不去，我想问一下这种情况是不是用雪地模式会好一点，有哪位大神知道？ 【最不满意】 底盘硬，路况不好的话确实开的难受。刹车硬，有一点延迟的感觉，刹车力度需要大一点，开几个朋友的车都是轻点就有感觉。噪音大，确实也是，但是作为我来说，还能接受。

去年12月买的秦PlusEV版，颜值在线，尤其是迎宾灯及转向流水灯和尾部贯穿式大灯蛮有感觉（开始买车时没注意，晚上看到同款车才感觉有些小惊喜）车内座位舒适性不错，前排空间也不错，小个子不会硌脚！小迪反馈不错，续航还行，地盘紧实！就这价位，这续航以及驾驶相比油车的怒吼反应的迟钝已经相当可以了！再补充一下用比亚迪赠送的充电桩车子从20%充到满电约8个小时，冬天会再测，估计变化不大！只为有缘人提供点信息了！写得有点累呢

购车想法：这款车是2024年4年4月在4S店看到的，第一眼感觉就是很不错的，然后在网站上也看到比亚迪秦这个车有降价嘛，就说先去了解一下。 智能化表现：这款比亚迪秦的触摸面板顺滑也非常流畅，无需频繁操作，内置的人性化系统，每次上车都能进入状态，而且也有音乐呀，手机App也可以关门熄火，开车都可以。 购车经历：所以说作为一个家庭使用的话也是想去看一下，然后就去了在郑州经销店去看的，当时是销售杨帅带看，首先说服务态度非常好，而且4S店当时人也比较多，嗯，这款车的话也比较火爆，没有现车，我们当天就付了定金，然后第二天做分期，当天都签了合同。整场购车非常快，4s店

说实话，其实最开始是没有买车的打算的，从我住的地方到上班地也就大概7公里左右的距离，然后又因为我是大学老师，平常没有课的时候一般不去学校，所以我一周大概只需要去两天的学校，平时打车或者是坐公交都很方便。 可能是因为年纪慢慢变大了，开始想要一辆自己的车子，想到有了车以后想去哪都可以很方便，慢慢地就开始有了买车的心思。年前最开始了解的车有启源A05和五菱星光，因为当时觉得价格很美丽。三月初开学后刷到小红书了解到比亚迪秦plus这款车子在降价，当时是先看到了秦plus白釉青的外观后，一眼就喜欢上了这辆车，后来通过再小红书说不断询价，在3月3日交了订金。 而

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车开起来非常舒服提速贼快外观也非常好看比亚迪4s店服务人员态度很好售后也很方便超厉害的车机系统可以看电影刷***玩游戏还能登录微信语音识别也非常灵敏最爱360全景影像看的清清楚楚对我这种手残党来说非常友好而且自带NFC功能直接NFC解锁车里方便的很可以使用APP远程操控车辆手机就能启动车辆忘记带钥匙也没关系 百公里加速7.9S油耗3.8L满油满电1245公里养车成本也低了很多

【驾驶感受】 整体感觉还不错 【提车价格】 当时有优惠 还送了好多东西 【油耗情况】 基本市区的话 在3-4个油 【空间表现】 空间还是很大的

缺点 1️⃣减震差，不管速度快慢，这个减震是真不行 2️⃣胎噪大，尤其是在高速上 3️⃣电池续航不够，有些后悔买了55km的 4️⃣没有360全景影像，只有4个后雷达和倒车影像，对我这种新手司机不够友好，有条件的还是建议买带360全景影像的 5️⃣部分车机系统不行，比如酷狗音乐🎼就不太灵敏，车辆重启后就会突然卡顿，播不出音乐🎵 6️⃣刹车有点高，踩着不舒服，但不影响驾驶 7️⃣后视镜和座椅无电动调节和记忆功能，如果家里是两个人开，就要经常调，有些麻烦 8️⃣新车味道大，闻着不舒服(也有销售跟我说是因为脚垫的原因) 1️⃣价格优惠，十万块钱还要什么自行

【最不满意】 买完就降价😡

7.58是真的香，要风度有风度，要温度有温度～ 总结就是：嘎嘎好开

🚗购车经历 购车对于每个人来说都是一件大事，我也不例外。在经过长时间的对比和考虑之后，我选择了比亚迪的秦PLUS DM-i，并且至今对这一决定感到非常满意。以下是我选择秦PLUS DM-i的购车经历。 起初，我对新能源汽车并不是特别了解，更多的是出于对环境保护的考虑。随着研究的深入，我发现新能源汽车不仅环保，而且在经济性、驾驶体验等方面也有很多优势。于是我开始将目光转向了新能源汽车市场。 在众多的选择中，秦PLUS DM-i很快就吸引了我的注意。首先，我被它的外观设计所吸引，它采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，既有东方神韵又不失科技感。

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操控稳定：比亚迪秦的底盘经过精心调校，操控稳定性非常好。在行驶过程中，车辆的悬挂系统能够吸收地面震动，提供平稳的驾乘体验。 续航里程实测较高：根据官方数据，比亚迪秦的纯电续航里程可达到110公里以上。油介入的话能达到1200公里，这使得比亚迪秦成为日常通勤和短途旅行的理想选择。 充电便利：随着电动汽车基础设施的不断完善，比亚迪秦的充电网络也越来越便捷。无论是在家庭、办公楼还是公共场所，都能随时随地充电。

2023年8月提的车，为了提车我竟然去看黄历。哈哈。第一次去看车，大晚上的，销售都要下班了，还是给我们讲解，主动介绍车型跟功能，很满意销售态度。提完车满脸开心抑制不住内心喜悦，路上遇上堵车，好怕怕小秦秦被刮到，一路提心吊胆开回家。总体小秦秦还是不错滴。搭载的超级混动技术，实现了超低油耗和出色的动力。外观上，时尚大气的设计十分吸引人，我同事看了，也觉得不错，有了购买的冲动。内饰方面一点都不比油车差，甚至更好，精工细作，豪华感十足，语音控制，车联网简直不要太好用。车的空间也大，对于一家人来说足够了，后备箱的容积杠杠的，可以装不少东西，有小孩不怕放不下小孩的玩

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💰选买经历：基本没有纠结过，之前开的是油车大众polo，也关注过新能源车，由于价格原因一直没有下手。可是在去年这款车直接降到了9.98w,相比原来十几万的售价，确实便宜了不少，于是发布第二天就下单了（但谁能想到今年能降价到7.98w呢） ⛽️动力/油耗表现：温柔地开确实是3个多油耗，有次长下坡甚至开出了二点几的油耗，在极端暴力驾驶情况下也能开出八九个油，跑高速的话平均6个油左右 🚗内部空间/内饰：空间比着POLO肯定是大很多的，内饰单独看也没什么感觉，但是跟polo和飞度对比很明显都不是一个时代的 🐎驾驶感受：驾驶感受这块只能说对得起这个价格，作为

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自从我选择了秦plus dmi 冠军版作为我的座驾，我的生活就仿佛被注入了新的活力。这款车型不仅以其卓越的性能、精致的设计，还以其高性价比，深深吸引了我。 首先，它的性能表现堪称出色。秦plus dmi 冠军版拥有强大的动力输出和平稳的驾驶感受，无论是在城市街道还是高速公路上，都能让我从容不迫地应对各种驾驶场景。而且，它的燃油经济性也让我非常满意，不仅降低了我的用车成本，也让我对环保贡献了一份力量。 在设计上，蓝色秦plus dmi 冠军版同样令人赞叹。它的外观线条流畅，充满力量感，而内饰则精致而舒适，每一个细节都体现出了高品质的工艺水准。这辆车确实给

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超越型的360影相和雷达对于新手来说太友好了。外观流畅，灰色很好看。价格相比于去年划算。本着早买早享受，晚买享折扣的思想，提前买了。动力足，后排舒适性还可以。不算拥挤。续航时间对于普通上班族来说已经足够了。购车经历。一直有在观察新能源近期趋势，很多人说近期不要买车，但是汽车已成上班代步的必需品，不得不买，比亚迪属于中国新能源的领先者，买它绝对错不了，驾驶感受也非常流畅。虽然很多人说他是滴滴标配，这不正说明了比亚迪车的质量吗？联系了销售，跑了几个地方，发现裸车价确实是不能再降，就直接订车了。销售也送了膜，方向盘，底盘装甲等礼品，真的很满意了。想买车的朋友，

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购车经历 因为通勤需要在年前就打算买一台车，一直看了很久，包括二手车，都没看到太合适的，一直拖到年后，结果比亚迪开始降价，不犹豫马上就去4S店了解情况，对比了几家4S店，最后选了一家不墨迹的，当时去4S店的时候是对比了解了秦PLUS和驱逐舰05，两个价格相同但是驱逐舰车机配置要高一点，但是我更喜欢秦的外观和内饰，驱逐舰外观感觉要厚实一点，还是旋转换挡，秦感觉要更现代一点，而且正好当时秦有现车，驱逐舰还要等一个月，就马上把秦定下来了。 提车价格 我是2月底去订的，等办理完过户车牌等到2月最后一天才提的车，当时有两种选择，第一种是比亚迪厂家的2年免息，但是有

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我是2023年准备买车的时候才开始了解这款车，刚开始去看车的时候，展厅里人超级多，这个车热度一直都很高，四月份试驾了一次就直接决定买了，从决定购买到如今开了一年了，体验感真的很好，电车驾驶体验很好，起步很丝滑，和其他油车同步起步时，会比别的车快一点。我买的是120续航的，还好没有买55的，用电真的很好！除了节假日基本上不跑高速，每天上班通勤是20公里左右，夏季基本周一至周五用电都能跑，一周充一次电就可以，冬天的话电池可能会稍微打折一点，但比起其他电车会好很多，冬天差不多也能跑四天，除了下大雪掉电快外，其他没问题。混动模式也很省油，跑高速最多5个油，不开空

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