在人生的道路上，我们总在寻找那个能与自己并肩前行的伙伴。对于我而言，在 2024 年 6 月底，艾瑞泽 8 2.0 劲走进了我的生活，成为我工作与生活中最可靠的“战友”。 由于工作性质，我每天都需要在外面奔波，拥有一辆合适的代步工具便成了刚需。于是，我开启了选车之旅。在众多车型中，我试驾了吉利星瑞、长安的一些车型，还有艾瑞泽 8。当我第一次坐进艾瑞泽 8 2.0 劲的驾驶座，就被它深深吸引。试驾过程中，它给我的感觉就像是一位训练有素的骑士，操控起来得心应手。悬挂系统精准地过滤掉路面的颠簸，让每一次驾驶都成为一种享受。车内的内饰设计更是别具匠心，精致的细节

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最满意 最满意的是主驾驶配置了座椅记忆功能和前排双层夹胶玻璃，让我在平时用车感受中，体会到了隔音效果，在十几万的车里，这款车隔音效果对我来说是相当不错的呀。 最不满意 最不满意的就是高速巡航转速问题，在120公里高速巡航时，发动机转速较高，达到2000多转出头，我这款还是2.0的发动机，相对其他同样2.0的车来说不够经济。 空间 这款车空间对我来说真的还不错，我178的个子坐到主驾驶位置，挑好位置头离天幕还有小两拳的距离，真的非常好了。后排空间相对来说也很宽敞，我坐后排都能翘二郎腿，整体来说空间也是我选这个车的最重要原因。 驾驶感受 这款车驾驶起来很

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自从我入手了奇瑞2022款艾瑞泽8 1.6T雅版，这款车型给我带来了许多惊喜。作为一款中型轿车，它不仅外观时尚，而且性能出色，性价比高。在这里，我想分享一下我的用车体验。 一、优点 1.动力充沛：艾瑞泽8 1.6T雅版本所搭载的1.6T涡轮增压发动机，动力输出相当出色。在城市道路行驶，无论是起步还是中途加速超车，都能感受到强劲的推背感，动力响应迅速，轻点油门即可获得充足动力，在高速行驶时，后段加速依旧有力，轻松就能完成高速超车动作，这使得驾驶过程充满了乐趣，满足了日常通勤与偶尔激情驾驶的需求。 2.外观设计大气：整车外观采用时尚大气的设计风格，车身线条

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我的艾瑞泽8初体验：颜值与动力的完美平衡 作为一名2024年7月才将艾瑞泽8 1.6T雅版提回家的新车主，在经历了多番对比（认真考虑过长安UNI-V、吉利星瑞以及大众朗逸等热门车型）后，我可以很负责任地说：选择艾瑞泽8，最打动我的就是它在颜值、动力和内饰上的出色表现，至今让我觉得非常值得。 一见倾心的颜值担当：艾瑞泽8的设计绝对是同级车中的佼佼者。流畅的车身线条、极具辨识度的前脸格栅，还有那贯穿式尾灯和恰到好处的溜背造型，每次停好车都忍不住回头多看两眼。相比我看过的其他几款，它的设计更显年轻、运动，又不失大气稳重，开出去回头率确实不低。 澎湃随心的

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【最满意】 这车真挺实在的。就说性价比这块儿，好多合资车都比不上它。这几年咱们国产车那技术进步可太快了，发动机、底盘还有各种智能配置都越来越成熟，大家对国产车的认可也是一天比一天高。毕竟质量得靠硬实力说话，这艾瑞泽8虽然定位是A级车，可一坐进去，那空间宽敞得就跟B级车没啥两样。外观设计特别大气，线条流畅又有力量感，车漆质感也特别好，看着就高档。再说说内饰，用的材料都很讲究，软包材质摸起来舒服，双联屏科技感满满，各种按键布局合理，操作起来顺手。开着这辆十几万的车出门，好多人都以为是好几十万的豪车，这面子给得足足的。 【最不满意】 车跑起来的时候，隔音效果

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我的爱车是23款2.0T劲版本。23年10月9号交的定金，10月10日全款提车上牌，当天开走。也算是取了个十全十美的好的寓意。 一共去4S店看车试驾了两次。第一次是带兄弟一起去看的车。试驾车是顶配御版本，那个老六试驾员车子调的运动模式，上一台开着1.6自吸车的我，一脚油下去有种灵魂抽离的感觉确实感受到了前所未有过的推背感。 对于家用车来说，2.0T254匹马力的动力，其实已经有点溢出了，但是有一句话说的好，动力这个东西可以不用，不能没有，刚开始 研究换车的时候也确实只奔着2.0T的车研究了。第一次试驾，感受最直观的是动力，，然后还有变道辅助，后视镜上的小

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【购车经历】 叮咚！今天就来给大家好好唠唠我那辆开了将近一年的艾瑞泽8。买车这件大事，当初家里可是意见纷纷，但我呀，就一个想法，听自己的！最后我毅然决然地把它开回了家。艾8凭借价格、置换补贴、空间、动力和安全等多方面的优势，成为了我们的理想之车。 【最满意】 a级别车空间相当于b级车，2.0t的动力在同级别车里提速快，安全系数比较高！ 【最不满意】 车机系统偶尔卡顿，叫小奇同学偶尔没反应。内饰氛围灯有一些地方开裂。 【提车价格】 车原价137900，裸车优惠23000，成交价11.49万。我贷款5年，贷8万，还能选择提前三年还款，而且没有手续费和违

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换车时我在吉利星瑞、长安UNI-V和艾瑞泽8之间反复试驾了好几次。星瑞空间是大，但朋友说油耗能到10个油，有点慌；UNI-V外观确实酷炫，可后排坐进去顶头。轮到试驾艾瑞泽8，第一感觉就是“顺眼”，没有花里胡哨的设计，车身线条流畅，看着挺大气，后排空间更是惊喜，果断把它列入备选。对比下来，它没有特别“炸”的点，但胜在均衡，家用挑不出大毛病，就它了。最主要老婆也比较喜欢这颜值，提车时候我们两个一起去的。 这车外观属于“耐看型”，大灯细长，看着有点小犀利，但又不夸张。车身侧面线条直直的，没有那种夸张的溜背，好处是后排头部空间充足。 一上车就能感觉到用料挺实在

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【购车经历】 换车时，我第一眼就相中了艾瑞泽8，中控双联屏和游艇式档把，本来家里人觉得国产车不如合资靠谱，从年初开始软磨硬泡，带着家人去4S店试驾了几次，最后同意了，终于在4月趁着国补政策拿下——老车置换+厂家补贴省了1.5万，全款落地11.6万，真香！ 空间表现 艾瑞泽8，2790mm轴距真不是盖的！1米8的朋友坐后排膝盖离前排还有两拳，后备箱能塞下28寸行李箱+婴儿车。前排扶手箱巨能装，放得下6瓶矿泉水+车载充电器，就是后排中间地台有点凸起，坐三个人时中间乘客脚不好放。 油耗实测 市区通勤：早晚高峰堵车时7.2L/百公里，环线不堵能降到6.5L。

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🙋🏻 情况介绍 首先本人是2023款艾瑞泽82.0T中配劲版本车主，毫不夸张的说，自己是买早一批的冤种车主[捂脸][捂脸]在汽车价格战没有打响的时候，艾丽泽8又刚好出来，直接就冲着喜欢想去买单，13.7有置换。后面就不停的告诫自己，早买早享受，晚买享折扣。好了，废话说完了，现在就来谈谈自己使用这个车子的优缺点，先谈一谈优点吧。 🗒 真实感受 一、底盘素质很好 这个车给我的感觉，2.0T的动力就是好。而且底盘操控很多人觉得软。我个人挺喜欢这种软的底盘，而且整体调教的素质特别舒服。还有一个***杨慢慢追测试“国产E300”艾8在高速连续变道以135左右

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原本在看吉利星瑞和长安UNI-V，星瑞内饰质感不错但动力肉，UNI-V颜值高但后排顶头😤直到试驾艾瑞泽8，1.6T动力随踩随有，后排空间能跷二郎腿，当场放弃前两款！不过提车后发现这些坑👇 💢被忽略的真实缺点 ①高速风噪能“吵哭” 100码以上风噪像吹哨子🌬尤其A柱位置，得把音乐开到15格才能盖住。有次载朋友跑高速，她吐槽“像坐拖拉机”，后来自己加装了密封条才好点 ②后备箱开关反人类 按键藏在车牌上方，每次找开关都得弯腰摸半天😤有次下雨天着急拿东西，手滑按到牌照框，差点把自己淋成落汤鸡 ③无线充电板巨烫 手机放上去充半小时，真的很烫啊。试过小米和

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奇瑞艾瑞泽8无论从外观还是内饰，从动力到操控都给人以无可挑剔的感觉。这是我对这款车的整体评价。 再来说说细节，外观方面贯穿式尾灯，流线型车身，无不彰显青春与活力。内饰方面更是有国产E300的美称，动力方面1.6T发动机，能够爆发出196匹马力，底盘沉稳，操控性强，集各种优点于一身。今天我主要给大家分享一下实际用车过程中的油耗。这两天带到沧州办事，出发前突然想测测这款车的高速油耗，所以便在行驶过程中将日常习惯性开启的车辆功能全部开启，来测试出真实的油耗表现。我从河间出发，到沧州市区大概80公里。全程未刻意修改驾驶习惯。从上收费站开始，到目的地，共行驶了6

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当理工男的“堆料”遇上日常琐碎 1. 被低估的「隐形配置」：细节控的惊喜 网上总盯着L2.5级智驾和双联屏，但真正让我种草的是那些“非流量型”设计：雨夜安全感,后视镜加热+感应雨刮的默契配合，雨天变道时后视镜不挂水珠，这种细节对新手司机极度友好； 座椅的“反套路”：仿皮材质看似普通，但腰部支撑可调范围比某些20万级合资车更宽，长途自驾时能微调到“刚刚好”的弧度； 空调黑科技：出风口看似传统，但“一键强冷”功能实测37℃暴晒后，3分钟能从“蒸笼模式”降到体感舒适温度，比单纯看参数更直观。 2. 智驾系统：像

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🍎相信很多工薪家庭打算入手10万级车买家用轿车的朋友，都会围绕着这两台车做出选吉利星瑞与奇瑞艾瑞泽8，这两台车我都深度的试驾了，先说结论个人感觉星瑞要比艾瑞泽8更合适家庭用车。 🚀从销量上看～星瑞1月份销量23294辆，2025款东方曜1.5T双离合扶摇版落地参考价格11.40万（1.5T的中配）🌸艾瑞泽8的1月份销量16195辆， 2024款1.6T双离合智，落地参考价格12万。（1.6T的中配）🎁销量上星瑞更胜一筹。 🌼内饰方面对比～星瑞内饰的细节拼接处要比艾瑞泽8在更加规整舒适，精致感会更好一些。然而艾瑞泽8后排座椅的舒适度要比星瑞更加舒

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挺久没有关注国产紧凑型轿车了，最近试驾了奇瑞艾瑞泽8，让我印象真的挺深了，现在的国产紧凑型轿车都这么卷了吗，低配不到10万，1.6T，197马力，还有2.0T，254马力的车型，价格也不贵。 奇瑞的车型外观和内饰，我一直都觉得是中规中矩的，谈不上惊艳，也挑不出太多毛病，艾瑞泽8整体线条流畅，前脸采用家族式设计语言，还是挺有辨识度的，车身侧面线条优雅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出了很强的运动感，车尾部分，尾灯造型独特，点亮后视觉效果还不错。 艾瑞泽8内饰设计符合这个价位国产轿车的水平，座椅调教设计在了门扳手，整个内饰有点奔驰的感觉，不过没有

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🚗购车经历： 一开始看车的时候，我这预算也不多，就想着买个性价比高的。同级别车看了不少，眼睛都快挑花了。有些车吧，看着还行，但是价格一打听，直接把我劝退了。艾瑞泽8了解的不多，我这人也不太懂车，就听销售一顿介绍，说这个丐版价格实惠，我一听价格，落地差不多10万块钱，心里一盘算，觉得还在我的承受范围内，当时也没多想配置啥的，就觉得能有辆车开着就不错了，稀里糊涂就定了这丐版的艾瑞泽8。 车价8万多，加上购置税、保险啥的，杂七杂八算下来，落地差不多正好10万。 ⛽油耗表现： 我平时开车少，主要就是偶尔休息的时候带着女朋友出去逛逛，或者逢年过节回趟老家啥的。就

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选车过程： 我买车主要考虑安全性、空间、舒适性这几大因素，预算15w左右，家里长辈觉得日系车比较省油，一直想让我买日系车，但我觉得日系车除了省油，其他方面都没有太大亮点，我没听他们的，就按照自己的心意看车选车😎。当时在车展看了很多车型，吉利星瑞、长安UNIV等等车型，本来想买星瑞，去店里试驾过两次，开下来挺喜欢的，但价格怎么都不肯让步😅，之后又预约了艾瑞泽8试驾🚗，车子动力性能挺不错的，空间也足够宽敞的，当时价格优惠力度也不错，就直接定下来。不过刚开始没有现车，差不多等了两个星期，总算提车了🌞。 购车费用： 我当时试驾对比了1.6和2.0版本，

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🚗购车经历 当初选车的时候，我可纠结了好久呢🤯。看了好多同价位的车型，像吉利星瑞、长安UNI-V等等。在对比过程中，发现艾瑞泽8的性价比真的很高👍。虽说第一眼看到星瑞的时候，觉得它外观还挺吸引人的，但深入了解后，还是觉得艾瑞泽8更适合我。 💴提车价格 我是贷款购车的哦😎裸车是11,99W，保险还有购置税算下来落地13.5W。首付4.2万，每个月还款1666元，贷款期限是五年。不过好在有贴息0.8万，优惠1.0万，补贴0.3万，我自己还砍了0.2万下来呢💰。算下来整体价格还是比较划算的。 ⛽油耗表现 目前开下来还没低过8呢，感觉油耗确实有点高�

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购车经历: 之前买了一辆车宏光mini，只能通勤使用长途想都别想，现在休息时间比较多，想着在买辆燃油车，在休息时和家人出去自驾游。 选车时，吉利帝豪，大众朗逸，本田型格，等等看了好多，深入了解后发现要么空间小，要么配置不符合心意。最后选了艾瑞泽8符合我的追求，价格落地13.5W也在预算内，配置丰富，试驾后操控也不错，果断入手。 驾驶操控 2.0T发动机动力强劲，加速超车轻松，双离合变速箱换挡速度快，基本无顿挫感。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯稳，给人十足信心。 乘坐舒适性 空间宽敞，后排坐三个人不觉得挤，家人朋友坐我的车都说舒服。隔音效果不错，高速行驶时

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首先跟大家讲本人是一名驾驶爱好者🚗，喜欢体验各种车，也比较热爱汽车！试驾仅为个人爱好和个人看法，仅供参考🤔。接下来老规矩先说奇瑞艾瑞泽8的优缺点然后做总结。 💓优点 1⃣首先要值得讲讲的就是动力方面了，我们试驾的是2.0T高配版本，在这个价位动力给我的体验超级棒！点油门响应及时！试驾的时候地板油给我灵魂都开出来了，主要是这个价位还有这么强劲的动力我感觉动力方面相当优秀。 2⃣内饰方面我觉得在这个价位的车做的还是比较不错的，氛围灯设计的特别Beautiful，座椅的质感不是这个价位车能给予的。门把手细节开关门门把手有阻尼感。 3⃣配置较高360

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