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2020-11-10
理想ONE 2020款 基本版 6座
这辆车的空间非常大,动力方面加速的平稳性也非常好,性价比很高
2020-10-30
国内电动车空间大的也就那么几款,家里好几辆车子,就是没电车,理想One续航多,不用愁找不到充电桩,加一万的BabyBlue很香,把家里开了一年半的艾力绅卖了当场下定,刚好有现车,隔天就到手了
2020-10-17
理想ONE 2020款 基本版 7座
控间大、加油就能跑、动力足、电车体验、有科技感
2020-10-15
选这款车原因有三个: 1、因为李想!没错! 就是他的个人魅力吸引我去买这台车2、性价比!刚才说过了:比他配置高的没他便宜,比他便宜的没他配置高3、家里马上有娃,要一台大空间的SUV ,也考虑过MPV ,但是如果我自研MPV出总感觉怪怪的,所以pass掉了
2020-05-01 2 条追评
不考虑保值,对比汉兰达 锐界 es6 空间要比同级别大很多 科技满满 配置超高 外观霸气
2020-09-12
这个洗车房关注了有一段时间了。买了新车。每天都在下雨。虽然外面很干净。可是你们已经很多回了。现在来洗一回应该很值。二,99也不算贵,平均下来一天才几毛钱。这个深夜洗车房早有耳闻。据说是北京最好的也是最贵的。白天不开门,只有晚上才开。不同于别的洗车房这里的洗车人员全是精神小伙。干活儿伴儿马六。子花了两个小时,把车里的歪歪上上下下全部精细了好几遍。所以足足洗了两个小时。从1:00洗到三点多了。还附送了精美的照片。可惜没拍到我。不然照片就更加分了。哈哈哈哈五星好评,下次记得拍我
2020-09-03
去年8月偶然路过家附近的理想展厅,就被这辆车吸引。无论配置,空间,实用性,性价比等方面都符合我的要求,李想的大数据真是抓到了我的痛点。 从那以后就一直在关注理想ONE这辆车,看到了去年年底开始提车的新用户,量产车给车主做了免费升级,诚意满满。 说实话对于新能源及最早提及的增程式的概念,还是持有观望态度,想着量产1年后看车辆使用情况再来决定入不入手。 之前家里有辆众人皆知的肉车:雷克萨斯ES200,原先以为到了这个年纪已经不在乎动力性能,但是开久了以后觉得自己还是偶尔喜欢那种推背的感觉。 6月开始心又痒痒了,决定出手理想ONE了,当给自己40周岁的生日礼物
2020-03-19
这个价位,对比同类,byd唐,蔚来es6,内饰高级,外观独特,而且全系就一个配置,让纠结症患者不再纠结。不选它选谁呢。
2019-12-15
第一,很早我其实就关注到增程式的这种方式,因为从逻辑上是比较讲得通的,发动机在低转速的时候其实是非常不经济的,让发动机稳定在额定转速附近来用发电,这个逻辑是说得通的。 第二是我之前是两台车,一台是第一批2015年提的新汉兰达,一台是比亚迪的电动车e5,我实际驾驶过程会觉得电动车很好开,动力足,加速性好,顺滑,但是汉兰达即便是目前比较不错的汽油车,但是还是不顺滑,反应速度慢。 第三个原因就是,我家有私桩,而且是民用电 5毛一度的,这个条件很多人没有,我不利用充分就亏了,比亚迪e5每100公里的成本只有7-8块钱,而我汉兰达的百公里成本就要80-90元。
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网友点评
2020-11-10
理想ONE 2020款 基本版 6座
这辆车的空间非常大,动力方面加速的平稳性也非常好,性价比很高
查看完整点评>>2020-10-30
理想ONE 2020款 基本版 6座
国内电动车空间大的也就那么几款,家里好几辆车子,就是没电车,理想One续航多,不用愁找不到充电桩,加一万的BabyBlue很香,把家里开了一年半的艾力绅卖了当场下定,刚好有现车,隔天就到手了
查看完整点评>>2020-10-17
理想ONE 2020款 基本版 7座
控间大、加油就能跑、动力足、电车体验、有科技感
查看完整点评>>2020-10-15
理想ONE 2020款 基本版 6座
选这款车原因有三个: 1、因为李想!没错! 就是他的个人魅力吸引我去买这台车2、性价比!刚才说过了:比他配置高的没他便宜,比他便宜的没他配置高3、家里马上有娃,要一台大空间的SUV ,也考虑过MPV ,但是如果我自研MPV出总感觉怪怪的,所以pass掉了
查看完整点评>>2020-05-01 2 条追评
理想ONE 2020款 基本版 6座
不考虑保值,对比汉兰达 锐界 es6 空间要比同级别大很多 科技满满 配置超高 外观霸气
查看完整点评>>2020-09-12
理想ONE 2020款 基本版 7座
这个洗车房关注了有一段时间了。买了新车。每天都在下雨。虽然外面很干净。可是你们已经很多回了。现在来洗一回应该很值。二,99也不算贵,平均下来一天才几毛钱。这个深夜洗车房早有耳闻。据说是北京最好的也是最贵的。白天不开门,只有晚上才开。不同于别的洗车房这里的洗车人员全是精神小伙。干活儿伴儿马六。子花了两个小时,把车里的歪歪上上下下全部精细了好几遍。所以足足洗了两个小时。从1:00洗到三点多了。还附送了精美的照片。可惜没拍到我。不然照片就更加分了。哈哈哈哈五星好评,下次记得拍我
查看完整点评>>2020-09-03
理想ONE 2020款 基本版 6座
去年8月偶然路过家附近的理想展厅,就被这辆车吸引。无论配置,空间,实用性,性价比等方面都符合我的要求,李想的大数据真是抓到了我的痛点。 从那以后就一直在关注理想ONE这辆车,看到了去年年底开始提车的新用户,量产车给车主做了免费升级,诚意满满。 说实话对于新能源及最早提及的增程式的概念,还是持有观望态度,想着量产1年后看车辆使用情况再来决定入不入手。 之前家里有辆众人皆知的肉车:雷克萨斯ES200,原先以为到了这个年纪已经不在乎动力性能,但是开久了以后觉得自己还是偶尔喜欢那种推背的感觉。 6月开始心又痒痒了,决定出手理想ONE了,当给自己40周岁的生日礼物
查看完整点评>>2020-03-19
理想ONE 2020款 基本版 6座
这个价位,对比同类,byd唐,蔚来es6,内饰高级,外观独特,而且全系就一个配置,让纠结症患者不再纠结。不选它选谁呢。
查看完整点评>>2019-12-15
理想ONE 2020款 基本版 6座
第一,很早我其实就关注到增程式的这种方式,因为从逻辑上是比较讲得通的,发动机在低转速的时候其实是非常不经济的,让发动机稳定在额定转速附近来用发电,这个逻辑是说得通的。 第二是我之前是两台车,一台是第一批2015年提的新汉兰达,一台是比亚迪的电动车e5,我实际驾驶过程会觉得电动车很好开,动力足,加速性好,顺滑,但是汉兰达即便是目前比较不错的汽油车,但是还是不顺滑,反应速度慢。 第三个原因就是,我家有私桩,而且是民用电 5毛一度的,这个条件很多人没有,我不利用充分就亏了,比亚迪e5每100公里的成本只有7-8块钱,而我汉兰达的百公里成本就要80-90元。
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