昂科威PLUS的外观很大气，内部空间也很大，乘坐舒适，最重要的是驾驶起来很轻松，静音做得很好，关上车窗，基本听不到外面的噪音。主要不满意的是刹车方面。 一方面，刹车踏板位置比较高，在上下班高峰期堵车的时候，右脚来回在油门刹车踏板间切换，脚踝比较难受。 另一方面，刹车比较硬，不够线性，刹车行程较短，刹车时需要较大的力踩下去。但是油门又很轻，加速只要稍微点一下就可以。昂科威plus是越级大五座SUV，空间非常大。 不管是前排空间，还是第二排空间，我们家里人都非常满意。 而且后排中间的地台隆起高度基本可以忽略，后排坐三个成年人也是绰绰有余的。后备箱空间也很大，

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挺喜欢这辆昂科威PLUS的外观，因为见客户的时候还是挺有面子的，而且车子的动力也是挺充沛的，跑高速的时候开个120迈的话也挺轻松，不仅仅如此，我这辆车子的配置也挺高的，车子的360度全景影像清楚，停车方便，而且还有倒车车侧预警系统。我经常跑高速，这辆车子开了两万多公里，其实它的性能还是挺好的，所以还没有不满意的地方。我这辆车是坐五个人的，当时没有买七座，就是因为自己用，然后车子的后排也是挺宽敞的，乘坐三个人也挺轻松，而且车子它的后备箱空间还是挺大的，购物的话也能够装不少的东西。车门上的储物格子还是挺方便的，平时用来放矿泉水，还有纸巾也挺好。对于车子的动力

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作为一名对驾驶品质有着较高追求的车主，我在选车时考虑了多方面的因素，最终选择这款车是我被他稳重而不失时尚的外观设计，合理的价格，丰富的配置所吸引。毕竟新款的相比较老款的便宜不少呢，新款的外观也更时尚，车身线条流畅，给人一种强烈的力量感和安全感。 说到空间，昂科威plus的空间同样无可挑剔。车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都足够充裕。我身高1.8米，坐在驾驶位上调整好座椅后，头部和腿部都不会感觉到局促。后排空间同样令人满意，即使满载三名成年人，每个也人都能享有舒适的乘坐空间。车内的小物品存储设计也十分人性化，手机钱包等小物件都能找到合适的位置安放。后

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作为一名对驾驶品质有着较高追求的车主，我在选车时考虑了多方面的因素，最终选择这款车是我被他稳重而不失时尚的外观设计，合理的价格，丰富的配置所吸引。毕竟新款的相比较老款的便宜不少呢，新款的外观也更时尚，车身线条流畅，给人一种强烈的力量感和安全感。 说到空间，昂科威plus的空间同样无可挑剔。车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间都足够充裕。我身高1.8米，坐在驾驶位上调整好座椅后，头部和腿部都不会感觉到局促。后排空间同样令人满意，即使满载三名成年人，每个也人都能享有舒适的乘坐空间。车内的小物品存储设计也十分人性化，手机钱包等小物件都能找到合适的位置安放。 后

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【最满意】 要说最让我满意的地方，得从那套强劲的动力系统说起。2.0T的发动机搭配48V轻混系统，让这款车的动力属实是杠杠的，销售还说能降低油耗。开在路上也比较顺滑，油门轻踩就能感觉到那种强大的动力，尤其是在高速上，无论是超车还是变道，那种稳当的感觉真的很爽。此外，四驱系统的加入，让车辆在各种路况下都能保持稳定，无论是城市道路还是郊外的泥泞小路，都能轻松应对。这样的车上手确实挺快的。 【最不满意】 要说最不满意的地方，可能就是它的油耗表现了。尽管有48V轻混系统的加持，但对于一辆中型SUV来说，油耗还是略高，尤其是堵车时候，油表掉的挺快。虽然这是SUV车

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作为一名长期驾驶者，本来在我心里美式车都是油老虎，外观老土的那种，但是我第一次去看的是昂科威PLUS，外观确实眼前一亮给人很运动的感觉，年轻的气息内饰我也很喜欢，人生当中第一辆车子，家里人一起紧锣密鼓地开始选车筹备。 分体式头灯组与大尺寸梯形前格栅的组合，不仅提升了车辆的辨识度，也让整车的未来感更为强烈。车侧部分延续了现款车型稳重的设计风格，线条流畅自然，展现出车辆的优雅与大气。来到车尾，新车换装了当前流行的贯穿式尾灯组，尾灯造型更加扁平，尾门牌照框区域的造型也进行了调整，使整车尾部更加协调美观。   科技氛围十分浓厚。这

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外观这块就是各有所爱了，昂科威PLUS的外观设计很有造型，可以说是霸气中带点运动风那种，中网很有特色，整车超级霸气。当初，我第一眼看上去就喜欢上了，车子看着很修长，尾部和车头设计也很有辨识度，老远就看得出是别克的车。动力方面的话，因为这车自重重嘛，开的时候不用多注意，高速行车也很稳。动力整体表现很让人满意，家用很适合。说真的，这车车身尺寸大，够宽敞，当时买车的时候别克昂科威plus这车在同级车中身材还是算很有优势的。车子提回来后，这车基本就我和老婆两个人开，说说我们的身高吧，我178CM老婆170CM。我们都没有觉得憋屈，觉得很宽敞，绰绰有余。内饰还是可

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昂科威PLUS的这个空间是我最满意的，七座大空间家用妥妥的，而且坐着也很舒服，他的第二排和第三排放平后感觉就是一张双人床，出去自驾游也挺合适的。目前开下来唯一让我最不满意的就是车子的风噪比较大，在高速上开过几次，速度稍微快一点，就听的很清楚，只有开着音乐好一点。车子底盘调校的很好，开在路上整体感觉很平稳，很扎实。不过停车不太方便，位太小进不去，去商超停车场找车位会有点费劲。油表显示油耗是在11个左右，跑长途会低一点，大概在9个油左右，还能接受，因为买车前心里就准备好了油耗不会低的准备。

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其实这个车的配置也是蛮高的，手机的远程启动控制也是挺方便的，而且可以直接定位ota的升级更新呢也是比较先进一些里面的升级流量都是免费的，语音交互系统呢也是比较精准，这个车的声音也是比较精准的，而且的话车机的流畅度也都是比较顺畅的，一点儿不卡顿，不像有些车的车经常还带自动泊车的程度也是比较好的360度情景一些手机映射都有了。 我最喜欢的就是这个车新款的内饰了，这个车的内饰的话这块大屏也确实特别上档次而且还是6k分辨率的，这个车的分辨率也是特别的不错，而且的话层一体的设置质感特别好里面的功能配置都是比较好的，空调效果也是比较好，内饰的用料基本上没有什么异味儿

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和老款的车型相比新款的外观设计更加的年轻化，内饰看着更加的上档次，而且相比较上一款相比较尺寸几乎没有什么差距，空间还是很大！其实我买车的时候两款同时在销售，本着买新不买旧原则，我果断选择了新款。这款的车子定价比上一款便宜了2W多个，其实综合下来的花费也差不很多。外观上最大的变化就是车子前脸的设计，采用全新的造型的进气格栅以及前包围，细节使用镀铬进行点缀。值得注意的是，新款昂科威PLUS采用分体式大灯组。搭配别克新标志车标，给人一种焕然一新的感觉，看起来比较年轻时尚，和以往的风格大有不同，个人觉得这次改装还是比较成功！ 驾驶感受： 试驾了一下新款昂科威pl

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综合感受: 别克的品牌质量好，价位也是比较合适，外观设计都挺时尚的，因为当初我觉得君越也挺帅气的，但是考虑到我们家以后也要回老家，轿车的话不太合适，因为我们老家那边的是比较坑洼的，所以还是越野车车型好点，而且我也有打算有空带家人自驾游玩，因此就选择了昂科威加，我老婆后面又说，反正都是买越野车，预算也足，所以就直接拿下。 最满意: 车子的空间够大，我家里有5口人，一家人坐在车里，都觉得空间宽敞，一点拥挤感也没有，尤其是前排的主副座椅都是可以前后调节的，所以前相的眼部空间是非常充足的，而自即使我把丰座椅往后调了一点点，也没怎么影响后排的腿部空间，

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一直以来都是别克忠实客户，第一辆别克英朗，现在置换成昂克威，别克就是坐起来很稳，不会飘，很适合家庭用，一家人空间也很大。希望质量也和原来一样，原来英朗开了十年没有问题，很不错，这次也是第二次买别克了。油耗其实没有大家说的别克重就大，我基本不超过8.5当然也和用车习惯有关。空间的话不用说，写的算舒适了。反正家用和商务我感觉都会首选。缺点呢，就是后盖有一点声音，安吉星没有永远免费，其实跟我原来的车比，只能很多了。 购买车辆吧，反正给销售报一个心理价位就可以，能接受就接受，货比三家也是需要一下下的哈，看个一周两周再行动，万一期间有个活动呢…… 然后对比电车，我

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昂科威 Plus是一款非常棒的中大型SUV，昂科威 Plus的长度达到了 4845mm，轴距则达到了 2833mm，内部空间比同级别的途观或者CRV都要大。动力上，昂科威Plus的2.0T发动机最大功率有174千瓦，最大的扭矩则达到了350牛米，而且配备的是通用非常好的9AT变速箱，还有48V的轻混系统，发动机支持闭缸功能，可以实现两缸和四缸的切换。而且昂科威Plus的静音性能出色，综合油耗的话，在9个左右，对于两吨多的大家伙，这个油耗表现很不错

昂科威Plus这款车型我非常满意的是这款车子的动力非常的强劲。这款车子搭载的是2.0t可闭缸涡轮增压发动机，那么这款车子的发动机是一个非常好的一个特点。也就是说他拥有174kw，350的扭矩。237匹的马力，不管你是在市区超车还是在高速行驶。他这个动力可以说是随叫随到，动力是非常充沛的。没有丝毫的顿挫感或者柔顺。另外说一下，这款车子的变速箱也是比较好。它大的是9AT的变速箱，这款车子的变速箱换档是非常平顺的，这是通用最好的变速箱。还有一点这款车的配置也是比较好，也是令我比较喜欢的一点。它配置360度全景影像，电动尾门。手机无线充电，无线carplay。

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不愧是PLUS，昂科威PLUS空间很大，不光乘坐的空间宽敞舒服，后备箱也足够日常使用了，要是出去旅游装的东西多了，放下第三排座椅，那就是无敌大了，想怎么放都行，完美！2.0T的动力杠杠滴，提速快。因为它加了一个48V的轻混电机，所以提速是非常快的，而且变速箱是9AT的，换挡很平顺。整体布局，颜色搭配很显豪华，特别上档次，10寸的大中控屏，清晰，对于我这视力来说也不费眼睛，哈哈。智能全方位，百度，语音识别，安吉星等等一些功能，简直是太丰富了，方便的不要不要了。对于一款7座的SUV来说，性价比超高咯！操控方便还省油。

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昂科威PLUS排量大，动力足，相对来说，油耗的话就相对来说要高一点了嗯，如果说油耗的话没有那么高的话，这个车就特别特别的满足的了。别克车的话，它的安全性能的话，做特别特别的好，而且这款车的话，他配的是一个超大的全景天窗，像爱外出旅游的朋友的话，特别是在晚上，可以吧嗯，可以把车开到露天，然后可以看一下小星星和月亮，那些是完全可以满足的。还搭载了一个360的全景影像以及流媒体后视镜，所以说用起来的话也是挺方便的操作起来特别的方便，而且这款车许多功能都可以用百度语音助手来完成，像这款车还有一个功能是定速巡航功能，在高速上用起来特别的方便，你的脚也可以适当的放松

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最满意 作为别克全新推出的一款中型SUV，我认为这台车子的综合实力还是非常强的，首先在价格上就占有着一定的优势，同时作为一台7座SUV整个车子内部的空间实用性也是非常不错的，就包括车内的配置和用料也是比较厚道的，毕竟我们买的这个是高配车型，所以说所带来的用车体验也要更好一些，尤其是舒适性的确是更占优势的，就包括整个车子的外观设计也非常漂亮，看起来足够大气稳重，同时也非常运动豪华。还有就是这台车子本身的性能也确实是比较出色的，2.0T+9AT的这套动力总成的确非常有实力，同时又有着48V轻混系统作为辅助，所以说所带来的实际驾驶体验同样也是非常不错的

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最满意 价格的确非常合理，而且作为一台别克旗下的全新7座SUV，这台车子的内部空间也是比较大的，内部配置也非常高，所带来的实用性以及舒适性体验确实是非常棒的，就包括整个的驾驶体验也非常棒，毕竟有着更加高级而有扎实的底盘，而且也有着非常出色的动力表现，还有就是这台2.0T发动机也确实不费油，现在的综合油耗也就9个出头，对于一台这样的车子来讲就已经是相当不错了。 最不满意 对于这种按键式换挡结构并不是很适应，虽然说本身也确实很上档次，但对于我的使用习惯来讲，我觉得这种换挡结构并不是很适用的；同时这台车子的外观做工也比较一般，许多细节上的处

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昂科威PLUS设计看起来非常独特，车身干净利索，没有多余的点缀，线条的设计不太多，但是也比较符合大众的审美观。满意的是后排空间没有很充裕，这车辨识度很高，行车质量还是不错的，对这车最不满意的地方暂时没有发现。视野蛮好的，后备箱没问题，舒适的驾乘体验，实在挑剔不到什么地方有不足。完全没出现动力不足的情况，我很满意，在高速上，跑高速的时候特别的舒服，比我之前那辆车好太多了，整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种。把空调打开的油耗也都是很平稳的，我开车习惯还是蛮好的，对油耗也没多在意，这似乎是相当准确的，比我之前那辆车省钱。摸上去很有质感，触

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提昂科威Plus一个多月了，想着说下提车后使用感受，油耗方面，百分里10个油，48V的轻混发动机还是让人感觉很不错的，在油耗方面确实是有点帮助的，油耗十分满意，毕竟这么大的车在这摆着呢，动力这方面足够用，换挡挺快，提速也完全没问题，轻踩下油门，速度就上来了，推背感不错，整个车的驾驶感受还是很不错的，有次跑了四个小时的高速，开下来也没感觉到很累，座椅比较舒服，坐垫和靠背，很贴合身体，腿部空间足够大，高速上静音效果可以，不能说一点声都没有，可接受的范围。

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