#内饰 内饰做工较为精细,虽然主要为PVC材料,但软硬结合,很明显通用是花了不少心思,良心内饰。软性材质的中控台,手感很好,中控的灯光很漂亮的蓝色,
#空间 空间算是最不满意的一点吧,当时买小昂的时候,也是纠结这一点,不过还好的一家3~4口坐是完全没有问题的!后备箱感觉够用,放置大件的时候可以放倒后排座椅。
#操控 指向性不错,方向力度较轻,地盘比较扎实,过湾的时候有侧倾但不是很严重方向盘指向精准,起步和倒车时很轻!
#外观 昂科拉是为80后定制的车型,白色太漂亮了(虽然变成了街车),能够体现出年轻人的朝气和动感绝对是20万以内最靓丽的车。特别是白色,感
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网友点评
2016-05-06
昂科拉 2015款 1.4T GL 自动 两驱 都市领先型
#油耗 目前的油耗电脑显示8.2。油耗的话只能说是中等吧,这样的油耗也不是很低的,对于这么重的车来说自己还是可以理解的,我是很满意这样的油耗。 #动力 1.4T的发动机的排量据说与自吸式2.0的排量不相上下,我认为这个动力应该足够了,1.4T的动力带动1.5吨不到的重量,只要肯给油的话,提速是不会慢的,起步也不会觉得肉,我开车就是上下班,动力是足够用的吧,整个驾驶过程还是比较平顺舒适的,超车也是听容易的。 #性价比 个人感觉昂科拉的性价比还是很高的,我从综合角度讲的话我是很认可这样的性价比的。 #配置 配置是挺好的,倒车雷达+倒车影像+遥控钥匙这三点是
查看完整点评>>2016-05-05
昂科拉 2015款 1.4T G 手动 两驱 都市进取型
#油耗 刚提车油耗看到是9.4,跑到现在油耗是7.8个,感觉还是挺满意的了,这款车油耗不到8个,表现的是很棒的 ,我是很满意这样的油耗的。 #动力 很不错,2000转过了以后,动力源源不绝,提速很不错。4档可以提速到60.在环路上5档70提示升档,但是升到6档后就是一个很小的慢坡越跑越慢,一般情况下是没有什么大问题的,动力的表现的还是挺好的,家用是完全可以的。 #性价比 觉得性价比有点低,15万的车都出了三代了,还不把雷达加上,没有导航大屏幕无所谓,但是感觉雷达是最基本的,性价比的话自己认为并不是很高的。 #配置 不是很满意配置这个东西,雷达都没有,感
查看完整点评>>2015-11-30
昂科拉 2015款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#油耗 确实很省,现在的百公里是7.9。油耗出乎我的意料! #动力 只要舍得给油门,动力没的说,只是有时候需要思考一下人生! #性价比 这个嘛,拖腮想想再敲敲桌子,还是应该再便宜点。但是如果再便宜其他的东西又省了呢?这个问题,无解。看自己喜欢了。 #配置 就算没有电动座椅,多功能方向盘什么的,至少也装个倒车雷达吧,这点有点过于太省了,灯光也是,老是被别人闪瞎眼,这个主要还是国人的素质问题,很多人还是会主动切灯的! #操控 转向精准,指哪走哪,很轻松,很灵活。转弯半径有点大。SUV不像轿车,需要慢慢适应。个人还是比较很满意的。市区手动模式,轻松应对,提速、
查看完整点评>>2015-03-18
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#外观 精致小巧,但不失霸气。 #内饰 做工精细,挺有个性化的。 #空间 别看这车身小,但内部空间却不小,家用完全没问题。 #动力 搭载了1.4T的涡轮增压发动机,动力可想而知不会太弱。 #操控 整体感觉较硬朗,偏运动风,指向还是很精准的。 #性价比 这个价位能买到这么一款SUV,非常值啊! #舒适度 织物座椅坐上去还是蛮舒服的。 #配置 实用经济的配置,绝对能满足你的日常行车了。 #总评 别克昂克拉这款小型SUV一上市就蛮受大众喜爱的,精致小巧的外观一下子就吸引了人们的注意力,尤其是女性观众,她们也想开辆SUV好出去装回爷们,嘿嘿。下面我就带大家来认识
查看完整点评>>2015-02-26
昂科拉 2015款 1.4T G 手动 两驱 都市进取型
#动力 动力充沛。 #配置 低配要是有个倒车雷达就更完美了!导航啥的不需要,手机更好点 #性价比 没有优惠我是不会买的,优惠过以后性价比还是不错的!~ #外观 我喜欢看着小实际实际空间够用!~ #内饰 内饰做工很好,摸起来手感不错!~ #空间 实际空间表现还是不错的!~185身高开着车不会觉得压抑的。后排空间也很舒服。后排三个人开长途有点幸苦。 #操控 转向精准,路感回馈不错,过颠簸路面很稳。。。 #舒适度 做起来很舒服。 #总评 我觉得都挺好,开到现在也没什么小毛病。对于我来说可以了!~总的来说还都挺满意!!~
查看完整点评>>2014-11-27
昂科拉 2015款 1.4T GL 手动 两驱 都市运动型
#动力 动力够用了,只要舍得给油还是不错的 #配置 已经很到位了,尤其是安全配置很放心 #性价比 优惠了2.5万,性价比嘛我认为很好了 #外观 个人感觉外观好看,大气。四个大脚,有点胖胖的身体。 #内饰 这个价位有这样的内饰已经很不错了,新车内部有一定的味道,但不是很大 #空间 空间够用,就是后备箱太小 #操控 操控很好,方向指向精准,手动变速箱操作流畅 #舒适度 舒适性还不错,虽然后减震是非独立的但过减速带也不是那么颠簸,隔音效果也还很好。 #总评 这车做工考究,内饰设计、做工都很满意,18寸大脚好
查看完整点评>>2014-08-07
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#内饰 内饰整体感觉很精致。这座椅真的是相当的舒服,符合人体工程学的流线设计把坐车的人包围在座椅中央,真的是我目前为止坐得感觉最舒服的车。 #动力 1.4T动力足够,起步时肯给油还是可以的。其实这车加速比较平稳,感觉对很多女性来说这点不错。在高速上开着空调,脚踩油门的效果也是可以的,必要时的涡轮增压到底是有作用的。 #配置 这个我表示我不懂, 不懂就不能装懂,不得不说音响效果绝佳,车载蓝牙实在方便,接电话也不愁了,各种借口还可以直接接苹果系列产品,确实很时尚。 #外观 直瀑式前脸的小霸气与昂克雷一脉相承。18寸大轮撑起高腰线的体型,视野绝佳。这车简直就像
查看完整点评>>2014-05-15
昂科拉 2013款 1.4T GL 自动 都市领先型
#配置 配置不是很多,但平时是使用就够了,很满意小昂的真皮座椅,乘坐非常的舒适,后倒车雷达也是一个不错的配置。 #性价比 性价比不错,配置适合我们这些人用,配置多了有的配置还用不上。 #动力 1.4T动力足够,起步时肯给油还是可以的。其实这车加速比较平稳,感觉对很多女性来说这点不错(老婆经常开)。 #内饰 内饰整体感觉很精致。中控台没有复杂的感觉,操作起来十分的简单。 #外观 外貌协会的表示当初就是和老婆在杂志上瞅了小昂一眼就定情了。和大部分人的选择白色的大气不一样,我选择了红色,感觉比较霸气,老婆说小胖子有安全感。 #舒适度 过减速带的时候感觉会有颠,
查看完整点评>>2014-05-14
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#配置 看自己的需要,反正我感觉其实低配和高配的区别也不是很大,除了真皮座椅、真皮方向盘、导航等等 #外观 车身短小紧凑,外形刚劲有力,进气格栅设计大气动感,整车造型时尚,非常吸引人们的目光,侧面腰线高挑很有动感 #舒适度 坐姿高,视野开阔!座位包裹性较强!不会很累! #动力 动力输出充足,提速较快,轮胎抓地力大,车身平稳,除了起步稍微有点肉之外,其他时段都非常好,后期的加速反应很快,高速超车一点压力都木有 #性价比 性价比还是很客观的,这么高的配置,看上去又比较有档次,开出去绝对拉风 #内饰 个人感觉内饰比较简洁,但布局合理,功能分区清晰;最上方的液晶
查看完整点评>>2014-05-06
昂科拉 2014款 1.4T GL 自动 两驱 都市领先型
#内饰 内饰很喜欢,配色和做工方面都很不错,比以往的别克车多了几份时尚感,纹理也很漂亮 #配置 配置都很丰富,最喜欢的是安吉星的语音导航,去那里都很方便,真皮双线缝合的方向盘,握感非常的棒,多动能按键也用的很方便。 #舒适度 后排不够前排舒服,跑长途坐在后排久了,小腿会酸痛。 #外观 比例非常完美 ,18吋轮毂显的非常霸气,前脸的冰蓝大灯显得非常漂亮! #操控 操控很顺滑基本可以做到人车合一,高速过弯和变道超车,车身姿态都不错。刹车略有不足,给点提前量可以弥补。 #空间 内部空间的表现很好,后排的腿部空间还行,180左右的人坐在后排也不会觉得不舒服,顶部
查看完整点评>>2014-03-31
昂科拉 2014款 1.4T GL 自动 两驱 都市领先型
#性价比 油耗小,动力输出比较稳定,省油杠杠的,这就是王道啊,必须值。 #配置 制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制,那是绝对的安全啊,必须赞一下。 #舒适度 座椅包裹性不错,坐上去蛮舒服的,噪音小,在里面心里很静,精神上是一种享受。 #空间 前排的空间绝对没有问题,本人180,80KG,前排毫无压力横向空间很充裕。后排并排3个正常体形的人(150斤左右)市区没有问题,长途会比较辛苦,高度180高的人坐后排头顶还有1拳左右。后备箱比三相车小点。如果临时搬运东西需要大空间后排4/6座椅能够完全放平,绝对能满足需求。 #操控 6挡自动变速箱在换挡时
查看完整点评>>2014-03-27
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#内饰 内饰整体感觉很精致。不得不说音响效果绝佳,车载蓝牙实在方便,接电话也不愁了,各种借口还可以直接接苹果系列产品,确实很时尚,很适应现代年轻人的需求。整个车内部看起来很有质感,很有档次。 #动力 基本就是上班开,一路都比较平坦比较直,不堵车,但是说是磨合期内转速控制3000以下,速度80以下,所以开的很温柔。起步动力一般,没有强烈推背感但是也不肉。 #操控 方向盘很灵敏,转向非常灵活,蛇形驾驶不难,但要注意安全O∩_∩O哈!当然 拐弯的时候半径稍大了一些, 稍窄的路必须倒两把才能转过来。。不过这也许是我技术不好吧。 #外观 外表充满活力的设计,使得整
查看完整点评>>2014-03-25
昂科拉 2013款 1.4T G 手动 都市进取型
#内饰 虽然基本款的内饰不是皮质包裹的,但仍然不乏质感, 不像硬塑料触摸的那样冰冷生硬。 中控的布局很传统也很大气,习惯了也觉得很方便,就是安装的导航离手远了点, 每次要坐直了才能选到选项, 长臂猿才能解决这个问题 #外观 外观挺拉风 。线条圆润又不乏肌肉感,看起来是个小胖纸, 胖纸往往能给人带来更多的安全感, 蓝盈盈的大眼睛带来较高的回头率,不是么! #空间 我觉得对空间我表示满意,前排宽敞。后排3个坐下刚刚好,曾经瘦点的挤了4个都没问题。当然我的车平时没有需要载那么多人,后排大多情况下还是不太坐人的。至于后备车箱,和后备箱空间大的比肯定比不过,比如肯
查看完整点评>>2014-03-24
昂科拉 2014款 1.4T GL 自动 两驱 都市领先型
#内饰 内饰做工较为精细,虽然主要为PVC材料,但软硬结合,很明显通用是花了不少心思,良心内饰。软性材质的中控台,手感很好,中控的灯光很漂亮的蓝色, #空间 空间算是最不满意的一点吧,当时买小昂的时候,也是纠结这一点,不过还好的一家3~4口坐是完全没有问题的!后备箱感觉够用,放置大件的时候可以放倒后排座椅。 #操控 指向性不错,方向力度较轻,地盘比较扎实,过湾的时候有侧倾但不是很严重方向盘指向精准,起步和倒车时很轻! #外观 昂科拉是为80后定制的车型,白色太漂亮了(虽然变成了街车),能够体现出年轻人的朝气和动感绝对是20万以内最靓丽的车。特别是白色,感
查看完整点评>>2014-03-21
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#内饰 内饰我爱人一致认为比较精致,用料厚道,新车味道也不是很大,可以接受。织物座椅容易脏,不易清洗,不能提升整车的档次。 #操控 指向性不错,反向力度较轻,底盘比较扎实,过湾的时候有轻微侧倾。经过较小的起伏路面时车身比较稳定。后悬挂在经过减速坎时会有点夸张,有点颠簸,总体的说不错,自己觉得很好开。 #动力 如果舍得给油,个人觉得动力够用。转速1500以下时动力有点肉,转速升到1500后就会有不错的动力,到2000转以上就会有明显提升。上坡起步的时候就要等着转速慢慢升上来后才能有不错的加速。 #空间 前排和后排腿部空间、头部空间都是不错,我对前排的驾驶位
查看完整点评>>2014-03-18
昂科拉 2014款 1.4T G 自动 两驱 都市精英型
#动力 动力强劲,燃油经济,此等价位的车里,昂科拉的动力性能绝对是其一大亮点,非常适合追求动力的年轻一代。 #外观 大气的美式设计风格,家族式的直瀑进气格栅,圆润的外形,感觉个头很壮实,而且还很可爱噢。 #操控 配置比较丰富,电动天窗,自动空调、自动大灯、多功能方向盘、倒车影像等系统让操作更加随心所欲。 #内饰 内饰的用料以及做工颇为精细。虽然织物材质包裹稍加逊色,但各有各的好处,在炎热的夏天经过暴晒后不会像皮质包裹座椅那样令人不敢触碰,而且增加了摩擦力。 #空间 头部和腿部空间充裕,储物空间也很实用,很满意。行李箱正常容积已经可以了,但如果把后排座椅放
查看完整点评>>2014-03-17
昂科拉 2014款 1.4T 手动 两驱 都市运动型
#内饰 内饰方面基本满意,中控台还是有很强的塑料感,其他方面都挺不错的,做工比较惊喜,看起来很有质感,在同级车中算是比较厚道的了。 #外观 前脸和小屁股有一定的肌肉感,但不会太大,不会有明显的侵略感。两个后视镜看起来也很有个性。跑在大街上回头率还是很高的。 #动力 磨合期过后,跑了几次外地,踩了几脚地板油,感觉还是蛮有力道的。市内的话,如果达到1800转左右,速度上来后,力道也明显,比较满意了。 #空间 后排最多坐过3个人,都是有点略微发福的,感觉还行。后备箱空间也比较大,出去游玩放点行李、装备肯定没问题,从我的角度来讲,基本觉得够用。 #操控 路感清晰
查看完整点评>>2014-03-05
昂科拉 2014款 1.4T GS 自动 四驱 全能旗舰型
#空间 车内的储物空间多,但是因为车身比较小,所以后备箱空间也偏小 #操控 18寸的渡洛轮毂和普利司通的全尺寸胎表现优异,是这个车的一大亮点,要知道路虎极光也就18寸(更正),底盘稳定,但是悬挂偏硬了,过障碍有比较明显的跳跃感。但在制动方面表现的比较普通,刹车比较偏软,在湿滑路面表现的还算可以。就是踩刹车的时候要比较费力点 #外观 时尚美观,大红色很亮眼 #动力 2014款仍搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出玛丽为140马力,动力还算比较足,超车不算太费劲,哈哈哈~ #内饰 延续了别克标志性的360环抱一体式设计,时尚的双色内饰设计,加上真皮方向盘,视
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