【购车经历】这是我的第二台车,一直想买一个纯电动的,因为在市区开比油车省,在加上现在限行城市越来越多出行相对也方便一些,中间看了好几款新能源,开始比较看好特斯拉,但是网络上评论一直不是很好,都说什么割韭菜啊,还有刹车失灵,虽然是少数出现问题的,但是不怕一万就怕万一,还是不敢买了,也看过理想one,外观十分的大气,内饰也很豪华,但是就是它的价格让我望而却步,最后选中了大众的ID.4X,感觉ID.4X的外观挺洋气比较吸引我,开起来感觉也比较扎实稳当,内饰也比较符合我的审美
【提车价格】这车购车没有优惠,主要上市时间也不是太长,裸车23.59,主要系能源没有购
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网友点评
2022-06-17
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【购车经历】这是我的第二台车,一直想买一个纯电动的,因为在市区开比油车省,在加上现在限行城市越来越多出行相对也方便一些,中间看了好几款新能源,开始比较看好特斯拉,但是网络上评论一直不是很好,都说什么割韭菜啊,还有刹车失灵,虽然是少数出现问题的,但是不怕一万就怕万一,还是不敢买了,也看过理想one,外观十分的大气,内饰也很豪华,但是就是它的价格让我望而却步,最后选中了大众的ID.4X,感觉ID.4X的外观挺洋气比较吸引我,开起来感觉也比较扎实稳当,内饰也比较符合我的审美 【提车价格】这车购车没有优惠,主要上市时间也不是太长,裸车23.59,主要系能源没有购
查看完整点评>>2022-04-01
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
开了两个多月了来好好总结一下自己的id4x 当时买车的时候看了byd唐和汉 特斯拉的y 小鹏的p7 领克的05 所以对比感受都是这几辆车的感觉 更新了一下装载空间表现以及车衣牌子 【驾驶感受】 这个是我买这个车最主要的因素,作为车开起来舒服是最关键的一点,作为平行的对比,我之前选车时候我试过的那些车里 id4x 特斯拉y 领克05的试驾感觉都很好,但是05的噪音毕竟是油车会更响,y呢对于驾驶员的驾驶感受要好于乘客太多,所以选择了id4x 备注一句比亚迪的后排是真的颠,这个真的需要改进一下,有点过于颠了 【空间表现】 中规中矩,能装,乘坐空间在这
查看完整点评>>2022-01-27
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
当时买这辆车之前的那辆车因为油耗比较高,所以说在选择车子的时候,就特别注意花销的问题,结果在种种对比之中,居然发现了现在的新能源已经发展得这么好了,果断选择了新能源汽车综合来说,外观还是很好看的,尤其是晚上车灯很亮,续航也在我接受的范围内有500多公里,虽然冬季会打折总结来说是一款经济实用的电动汽车。买车的时候着重考虑了,就是经济性吧。正常电车自己家有装的情况下。安装分时电表,一个月可能才不到100块钱的电费
查看完整点评>>2021-08-27
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
空间:ID.4X的造型没有途观L的大,但是空间在我看来,真的和途观L难分伯仲。而且后面地台几乎纯平,空间感受比途观L还要好。 外观:外观造型和大众传统燃油车真的有着天壤之别,特别是前后灯的造型真的让我一见倾心,前后都是贯穿式的灯带。晚上亮起真的非常具有仪式感! 内饰:手摸到的地方很多都是硬塑料,对于二十几万这个价位的车来说,真的有点跌份了,特别是仪表台,一眼就能看到的地方,看上去廉价感满满!其他内饰的中控,仪表都很有新意,是我喜欢的样子。 动力:百公里加速8秒多,但是作为电动车起步真的非常快,毕竟油门踩下去就是峰值扭矩,加速感受非常棒。 操控:可
查看完整点评>>2021-08-20
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
空间来说这款车还挺让我满意的,尤其是后排空间也完全不用担心,我175左右,头部空间大概还有一拳半的距离,腿部空间还有大概两拳的距离。后备箱也挺能装的。日常出行这个空间完全够用了。 外观当然喜欢。憨憨的感觉真是说不上来的可爱,但是还有点霸气的感觉。奶凶十足。大灯也是我特别喜欢的点,看上去非常高级。轮毂样式也是很独特,比较新颖,越看越喜欢。 内饰好评。以前总觉得大众车的内饰太过于简单了,但是这个新出的电车是真不错。大屏中控,加上智能语音系统,简直对我这种懒人太友好了,座椅用料也是用了心的了。 动力是完全没有问题的,起步很快。轻踩油门提速也很
查看完整点评>>2021-06-23
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
这个车首先是一台大众,因为我之前的第一辆车是一辆国产车,这个小毛病还是比较多的,换了这个大众之后呢,首先质量比较有保障。第二个,就是这个价格还是比较合适的,只要20出头就可以买一个续航不错的大众。第三,续航官方是550,实际是450左右。买了之后的,果然没有让我失望,这个车不管从续航还是从这个舒适度都是非常不错的。这个版本的配置很高,有很多实用的配置。
查看完整点评>>2021-06-22
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【空间】 一米八的个子不算胖,前后排都能坐,也没什么压迫感,值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了,这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以,放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。 【动力】 一个电车动力这样我是真的有被惊喜到的,推背感也很强,在那种车比较少的大路就很适合飙车,当然是在安全的前提下。暂时没上过高速,但是感觉应该没问题,因为在市区之前也试过连着开一两个小时。 【操控】 刹车灵敏,底盘也很稳,速度开快一点也没有感觉飘,操控都是比较简单的,感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以,就是这个方向盘感觉
查看完整点评>>2021-06-21
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【最满意】 哎呀这轱辘那是真大 ,前面的灯可好看了 ,前面那一条标可以亮 ,很帅气 【最不满意】 现在冬天还没有跑,怕冬天的续航里程不够 ,就是没有备胎 【空间】 我坐到后排,也不挤,空间挺大的,出个玩啦,啥的,管够 【动力】 这个车提速比油车快,嗖嗖的,可猛呢,起步一脚,能把你闪一下 【操控】 方向盘挺灵敏的,反正一上手就会,方向盘上全是按钮。 【续航】 电耗话没有基本的算过,反正一个星期充一回电吧。 【舒适性】 车内没有什么臭味儿,还有就是这个带那个气动按摩可舒服呢。 【外观】 这个灯我可喜欢了,他上下左右都可以动像机器人的眼睛,还有就是
查看完整点评>>2021-06-20
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【最满意】 这个车的动力还是足够自己使用的,这一点上来说是不错的。 【最不满意】 外观不太符合自己的要求,其他方面也有一些不太满意的地方吧。 【空间】 整体的空间确实还是可以的,一家三口用这样的空间是没有任何问题的。 【动力】 超车的时候就能够体会到这个车的动力有多么的充足了。 【操控】 这个车的操控不太符合自己的驾驶习惯,刚开始开的时候非常不习惯。 【续航】 平时走的都是城区路段,城区路段都是很堵的,所以电耗很高。 【舒适性】 这个车的舒适性一直都是我想夸奖的地方,平常没什么事的时候我就喜欢坐在这个车里面,因为我觉得坐在里面很舒服,很安静。
查看完整点评>>2021-06-19
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【最满意】 各项科技配置非常齐全,驾驶辅助功能也基本满足了安全需要。续航里程达到了主流的550公里,40分钟可以充到80%的电量,一改人们对于纯电汽车的传统认知。最主要的是这款车的性价比很足,基本上价格与同配置同级别的油车一样了,甚至还要便宜一些。 【最不满意】 订车提车的流程比较繁琐,虽然是在店里看的车,但是要从网上下定,车到店了以后还有手续竟然需要另外从厂家寄过来。来了两趟才把相关手续办完。 【空间】 ID4看起来比较圆润,因此给人一种车身尺寸不大的感觉,但是实际上ID4有着2米76的轴距,这个在SUV离算是比较大的了。因此它的车内空间表现相当不
查看完整点评>>2021-06-19
ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初见版
【最满意】 配置各方面非常的均衡实用,车内的整体隔音效果也非常的不错,方向盘的手感极好,外观更是时尚大气。 【最不满意】 车没有360度全景影像,女司机很需要这样的功能啊。 【空间】 空间很大,车窗面积加全景天窗,显得视野很开阔,坐起来很享受。 【动力】 加速起来也特别的有动力,日常开车的时候,也非常的给力,动力强。 【操控】 配置各方面特别的均衡,开起来也特别的好操控,日常开车开的非常的愉悦,刹车灵敏。只有个单独的倒车影像,没有全景的不好用啊。有些时候左右的间隙太小了,还是360更好用一点。 【续航】 买电动车最担心的就是续航了吧,这车的电池
查看完整点评>>2021-03-27
ID.4 X 2021款 劲能四驱抢鲜版
家里有一辆16年的科鲁兹,刹车异响严重,而且提速肉很多的毛病,媳妇儿一直嚷嚷着要换车,我也觉得是应该要换了。现在大街上绿牌电动以及混动车是越来越多了,慢慢的了解才发现新能源已经在逐渐取代燃油车,并现在新能源车也算是车子的主流,所以换车的时候我和媳妇也是优先考虑换一辆新能源车子的。了解到,最近大众有一款新能源车要上市,是深深被它的颜值所吸引,所以果断来到4s店试驾的。
查看完整点评>>2024-04-09
ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
【购车经历】🎉 第一辆车是2017年自己攒钱买的一辆斯柯达野帝,当时认为这车特别有个性,空间又大,还带有小书包。第二辆车是2019年是家人都说全新帕萨特挺好看的,换一辆帕萨特吧。当时也觉的确实全新帕萨特的改款,更加运动,年轻化,时尚,修长的线条,挺不错的,那么在三家的鼓励下,毅然决然的换了全新帕萨特。 就在2021年,上汽大众又推出了全新新能源电车,ID家族,当时ID4x的上市,这款车出现在我面前,就被震撼到了,真的特别帅,也是上汽大众新的突破。当时,也对比了其他车型,包括特斯拉model 3,比亚迪宋等车型,但还是觉得大众ID.4x更加符合我的审美,
查看完整点评>>2024-04-29
ID.4 X 2024款 425km 后驱纯净智享版
作为一名大众ID.4X的车主,我想分享一下我的真实体验。 首先,ID.4X的外观设计真的让我一见钟情。它的线条流畅,双色车身设计非常时尚。而且,封闭式的前脸和贯穿式尾灯给人一种未来感,这是我在其他车上不太能看到的特点,见图一。图二为轮胎,尺寸适中,减震很赞。 内饰方面,ID.4X的简约风格深得我心。车内的材质和做工都很讲究,摸上去手感很好。液晶仪表和中控大屏清晰易读,操作起来也很流畅,没有卡顿的情况。蓝色的内饰很清新,男女车主都适合。 关于性能,动力对我来说已经足够了。加速平顺,没有顿挫感,尤其是在市区里,超车并线都很轻松。续航方面,一周充一次电就足够了
查看完整点评>>2024-04-11
ID.4 X 2024款 425km 后驱纯净智享版
家里有一辆油车,想买辆方便的电车在市内带孩子玩玩,看了好多网上评论,就想选大众ID系列,主要是底盘比较稳,我想也用不了太多花里糊哨的功能,这个车够了,去4S店试驾过后,觉得和油车驾驶感受也太像了,就想定ID4了,和销售几轮谈后就定下了,提车回来开了几圈的确比油车方便好多,现在开了一段时间,感受到这车的几个优点:1、开车很稳,转弯比较容易2、电车起步好方便,好迅速3、可以预约空调,天气热了就不怕烫了4、屏幕也挺够用的,小孩偶尔在车里看电视还是很开心的,暂时车机还挺灵敏的,开车的时候直接语音控制一些功能非常方便。当然也有一些不足的,毕竟哪有完美的车子,感受最
查看完整点评>>2024-03-27
ID.4 X 2023款 607km 极智长续航版
原本目标车型不是大众,但是身边总有人买车还是要买老牌车企的车的。最终也是犹豫不决。再加上试驾很多新势力车的感受比较一般。后来朋友建议我去看一看上汽大众ID4X,说这款电车安全性和操控性都不错。 提车一段时间了,谈谈优缺点: 优点:加速快,车自身重,稳定性好,高速不飘,辅助驾驶功能很方便。 缺点:胎噪真的是太大了,磨耳朵。车机是非常非常的拉胯,有负分的话,我想打负分。
查看完整点评>>2024-01-24
ID.4 X 2023款 升级款 607km 纯净长续航版
[选车背景] 出来工作普通上下班通勤,没有车上下班真的特别麻烦,还要等公交车,夏天太热了,冬天风大又太冷了,真的很熬人,也已经要奔三的年纪了,有辆车找女朋友出去玩也方便点,比较喜欢空间大舒适点的,现在油费太贵了,所以不考虑油车,考虑购买电车。 [选车对比] 家里正好有位置可以安装充电桩,加上公司也可以充电,所以没有充电的烦恼,然后我预算是18-25万元在经过同事朋友的推荐和自己的了解过后,我把选择车型放在了上汽大众还有比亚迪里面去选择,对比了比亚迪宋plus、大众ID4X。 宋plus是同事跟朋友一直推荐的一款车,说这款车销量很好,我跟同事就去了4S店
查看完整点评>>2024-01-25
ID.4 X 2023款 425km 纯净智享版
🚘最满意 最满意的就是省省省了,不仅省了油费,停车费也基本省了,我们家这边停车场基本不收停车费,而且我家这边滨河路高峰期限号,有了我的小电车限号啥的与我无关哈哈。电车有是真的香啊。说到省还是很省的。 🚘最不满意的一点 刚提到车的时候车里味道有点大,我这个人也比较讲究,主要是还有孩子,怕这个会有影响,开回老家在院子里面晾了几天,又开回来。还有就是这两天天气冷,掉电的情况也挺严重的,原来充满电能跑500公里,这两天满电也不到400,不过好在电费跟油费相比还是省了不少,所以这点也是可以接受的。 🚘空间 头部空间感觉有点紧凑,我净身高183,可能也是我比较
查看完整点评>>2024-01-12
ID.4 X 2023款 升级款 607km 极智长续航版
优点: 我满意的是外观设计,腰线设计非常独特,用简单的几笔就能描绘出流畅的身形。在开车的时候,我感受到了力量感,感觉不一般,我对这样的suv相当乐观,于是就开始了,现在电耗出乎我的意料,选择ID.4 X一点错都没有。 缺点: 冬季续航较短我是607续航的车子,开了空调座椅加热也就跑个360公里,还有一点比如出去玩的时候驾驶员下车买点吃的,然后让朋友在车里等着,一下车,空调也就停之运作了,大冬天的还是不友好的。 外观: ID.4 X的外观我是一见钟情,当时去埃安店看埃安Y店门口停了辆ID4圆润的造型给人一种呆萌的感觉,越看越好看,科技感强,时尚又富有设
查看完整点评>>2023-12-22
ID.4 X 2023款 升级款 607km 纯净长续航版
提车已经21天,开了超过1000km,现在就来和大家分享一下我的用车体验! 车辆概况: 📍用车城市:上海 🚗车型配置:2023款纯净长续航版 离子灰+潮流坐标内饰+电动尾门 ⏰购车时间:2023年11月 ⭐外观内饰 ID4X设计上在新能源阵营里并不显眼,但确实也符合大众的审美,没有非常炫酷超前的设计,但也感觉到年轻时尚的元素。如果说贯穿式前后灯已经是如今新能源车的标配,那么极具辨识度的发光LOGO是比较特别的存在。在内饰设计上,ID.4X采用了不少浅色软包,尽显高级感。车内空间宽裕,后排座椅放倒后,可提供更多的储物空间,实用性较强。 ⭐驾驶体验
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