大家好,我是来自湖北武汉的31岁的男人,其实从小我就比较喜欢电子数码类的产品。在汽车界,我在新能源上市之初就已经在关注了。记得2014年特斯拉上市的时候,七十几万的售价让我心驰神往,但是我那个时候收入比较低,也没有那么多存款,不足以让我能够冲动消费。但是国产的新能源车确实还是可以放肆一把的,加上国家补贴实际后,售价并没有那么高。
我和我老婆两个人目前在备孕中,所以基本上一辆5座的车是可以满足我们的使用需求的。目前双方父母都不在一个城市,所以基本上这个车就是我们两个人自己用,然后偶尔开车回老家。
湖北武汉大家都知道,是有三个镇中间都有长江汉水隔着,所以面积
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网友点评
2022-05-03 4 条追评
北汽新能源EU 2016款 EU260 乐享型
大家好,我是来自湖北武汉的31岁的男人,其实从小我就比较喜欢电子数码类的产品。在汽车界,我在新能源上市之初就已经在关注了。记得2014年特斯拉上市的时候,七十几万的售价让我心驰神往,但是我那个时候收入比较低,也没有那么多存款,不足以让我能够冲动消费。但是国产的新能源车确实还是可以放肆一把的,加上国家补贴实际后,售价并没有那么高。 我和我老婆两个人目前在备孕中,所以基本上一辆5座的车是可以满足我们的使用需求的。目前双方父母都不在一个城市,所以基本上这个车就是我们两个人自己用,然后偶尔开车回老家。 湖北武汉大家都知道,是有三个镇中间都有长江汉水隔着,所以面积
查看完整点评>>2021-04-29
北汽新能源EU 2018款 EU快换乐途版
在0-100km/h加速环节,EU5展现了强大的动力输出,无论是在直观感受还是实际测试成绩上,EU5的表现都非常凶猛。从0-100km/h加速的曲线图中,我们可以看出,EU5在加速初段的爆发力不错,最大G值达到了0.45,另外难得的是,其动力输出的持续性很好,直到时速超过70km/h后动力才逐渐衰减。最终7.46s的百公里加速成绩比官方给出的7.8s还要快了0.34s,对于一款售价不到15万元的纯电动车来说,这样的表现完全可以用惊艳来形容。另外值得一提的是,北汽新能源EU5在前段以及中后段的加速中都有着亮眼的表现,尤其是出色的中后段加速能力。其60-10
查看完整点评>>2021-04-11
北汽新能源EU 2016款 EU260 乐途版
选车方面选的是北汽这个品牌 因为是咱们国产车 必须要支持一下 这辆车最大的优点是省钱 新能源车相对来说比油车省不少钱 就是充电不是很方便 不过现在国家正在慢慢普及新能源电车 充电桩也越来越多啦 动力也非常优秀 作为同级别的电车里 还是相当出色的啦 缺点是后排空间比较小 不是很能施展开 内饰方面略差一些 基本没什么娱乐设施 前排空间还不错 腿可以完全伸开 座椅也可以调整角度 这辆车的操控性也很不错 反馈很准 方向盘很轻 续航上面也够平时上下班通勤使用 整体来说还算是比较有性价比的一辆车
查看完整点评>>2016-05-18
北汽新能源EU 2016款 EU260 乐途型plus
#内饰 只能说一般般而已 #舒适度 自己开起来还行,但是乘坐性不高 #外观 外观方面没有什么大的问题 #空间 前排只是方向盘低了点,主要后排太小了 #操控 速度快了发飘 #配置 只能说够用 #性价比 14.69W #动力 能超过帕萨特1.8T #续航 百公里0油耗,电耗16度 #总评 在北京,一号难求,而新能源车号牌单独配置无疑是一个新的选择,这台车耗电量百公里16度,满车电量41.4度,一般来说,在外面充一次电要花费60左右,不同的充电桩运营商收费标准不一样,以1.6为准的话是60左右,国电的桩子比较便宜,1.2一度电,充满能省差不多10。当然了,还有
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