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2021-07-30
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
最令人满意的是它的外观,车身没有SUV那么笨拙,但有一种小巧灵活的感觉,轮廓吸引了我的目光,宽大的大灯帅气,车头 顶部弧度展平,给人一种跑车的视觉感。不满意的大概是它的后座空间有点窄,一次坐三个人可能会有点挤,但实际上在日常 情况下是完全够用的,不过这款设计师在后备箱空间上还是挺人性化的。因为工作久了,昂克赛拉也是家里第二辆车,首先, 我的预算还是很有限的,我买车的时候,也对比了好几辆车,总的来说,马自达更适合我们,我家也很喜欢这个马自达品牌, 我对他还是有一定的了解和非常高的评价的,所以就从马自达昂克赛拉开始。空间不错,家里没什么问题,后排空间还是很宽
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版
这是我人生中第一辆车 整个候车过程充斥着理性与感性 外观真的是当下汽车美学与工业制造完美结合的产物 到店看到昂克赛拉的时候就有种直觉,就是它了 内饰在这个价格里也是无可挑剔的存在 各种真皮包裹,手能触碰到的地方不是真皮就是软性材质 2.0自吸创驰蓝天发动机搭配马自达自己家的6AT 真的很省油,真的是黄金搭配,轰鸣声很好听 我不追求动力,所以马力真的够用了,随叫随到 理性飙车,安全行驶,珍爱生命 开车不光是对自己负责,也是路上对所有人负责 风琴踏板踩起来真的很舒适 全车7个气囊安全感十足,当然咱们要平平安安的 车机虽然不能触屏,但是很很很流畅 倒车影像不论
2021-07-26
空间表现中规中矩吧,但是对于我一米八的身高也很匹配并不会显得特别突兀,包括很多的储物空间也让我用着特别舒服正常高度头部空间会有一拳半的空间,不会让人很压抑。 我认为这个外观是最值得一提的。符合年轻人的审美吧!年轻运动。随处可见,车身优美的这些线条,都会让人觉得眼前一亮。 或许是。哦,马自达为了考虑年轻设计的因素。并不能全面的。又不能全面的照顾到。所以说屏幕才会稍微小了一点,但是这个屏幕的线条还是让我非常非常满意的。不显得特别突兀而又不显得没有精神。 动力真的不想说啥了,马自达一如既往,没有让我失望。 无论是起步还是爬坡。马自达的这个发动机都会给我一种特别
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质型版
空间上昂克赛拉不是太占优势,前排还是很舒服的,后排略小,空间比较大的亮点是,储物箱,和中间扶手箱,设计很大,放东西方便,开车的时候胳膊可以放在扶手箱上面,储蓄箱拉开后里面可以放很多东西,后备箱空间比较深,可以放很多东西,储物空间还是很不错的,而且很多地方都可以放置物品。 外观很不错的设计,很时尚前卫但是没那么非主流,大灯设计的很有神,很沉稳,车身侧面很光滑,没有别的车拉的线条一道道的,整体看起来很亮,车轮比较一般,厚厚的,挺实用。 手机互联都支持,用的偏钱,其实个人比较爱干净,只不过时间久了,会变懒惰,大半年的车被我给弄的花了,里面大部分都是皮质包裹的,
所见即所得,后排勉强够用了,身材不高大的,坐下去没啥问题的,3人并排就略觉拥挤。后备箱相当可以,完全可以随便往里塞东西,都不用考虑不够用这事。 大轮毂设计,加上超长车头,运动感爆棚;加了明选包,更是酷酷滴,虽然是给人家看,但是值得呀,日行灯、盲点辅助都是提高行车安全。 内饰简简单单的,但质感满满,略显时尚,真的好符合我的审美;carplay实用性超强,幸好有个退役的se,给安排上了;车机显示屏不大不小,刚刚好,不是触屏,为了安全着想吧,操作也简单。 随踩随有,真的随心所欲,上下班代步绰绰有余,在繁忙的城市道路上游刃有余。 方向盘大小适宜,只需轻轻拨弄,不
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
我是本月新晋的昂克赛拉车主,虽然说与他相处的时间并不长。但是通过我在选车的时候对他一些功能配置还有参数的了解。我觉得昂克赛拉是一个比较适合年轻人的车型。接下来我想从几个方面来与大家分享我的这一款昂克赛拉。 因为这是我的第一辆车,所以想选择一个性价比高一点的,看了很多车型,唯独这一款昂克赛拉给我留下的印象非常不错。因为它的外观非常的漂亮,就像一个跑车一样,停放在路边的时候也是非常的亮眼。 这款车给我的感觉可以说是既有颜值又有实力,他方向盘的手感非常的好,操控起来也是非常的简单。而且上面还有多功能的案件,其实像是马自达比较出名的就是它的操控,还有他创驰蓝天技
2021-07-25
我今年23,马自达昂克赛拉是我提的第一辆车,到目前为止也开了2个月3000公里了,我现在给想买车的兄弟姐妹们说一下感受。 我们年轻人买车,首先外观就显得尤为重要。昂克赛拉这款车完全符合年轻人对于审美的要求,我最喜欢的就是马自达车头尤其是中网,盾型的进气格栅显得十分霸气。 其次2.0l自吸的动力也十分可观,虽然不如涡轮增压那样动力来的猛,但是这款昂克赛拉2.0l自吸搭配6AT变速箱的动力十分平顺,你轻踩油门,它就会快速反应给你一个相对于较轻的动力。你如果想体验一下推背;可以相对于重踩油门,AT变速箱它会给你,你想要的推背感。对比于
前排驾驶舱空间很舒服,后排略微有点局促,但是家用是够用了,合理化的空间布局,很适合家庭用车,对于喜欢长途自驾游的我来说,大的后备箱是非常需要的!我们一家3口出行没问题,我身高180,在驾驶座,后排媳妇170的身高,坐进去也没问题。个人觉得4口也可以,要是5个人,短途可以,长途还是不太适合吧后备箱容积:后备箱超大,放5-6个登机行李箱是没问题,后排可以放倒跟后备箱成平行状态,秒变双人床! 前方大灯是LED的,亮度和穿透力非常强,还是自动开启的大灯,这个对于我这个马大哈很好,上一个车就是因为忘记关大灯,电瓶搞没电了。尾部没有加包,所以只有两个半圈,据说加了包
马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动X压燃尊荣型
作为一个马粉,压燃上市当时还是非常振奋人心的。但是真的要去入手还是犹豫了很多时间的,在经过了一段时间的抉择之后还是决定入手了。 开了两个多月了,虽然没有达到预期,但是各方面的表现还是非常优秀的。 外观质美时尚,简约风中带着典雅与高贵的气质。水晶魂动红真的太惊艳了,可以说这么多红色,这款才是真正的经典。 操控性更是惊喜,超越了同级别的优秀驾控感受,特别是GVCPLUSS的加持,让这台车在弯道的表现特别突出:转向精准,车身沉稳,地盘扎实,给到了充足的驾驶信心。车子跑起来可以让你充满乐趣。 油耗真的
2021-07-24
空间上足够用了,前面的腿可以伸直,个人也偏瘦,后备箱空间很大,很深,可以放很多东西,里面储物空间还是很多的,门上的,中间的,很多空间,放东西很方便,家人也觉得还可以,空间足够用了。 外观非常大气,犀利,很时尚,个人很喜欢这样的设计,车灯看起来跟人的眼睛一样,犀利又沉稳,很有机械感,车身上的缝隙很小,看起来很匀称,感觉很高档,车轮胎是18寸的大轮毂,看起来十分运动。 内饰大部分都是皮质包裹的,扶手处,腿部都是皮质包裹的,给人的手感特别好,支持手机互联,可以把手机上的导航投影到屏幕上,用起来很方便,没有异响,音响有八个扬声器,基本后面不用自己改装了。屏幕调节
2021-07-19
马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 手自一体 质雅版
优点是外观非常好看,在阳光底下看特别的好看。第一次见到它的时候就喜欢上了。鹰眼式的大灯,配着扁平的车头,跑起来就跟个猎豹一样。缺点是车子后排空间不太好,满座的时候还是有点拥挤的,还有隔音效果也不够好,高速上胎噪声有点大。内饰能触碰到的地方都是软性材质的,档次感还可以,车内的整体设计还是很方便操作的,车机系统反应有点慢,其他方面还不错。油耗方面也非常的满意,基本上都是在市里面跑,目前油耗是7.5个,高速上面跑得少没有计算过,应该会更低一些,感觉油耗还是很友好的。
2021-07-14
后排空间虽然在网上广受诟病,但是因为家里人都不是高个子,所以实测完全够用,他们也反馈后排也没有像网上所说的那样局促。我本人也坐在后排感受了一下,把中间的杯座拉下来之后,整个人躺在后排都没问题,完全不需要担心空间不足。后备箱的空间也很够用,实在放不下的时候还可以把后排座椅放倒,进一步增加可装载的容量。有时候我也在幻想能不能把座椅放下来之后在里面睡觉哈哈哈。总之一句话,真正对空间有硬性需求的人,是不可能考虑马自达的,对于那些对空间需求不大的人来说,这个后排空间真的完全够用了。 车身尺寸修长,轴距较上一代有了一些加长,已经快摸上B级车的门槛了,但是加长的轴距部
空间上,对我来说,平时都是上下班开,或者和小姐妹逛街,出去吃喝玩乐之类的,车里最多也就载两三个人,平时大多都是我自己,所以我对空间的需求不高,我自然就觉得空间宽敞合理,而且车内的储物格设计也挺让我满意的,平时我的一些化妆品口红啊还有一些小首饰都可以放里边,而且后备箱的空间也挺充足,我一般都把不经常使用的杂物放进去,还挺不错的。 外观我也就不多说了,俩字好看,不过也是说人的审美,每个人喜欢的都不同,我平时开车出去的话我小姐妹都说很拉风,因为这车还有个天窗,现在夏天了,平时晚上出去玩都会打开天窗,加上这个魂动红的颜色又亮眼,有种跑车的感觉。 内饰的设计简洁大
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质悦版
空间还是挺宽敞的,不过,我也前很多人说这辆车的后排空间比较小,我想说也是因人而异的,我平时后排基本不坐人都是我自己开,偶尔带带小姐妹之类的也完全足够了。对于我这种女孩子来讲还是可以接受的,我不是过于考虑他的空间宽敞性,我觉得只要够我使用就可以,而且储物空间也挺足够的,门板的储物格设计也挺合理,各个方面的收纳还都挺不错的。 这个车的颜值还是非常高的,造型美观,线条修长,而且有层次感,加上前部和车尾的设计比较简洁,整体非常的大气。 内饰和外观一样,同样都是简约大气的风格,一眼看上去就觉得非常的舒服,运动感也很强,而且走线做工都没有毛病。新车异味还是有点的,但
2021-07-12
前排空间调整好后还是很大的,按照我175的身高刚刚好。体型175,体重130前排调整好后,坐在后排还有2拳的距离,正常乘坐没什么问题。 外观弧形绝对棒,如果再配上魂动红就更加完美了。 内饰能摸到的都是皮的,很舒适,屏幕也很清晰,就是稍微再大点就更好了。 动力加速没得说,绝对可以,2.0配置买了一点也不后悔。 马自达操控绝对做的好,真正的做到了人马合一。 桌椅很软内饰能摸到的都是皮的,坐感都非常好。 按照目前我的油耗10.2后面磨合期过了7以下不是问题。
2021-07-10
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质美版
人车融合,操控自如!次世代马自达三驾驶感受! 炎炎夏日,满怀期待中迎来了马自达三次世代的到来。说起马自达这个品牌,一直很认可,特别是自然吸气发动机与AT变速箱的完美结合,使得整车的性能非常可靠。初次,感受马自达次世代,还是在4s店试乘,当时的感受是底盘扎实,弯道的离心力不是很明显。现在我的新车到手,我选的是1.5L入门级,这款发动机虽然没有2.0的劲爆,但是做为日常代步接送孩子上下学非常够用。和大家分享一下这段时间的驾驶感受吧!首先,马自达次世代这款车的操控性非常舒适,之前我开的是国产suv,选择次世代还有些犹豫,主要是怕不适应。其实我的顾虑多余了,个
这个有一说一,空间真不是昂宝宝强项,已婚有北鼻的家庭慎重考虑呢,前排还行。大长腿不憋屈。后排见图。 爱它爱它爱它才会掏钱买它!!!开了一段时间依然很爱他。 给满分!大爱中控这一块。不输20?价位的B级车,马自达减法美学深得我心哈哈哈,但是但是。座椅调整真的一点质感都没有,调整手柄塑料感太粗糙了。 给四颗星不是说多动力强大,而是和变速箱配合非常好,顺滑流畅卡顿很少很少,脚下给多少车子就会反馈多少,上手也很快线性加速的感觉很曼妙~没有问题,很讨厌自动启停。每次上车手动关闭!烦不烦,姐是缺这点油钱的人嘛没跑过呢,最快高架快速路80,稳稳的幸福。 没舍得深踩油门
空间满足我的需求还是做到了的,后排空间并没有那么不堪。 拉风、时尚、优雅、大气、简约、轻奢、高级、喜欢的都是有眼光的。 轻奢氛围拉满,东瀛宝马的称号不是白叫的,简约而不简单,轻奢的氛围感拉满,尤其是CarPlay一定不要错过,用它就完了 真的高级。 2.0不白给,动力平顺源源不断循序渐进,动力平顺源源不断循序渐进,动力平顺源源不断循序渐进,重要的事说三遍啊友友们。 指哪打哪 无虚位,弯道小王子名不虚传,过弯爽翻 男人的大玩具。 新买的车没有异味,座椅支撑包裹性都不错哦。 日系的优势来了,开久得人心,油耗目前已经降到6.多。我再努努力。
2021-07-09
马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手自一体 质型版
这款车的空间感觉很一般,主要还是空间利用率不高,前排宽敞明亮,后排局促拥挤。不过我买这辆车,也不需要它有多大的空间,因为平时上下班代步,都是一个人在开车,所以只要够用就行。前排的空间还是可以的。头部宽敞,腿部空间也不错,主要就是后排的空间有点小,虽然不常带人,但是偶尔会有同事做我车,后排满员的情况下,还是很拥挤的。 很喜欢这款车的外观,怎么看都是那么的帅气。特别是魂动的设计风格新颖独特,搭配碰着运动的造型,有种炫酷的视觉感。车头长车尾短的车身比例和较低的车姿很有跑车范,第一次见到,就有着热血激情澎湃的感觉。 内饰虽然看起来很简洁,但配置却很丰富,整体的
这台车的外观在温暖阳光的映射下,车身如同镀上了一层淡淡的光晕,真的是美不胜收,我感觉到买到这辆车真的是值了,动感的线条,很能突出这款车的设计感,偏运动风的感觉,大灯也是非常尖锐,不像传统车一样的感觉,这款车就显得别具一格,很符合我的格调! 唯一不足的就是这款车的后座,确实有点拥挤,这款车只适合4个人坐,也可以顺便带个小孩,如果是5个大人就有点勉强了,因为后排中间位置有个凸起的地方,大人坐在这个位置上腿有点伸展不开,很是难受。后备箱空间很充足,东西多点也不成问题,也能装的下,就是后排位置有点拥挤,坐着很是难受,我也是深有体会,车内空间还是非常够用的,一些小
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网友点评
2021-07-30
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
最令人满意的是它的外观,车身没有SUV那么笨拙,但有一种小巧灵活的感觉,轮廓吸引了我的目光,宽大的大灯帅气,车头 顶部弧度展平,给人一种跑车的视觉感。不满意的大概是它的后座空间有点窄,一次坐三个人可能会有点挤,但实际上在日常 情况下是完全够用的,不过这款设计师在后备箱空间上还是挺人性化的。因为工作久了,昂克赛拉也是家里第二辆车,首先, 我的预算还是很有限的,我买车的时候,也对比了好几辆车,总的来说,马自达更适合我们,我家也很喜欢这个马自达品牌, 我对他还是有一定的了解和非常高的评价的,所以就从马自达昂克赛拉开始。空间不错,家里没什么问题,后排空间还是很宽
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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版
这是我人生中第一辆车 整个候车过程充斥着理性与感性 外观真的是当下汽车美学与工业制造完美结合的产物 到店看到昂克赛拉的时候就有种直觉,就是它了 内饰在这个价格里也是无可挑剔的存在 各种真皮包裹,手能触碰到的地方不是真皮就是软性材质 2.0自吸创驰蓝天发动机搭配马自达自己家的6AT 真的很省油,真的是黄金搭配,轰鸣声很好听 我不追求动力,所以马力真的够用了,随叫随到 理性飙车,安全行驶,珍爱生命 开车不光是对自己负责,也是路上对所有人负责 风琴踏板踩起来真的很舒适 全车7个气囊安全感十足,当然咱们要平平安安的 车机虽然不能触屏,但是很很很流畅 倒车影像不论
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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版
空间表现中规中矩吧,但是对于我一米八的身高也很匹配并不会显得特别突兀,包括很多的储物空间也让我用着特别舒服正常高度头部空间会有一拳半的空间,不会让人很压抑。 我认为这个外观是最值得一提的。符合年轻人的审美吧!年轻运动。随处可见,车身优美的这些线条,都会让人觉得眼前一亮。 或许是。哦,马自达为了考虑年轻设计的因素。并不能全面的。又不能全面的照顾到。所以说屏幕才会稍微小了一点,但是这个屏幕的线条还是让我非常非常满意的。不显得特别突兀而又不显得没有精神。 动力真的不想说啥了,马自达一如既往,没有让我失望。 无论是起步还是爬坡。马自达的这个发动机都会给我一种特别
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马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质型版
空间上昂克赛拉不是太占优势,前排还是很舒服的,后排略小,空间比较大的亮点是,储物箱,和中间扶手箱,设计很大,放东西方便,开车的时候胳膊可以放在扶手箱上面,储蓄箱拉开后里面可以放很多东西,后备箱空间比较深,可以放很多东西,储物空间还是很不错的,而且很多地方都可以放置物品。 外观很不错的设计,很时尚前卫但是没那么非主流,大灯设计的很有神,很沉稳,车身侧面很光滑,没有别的车拉的线条一道道的,整体看起来很亮,车轮比较一般,厚厚的,挺实用。 手机互联都支持,用的偏钱,其实个人比较爱干净,只不过时间久了,会变懒惰,大半年的车被我给弄的花了,里面大部分都是皮质包裹的,
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所见即所得,后排勉强够用了,身材不高大的,坐下去没啥问题的,3人并排就略觉拥挤。后备箱相当可以,完全可以随便往里塞东西,都不用考虑不够用这事。 大轮毂设计,加上超长车头,运动感爆棚;加了明选包,更是酷酷滴,虽然是给人家看,但是值得呀,日行灯、盲点辅助都是提高行车安全。 内饰简简单单的,但质感满满,略显时尚,真的好符合我的审美;carplay实用性超强,幸好有个退役的se,给安排上了;车机显示屏不大不小,刚刚好,不是触屏,为了安全着想吧,操作也简单。 随踩随有,真的随心所欲,上下班代步绰绰有余,在繁忙的城市道路上游刃有余。 方向盘大小适宜,只需轻轻拨弄,不
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我是本月新晋的昂克赛拉车主,虽然说与他相处的时间并不长。但是通过我在选车的时候对他一些功能配置还有参数的了解。我觉得昂克赛拉是一个比较适合年轻人的车型。接下来我想从几个方面来与大家分享我的这一款昂克赛拉。 因为这是我的第一辆车,所以想选择一个性价比高一点的,看了很多车型,唯独这一款昂克赛拉给我留下的印象非常不错。因为它的外观非常的漂亮,就像一个跑车一样,停放在路边的时候也是非常的亮眼。 这款车给我的感觉可以说是既有颜值又有实力,他方向盘的手感非常的好,操控起来也是非常的简单。而且上面还有多功能的案件,其实像是马自达比较出名的就是它的操控,还有他创驰蓝天技
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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
我今年23,马自达昂克赛拉是我提的第一辆车,到目前为止也开了2个月3000公里了,我现在给想买车的兄弟姐妹们说一下感受。 我们年轻人买车,首先外观就显得尤为重要。昂克赛拉这款车完全符合年轻人对于审美的要求,我最喜欢的就是马自达车头尤其是中网,盾型的进气格栅显得十分霸气。 其次2.0l自吸的动力也十分可观,虽然不如涡轮增压那样动力来的猛,但是这款昂克赛拉2.0l自吸搭配6AT变速箱的动力十分平顺,你轻踩油门,它就会快速反应给你一个相对于较轻的动力。你如果想体验一下推背;可以相对于重踩油门,AT变速箱它会给你,你想要的推背感。对比于
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前排驾驶舱空间很舒服,后排略微有点局促,但是家用是够用了,合理化的空间布局,很适合家庭用车,对于喜欢长途自驾游的我来说,大的后备箱是非常需要的!我们一家3口出行没问题,我身高180,在驾驶座,后排媳妇170的身高,坐进去也没问题。个人觉得4口也可以,要是5个人,短途可以,长途还是不太适合吧后备箱容积:后备箱超大,放5-6个登机行李箱是没问题,后排可以放倒跟后备箱成平行状态,秒变双人床! 前方大灯是LED的,亮度和穿透力非常强,还是自动开启的大灯,这个对于我这个马大哈很好,上一个车就是因为忘记关大灯,电瓶搞没电了。尾部没有加包,所以只有两个半圈,据说加了包
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马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动X压燃尊荣型
作为一个马粉,压燃上市当时还是非常振奋人心的。但是真的要去入手还是犹豫了很多时间的,在经过了一段时间的抉择之后还是决定入手了。 开了两个多月了,虽然没有达到预期,但是各方面的表现还是非常优秀的。 外观质美时尚,简约风中带着典雅与高贵的气质。水晶魂动红真的太惊艳了,可以说这么多红色,这款才是真正的经典。 操控性更是惊喜,超越了同级别的优秀驾控感受,特别是GVCPLUSS的加持,让这台车在弯道的表现特别突出:转向精准,车身沉稳,地盘扎实,给到了充足的驾驶信心。车子跑起来可以让你充满乐趣。 油耗真的
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空间上足够用了,前面的腿可以伸直,个人也偏瘦,后备箱空间很大,很深,可以放很多东西,里面储物空间还是很多的,门上的,中间的,很多空间,放东西很方便,家人也觉得还可以,空间足够用了。 外观非常大气,犀利,很时尚,个人很喜欢这样的设计,车灯看起来跟人的眼睛一样,犀利又沉稳,很有机械感,车身上的缝隙很小,看起来很匀称,感觉很高档,车轮胎是18寸的大轮毂,看起来十分运动。 内饰大部分都是皮质包裹的,扶手处,腿部都是皮质包裹的,给人的手感特别好,支持手机互联,可以把手机上的导航投影到屏幕上,用起来很方便,没有异响,音响有八个扬声器,基本后面不用自己改装了。屏幕调节
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马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 手自一体 质雅版
优点是外观非常好看,在阳光底下看特别的好看。第一次见到它的时候就喜欢上了。鹰眼式的大灯,配着扁平的车头,跑起来就跟个猎豹一样。缺点是车子后排空间不太好,满座的时候还是有点拥挤的,还有隔音效果也不够好,高速上胎噪声有点大。内饰能触碰到的地方都是软性材质的,档次感还可以,车内的整体设计还是很方便操作的,车机系统反应有点慢,其他方面还不错。油耗方面也非常的满意,基本上都是在市里面跑,目前油耗是7.5个,高速上面跑得少没有计算过,应该会更低一些,感觉油耗还是很友好的。
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后排空间虽然在网上广受诟病,但是因为家里人都不是高个子,所以实测完全够用,他们也反馈后排也没有像网上所说的那样局促。我本人也坐在后排感受了一下,把中间的杯座拉下来之后,整个人躺在后排都没问题,完全不需要担心空间不足。后备箱的空间也很够用,实在放不下的时候还可以把后排座椅放倒,进一步增加可装载的容量。有时候我也在幻想能不能把座椅放下来之后在里面睡觉哈哈哈。总之一句话,真正对空间有硬性需求的人,是不可能考虑马自达的,对于那些对空间需求不大的人来说,这个后排空间真的完全够用了。 车身尺寸修长,轴距较上一代有了一些加长,已经快摸上B级车的门槛了,但是加长的轴距部
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空间上,对我来说,平时都是上下班开,或者和小姐妹逛街,出去吃喝玩乐之类的,车里最多也就载两三个人,平时大多都是我自己,所以我对空间的需求不高,我自然就觉得空间宽敞合理,而且车内的储物格设计也挺让我满意的,平时我的一些化妆品口红啊还有一些小首饰都可以放里边,而且后备箱的空间也挺充足,我一般都把不经常使用的杂物放进去,还挺不错的。 外观我也就不多说了,俩字好看,不过也是说人的审美,每个人喜欢的都不同,我平时开车出去的话我小姐妹都说很拉风,因为这车还有个天窗,现在夏天了,平时晚上出去玩都会打开天窗,加上这个魂动红的颜色又亮眼,有种跑车的感觉。 内饰的设计简洁大
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空间还是挺宽敞的,不过,我也前很多人说这辆车的后排空间比较小,我想说也是因人而异的,我平时后排基本不坐人都是我自己开,偶尔带带小姐妹之类的也完全足够了。对于我这种女孩子来讲还是可以接受的,我不是过于考虑他的空间宽敞性,我觉得只要够我使用就可以,而且储物空间也挺足够的,门板的储物格设计也挺合理,各个方面的收纳还都挺不错的。 这个车的颜值还是非常高的,造型美观,线条修长,而且有层次感,加上前部和车尾的设计比较简洁,整体非常的大气。 内饰和外观一样,同样都是简约大气的风格,一眼看上去就觉得非常的舒服,运动感也很强,而且走线做工都没有毛病。新车异味还是有点的,但
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前排空间调整好后还是很大的,按照我175的身高刚刚好。体型175,体重130前排调整好后,坐在后排还有2拳的距离,正常乘坐没什么问题。 外观弧形绝对棒,如果再配上魂动红就更加完美了。 内饰能摸到的都是皮的,很舒适,屏幕也很清晰,就是稍微再大点就更好了。 动力加速没得说,绝对可以,2.0配置买了一点也不后悔。 马自达操控绝对做的好,真正的做到了人马合一。 桌椅很软内饰能摸到的都是皮的,坐感都非常好。 按照目前我的油耗10.2后面磨合期过了7以下不是问题。
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马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质美版
人车融合,操控自如!次世代马自达三驾驶感受! 炎炎夏日,满怀期待中迎来了马自达三次世代的到来。说起马自达这个品牌,一直很认可,特别是自然吸气发动机与AT变速箱的完美结合,使得整车的性能非常可靠。初次,感受马自达次世代,还是在4s店试乘,当时的感受是底盘扎实,弯道的离心力不是很明显。现在我的新车到手,我选的是1.5L入门级,这款发动机虽然没有2.0的劲爆,但是做为日常代步接送孩子上下学非常够用。和大家分享一下这段时间的驾驶感受吧!首先,马自达次世代这款车的操控性非常舒适,之前我开的是国产suv,选择次世代还有些犹豫,主要是怕不适应。其实我的顾虑多余了,个
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马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质美版
这个有一说一,空间真不是昂宝宝强项,已婚有北鼻的家庭慎重考虑呢,前排还行。大长腿不憋屈。后排见图。 爱它爱它爱它才会掏钱买它!!!开了一段时间依然很爱他。 给满分!大爱中控这一块。不输20?价位的B级车,马自达减法美学深得我心哈哈哈,但是但是。座椅调整真的一点质感都没有,调整手柄塑料感太粗糙了。 给四颗星不是说多动力强大,而是和变速箱配合非常好,顺滑流畅卡顿很少很少,脚下给多少车子就会反馈多少,上手也很快线性加速的感觉很曼妙~没有问题,很讨厌自动启停。每次上车手动关闭!烦不烦,姐是缺这点油钱的人嘛没跑过呢,最快高架快速路80,稳稳的幸福。 没舍得深踩油门
查看完整点评>>2021-07-10
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
空间满足我的需求还是做到了的,后排空间并没有那么不堪。 拉风、时尚、优雅、大气、简约、轻奢、高级、喜欢的都是有眼光的。 轻奢氛围拉满,东瀛宝马的称号不是白叫的,简约而不简单,轻奢的氛围感拉满,尤其是CarPlay一定不要错过,用它就完了 真的高级。 2.0不白给,动力平顺源源不断循序渐进,动力平顺源源不断循序渐进,动力平顺源源不断循序渐进,重要的事说三遍啊友友们。 指哪打哪 无虚位,弯道小王子名不虚传,过弯爽翻 男人的大玩具。 新买的车没有异味,座椅支撑包裹性都不错哦。 日系的优势来了,开久得人心,油耗目前已经降到6.多。我再努努力。
查看完整点评>>2021-07-09
马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手自一体 质型版
这款车的空间感觉很一般,主要还是空间利用率不高,前排宽敞明亮,后排局促拥挤。不过我买这辆车,也不需要它有多大的空间,因为平时上下班代步,都是一个人在开车,所以只要够用就行。前排的空间还是可以的。头部宽敞,腿部空间也不错,主要就是后排的空间有点小,虽然不常带人,但是偶尔会有同事做我车,后排满员的情况下,还是很拥挤的。 很喜欢这款车的外观,怎么看都是那么的帅气。特别是魂动的设计风格新颖独特,搭配碰着运动的造型,有种炫酷的视觉感。车头长车尾短的车身比例和较低的车姿很有跑车范,第一次见到,就有着热血激情澎湃的感觉。 内饰虽然看起来很简洁,但配置却很丰富,整体的
查看完整点评>>2021-07-09
马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手自一体 质型版
这台车的外观在温暖阳光的映射下,车身如同镀上了一层淡淡的光晕,真的是美不胜收,我感觉到买到这辆车真的是值了,动感的线条,很能突出这款车的设计感,偏运动风的感觉,大灯也是非常尖锐,不像传统车一样的感觉,这款车就显得别具一格,很符合我的格调! 唯一不足的就是这款车的后座,确实有点拥挤,这款车只适合4个人坐,也可以顺便带个小孩,如果是5个大人就有点勉强了,因为后排中间位置有个凸起的地方,大人坐在这个位置上腿有点伸展不开,很是难受。后备箱空间很充足,东西多点也不成问题,也能装的下,就是后排位置有点拥挤,坐着很是难受,我也是深有体会,车内空间还是非常够用的,一些小
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