购车经历:
最一开始和我老婆就想给家里选一台纯电的车,之所以想选电车,还有一个原因就是因为上海牌照的需要,那段时间兜兜转转的看了一些电车,比如特斯拉model Y(原谅鄙人一直无法适应单踏板模式加之老丈人容易晕车就放弃选择),也看了我自己比较喜欢的极氪001(车身较宽,电车主要给老婆开技术有点不太到位,停不了有些升降车位,车机始终让我觉得的是半成品),ID4也是我看中的一款车型,扎实的续航,背靠传统车厂。最后一次偶然的机会看到奥迪Q4 e-tron,经过一番了解和试驾,内饰也是我俩满意的,最终选择下单购买。
能耗表现
奥迪Q4 e-tron官方标续是60
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网友点评
2023-07-31
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 先享版
1、选择新能源的原因: 在深圳一直没有摇到蓝牌,另外用车场景主要是市内通勤,家里停车场和公司楼下也有充足的充电桩,因此选择了买新能源;关于很多朋友说的新能源保值率问题,没有考虑,我开车主要是家用,暂时没有能力也没有兴趣玩车或者频繁换车。因此新能源还是合适的。 2、价格:深圳市补加区补加留学生补贴一共3万多,再加上4年6000度电和3年免息,还是很香的;如果没有地方补贴的,也可以选择等等之后会的优惠; 3、用车感受: 开了一段时间,整体感觉是辆稳扎稳打的车,保持了奥迪的水准。 (1) 驾驶:很有油车的味道,加减速都不会太冲,有四种驾驶模式可以选择,我一
查看完整点评>>2023-06-17 1 条追评
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
个人情况 & 购车经历: 家里一辆油车一满足不了日常用车需求了,计划再买一辆电车,我上班距离远可以开电车,老婆上班距离近可以开油车,这样比较经济和节约,预算再30万元左右。当时了解到BBA都已经有了电车,我首先试驾了奔驰的EQA260,由于是油改电,听说油改电架构的车毛病比较多,试驾的时候驻车时刹车比较难,我老是停不下来。我还试驾了极氪001,其实外观和驾驶的舒适度我还是相当满意的,同时我也让老婆和女儿感受了一下极氪001,女儿说坐着不舒服,又放弃了。试驾特斯拉Model Y,这车比较酷,我女儿感觉比较喜欢,试驾时感觉这个车避震效果不是很好,
查看完整点评>>2023-06-14
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
购车经历: 最一开始和我老婆就想给家里选一台纯电的车,之所以想选电车,还有一个原因就是因为上海牌照的需要,那段时间兜兜转转的看了一些电车,比如特斯拉model Y(原谅鄙人一直无法适应单踏板模式加之老丈人容易晕车就放弃选择),也看了我自己比较喜欢的极氪001(车身较宽,电车主要给老婆开技术有点不太到位,停不了有些升降车位,车机始终让我觉得的是半成品),ID4也是我看中的一款车型,扎实的续航,背靠传统车厂。最后一次偶然的机会看到奥迪Q4 e-tron,经过一番了解和试驾,内饰也是我俩满意的,最终选择下单购买。 能耗表现 奥迪Q4 e-tron官方标续是60
查看完整点评>>2023-06-14
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创境版
驾驶体验可以说是非常好,好到完全在我预期之上,本人是从油车转电车过来的,一上手也没有不适应,扎实的底盘调教,开起来稳稳当当的,家人乘坐也没有普通油车的晕眩感,这点对于 30多岁老男人来说,家庭和睦非常重要,家人的体验感必须照顾!!! 说一下日常通勤方面的驾驶让我满意的地方: 1:方向盘上有拨片,可以调节动能回收的等级,等于说把选择权交到了使用者手中,让车子适应你的驾驶习惯,而不是让驾驶者去适应车子,这样你在上手电车的时候可以很好的适应,后续你要做调整习惯强动能回收的模式,也可以一点点适应着去调整,把选择权交回了用户手中,这就算是比较人性化的设计了。
查看完整点评>>2023-06-12
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创境版
提车小半年总结,经过了冬天,春天和初夏,越来越香。 购车经历:原本只是去店里保养车的,中间无聊就去展厅里逛逛,奥迪Q4 e-tron外观还是奥迪传统的家族脸,但是是纯电动平台打造的,刚开始对于电车我是有点抗拒的,总感觉不是很方便,但是仔细想想电车不限号而且用车成本低,也不用怎么保养车,小区就能充电,好像也没什么。为了日常生活方便,平时通勤或者周末周边游,30万左右的预算,要颜值有颜值,要空间有空间,而且车也不大可以市区随便穿梭,完全满足了我的需求。 提车价格:我是今年1月份全款提的现车,可能买车的时机不对,上一年的政府补贴活动结束了,新一年的政府补贴
查看完整点评>>2023-05-29 1 条追评
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
个人情况 & 购车经历 三十而立,四十不惑,然而我处在这个最中间的位置。上有老下有小,现在我是做房产业务,也算服务行业的搬砖人。现在社会局势这么紧张,然后我也得提升一下家庭得生活质量,因为有了老婆孩子,作为家中顶梁柱也想给老婆孩子最好得生活。所以我就觉得拿出自己得积蓄,买一辆车给老婆孩子,当初其实我想去看大众品牌的,因为我比较喜欢性能车,身边朋友都是开奔驰奥迪的,所以我也是被他们给渲染了,就直接去4S店看车,到店就看到新款奥迪Q4 e-tron的外观吸引,车身长度是4588mm,这个长度比一般的紧凑型车都要大一点,内饰也比较运动,空间也是挺大的,最后一个
查看完整点评>>2023-06-05
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创境版
个人情况 & 购车经历 大家好,我来自吉林省延边朝鲜族自治州龙井市,是一名公务员,在政府机关上班,平时用车就是接送孩子、上下班,我是拥有13年驾龄的女司机。今年三八节,很偶然的机会看到奥迪4S店举办插花活动,就进去参观了一圈,当时边插花边听介绍,奥迪Q4纯电车理论续航达到605公里。我自己本身是开一辆日产的逍客车,本来孩子小的时候经常出去玩开着还可以,现在孩子大了,基本就是在市区接送孩子上下学,就感觉油耗是个问题。逍客本身有有点笨重的感觉,不太适合长期跑市区。老公几次想给我换车,中间他也看了不少车,要不然就是太贵,要不然就是油耗比逍客还高。他本
查看完整点评>>2023-10-17
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
提车已经两个月了,借着易车的平台分享一下这台车的实际感受。 第一次试驾的时候就感觉到Q4的驾驶体验就非常好,首先就是Q4的主驾驶位有一种科幻的座舱,内嵌的中控液晶屏幕,屏幕上内容布局很清晰,驾驶起来能明显的感觉到很灵敏,虽然是电车电机但是底盘还是有奥迪传统油车底盘的质感,方向盘操控上也很轻松,指哪打哪,发向盘没有很重,D档B档还有驾驶模式选择,在习惯B档动能回收之后基本上上班通勤不用刹车,驾驶起来Q4还是保持了奥迪大厂的水准,德国人的严谨在对于底盘的调教,Q4开起来是一台紧凑的、运动舒适兼具的驾驶者之车,抛开当下很多新势力软塌塌松散的底盘以及过于追求
查看完整点评>>2023-07-14
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创行版
已经购入奥迪Q4 e-tron快8个月了,总体对车子还是比较满意, 符合本人的日常用车需求。 车身尺寸大小适中,驾驶轻便,适合我在杭州的城市里穿梭。 另外奥迪百年的品质和做工也是我看中的要点之一。奥迪Q4 e-tron这款车基本上能满足我99%的出行需求,所以综合感受就三个字:“不后悔“! 【购车对比】: 因为家里已经有了一台轿车,所以这次在选车时就对比了30万级别的新能源SUV,其实可选择得也并不是很多。最畅销的还是model Y,和家里人去试了下那个什么单踏板模式差点把我早饭吐出来。还有model Y的做工,没有网上传说的那么差但内饰总归感觉缺少了
查看完整点评>>2023-07-14
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版
我家是奥迪品牌的忠实用户,奥迪Q4 e-tron已经是我个人的第二辆奥迪汽车,也是家里的第五辆奥迪汽车了,为什么又买了奥迪?下面说说我的选车经历! 购车前期,我们去试驾了宝马ix3和model y还有奔驰EQA。宝马ix3和奔驰EQA都是油改电的平台,总觉得不好,并且后排地台有隆起的位置,让我觉得没有感受到电车的后排空间的优点。特斯拉的单踏板模式以及各种特斯拉的事故则第一时间劝退了我。 2023年上半年,奥迪在杭州举办了各类推广活动,这时候,我知道了奥迪Q4 e-tron这款车,经过不断的了解和体验,发现它最能满足我的用车需求,首先他就是纯电平台的
查看完整点评>>2023-06-30
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版
购车经历:从拿到驾照到现在都到期换了一本新的了,还没正经开车上过路,原来一直觉得坐车下班方便省时省力,便一直没想过买车代步的事。直到五一劳动节跟我堂弟一起去看车。因为他早有目标,就在特斯拉和奥迪Q4 e-tron之间犹豫,便叫我一起跟他试驾参考下。差不多纯新手的我在试驾特斯拉和奥迪Q4 e-tron后感觉电车确实上手快,对新手感觉很友好,也就萌生了也想买一辆电车的想法。最后因为我对智能系统要求不是特别高,于是就选了综合表现更好的奥迪Q4 e-tron,弟弟买了特斯拉Model Y,我们两家住的比较近,平时还可以相互换着开。 提车价格:因为在4月的时候我
查看完整点评>>2023-06-12
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
【购车经历】 从事银行业信贷工作的我要外出走业务,一直都想换电车。直到去年7月份升级成为了宝妈,家里的奥迪A3实在是不足以支撑我的需求了,在一次到店保养中看到了全新奥迪Q4 e-tron,精致的外观及内饰,实在的车内空间,较长的续航等等打动了我,可当时价格在32.71万元让我犹豫不决。今年三月带着宝宝出门旅行的我,昂贵的油费和奥迪A3狭小的空间让我再次打起了换车的主意。跟老公一商量,二话不说就去逛了4S店,了解到奥迪Q4 e-tron降价,试驾以后和销售一番磋商,最终40创境版谈下来裸车价25.5万元,当晚付了定金,有现车所以第三天就提车了。4S店赠
查看完整点评>>2023-10-07
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版
提车已经两周了,来说说对车的感受。 奥迪Q4作为传统豪华品牌的电车,进气格栅采用了沿袭Q8的经典的八边形设计,霸气外漏,并且使用点阵式镀铬装饰,科技感满满。奥迪被称为灯厂可不是说说而已,一对数字式矩阵大灯不仅造型吸睛,而且还用了数字日间行车技术,每个光区可以独立打开,逼格直接拉满。美中不足尾灯不是默认贯穿式发光,需要选配,略显遗憾。 驾驶的整体感受很平稳,操控很丝滑,方向盘的指向性在SUV中属于上乘。但是过弯的时候支撑度不够,需要减速通过。开的时候感觉安心,关掉车窗后静谧性很好,稍显不足就是重心高了以后有点晃。 内饰的品质还是不错,有人说Q4就是换标
查看完整点评>>2023-09-26
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版
💰费用明细:买的奥迪q4e创行40,星耀蓝,9月一号订的车,落地22.5,贷款80%。送充电桩包安装,送贴膜,一个小熊娃娃,钥匙扣,保温杯,雨伞,没有送充电卡 👨购车背景:在苏州4s店里跟销售谈了一个小时左右,很快就定下来了。本来想着再去别处看看,但是有点懒,而且觉得价格也差不多了就直接付了定金。这里我要劝大家一定要多比价,不要冲动😄 🆚选买经历:我在定奥迪q4e之前就确定了自己要买电车,所以去看了奔驰eqa、eqb,宝马ix3,还去看了特斯拉和比亚迪,因为个子比较高,所以想买suv。看了这几款之后,感觉奔驰车子空间不够大,宝马ix3价格30多一
查看完整点评>>2023-06-19
奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创境版
【购车经历】 主要是想要一个即是豪华品牌又能是新能源在城市内代步的一个需求,看了宝马ix3 奔驰eqc 最后选择了Meb纯电平台的奥迪q4 【提车价格】 裸车价32.7,全款落地价31.7,保险8000,城市补贴了8000。 赠送了龙膜,行车记录仪,全包脚垫。 【最不满意】 主要不满意的地方是传统的车机系统,身为一款电车,车机几乎什么也干不了,一上车我就连苹果的车机系统,太落后了。 奥迪拉垮车机系统对电车一点不友好其实作为老奥迪车主我真心的让奥迪佩服了,我弟家的奥迪q3燃油车控制开关,车定位都带,打电话问奥迪厂家大一号电车不带我直接脑瓜子都疼,说实话国产
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