#油耗 由于主要在国道和高速以及大道等较通畅环境下使用,油耗非常低,距离官方油耗较近,至少说明此车5.6的综合油耗没有很多水分。
#动力 动力系统无可挑剔,发动机强劲有力,变速箱平顺快速。首保之后,急加速时居然出现了嘶嘶的吸气声,极具刺激。另外轮胎太差了,185的胎根本配不上这动力,40码出弯急加速居然也能响胎。
#性价比 性价比那是非常的高,毕竟这是最便宜的1.4T+DSG的车车了。
#配置 配置还可以吧,基本的都有,高级的不能奢望,惊喜是空调是自动的,后视镜能加热,还有ESP和后轮碟刹,座椅4S加装了皮的,都还不错吧。
#操控 还是因为那四个轮子,加
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网友点评
2015-11-12
昕动 2014款 1.4TSI 自动 乐享版
#油耗 由于主要在国道和高速以及大道等较通畅环境下使用,油耗非常低,距离官方油耗较近,至少说明此车5.6的综合油耗没有很多水分。 #动力 动力系统无可挑剔,发动机强劲有力,变速箱平顺快速。首保之后,急加速时居然出现了嘶嘶的吸气声,极具刺激。另外轮胎太差了,185的胎根本配不上这动力,40码出弯急加速居然也能响胎。 #性价比 性价比那是非常的高,毕竟这是最便宜的1.4T+DSG的车车了。 #配置 配置还可以吧,基本的都有,高级的不能奢望,惊喜是空调是自动的,后视镜能加热,还有ESP和后轮碟刹,座椅4S加装了皮的,都还不错吧。 #操控 还是因为那四个轮子,加
查看完整点评>>2015-11-12
昕动 2014款 1.4TSI 自动 乐享版
#油耗 昕动很轻,才1点2吨,车轻再加涡轮增压,很省油,就是这么低!那时发动机才2000转,能不低吗!平时市区开我老婆夏天冷空调8个油,我开车比较猛要9.7,但福克斯我要开12.1的,昕动1.4T真的超级省油。 #动力 百公里加速我自己测是九秒左右,这数据说明一切,一台十二万多的车子有这表现,动力是杠杠的! #性价比 我说速腾是A级车很多人不服会喷,那是因为速腾贵之前又断过轴,但现在的速腾我觉得没啥缺点了,真心A级车里各方面最均衡最好了。而又想买大众车又想便宜只能斯柯达了,我觉得十二万六买到百公里加速九秒的大众车,这性价比我非常满意! #配置 配置还可以
查看完整点评>>2015-11-11
昕动 2014款 1.6L 自动 乐享版
#油耗 个人来说踩油门属于比较猛的那一类,高速4个油左右,市区7-8个,平均油耗7个多,不过跑的路比较顺畅,还是比较省的。当然如果是手动那可能还会更节省哦 可以挑战一箱油跑1000KM。 #动力 动力来说起步比较慢,不过对于日常出行个人觉得已经足够了。如果超过40公里上到3挡以后,动力还是比较充沛的。但是,还是希望不要踩油门太猛,你对她好,她才对你好。 #性价比 个人认为性价比挺高的(不高也不能买啊)比较其他品牌的两厢车,昕动车长、宽、高、外观都要好一点,特别我要说的是斯柯达总是把你看不见的设施做的相当完美,特别是安全性方面。 #配置 对于我这个实用主义
查看完整点评>>2015-11-11
昕动 2014款 1.6L 手动 乐享版
#油耗 正常走市区的话,一般7.66升百公里,200元的油只跑了400公里,一公里5角左右,郊区行驶还没到过6升百公里,相当于不到4角一公里,这车还是适合郊区路况。市区油耗能控制在7升内就理想了。现在总共加了2150元的汽油,行驶了5430公里,邮箱里还有八分之一的油,算下来平均油耗5.74升百公里,很满意了 #动力 还在磨合期,转速上1600之后很强劲,现在跑了2000公里了,比刚买回来强了很多,越开感觉越顺心。 #性价比 差不多算中等吧,从各方面配置及价格与同级别的车型对比来看,价格略微有点高,尤其是很多安全配置全减掉了,比如低配车没有侧气囊、ESP
查看完整点评>>2015-06-27
昕动 2014款 1.4TSI 自动 舒享版
#外观 整体感觉不错,但是前提要加运动外包,不然感觉还是差点意思,前脸看着不是太舒服 #性价比 非常值得,比同级别的桑塔纳浩纳,郎行,科鲁兹都便宜 #内饰 简洁,相当简洁,基本够用只是不酷炫罢了 #油耗 非常满意 #操控 转向相当不错 #空间 空间对于180以内的人来说无论前排后排都搓搓有余 #配置 配置一般,个人不喜欢花里胡哨的电子产品 #动力 对的起价格 #舒适度 感觉不错,要求不高可以接受 #总评 看车也陆陆续续看了一年多,一直因为积蓄不够外加,在外地工作不稳定,所以一直是观望阶段。直到确定回家工作后,加上夏季的到来所以加快了选车的节奏。总结下看的
查看完整点评>>2015-06-05
昕动 2014款 1.6L 自动 悦享版
#油耗 都是在城市里开,油耗一直降不下来,基本满意吧 #动力 起步肉,速度上到40后就好了 #性价比 这个车优惠2万还行 #配置 只能说简配了,看着好多都有,但是用料不怎么样 #操控 买菜车不说操控 #空间 空间很满意,宽敞 #外观 侧面大气,正面和背后小气 #舒适度 如果有一个厚一点 软一点的座椅就好了 #内饰 跟7 8年前的桑塔纳一样鸟样,在驾校就看腻了 #总评 大众装配工艺缩水严重啊,才1个月,玻璃也会晃动了,后轮也不知道什么东西在吱吱响,感觉这个车真的单薄,没有朗逸科鲁兹福睿斯那种踏实的感觉,如果再来一次,我应该不会选它、、、
查看完整点评>>2014-08-06
昕动 2014款 1.6L 自动 乐享版
#操控 方向盘比较轻盈,开起来与同类型车相比,感觉算比较扎实的。这方面没有什么追求,毕竟我选的是家用车,开着顺手就好了。 #内饰 做工方面一般,中规中矩,算不上精细,但不粗糙,简洁实用。整体的设计很满意,布局合理,按钮按起按钮来比较方便。 #舒适度 整体上还行,座椅虽然是织物的,但是包裹性不错。乘坐的舒适感还是有的。悬挂偏硬,后排在过减震带时比较颠簸。 #动力 只能说够用,上个班代步,或者偶尔带家人出去自驾游还是够得。如果追求速度和动力,那这个不合适。刹车干脆,制动随叫随到,给力! #空间 空间基本满意,前排空间不错,驾驶空间很舒适,后排家人反应不错,买
查看完整点评>>2014-08-05
昕动 2014款 1.6L 手动 乐享版
#性价比 这款车的性价比比较不错了,在同等价位的车里面,它的表现已经很好了。 #配置 配置算是可以了吧,我挺喜欢它的牵引力控制系统和刹车防抱死制动系统。 #空间 驾驶座的头部空间充分,但是腿部空间就略显局促了,车内储物空间还是挺充足的了。 #外观 第一眼给人的感觉比较普通,一般大街上跑的车都长这个样子,不过我能够接受。 #操控 方向盘设计人性化,轻重刚刚好,手感挺不错的。刹车反应很快,换挡顺畅,驾驶视野开阔。 #舒适度 座椅包裹性挺好的,设计很人性化。车的隔音效果做得很不错,在驾驶中车内能保持安静。 #动力 动力很一般,起步比较肉,如果开空调的话,开这辆
查看完整点评>>2014-07-31
昕动 2014款 1.6L 手动 乐享版
#内饰 内饰给人的感觉挺不错的,可能是用料比较讲究吧,反正摸起来还是挺好的。 #外观 它的外观挺符合我的审美的,虽然算不上是大气,但是看起来让人觉得很舒服。 #动力 动力对于我们家来说已经是可以的了,平时在市区内开开真的一点压力都没有,挺不错的。 #空间 在空间方面,它的表现还是挺不错,无论是前排还是后排,空间都是足够的了,不会觉得局促。 #操控 方向盘设计人性化,手感也很赞。在操控方面,基本上是没有什么问题的。 #性价比 作为一款几万块钱的车,能够像它这样已经很不错了,作为日常代步挺好的了。 #舒适度 舒适度这方面比较一般了,座椅有点偏硬,坐着不是很舒
查看完整点评>>2014-07-30
昕动 2014款 1.4TSI 自动 乐享版
#外观 外观非常漂亮很大气,而且显得非常精致!我非常喜欢这个造型!这也是我选择他的一个重大原因。 #动力 动力是这台车的一个重大卖点1.4升的涡轮增压发动机动力十足,这台发动机是大众用来取代原先的2.0升自然吸气发动机的,放在昕动这台小车上真的是大马拉小车的感觉。 #配置 配置非常的不错,许许多多的配置让人眼花缭乱,对于我这一个不太懂科技的人来说真的是很不错呀! #舒适度 舒适性还不错,悬挂挺软的,不过也不是特别的软的那种,算是比较中庸吧 #操控 操控性能还不错吧,非常的好开好用跑山路的时候也比较有信心,在急刹车的时候车身的姿态也还是比较好的。 #内饰
查看完整点评>>2014-06-07
昕动 2014款 1.6L 自动 乐享版
#舒适度 舒适,座椅的包裹性不错,感觉比经典福克斯好 #空间 昕动的空间,这个真没得说,一个字:大,我一米八的个子,坐在驾驶座上调整到最舒适的状态下,再坐到后排,膝盖离前排座椅还有两拳两指的距离,嘉年华也是在这种状态下,膝盖直接顶到前排座椅了 #内饰 中规中矩的,说不上豪华,但是很大方 #配置 有后视镜加热功能,灯光高度调整,后排座椅中间有头靠,还不错,不过,乞丐版的减配有点严重,没有水温表,没有平均油耗,没有前雾灯,轮毂是钢的,后轮是鼓刹 #外观 实话实说,那天到4S店,一看到那辆红色黑顶的,就被吸引了,不过我买的是白色,感觉也挺好看的,昕动的外观,没
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