【购车经历】
我一直从事与出口相关的工作,需要经常出差,有时候会在车上休息。因为油车开空调会有一氧化碳中毒的风险,加上去年开始油价逐步上涨,便倾向于购买纯电动车型。去年四月提了iX3创领版,今年四月提了极氪001YOU版。之前试驾过奥迪e-tron,蔚来es8,奔驰eqc,理想one,极狐阿尔法T,特斯拉model Y等等。直到提极氪时并我没有试驾过,也没有见过实车。下定的原因有四点:1.吉利集团背书,极氪品牌为首任车主提供了包括空悬老化在内的首批车主终身质保服务。2.是去年8月份购买时市场上我所知的“双电机、100度三元锂电池”里最便宜的。3.辅助驾驶
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网友点评
2022-08-19
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 第一次知道这辆车源于2020年北京车展上的领克ZERO concept,最吸引我的就是他的前脸,搭配上家族式设计的北极之光LED日行灯,直接命中我的小心脏;猎装车型的车身设计,以及后备箱空间也满足了我的家用需求,于是马上就在平台上留下了自己的联系信息。 不久之后便有ZERO用户客服联系到我,询问我是否感兴趣,了解到年后就会上市的我一等再等,终于等到了415这一天,也就是ZEEKR 001量产发布会。 发布会结束的我马上就跟朋友们说我要订极氪了,第二天跟老婆说了一下自己的心路历程,表示自己非常喜欢这辆车无法自拔,没考虑太多就乖乖奉上了自己
查看完整点评>>2022-08-18
ZEEKR 001 2022款 650km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 虽然去年4.15就关注了极氪,但是没能成为首定车主,哈哈。当时家里刚入手了其他车,就错过了第一批车主体验。 年后3月份,敲定了工作后,要再买一辆车,就想起来了极氪,家里有油车,电车是不二之选,那就冲,先去约了个试驾,老婆后排没坐稳,提速闪着腰了。。。试驾U和we后,并尝试了威睿电机,情有独钟U,销售说U提车半年等待。。。 等不及,果断找单子,当天就找到了6月份的没有锁单的订单,完美。 订单转移后,更改了配置,灰内灰外U,可惜没有选22轮毂,错过了。意外之喜是1星期就接到了交付的电话,拉群,哈哈。后面确认信息,安排充电桩安装,等待等待等待。等
查看完整点评>>2022-08-13
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 购车计划起源于2021.5.22晚,和家人有了新增一辆车的计划,根据家里现有车辆,把新购车的范围框定在:纯电、非SUV、20-40万、实际续航得让我从上海能直接开到南京,因为自己门店已经有了特斯拉,所以排除以后选择范围基本就变成了ET7、智己L7、汉、P7以及极氪001,综合了价格、配置、造型、权益以及背后母公司的各方面情况,当晚便在凌晨3点付了5000块大定。 说说极氪哪些打动我的地方吧:1、猎装造型,选择极氪至少一半的原因是因为猎装造型比较小众,加上自己非常喜欢极氪尾部的整体设计,虽然不像智己那样可以自定义文字或者表情,但是极氪车尾线条
查看完整点评>>2022-08-08
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
我的车型是we100超长续航单电机版 其他选配如下: 1、空气悬挂 2、氮蓝内饰 3、漆色电光蓝 4、多幅射线轮毂 5、无黑化双拼色 6、雅马哈音响 综合感受: 1、空气悬挂底盘滤震效果在同价位处于中上水平,车上多坐几个人的话,底盘反馈更沉稳;30万以下唯一可选配空悬的车型。 2、静音效果在100km时速下处于优秀水平,油车无法企及的高度。 3、雅马哈音响的低音部Q弹不轰头,中高音纯净,歌者的舌头撞击口腔的声音都听得到。 4、内饰(氮蓝)设计感强,简洁大方,用料高档,手感丝滑。就是皮质有点味道。
查看完整点评>>2022-08-04
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 2021年4月在网上看到关于领克Zero的预告,之后于4月20日从***看到关于极氪001铺天盖地的宣传🙃,之前也没有对汽车内容做过多了解,所以对各种参数没有详细看。由于个人是个外观党,所以主要是被他的颜值吸引😍,有点像帕拉梅氪的感觉。于是乎就定了电光蓝U版。 之后在9月锁单的时候(这里要吐槽一下,由于我个人没有那么多购车及汽车知识的经验,当时舆论导向说极氪WE版调教的跟空悬版差不多),改了WE100度长续航版。选装了内饰、座椅按摩、副驾通风、雅马哈。 再后来于11月20日左右半夜提车。任然记得那段时间开在路上回头率贼高的满足感(当然现
查看完整点评>>2022-08-02
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
越来越喜欢极氪了,性价比超高,我的车是YOU版,来分享一下4000公里自驾的感受 【旅途经历】 因为成都疫情工作没法继续,决定带着极氪一起自驾出行,从7月17日开始到8月1号,从成都-湖北宜昌-恩施-湖南张家界-桂林阳朔-贵州-曲靖-大理-洱海环海,历经4000公里 【用车成本】 因为有每个月1000度电的权益用车成本极低,给自驾旅途的经济方便增加了很多预算空间,基本都是权益和极分搞定,电费一共只花了20块钱 【能耗表现】 很满意,最近的4000公里能耗18.4kw,90%高速,一半是120限速,一半100限速,除了云南是25度左右,其他地方都是30
查看完整点评>>2022-07-28 1 条追评
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【最满意】 车内空调对小孩接送非常好,仅次于mpv的空间,价位是极氪最能打动我的一点,其次是这个旅行车造型,喜欢的人会很喜欢这车尾,还有100°的大电池也能增加性价比,而且整车终身质保先不说出问题后会怎么样,对比同价位其他品牌确实有优势,001的驾驶特点像油车,切换过来上手难度低,底盘整体感觉舒适为主,底盘可调高低能轻度跑跑烂路,电动门接送小孩也是加分项目,后排放倒装点大件货物也可以应急,电耗相对这个车重来说不错! 【最不满意】 交付速度慢这个问题一直存在,去年8月的you提车是5月底,280天提车后711就成了老款,才个把月。还有内饰会有异响问
查看完整点评>>2022-07-28
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
车提回来一个多月了,开了3000多公里。实际感受就是太爽了。 首先说费用,u版免费充电,至今一直0成本,没花过一分钱 选we版本,没有充电权益的,使用家充也花不了多少钱。电车真香,家里的油车已经放在家里吃土了。期间走过一次高速,现在高速上的充电桩已经到处都是了,以后我也打算开着电车去旅游,毕竟成本太低了。不过出行之前一定要做好规划。 说完费用再说驾驶 544匹的马力,随叫随到,我的油车也有300多匹,但是跟001比起来,还是无法匹敌。极氪001的后端加速也很澎湃,100多以后,依然让你感觉到源源不断的动力。加上稳重的车身,出色的底盘,这车开起来是真的
查看完整点评>>2022-05-18 1 条追评
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
1万公里 从提车到现在,半年时间,历经疫情,里程数也终于破万。在这里也和大家分享这半年来的001用车感受。 驾驶感受 我选的版本是we版86,带空悬、雅马哈和按摩座椅。别人问我we版怎么选的时候,我总是强烈推荐86(在以家充为主,长途较少的情人下)。并不是说we版100不好,有长途需求的自然we版100是最实用的。但少一个电机,自然就少一份快感。总感觉四驱加空悬,是001操控的灵魂所在。 由于是带空悬,整体驾驶感受和U版一样。在日常行驶中,以舒适模式为主。但在路况好且一个人的前提下,我会选择澎湃的运动模式,享受陆地飞行的感觉。 舒适模式下:整个调较就偏软
查看完整点评>>2022-07-26
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
本人2021年6月16的单,2022年1月底春节前提车,前两周去了川西自驾,目前12800公里,总体感觉这是一台非常值得入手的车,特别是7月11日极氪进化发布会以后,可以算得上是一台能够闭眼入的车。
查看完整点评>>2022-07-23
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 家里有几台油车,每年都要记得多少公里数要去换机油、变速箱油等搞得我实在是头大,外加上油车年检去要测尾气,每次测完下来全是故障灯!搞的心很烦!当时就看人那些纯电动的车上线检测完就走了,我投去了羡慕的眼光!于是慢慢就有了换车的念头!当买车提上日程后特斯拉和极氪作为我的主要考虑范围! 特斯拉的优势是在于他的辅助驾驶,开朋友的车从青岛去德州,全程开启辅助驾驶!到达目的地电量预估偏差百分之五!(中间不过一次能)外加开着辅助驾驶整个人的疲惫感也减轻了不少!这是我最满意的地方!但是伴随的是各种噪音外加上有点略微简单的内饰是我不太慢的地方!这里只是针对我个
查看完整点评>>2022-07-21
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
购车经历 本人在南京的一家国企上班,家里的老油车也8年多了,原本计划也是在22年换一台车,预算是30W封顶,当时对新能源车跟油车并没有绝对的偏好。在21年4月极氪发布会的时候其实已经知道了这款车,也看了发布会,但是由于预算的限制跟小区无法安装充电桩的问题,暂时就没有下定。事情到了21年7月有了转折,小区有业主通过诉讼的方式争取到了在人防车位安装充电桩权利,物业这时候也松口了,其他业主也可以正常安装充电桩,于是纯电车又进入了我的考虑范围,由于工作单位不推荐买特斯拉,老婆又不喜欢BYD,最后还是极氪获得了最后的胜利,我在21年7月的最后一天下了大定。接下来
查看完整点评>>2022-06-14 5 条追评
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
本人是2021年11月份提的 到现在已经有2万公里 配置是: WE86 双电机 选装空气悬挂 内饰 4活塞卡钳 这次分享一下,开着极氪001 长途自驾的一些心得体会。 在4月的时候,从重庆出发 满载5人 去了一趟云南丽江 大理,第一天凌晨7点钟出发到丽江古城,全程1200公里,总共耗时18个小时,中途补电4次,充电每次1个小时,充得还是挺快的,很多高速路服务区能达到120千瓦, 因为我们想当天直接开拢丽江,所以一路上,除了充电休息一下,其他时间全在赶路,两个司机换着开,开着还是比较轻松。 车子的整体空间很大,我们背后箱装了5个人的行李,
查看完整点评>>2022-06-28
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 我一直从事与出口相关的工作,需要经常出差,有时候会在车上休息。因为油车开空调会有一氧化碳中毒的风险,加上去年开始油价逐步上涨,便倾向于购买纯电动车型。去年四月提了iX3创领版,今年四月提了极氪001YOU版。之前试驾过奥迪e-tron,蔚来es8,奔驰eqc,理想one,极狐阿尔法T,特斯拉model Y等等。直到提极氪时并我没有试驾过,也没有见过实车。下定的原因有四点:1.吉利集团背书,极氪品牌为首任车主提供了包括空悬老化在内的首批车主终身质保服务。2.是去年8月份购买时市场上我所知的“双电机、100度三元锂电池”里最便宜的。3.辅助驾驶
查看完整点评>>2022-06-24
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
【购车经历】 个人是驾驶爱好者、键盘车神,第一辆车是凯迪拉克atsl,前置后驱279匹,键盘值拉满;第二辆是英菲尼迪g37s,3.7排量高转自吸,键盘值继续拉满; 换车的想法很现实,一是家庭需要一辆空间大、配置高、舒适取向的买车,二是沪牌一直拍不到严重影响出行效率; 30w预算原本锁定在model y,空间大、技术成熟、家人接受度高;但是我心里其实还是有点抗拒的,一是烂大街、二是太丑了; 后来领克zero概念车出来了,真的帅,谁能拒绝一辆猎装旅行车呢,就一直在等,上市就预定了。 【提车价格】 车型是we86,裸车26.6,选装了雅马哈、铂灰内饰、四活塞
查看完整点评>>2022-06-26
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 17年的洗浴车ATSL,一直以来买车都是优秀考虑动力+颜值,再就是不要成为街车,6秒的0-100觉得这个价位里是无敌的存在,也没有对这车有什么不满意。2020开始,身边陆续有人换了电车,做完18年驾龄的老司机还是有内燃机情结的,被安利过特斯拉 蔚来 理想,一方面觉得目前的车够用,最主要还是觉得这些车没有太大吸引力,没有眼前一亮的感觉。 21.7.15,印象深刻,很少看朋友圈的我在朋友圈看到了一个朋友发了张照片,极氪001,蓝色,我去!这个猎装的颜值,瞬间被吸引,私信问他这是什么车,有没有试驾,多少钱,什么动力,得知居然是个电车?正巧,离我十
查看完整点评>>2022-06-27
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
【购车经历】 为什么是极氪001? 最初的想法,特拉拉3y、蔚小,主流三剑客,即便不适合自己,但错也错不哪去。 叁氪贰氪这两年想换个车的想法,那时候特斯拉这条鲨鱼一家独大。就这样油车兜兜转转也看过BBA,南北大众,广汽等等。 再兜转转,特斯拉平民化国产化,历经model3进口到国产,试驾过model 3(空间内饰有点差强人意)。 2021年4月26日下定,2021年12月13日提车,考虑续航因素,对于电动门、空悬没有什么感觉,就定了712km的单电机,落地270500元。 【拥车售后】 上海有四家极氪服务中心,虽然我只去过其中一家,因为地理位置及新旧空
查看完整点评>>2022-06-25
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【购车经历】 2021年,刚刚成立小家庭的我与老婆商量要添置一台家庭用车。我们要求比较简单,能满足未来小家庭全家出行或可偶尔带着父母一同短途自驾旅行,这就对于空间上来说需要比较宽敞和舒适,作为家庭用车,后备箱需要足够大,对于操控来说,不做太多要求,但是相对需要好开就行。家庭预算约30万左右,可能是因为这是我第一台车,虽然开过油车但自己对于新能源特别是纯电车完全没有抵触情绪,身边很多朋友也都购买了特斯拉、比亚迪等纯电动车。在衡量自己使用的实际情况(主要Base在上海,江浙沪周边有自驾需求,春节等高峰节假日基本不出上海以及沪牌坑爹的拍牌操作及中标率),加上电
查看完整点评>>2022-06-26
ZEEKR 001 2021款 712km 超长续航单电机WE版
【为什么选择极氪001】 去年4月15号的发布会我看了直播,当时跟很多人一样很激动。超高的颜值和配置,但又极具性价比的价格。后面上海车展,朋友给了张票,到了展台看实车确实很惊艳。但当时还没有购车的打算,后面老婆怀孕每天打车上下班购车才提上日程。想要绿牌,又有长途回老家的需求,所以开始关注市面上的混动车型。领克01和领克03的混动续航都比较短,以后还是得当油车开,有种多花几万块钱买绿牌的感觉。比亚迪当时新出的宋plus dmi颜值比老款提升很多,纯电续航也到达了100以上,亏电油耗低,是比较理想的选择,但等车半年起步,劝退了。这时又想起了极氪,注册了ap
查看完整点评>>2022-05-26 1 条追评
ZEEKR 001 2021款 606km 超长续航双电机YOU版
【用车场景】 城市路况巨多,上下班代步。偶尔出去自驾游。喜欢露营在其他轿车望而却步的地方。开启越野模式,升起空悬。华丽,平稳。安全的通过后。满足自己极大的虚荣心。爽。。。 【驾驶感受】 底盘稳,低速通过减速带和井盖路段时,给你的感觉就是车内的路感传递不是很明显。但高速通过时,空悬过滤后的路感也不是很强烈的颠簸感。给我的感觉就是,高级感。不是那种和坐船一样的摇晃感。需要路感时极氪的单腔空悬也能给到你。个人感觉。在操控和底盘这块它是值回票价的。 【能耗表现】 因为提车较晚,没有感到冬天对电车的不友好。用车环境基本都在20度到30度左右。个人也没有特别注意脚法
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